ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 180
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
|---|---|---|---|---|
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 29.55 ไมล์[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] (47.56 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1927 [ 4 ] [ 5 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | รอสส์ , พิคอะเวย์ , ฮ็อคกิ้ง | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||

ทางหลวงรัฐหมายเลข 180 ( SR 180 ) เป็นทางหลวงรัฐที่ทอดยาวจากตะวันออกไปตะวันตกระยะทาง 29.55 ไมล์ (47.56 กิโลเมตร)ในส่วนใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกา SR 180 สิ้นสุดทางด้านตะวันตกที่วงเวียนตัดกับSR 159 ซึ่งอยู่ห่างจากเมือง ชิลลิโคเธไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ5 ไมล์ (8 กิโลเมตร)ส่วนสิ้นสุดทางด้านตะวันออกอยู่ที่ทางแยกต่างระดับรูปเพชรกับ ทางด่วน ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 33 (US 33) ซึ่งอยู่ห่างจาก เมืองโลแกนไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ3.75 ไมล์ (6.04 กิโลเมตร)
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข SR 180 ทอดผ่านทางตะวันออกเฉียงเหนือของเทศมณฑลรอ สส์ มุมตะวันออกเฉียงใต้สุดของเทศมณฑลพิกอะเวย์และส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของเทศมณฑลฮอกกิงไม่มีส่วนใดของทางหลวงสายนี้รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ (NHS) NHS เป็นเครือข่ายเส้นทางที่ได้รับการพิจารณาแล้วว่ามีความสำคัญสูงสุดต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ[ 6 ]
ประวัติศาสตร์
การกำหนดหมายเลข SR 180 เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2460 ก่อนหน้านั้น ช่วงทางหลวงที่ ปัจจุบันเป็น SR 180 ซึ่งผ่านเคาน์ตี Ross, Pickaway และ Hocking นั้นถูกกำหนดให้เป็น SR 27 เมื่อมีการกำหนดหมายเลขUS 27ในปีนั้น SR 27 จึงถูกแทนที่ด้วย SR 180 การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวที่เกี่ยวข้องกับ SR 180 นับตั้งแต่เริ่มใช้คือทางหลวงที่มันมาบรรจบกันที่ปลายด้านตะวันออก ซึ่งในขณะนั้นเป็นทางหลวงรุ่นก่อนหน้าของ US 33 คือ SR 31 [ 4 ] [ 5 ]
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2562 ที่จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของ SR 180 กับ SR 159 โครงการนี้ออกแบบทางแยกใหม่โดยใช้ทางแยกวงกลมเดิมทีมีแผนจะให้ส่วนต่อขยายของSR 207มาบรรจบกัน แต่เนื่องจากการค้นพบพื้นที่ชุ่มน้ำในการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม ทำให้ SR 207 จะไม่ตัดกับ SR 180 [ 7 ]การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคมปีถัดมา[ 8 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | ไมล์[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| รอสส์ | กรีนทาวน์ชิป | 0.00 | 0.00 | วงเวียน | |
| อเดลฟี | 11.79 | 18.97 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 327 | ||
| พิคอะเวย์ | เมืองซอลท์ครีก | 12.44 | 20.02 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 56 | |
| ฮอคกิ้ง | ลอเรลวิลล์ | 13.09 | 21.07 | ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 56 | |
| เพอร์รีทาวน์ชิป | 20.39 | 32.81 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 374 | ||
| เมืองลอเรล | 25.01 | 40.25 | ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 374 | ||
| 25.51 | 41.05 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 678 | |||
| ฟอลส์ทาวน์ชิป | 29.55 | 47.56 | ทางแยก | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
- 1 2 กรมการขนส่งโอไฮโอ “ แผนผังเส้นทางตรงสำหรับบริการทางเทคนิค: SR 180, Ross County” (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2012 เรียกดูเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2011
- 1 2กรมการขนส่งโอไฮโอ“แผนผังเส้นทางตรงสำหรับบริการทางเทคนิค: SR 180, เขตพิกอะเวย์” ( PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2012 เรียกดูเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2011
- 1 2กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ“แผนผังเส้นทางตรงสำหรับบริการทางเทคนิค: SR 180, เขตฮอกกิง” (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2012 เรียกดูเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2011
- 1 2 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงเส้นทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODHPW กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ สิงหาคม 1926 สืบค้นเมื่อ1 มิถุนายน 2011
- 1 2 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODHPW กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐโอไฮโอ มิถุนายน 1927 สืบค้นเมื่อ1 มิถุนายน 2011
- ↑ ระบบทางหลวงแห่งชาติ: โอไฮโอ (PDF) (แผนที่) สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกาธันวาคม 2546 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2551 เรียกดูเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2554
- ↑ Barnhart, Toria (25 ตุลาคม 2019). "เริ่มก่อสร้างส่วนต่อขยาย Ross-207 และโครงการวงเวียน" . Chillicothe Gazette . สืบค้นเมื่อ21 กุมภาพันธ์ 2020 .
- ↑ "ทางเชื่อมทางหลวงหมายเลข 207 เปิดให้บริการในเขต Ross County" กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ 8 ตุลาคม 2020 สืบค้นเมื่อ19 ธันวาคม 2020