ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 207
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
|---|---|---|---|---|
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 32.11 ไมล์[ 1 ] (51.68 กม.) | |||
| มีอยู่ | พ.ศ. 2505 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | รอสส์ , พิคอะเวย์ , เฟเยตต์ , แมดิสัน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 207 ( SR 207 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว 32 ไมล์ (51 กิโลเมตร) วิ่งจากทิศ ตะวันตกเฉียงเหนือไปยังทิศตะวันออกเฉียงใต้ ในส่วนใต้ของรัฐโอไฮโอ ประเทศสหรัฐอเมริกา จุดสิ้นสุดทางเหนือจุดแรกของ SR 207 อยู่ที่วงเวียนตัดกับSR 159 ห่างจากเมือง ชิลลิโคเธไปทางเหนือประมาณ 4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร) จุดสิ้นสุดทางเหนือจุดที่สองอยู่ที่เมืองเมาท์สเตอร์ลิง โดยวิ่งร่วมกับ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 62 (US 62) และSR 3เป็นระยะทาง 0.33 ไมล์ (0.53 กิโลเมตร) ณ จุดตัดกับSR 56
คำอธิบายเส้นทาง
ระหว่างทาง SR 207 จะผ่านทางตอนเหนือของRoss Countyทางตะวันตกเฉียงใต้ของPickaway Countyทางตะวันออกเฉียงเหนือของ Fayette Countyและทางตะวันออกเฉียงใต้สุดของ Madison County [ 5 ] โดยจะผ่านเลียบทะเลสาบ Deer Creek ซึ่งอยู่ใน Deer Creek State Park (ไม่ควรสับสนกับDeer Creek State Park , UH) ห่างจากจุดสิ้นสุดทางเหนือใน Mount Sterling ประมาณ 7 ไมล์ (11 กม.)
ไม่มีส่วนใดของทางหลวงสายนี้ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ (NHS) NHS เป็นเครือข่ายทางหลวงที่ระบุว่ามีความสำคัญสูงสุดต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ[ 6 ]
ประวัติศาสตร์
SR 207 ได้รับการกำหนดในปี พ.ศ. 2505 โดยวิ่งไปตามเส้นทางส่วนใหญ่ของ SR 207 ในปัจจุบัน ยกเว้นส่วนใต้สุดของทางหลวงระหว่าง US 23 และ SR 104 พร้อมกับเส้นทางร่วมของ SR 104 การกำหนดนี้เข้ามาแทนที่เส้นทางทั้งหมดของ SR 277 ก่อนปีนั้น การเปลี่ยนแปลงนี้มีความจำเป็นเนื่องจากการเข้ามาของระบบทางหลวงระหว่างรัฐในโอไฮโอ ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างทางหลวงระหว่างรัฐ 277ใน บริเวณเมือง แอครอนโอไฮโอยึดถือมาตรฐานที่ว่าหมายเลขเส้นทางไม่สามารถซ้ำกันได้ระหว่างทางหลวงของรัฐประเภทต่างๆ ดังนั้น SR 277 จึงกลายเป็น SR 207 [ 2 ] [ 3 ]
ในปี พ.ศ. 2550 ทางหลวง SR 207 ได้ขยายออกไปทางตอนใต้โดยใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวง SR 104 เป็นระยะทางเกือบ 0.50 ไมล์ (0.80 กม.) และมีเส้นทางใหม่ทั้งหมดวิ่งไปทางทิศตะวันออกจากทางหลวง SR 104 ข้ามแม่น้ำ Sciotoไปยังทางแยกต่างระดับใหม่กับทางด่วน US 23 ในเขต Ross County ทางเหนือของเมือง Chillicothe [ 7 ] [ 8 ]
ต่อมา SR 207 ได้ขยายจาก US 23 ไปทางตะวันออกถึงSR 159งานก่อสร้างส่วนขยายมูลค่า 8 ล้านดอลลาร์เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2019 [ 9 ] [ 10 ]เดิมทีส่วนขยายนี้ควรจะตัดกับSR 180และ SR 159 อย่างไรก็ตาม หลังจากที่เจ้าหน้าที่ค้นพบพื้นที่ชุ่มน้ำในการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม ส่วนขยายจึงได้รับการแก้ไขให้ไปบรรจบกับ SR 159 ทางใต้ของ SR 180 [ 10 ]ส่วนขยายนี้เปิดให้สัญจรในเดือนตุลาคม 2020 ซึ่งรวมถึงวงเวียนที่ปลายด้านใต้ที่ตัดกับ SR 159 [ 11 ]
นับตั้งแต่การขยายเส้นทาง OH-207 เสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม 2020 ป้ายบอกทางของเส้นทางส่วนต่อขยายนี้มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง เมื่อเปิดใช้งานครั้งแรก ป้ายบอกทางเป็นทิศตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนเป็นทิศเหนือ-ใต้ในปี 2021 และในปี 2023 ก็มีการสลับป้ายอีกครั้ง โดยส่วนที่เคยระบุว่าเป็น "ทิศใต้" ก็ยังคงระบุว่าเป็น "ทิศใต้" บนเส้นทางส่วนต่อขยายแทนที่จะเป็น "ทิศเหนือ"
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รอสส์ | กรีนทาวน์ชิป | 0.00– 0.09 | 0.00– 0.14 | วงเวียน | ||||
| 1.02– 1.14 | 1.64– 1.83 | ทางแยก | ||||||
| ยูเนียนทาวน์ชิป | 3.40 | 5.47 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 104 | |||||
| 3.92 | 6.31 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 104 | ||||||
| คลาร์กสเบิร์ก | 14.58 | 23.46 | ||||||
| พิคอะเวย์ | เพอร์รีทาวน์ชิป | 20.04 | 32.25 | |||||
| เฟเยตต์ | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| แมดิสัน | เมาท์สเตอร์ลิง | 31.77 | 51.13 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของจุดบรรจบกันของทางหลวงหมายเลข US 62 และ SR 3 | ||||
| 32.04 | 51.56 | จุดเหนือสุดของเส้นทางร่วมระหว่าง US 62 และ SR 3; จุดใต้สุดของเส้นทางร่วมระหว่าง SR 56 | ||||||
| 32.11 | 51.68 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 56 | ||||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||||
