สนามกีฬานู

สนามกีฬาในวันเปิดทำการเดือนเมษายน ปี 2026
สนามกีฬานู ตั้งอยู่ในเมืองไมอามี แสดงแผนที่เมืองไมอามี สนามกีฬานู ตั้งอยู่ในรัฐฟลอริดา แสดงแผนที่ของรัฐฟลอริดา สนามกีฬานู ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา แสดงแผนที่ประเทศสหรัฐอเมริกา
ที่อยู่	1900 ถนนนอร์ทเวสต์สายที่ 37
ที่ตั้ง	สวนสาธารณะไมอามีฟรีดอมพาร์ค ไมอามีรัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา
พิกัด	25°47′35″เหนือ80°15′32″ตะวันตก / 25.7931°N 80.2590°W / 25.7931; -80.2590
เจ้าของ	อินเตอร์ ไมอามี ซีเอฟ
ผู้ปฏิบัติงาน	อินเตอร์ ไมอามี ซีเอฟ
ความจุ	26,700
พิมพ์	สนามกีฬาเฉพาะสำหรับฟุตบอล
พื้นผิว	หญ้า
ระบบขนส่งสาธารณะ	รถไฟ Tri-Rail Miami Metrorail MIA Moverที่ศูนย์ขนส่งมวลชนไมอามี
การก่อสร้าง
การวางรากฐาน	28 สิงหาคม 2566
เปิดแล้ว	4 เมษายน 2569
สถาปนิก	MANICA Architecture Arquitectonica
ผู้เช่า
อินเตอร์ ไมอามี ซีเอฟ ( MLS ) (2026–ปัจจุบัน)
เว็บไซต์
nustadium.com​

สนามนูสเตเดียมเป็นสนามฟุตบอลที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะในเมืองไมอามีรัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา เปิดใช้งานในเดือนเมษายน 2026 สนามแห่งนี้มีความจุ 26,700 ที่นั่ง และเป็นสนามเหย้าของทีมอินเตอร์ ไมอามี ซีเอฟในเมเจอร์ลีกซอกเกอร์ (MLS) โดยเข้ามาแทนที่ สนามเชสสเตเดีย ม ชั่วคราวในฟอร์ตลอเดอร์เดล

หลังจากกระบวนการอันยาวนานที่พิจารณาสถานที่ต่างๆ มากมาย สนามกีฬาแห่งนี้ได้รับการเปิดตัวโดยเดวิด เบ็คแฮม ผู้ร่วมก่อตั้งทีม ในปี 2018 และได้รับการอนุมัติจากสภาเมืองไมอามีในปี 2022 โดยเป็นศูนย์กลางของไมอามี ฟรีดอม พาร์ค โครงการพัฒนาแบบผสมผสานใกล้สนามบินนานาชาติไมอามีซึ่งจะประกอบด้วยพื้นที่สำนักงาน ร้านค้าปลีก และพื้นที่เชิงพาณิชย์ รวมถึงสวนสาธารณะด้วย

