เครื่องยนต์เจ
ภาพรวม
ผู้ผลิต	นิสสัน
การผลิต	พ.ศ. 2508–2525
เค้าโครง
การกำหนดค่า	อินไลน์-4 , อินไลน์-6
การเคลื่อนย้าย	1.3 ลิตร (1,289 ซีซี) 1.5 ลิตร (1,471 ซีซี) 1.6 ลิตร (1,567 ซีซี) 2.0 ลิตร (1,973 ซีซี)
กระบอกสูบ	73 มม. (2.87 นิ้ว) 78 มม. (3.07 นิ้ว)
ระยะชักลูกสูบ	77 มม. (3.03 นิ้ว) 78.6 มม. (3.09 นิ้ว) 82 มม. (3.23 นิ้ว)
วัสดุบล็อกกระบอกสูบ	เหล็กหล่อ
วัสดุฝาสูบ	เหล็กหล่อ
ระบบวาล์ว	OHV
การเผาไหม้
ระบบเชื้อเพลิง	คาร์บูเรเตอร์
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน
ระบบระบายความร้อน	ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เอาต์พุต
กำลังส่งออก	68–140 แรงม้า (50–103 กิโลวัตต์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	เครื่องยนต์ Nissan L

เครื่องยนต์Nissan J ซีรีส์เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 4 สูบเรียงและ6 สูบ เรียง ที่ผลิตโดยNissanตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ถึงทศวรรษ 1980 มีลักษณะคล้ายกับ เครื่องยนต์ BMC B-Seriesที่ผลิตในญี่ปุ่นภายใต้ลิขสิทธิ์ในชื่อNissan 1Hก่อนที่จะลดระยะชักลงจนกลายเป็นเครื่องยนต์Nissan C ขนาด 1.0 ลิตร ^{[ 1 ] [ 2 ]}และเครื่องยนต์Nissan E ขนาด 1.2 ลิตร ^{[ 3 ]}แต่ไม่ได้เป็นการลอกเลียนแบบโดยตรง^{[ 4 ]}

เครื่องยนต์ห้าสูบ สองลิตร"JL"รุ่นหนึ่งของVolkswagenถูกนำมาใช้ในรถยนต์Volkswagen Santana (ของ Nissan) โดยมีกำลัง 110–140 แรงม้า (81–103 กิโลวัตต์) และ Nissan เรียกมันว่าเครื่องยนต์ "J" แต่ไม่มีส่วนใดที่เหมือนกับเครื่องยนต์ J20 ดั้งเดิมเลย แม้ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สองลิตรเหมือนกันก็ตาม

เครื่องยนต์OHVขนาด 1.3 ลิตร; 79.3 ลูกบาศก์นิ้ว (1,299 ซีซี) รุ่น J13 ถูกนำมาใช้ในรถยนต์ซีดานและสเตชั่นแวกอน Datsun 411 รุ่นปี 1965-1967 (เดิมทีมีเฉพาะในรุ่นสปอร์ต "SS" เท่านั้น) ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือ 73 มม. × 77.6 มม. (2.87 นิ้ว × 3.06 นิ้ว) ^{[ 5 ]} เครื่องยนต์ นี้ปรากฏใน รถบรรทุก Datsun 520 และ 521 ตั้งแต่ปี 1967 ถึง 1969 ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ Nissan L รถยนต์Bluebird 510ที่ประกอบในเม็กซิโกก็ได้รับเครื่องยนต์ J13 เช่นกัน เครื่องยนต์ J13 มีกำลัง 67 PS (49 กิโลวัตต์; 66 แรงม้า) ^{[ 5 ]}

เครื่องยนต์ J13 ถูกขยายขนาดกระบอกสูบเพื่อผลิตเป็นเครื่องยนต์ J15 ซึ่งเปิดตัวในรถกระบะ Datsun 521 ในปี 1969 และถูกนำไปใช้ในรถกระบะ Nissan รุ่นต่างๆ เช่น 620 และ 720 ในตลาดต่างประเทศตลอดช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 นอกจากนี้ยังใช้ในรถเก๋ง เช่น710 และ Datsun Cabstar PA321 ด้วย ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือ 78 มม. × 77.6 มม. (3.07 นิ้ว × 3.06 นิ้ว) ทำให้มีปริมาตรกระบอกสูบ 1.5 ลิตร (1,483 ซีซี) เครื่องยนต์ J15 ให้กำลัง 77 PS (57 กิโลวัตต์; 76 แรงม้า) แรงบิดสูงสุดที่ 3400 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิด 12.0 กก.

เครื่องยนต์ J15 รุ่นช่วงชักยาวขนาด 1.6 ลิตร (1,567 ซีซี) ถูกสร้างขึ้นมาโดยส่วนใหญ่สำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือ 78 มม. × 82 มม. (3.07 นิ้ว × 3.23 นิ้ว) เครื่องยนต์นี้ถูกติดตั้งโดยYue Loong ซึ่งเป็นพันธมิตรของนิสสันในไต้หวัน ในรถยนต์ Nissan Violetหลายรุ่นหลังจากที่นิสสันเองได้หยุดใช้เครื่องยนต์ OHV ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไปนานแล้ว

• 1972-1976 Nissan/Datsun Homer, Cabstar T20-series (80 PS [59 kW] ที่ 5,400 รอบต่อนาที) ^{[ 6 ]}
• Yue Loong Violet 707 - Nissan Violet ที่ผลิตในไต้หวัน 80 PS (59 kW) SAE ที่ 5,200 รอบต่อนาที^{[ 7 ]}
• E23 Urvan (บางตลาด)
• นิสสัน โฮเมอร์ที20 ปี1972-1976
• นิสสัน แดทสัน 720ปี 1979-1982

เครื่องยนต์ J18 เป็นเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร ที่ใช้ในรถยนต์นิสสันหลายรุ่นที่ผลิตในเม็กซิโกตั้งแต่กลางทศวรรษ 1980 จนถึงกลางทศวรรษ 1990 ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือ 80.5 มม. × 86.0 มม. (3.17 นิ้ว × 3.39 นิ้ว) ทำให้มีปริมาตรกระบอกสูบรวม 1,751 ซีซี (1.75 ลิตร; 107 ลูกบาศก์นิ้ว) และกำลังสูงสุด 89 แรงม้า (66 กิโลวัตต์) เมื่อใช้คาร์บูเรเตอร์แบบ Nikki

เครื่องยนต์ J20 เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ขนาด 2.0 ลิตร (1,973 ซีซี) มีขนาดกระบอกสูบและช่วงชัก 73 มม. × 78.6 มม. (2.87 นิ้ว × 3.09 นิ้ว) ให้กำลัง 109 แรงม้า (81 กิโลวัตต์) และถูกใช้ในรถยนต์Nissan Cedric 130 รุ่นปี 1966-1969 โดยพื้นฐานแล้ว J20 คือเครื่องยนต์ J13 ที่เพิ่มกระบอกสูบอีก 2 กระบอก แต่ช่วงชักยาวกว่า 1 มิลลิเมตร

• รายชื่อเครื่องยนต์นิสสัน