กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

โอ๊คพอยต์ยาร์ด

ซีเอสเอ็กซ์ ขนส่ง/นิวยอร์ก นิวเฮเวน และรถไฟฮาร์ตฟอร์ด/การขนส่งทางรถไฟในนิวยอร์กซิตี้/ลานรถไฟในนิวยอร์ก (รัฐ)/อาคารและโครงสร้างการขนส่งในบรองซ์/ต้นขั้วการขนส่งทางรถไฟของสหรัฐอเมริกา/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนกันยายน 2025

ลาน จอดรถไฟโอ๊คพอยต์ (Oak Point Yard)เป็นลานจอด รถไฟขนส่งสินค้า ตั้งอยู่ในฮันท์สพอยต์เขตบรองซ์นครนิวยอร์กลานจอดรถไฟแห่งนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท CSX...

โอ๊คพอยต์ยาร์ด

พิกัด : 40°48′39″N 73°53′56″W / 40.8108°N 73.899°W / 40.8108; -73.899
บริเวณตะวันตกเฉียงใต้ของลานบ้าน มองจากสะพานถนนสายที่ 149
ส่วนเหนือของลานบ้าน

ลาน จอดรถไฟโอ๊คพอยต์ (Oak Point Yard)เป็นลานจอด รถไฟขนส่งสินค้า ตั้งอยู่ในฮันท์สพอยต์เขตบรองซ์นครนิวยอร์กลานจอดรถไฟแห่งนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท CSX Transportationและเป็นฐานสำหรับการขนส่งสินค้าในท้องถิ่นของ CSX ในพื้นที่ รวมถึงไปยังตลาดสหกรณ์ฮันท์สพอยต์ (Hunts Point Cooperative Market)และสำหรับขบวนรถไฟที่แลกเปลี่ยนสินค้ากับทางรถไฟนิวยอร์กและแอตแลนติก (New York and Atlantic Railway)ที่ เฟรชพอนด์จังก์ชัน ( Fresh Pond Junction)ในควีนส์

เดิมที CP Railเคยจัดการขนส่งสินค้าเข้าและออกจาก Oak Point แต่ในช่วงปลายปี 2010 ได้ทำข้อตกลงสิทธิ์การขนส่งกับ CSX ซึ่ง CSX จะเป็นผู้จัดการและส่งต่อสินค้าในท้องถิ่นระหว่าง Oak Point และพื้นที่ Albany รัฐนิวยอร์ก รถไฟขนส่งหินของProvidence & Worcester Railroad ( P &W) วิ่งผ่าน Oak Point ระหว่างการเดินทางจาก New Haven รัฐคอนเนตทิคัต ไปยัง NY&A ที่ Fresh Pond แต่ไม่มีการขนส่งสินค้าของ P&W ในลานจอดรถไฟแห่งนี้Amtrakเป็นเจ้าของและดำเนินการรางไฟฟ้า สองราง สำหรับ สาย Northeast Corridor Line ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของลานจอดรถไฟ CSX ใช้Oak Point Linkซึ่งเป็นรางเชื่อมต่อเลียบแม่น้ำ Harlem เพื่อเดินทางระหว่างลานจอดรถไฟและสายMetro-North Hudson Lineซึ่งเป็นเส้นทางหลักในการเข้าสู่รัฐนิวยอร์ก ในขณะที่รถไฟขนส่งหินของ P&W เข้ามาทางสาย Northeast Corridor Line ทางตะวันออกเฉียงเหนือ รถไฟของ CSX และ P&W ที่ไปยัง Fresh Pond ข้ามสะพาน Hell Gateไปยัง เกาะ ลองไอส์แลนด์

ในปี 2552 CSX ประกาศว่า หัวรถจักร Genset ที่ปล่อยมลพิษต่ำมากจำนวน 4 คันจะใช้งานเต็มเวลาที่ Oak Point Yard โดยจะใช้ในการสับเปลี่ยนตู้รถไฟภายในลานจอดรถไฟและสำหรับการสับเปลี่ยนเส้นทางหัวรถจักร GenSet ซึ่งผลิตโดยNational Railway Equipment Companyสามารถลดการปล่อยก๊าซไนตรัสออกไซด์และอนุภาคฝุ่นละออง ได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ และสามารถลด การปล่อย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ โดยการตรวจสอบการเดินเครื่องยนต์ขณะจอดและเปลี่ยนไปใช้โหมด "พัก" หลังจากช่วงเวลาที่ไม่ได้ใช้งาน[ 1 ]

Oak Point Yard was formerly a Conrail facility, inherited from Penn Central, which in turn acquired the yard and associated lines in 1969 when it consummated a regulatory-induced, forced merger with the New Haven Railroad. In its New Haven days, Oak Point Yard covered a much larger area and was also a transfer point for railroad car floats that delivered railcars to waterfront terminals throughout New York Harbor.

See also

  • Photos of Oak Point Yard - YonkersRails.com
  • Comprehensive List of Float Bridges Located Throughout New York Harbor (1866-Present)

40°48′39″N73°53′56″W / 40.8108°N 73.899°W / 40.8108; -73.899

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oak_Point_Yard&oldid=1311619640"

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โอ๊คพอยต์ยาร์ด

ลาน จอดรถไฟโอ๊คพอยต์ (Oak Point Yard)เป็นลานจอด รถไฟขนส่งสินค้า ตั้งอยู่ในฮันท์สพอยต์เขตบรองซ์นครนิวยอร์กลานจอดรถไฟแห่งนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท CSX...

External links

40°48′39″N 73°53′56″W / 40.8108°N 73.899°W / 40.8108; -73.899 [[Geographic coordinate system|Coordinates]]: [https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Oak_Point_Yard&params=40.8108_N_73.899_W_type:landmark 40°48′39″N 73°53′56″W / 40.8108°N 73.