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2014 เดวิด เบ็คแฮมประกาศแผนการสร้างสนามกีฬาขนาด 25,000 ที่นั่งที่พอร์ตไมอามีซึ่งอยู่ติดกับสนามอเมริกันแอร์ไลน์อารีน่าของทีมไมอามีฮีทใน ย่าน ดาวน์ทาวน์ของเมือง โดยมีเจตนาที่จะใช้เป็นสนามเหย้าสำหรับสโมสรฟุตบอลเมเจอร์ลีก ซอกเกอร์ที่เขาเสนอจะขยาย ทีม^{[ 1 ]}ตามข้อเสนอ สนามกีฬาจะตั้งอยู่ที่มุมตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะดอดจ์และสามารถเข้าถึงได้โดยสะพานลอยคนเดินจากถนนบิสเคย์นบูเลอวาร์ดและสนามอเมริกันแอร์ไลน์อารีน่า^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2557 คณะกรรมการไมอามี-เดดปฏิเสธที่จะอนุญาตให้ท่าเรือพอร์ตไมอามีเคลื่อนย้ายโรงงานกำจัดคราบน้ำมัน ซึ่งจำเป็นต้องย้ายเพื่อรองรับสนามกีฬาและศูนย์รวมความบันเทิง แผนสนามกีฬาเรียกร้องให้มีศูนย์การค้าในบริเวณที่ตั้งของโรงงาน^{[ 3 ]}บริษัท Royal Caribbean Cruises Ltdซึ่งเคยเสนอแผนพัฒนาในพื้นที่เดียวกันมาก่อน^{[ 4 ]}ได้ก่อตั้ง Miami Seaport Alliance (MSA) ซึ่งเป็นกลุ่มพันธมิตรของบริษัทและสหภาพแรงงานในท่าเรือ และเป็นผู้นำในการต่อต้านแผนสนามกีฬา^{[ 5 ]}นักวางแผนกลยุทธ์ทางการเมืองโจ สเลด ไวท์ได้สร้างแคมเปญโฆษณาให้กับ MSA ซึ่งต่อมาได้รับรางวัลระดับชาติสำหรับโฆษณาด้านกิจการสาธารณะที่ดีที่สุด^{[ 6 ]}โดยอ้างว่าสนามกีฬาจะทำให้ปัญหาการจราจรแย่ลงและขัดขวางแผนการขยายท่าเรือและรองรับปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้น^{[ 7 ]}ที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ของเบ็คแฮมแย้งว่า Royal Caribbean คัดค้านแผนสนามกีฬาเพราะจ่ายค่าเช่าที่ท่าเรือในอัตราที่ต่ำกว่าราคาตลาด^{[ 8 ]}

เมื่อเผชิญกับแรงกดดันทางการเมือง กลุ่มของเบ็คแฮมจึงประกาศว่าพื้นที่ท่าเรือไมอามีกลายเป็น "แผนสำรอง" และคณะกรรมการเทศมณฑลไมอามี-เดดลงคะแนนเสียง 11 ต่อ 1 เสียงคัดค้านการสร้างสนามกีฬาที่ท่าเรือไมอามีเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2014 ^{[ 9 ]}

เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2558 ในการดำเนินการที่ถูกอธิบายว่าเป็นเชิงสัญลักษณ์ คณะกรรมการเทศมณฑลลงมติเป็นเอกฉันท์ให้แนะนำสนามกีฬา FIUเป็นที่ตั้งชั่วคราวสำหรับทีมขยาย คณะกรรมการJuan C. Zapataผู้เสนอเรื่องนี้กล่าวว่า "ผมคิดว่าเราทำไม่ดีกับ [Beckham] มาก ผมรู้ว่าเมื่อผมได้พบกับเขา ผมได้ขอโทษไปแล้ว เพราะผมคิดว่าเราน่าจะปฏิบัติต่อเขาให้ดีกว่านี้" ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2014 ในขณะที่ข้อเสนอ PortMiami กำลังเผชิญกับการต่อต้านอย่างรุนแรงนายกเทศมนตรีเขตไมอามี-เดด คาร์ลอส เอ. กิเมเนซได้เสนอสถานที่ทางเลือกบนริมน้ำ โดยการถมท่าเทียบเรือระหว่าง American Airlines Arena และMuseum Parkกิเมเนซเขียนในจดหมายถึงที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ของเบ็คแฮมว่า "ดาวน์ทาวน์ไมอามีจะได้รับประโยชน์อย่างมาก" จากสวนสาธารณะริมน้ำที่รวมถึงสนามกีฬาและทางเดินเท้า ที่ดินซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของเมืองไมอามีจะต้องถูกขายหรือโอนให้กับเขต และนายกเทศมนตรีเมืองไมอามีโทมัส เรการ์โดกล่าวว่าการถมท่าเทียบเรือ "จะเป็นงานที่ยากลำบากมาก" ^{[ 11 ]}กิเมเนซและเรการ์โดได้หารือเกี่ยวกับการถมท่าเทียบเรือในเดือนธันวาคม 2013 แต่กล่าวว่าที่ดินดังกล่าวไม่ได้ถูกพิจารณาสำหรับสนามกีฬาฟุตบอล^{[ 12 ]}

หลังจากการประชุมกับนายกเทศมนตรี Regalado และ Gimenez กลุ่มของ Beckham ประกาศเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2014 ว่าตำแหน่งท่าเทียบเรือได้กลายเป็น "แผน A" สถานที่ดังกล่าวต้องได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการของเมืองและเทศมณฑล ซึ่งทั้งสองแห่งเป็นเจ้าของที่ดินบางส่วนที่จำเป็นสำหรับสนามกีฬา และกฎบัตรเมืองกำหนดให้ต้องมีการลงคะแนนเสียงจากประชาชน^{[ 13 ]}ตามแผนที่กลุ่มของ Beckham นำเสนอเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2014 สนามกีฬาขนาด 20,000 ที่นั่งจะใช้พื้นที่ 4.2 เอเคอร์ (1.7 เฮกตาร์) จากสวนสาธารณะขนาด 19 เอเคอร์ (7.7 เฮกตาร์) ในขณะเดียวกันก็จะเพิ่มพื้นที่อีก 8.5 เอเคอร์ (3.4 เฮกตาร์) โดยการถมอ่างเก็บน้ำลึก^{[ 14 ]}

ทีมไมอามี มาร์ลินส์เคยพิจารณาสถานที่จอดเรือสำหรับสนามกีฬาแห่งใหม่ แต่ได้ปฏิเสธแผนดังกล่าว เนื่องจากจะต้องใช้เงินหลายล้านดอลลาร์ในการสูบน้ำออกและขนส่งหินจากที่อื่นมาถมที่จอดเรือ^{[ 11 ]}

นักวิจารณ์เตือนว่าสนามกีฬาจะสร้างภาระให้กับถนนและท่อในพื้นที่ และบางคนวิจารณ์การใช้พื้นที่สวนสาธารณะเพื่อสร้างสนามกีฬา^{[ 14 ]}และผู้อยู่อาศัยในคอนโดมิเนียมใกล้เคียงแสดงความกังวลว่าสนามกีฬาอาจบดบังทัศนียภาพของมหาสมุทร^{[ 4 ]}

หลังจากที่เมืองรายงานว่าทั้งสองฝ่าย "ห่างกันมากเกินไป" ในการเจรจาเรื่องค่าเช่า^{[ 15 ]}นายกเทศมนตรี Regalado และผู้จัดการเมือง Daniel Alfonso จึงปฏิเสธข้อเสนอเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2014 และข้อเสนอดังกล่าวก็ถูกปฏิเสธ^{[ 16 ]}

มาร์ค แอ็บบอตต์ ประธาน MLS กล่าวในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2557 ว่าลีกไม่สนใจที่จะสร้างสนามในลิตเติลฮาวานาข้างมาร์ลินส์พาร์ค ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อโลนดีพอตพาร์ค^{[ 17 ]} (แม้ว่าแผนเริ่มต้นจะรวมถึงการสร้างสนามฟุตบอลไว้ข้างๆ ซึ่งเป็นแผนที่ลีกสนับสนุนในปี พ.ศ. 2551) ^{[ 18 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2015 Xavier Suárez กรรมาธิการเขต Miami-Dade County ได้เสนอสถานที่สองแห่งที่เคยเสนอไว้ก่อนหน้านี้ ได้แก่ ข้าง Marlins Park และริมแม่น้ำ Miamiใกล้กับสนามบินนานาชาติ Miami Suárez บอกกับMiami New Timesว่าเขาได้หารือเกี่ยวกับสถานที่หลังนี้กับที่ปรึกษาของ Beckham และผู้พัฒนาที่เป็นเจ้าของที่ดิน ซึ่งเดิมเป็นอู่ต่อเรือ Bertram Yacht แล้ว Suárez กล่าวว่าทั้งสองสถานที่นั้นสอดคล้องกับการตีความอย่างกว้างขวางของลีกที่ยืนกรานในสถานที่ "ใจกลางเมือง" และ "มลทิน" ของสถานที่ข้าง Marlins Park ก็จางหายไปแล้ว^{[ 19 ]}

เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2558 คณะกรรมการเทศมณฑลไมอามี-เดดได้ผ่านมติเรียกร้องให้นายกเทศมนตรี Gimenez เจรจากับกลุ่มของ Beckham เกี่ยวกับที่ดินที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเทศมณฑลทางด้านตะวันตกของ Marlins Park ^{[ 20 ]}

เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2558 นายกเทศมนตรีเมืองไมอามี โทมัส เรการ์ลาโด ประกาศข้อตกลงเบื้องต้นในการสร้างสวนสาธารณะบนที่ดินของเมืองที่อยู่ติดกับมาร์ลินส์พาร์ค โดยรอการอนุมัติจากคณะกรรมการเมืองไมอามี (สภาเมือง) ^{[ 21 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤศจิกายน 2558 กรรมาธิการฟรานซิส ซัวเรซกล่าวว่าเรื่องนี้ถูกถอดออกจากวาระการประชุมของคณะกรรมการเมืองในวันที่ 1 ธันวาคม 2558 ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติเพื่อให้สนามกีฬาอยู่ในบัตรเลือกตั้งเดือนมีนาคม 2559 ซัวเรซอ้างถึงความไม่สามารถของกลุ่มของเบ็คแฮมในการทำข้อตกลงกับเจ้าของที่ดินเอกชน^{[ 22 ]}

เมื่อมีการประกาศจัดตั้งทีมในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2557 สนามบินนานาชาติไมอามีมาร์ลินส์พาร์คและมหาวิทยาลัยนานาชาติฟลอริดาได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นสถานที่ทางเลือกหากแผนการสร้างสนามกีฬาในตัวเมืองล้มเหลว^{[ 1 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2557 เมืองต่างๆ ในเขตบราวาร์ดเคาน์ตี ที่อยู่ใกล้เคียง ได้รับการร้องขอให้ส่งรายชื่อสถานที่ที่เป็นไปได้สำหรับสนามกีฬา^{[ 23 ]}และก่อนหน้านี้ทางเคาน์ตีได้เสนอพื้นที่ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเคาน์ตีที่อยู่ติดกับBB&T Centerในซันไรส์เป็นสถานที่ที่เป็นไปได้ ก่อนที่จะมีการประกาศทีม คณะกรรมการกีฬา ของปาล์มบีชเคาน์ตีได้ติดต่อกลุ่มของเบ็คแฮมและเสนอสนามกีฬา FAUให้กับทีม^{[ 24 ]}

กลุ่มเจ้าของออกแถลงการณ์ระบุว่ายังคงต้องการทำเลใจกลางเมืองไมอามี่ แต่เสริมว่า "มีเมืองอื่นๆ ที่ยินดีต้อนรับสโมสร MLS ที่เป็นเจ้าของโดย [เบ็คแฮม] และหุ้นส่วนของเขา" ^{[ 24 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2557 กรรมาธิการดอน การ์เบอร์บอกกับอเล็กซี ลาลาสแห่งESPNว่าลีก "จะไม่ขยายไปยังไมอามี เว้นแต่เราจะมีที่ตั้งใจกลางเมืองสำหรับสนามกีฬา" ^{[ 25 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 ดอนนา ชาลาลาประธานมหาวิทยาลัยไมอามีได้พบกับเบ็คแฮมและกลุ่มของเขาเพื่อหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างสนามกีฬาร่วมกันสำหรับทีม MLS และ ทีม ฟุตบอลไมอามี เฮอริเคนส์ชาลาลากล่าวว่าสนามซันไลฟ์สเตเดียม ซึ่งเป็นสนามเหย้าที่มีอยู่เดิมและมีความจุมากกว่า 65,000 ที่นั่งนั้นใหญ่เกินไปสำหรับเฮอริเคนส์ แต่ในขณะเดียวกันขนาดเป้าหมายของพวกเขาที่ประมาณ 44,000 ที่นั่ง^{[ 26 ]}ก็ใหญ่เกินไปสำหรับ MLS ^{[ 27 ]}

โอเวอร์ทาวน์

โอเวอร์ทาวน์ (ใจกลางเมืองไมอามี)

เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2015 กลุ่มของเบ็คแฮมประกาศว่าได้ทำสัญญาซื้อที่ดินส่วนตัว^{[ 28 ]}ในโอเวอร์ทาวน์ที่ 650 NW 8th Street ^{[ 29 ]}ใกล้สถานีคัลเมอร์ทางหลวงหมายเลข 95และแม่น้ำไมอามีนอกจากนี้ยังได้รับหนังสือแสดงเจตจำนงจากนายกเทศมนตรีไมอามี-เดด คาร์ลอส กิเมเนซ เพื่อเจรจาซื้อที่ดินทางใต้ซึ่งเป็นของเทศมณฑล สถานที่ตั้งในโอเวอร์ทาวน์เป็นสถานที่ที่เสนอเป็นลำดับที่สี่ที่เบ็คแฮมประกาศนับตั้งแต่ทีมขยายได้รับสิทธิ์ในไมอามี แต่เป็นครั้งแรกที่กลุ่มนี้ล้มเลิกความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษีทรัพย์สินโดยให้เมืองหรือเทศมณฑลเป็นเจ้าของที่ดินของสนามกีฬา^{[ 30 ]}เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม คณะกรรมการบริหาร MLS ได้รับรองสถานที่ดังกล่าว^{[ 31 ]} และเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2016 หนังสือพิมพ์ไมอามีเฮรัลด์รายงานว่ากลุ่มของเบ็คแฮมได้ซื้อที่ดินส่วนตัวส่วนที่จำเป็นสำหรับสนามกีฬาฟุตบอลเสร็จสมบูรณ์แล้ว^{[ 32 ]}เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2560 กลุ่มเจ้าของได้ซื้อที่ดินของเทศมณฑลจำนวน 3 เอเคอร์ (1.2 เฮกตาร์) ที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นการก่อสร้าง^{[ 33 ]}

อย่างไรก็ตาม หลังจากที่Jorge Masซึ่งเป็นผู้นำบริษัทก่อสร้างและวิศวกรรมMasTec ในเซาท์ไมอามี ร่วมกับ Jose น้องชายของเขา ได้เข้าร่วมทีมของ Beckham บริษัทได้ประกาศแผนการที่จะละทิ้งพื้นที่ Overtown เพื่อไปพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ขึ้นใกล้กับสนามบินนานาชาติไมอามี^{[ 34 ]}

ในเดือนกรกฎาคม 2018 เบ็คแฮมและมาสได้เปิดเผยแผนการสร้างสนามกีฬาขนาด 25,000 ที่นั่ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Freedom Park ซึ่งเป็นโครงการอเนกประสงค์บนพื้นที่ของ Melreese Country Club ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเมือง ใกล้สนามบิน โครงการพัฒนาที่จะสร้างบนที่ดินสาธารณะขนาด 131 เอเคอร์ (53 เฮกตาร์) จะประกอบด้วยพื้นที่สำนักงาน ร้านค้าปลีก และพื้นที่เชิงพาณิชย์ขนาด 1 ล้านตารางฟุต (93,000 ตารางเมตร⁾ห้องพักโรงแรม 750 ห้อง สนามฟุตบอลสาธารณะขนาด 23 เอเคอร์ (9.3 เฮกตาร์) นอกเหนือจากสนามกีฬาขนาด 10.5 เอเคอร์ (4.2 เฮกตาร์) และพื้นที่ที่เหลืออีก 58 เอเคอร์ (23 เฮกตาร์) จะเป็นสวนสาธารณะ เจ้าของจะชำระเงินงวดรายปีจำนวน 20 ล้านดอลลาร์เป็นเวลา 30 ปีเพื่อปรับปรุงสวนสาธารณะทั่วเมือง^{[ 35 ]}คณะกรรมการเมืองลงมติอนุมัติการลงประชามติในการเลือกตั้งเดือนพฤศจิกายน 2018 ซึ่งจะถามว่าเมืองควรเจรจาสัญญาเช่าแบบไม่ต้องประมูลกับนักลงทุนหรือไม่^{[ 36 ]}มาตรการดังกล่าวผ่านความเห็นชอบด้วยคะแนนเสียง 60% และจะต้องได้รับเสียงสนับสนุนจากคณะกรรมการเมืองอีก 4 ใน 5 เสียง^{[ 37 ]}

เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับแผนดังกล่าวพีจีเอ ทัวร์ ลาติโนอเมริกาจึงย้ายการแข่งขันเชลล์ แชมเปี้ยนชิพ ซึ่งเป็นการแข่งขันปิดท้ายฤดูกาล จากสนามเมลรีส ไปจัดที่สนามทรัมป์ เนชั่นแนล โดรัล ไมอามีโกลเด้น ปาล์ม ในเดือนตุลาคม 2018

ในเดือนมิถุนายน 2019 เบ็คแฮมคาดการณ์ว่าสนามกีฬาจะเปิดให้บริการภายในปี 2022 ^{[ 38 ]}เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2019 นายกเทศมนตรีฟรานซิส ซัวเรซ ยืนยันรายงานล่าสุดว่าการปนเปื้อนของดินที่สนามกอล์ฟเมลรีส ซึ่งเป็นสถานที่ที่เสนอให้สร้างสนามกีฬานั้น รุนแรงกว่าที่คิดไว้ก่อนหน้านี้มาก ตามรายงานของ CBS Miami "...ระดับการปนเปื้อนของสารหนูสูงกว่าที่กฎหมายกำหนดถึงสองเท่า ระดับแบเรียมและตะกั่วก็สูงเกินไปเช่นกัน และมีเศษซากในดินที่อาจก่อให้เกิดอันตรายทางกายภาพได้" ^{[ 39 ]}

เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2565 สภาเมืองไมอามีลงมติ 4 ต่อ 1 ให้ Inter Miami เช่าพื้นที่ Melreese เป็นเวลา 99 ปี โดยคาดว่าสนามกีฬาจะเปิดให้บริการในฤดูกาล MLS ปี 2568 ^{[ 40 ]}

เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2566 สนามกอล์ฟ Melreese ถูกปิดลงเพื่อเปิดทางให้กับการก่อสร้าง Miami Freedom Park ^{[ 41 ]}การก่อสร้าง Miami Freedom Park เริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 โดยมีแผนที่จะเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2569 และจะมีพิธีวางศิลาฤกษ์ในช่วงปลายปี^{[ 42 ] [ 43 ]}

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ผู้ว่าการรัฐรอน เดแซนติสประกาศมอบเงินช่วยเหลือ 8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานถนนรอบสนามกีฬา เงินช่วยเหลือนี้ได้รับการจัดสรรจากกองทุนส่งเสริมการเติบโตของงานของผู้ว่าการรัฐ^{[ 44 ]}

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2026 ทีมได้ประกาศ ข้อตกลง สิทธิ์ในการตั้งชื่อกับบริษัทเทคโนโลยีทางการเงิน ของบราซิล Nubankซึ่งสนามกีฬานี้จะรู้จักกันในชื่อ Nu Stadium เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2026 อินเตอร์ ไมอามี่ได้ประกาศว่าจะตั้งชื่อส่วนหนึ่งของอัฒจันทร์ฝั่งตะวันออกของสนามกีฬาว่า " Leo Messi Stand" โดยส่วนนี้ครอบคลุมบล็อก 117–121 ของอัฒจันทร์ชั้นล่างและ 217–223 ของอัฒจันทร์ชั้นบน^{[ 45 ]}

สนามนู สเตเดียมจัดการแข่งขันนัดเปิดสนามครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 เมษายน 2026 โดยพบกับออสติน เอฟซีผลการแข่งขันจบลงด้วยการเสมอกัน 2-2 และกิเยร์เม บิโรทำประตูแรกในประวัติศาสตร์ของสนามลิโอเนล เมสซีทำประตูแรกให้กับอินเตอร์ ไมอามีที่สนามแห่งนี้ มีแฟนบอล 26,412 คนเข้าร่วมชมการแข่งขันนัดเปิดสนาม^{[ 46 ]}ชัยชนะครั้งแรกของอินเตอร์ ไมอามีที่สนามนูสเตเดียมเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2026 โดยเอาชนะพอร์ตแลนด์ ทิมเบอร์ส 2-0 ต่อหน้าแฟนบอล 26,715 คน

การแข่งขันระดับนานาชาติครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2569 เมื่อเปรูเอาชนะเฮติ 2-1 ต่อหน้าแฟนบอล 26,700 คน^{[ 47 ]}

คาดว่านักดนตรีคันทรี่ชาวเม็กซิกันCarín León จะเป็นศิลปินคนแรกที่แสดงคอนเสิร์ตที่สนามกีฬาแห่งนี้ โดยมีกำหนดการแสดงในวันที่ 28 มิถุนายน 2026 ^{[ 48 ]}

สนามกีฬานูตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินนานาชาติไมอามีและศูนย์ขนส่งผู้โดยสารไมอามี ที่อยู่ติดกัน ซึ่งเป็นสถานีเปลี่ยนถ่ายรถไฟและรถบัส มีบริการMIA Moverซึ่งจะเชื่อมต่อผู้โดยสารไป/กลับจากสนามบิน รถไฟ Metrorailไปยังดาวน์ทาวน์ไมอามีรถไฟโดยสารTri-Rail ไปยังชานเมืองและเคาน์ตีทางเหนือ และบริการรถบัสด่วนไปยังไมอามีบีชศูนย์ขนส่งผู้โดยสารตั้งอยู่ทางด้านเหนือของคลองที่แยกพื้นที่สนามกีฬาออกจากสนามบิน^{[ 49 ]} มีการวางแผนสร้าง สะพานลอยข้ามคลองทามิอามิเพื่อเชื่อมต่อสถานีกับบริเวณสนามกีฬา^{[ 50 ]}

Tri-Rail ให้บริการรถไฟพิเศษสำหรับการแข่งขันในช่วงสุดสัปดาห์ โดยจะออกเดินทาง 45  นาทีหลังจากเสียงนกหวีดสุดท้ายดังขึ้น นอกจากนี้ สโมสรยังมอบบัตรกำนัลเครื่องดื่มและของว่างมูลค่า 10 ดอลลาร์ให้กับผู้เข้าร่วมงานที่แสดงหลักฐานการใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพื่อไปยังสนามกีฬา^{[ 51 ]}

สนามกีฬามีที่จอดรถในบริเวณมากกว่า 4,500 แห่ง ซึ่งถือว่ามีความจุมากที่สุดในบรรดาสนามกีฬา MLS ทั้งหมด นอกจากนี้ Nu Stadium ยังมีถนนใหม่ยาว 2.51 ไมล์ (4.04 กม.) อีกด้วย^{[ 52 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ สนาม กีฬานู

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