กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 302

กล่องข้อมูลกรณีถนนในรัฐโอไฮโอ/ทางหลวงของรัฐในรัฐโอไฮโอ/การคมนาคมใน Ashland County, โอไฮโอ/การคมนาคมในเวย์นเคาน์ตี้ โอไฮโอ/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025

ทางหลวงรัฐหมายเลข 302 ( SR 302 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ (ในทางกายภาพคือทิศตะวันออกเฉียงใต้-ตะวันตกเฉียงเหนือ) ใน รัฐ โอไฮโอ ทางตะวันออกเฉียงเหนือ...

ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 302

แผนที่เส้นทาง :

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 302
ทางหลวงรัฐหมายเลข 302
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว28.47  ไมล์[ 1 ]  (45.82  กม.)
มีอยู่1932 [ 2 ] [ 3 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
 ปลายด้านใต้SR  83ในเมืองวูสเตอร์
สี่แยกสำคัญทางหลวงหมายเลข US  30  / US  250  / SR  3ในเมืองวูสเตอร์ ทางหลวง หมายเลข US 42ในเมืองแจ็กสัน 
 ฝั่งเหนือถนน US  250  / SR  60ในเมืองซาวันนาห์
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะโอไฮโอ
เขตปกครองเวย์นแอชแลนด์
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ
SR 301 SR 303 

ทางหลวงรัฐหมายเลข 302 ( SR 302 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ (ในทางกายภาพคือทิศตะวันออกเฉียงใต้-ตะวันตกเฉียงเหนือ) ใน รัฐ โอไฮโอ ทางตะวันออกเฉียงเหนือ ของสหรัฐอเมริกาทางหลวงรัฐหมายเลข 302 สิ้นสุดทางใต้ที่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรกับทางหลวงรัฐหมายเลข 83ในเมืองวูเตอร์ ส่วนสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงอยู่ที่ทางแยกรูปตัวทีซึ่งใช้เส้นทางร่วมกันกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 250และทางหลวงรัฐหมายเลข 60ในหมู่บ้านซาวานนาห์

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 302 ของรัฐจะผ่านบางส่วนของ เขต WayneและAshlandไม่มีส่วนใดของทางหลวงสายนี้ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ ซึ่งเป็น เครือข่ายเส้นทางที่ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การคมนาคม และการป้องกันประเทศ[ 4 ]

ประวัติศาสตร์

ทางหลวงหมายเลข 302 ได้รับการกำหนดขึ้นในปี 1932 เมื่อก่อตั้งขึ้น ทางหลวงหมายเลข 302 เป็นเส้นทางแยกที่เริ่มต้นที่จุดตัดปัจจุบันกับถนนซิลเวอร์ทางตะวันตกของเมืองวูสเตอร์ในขณะนั้นทางหลวงสหรัฐหมายเลข 250เข้าสู่จุดตัดนี้จากทางตะวันตกตามถนนซิลเวอร์ และแยกออกไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามทางหลวงหมายเลข 302 ในปัจจุบัน จากนั้น ทางหลวงหมายเลข 302 วิ่งไปตามแนวเส้นทางปัจจุบันไปทางตะวันตกเฉียงเหนือไปยังหมู่บ้านแลตทาสเบิร์กซึ่งสิ้นสุดที่จุดตัดกับจุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 301 ในปัจจุบัน ในปี 1932 ถนนที่ตัดกันในแลตทาสเบิร์กยังไม่ใช่ทางหลวงของรัฐ[ 2 ] [ 3 ] สามปีหลังจากเริ่มก่อตั้ง ทางหลวงหมายเลข 302 ได้ขยายไปทางตะวันตกเฉียงเหนือตามแนวเส้นทางปัจจุบันไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันตกแห่งใหม่ที่ทางหลวงหมายเลข 89ทางใต้ของเมืองโพลค์[ 5 ] [ 6 ] จากนั้นในปี พ.ศ. 2480 ทางหลวงหมายเลข 302 ของรัฐได้ขยายออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนืออีกครั้ง คราวนี้ไปยังจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกในปัจจุบันที่จุดบรรจบกันของทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงหมายเลข 60 ของรัฐในเมืองซาวานนาห์[ 7 ] [ 8 ]

ในปี พ.ศ. 2481 ทางหลวงหมายเลข 302 ของรัฐได้รับการขยายออกไปทางปลายด้านตะวันออก เมื่อทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐฯ ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปเชื่อมกับทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของเมืองวูสเตอร์ในหมู่บ้านเจฟเฟอร์สัน ผ่านถนนเคาน์ตีหมายเลข 157 ทางหลวงหมายเลข 302 ของรัฐจึงถูกขยายออกไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังจุดสิ้นสุดใหม่ที่จุดตัดปัจจุบันกับถนนโอลด์ลินคอล์นเวย์ทางตะวันตกของเขตเมืองวูสเตอร์ ในขณะนั้น ถนนโอลด์ลินคอล์นเวย์เป็นเส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐฯ[ 9 ] ในปี พ.ศ. 2507 ทางเลี่ยงเมืองวูสเตอร์สายใหม่ทางใต้ได้เปิดให้บริการ โดยทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐฯ ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางใหม่นี้ ส่งผลให้ทางหลวงหมายเลข 302 ของรัฐถูกขยายออกไปทางตะวันออกเข้าสู่ใจกลางเมืองวูสเตอร์ โดยจุดสิ้นสุดใหม่จะอยู่ที่จุดตัดปัจจุบันของทางหลวงกับถนนมาร์เก็ตสตรีท ซึ่งในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 76 ของรัฐ ซึ่งเป็นเส้นทางก่อนหน้าของทางหลวงหมายเลข 83 ของรัฐ ใน ปัจจุบัน[ 10 ] [ 11 ] เมื่อทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออกของวูสเตอร์ถูกขยายไปทางใต้ของทางเลี่ยงเมืองด้านใต้ในปี 1981 เพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 250 ที่มีสองเลน ทางหลวงรัฐหมายเลข 83 จึงถูกขยายไปทางตะวันออกตามเส้นทางเดิมของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 250 ไปยังทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออก จากนั้นจึงเชื่อมต่อกับทางหลวงสหรัฐที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ ส่งผลให้ทางหลวงรัฐหมายเลข 302 ถูกขยายไปทางใต้ตามเส้นทางเดิมของทางหลวงรัฐหมายเลข 83 จากใจกลางเมืองวูสเตอร์ไปทางใต้จนถึงจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกในปัจจุบัน ซึ่งทางหลวงรัฐหมายเลข 83 กลับมาเชื่อมต่อกับเส้นทางเดิมอีกครั้ง[ 12 ] [ 13 ]

สี่แยกสำคัญ

เขตที่ตั้งmi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
เวย์นวูสเตอร์0.000.00ทางหลวงหมายเลข 83 (ถนนมิลเลอร์สเบิร์ก / ถนนโดเวอร์)  โลดี , มิลเลอร์สเบิร์ก
0.931.50 ทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข250 ของสหรัฐฯ   / ทางหลวงหมายเลข 3 ของสหรัฐฯ / ถนนทิมเคน / ถนนเมดิสัน– แคนตัน , แมนส์ฟิลด์   ทางแยก
เมืองเชสเตอร์6.209.98ทางหลวงหมายเลข 539เหนือ (ถนนคองเกรส)  / ถนนนอร์ทสไมเซอร์จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 539
12.9020.76SR  301เหนือ / CR 78 (ถนนอีลีเรีย)  เวสต์เซเลมจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 301
แอชแลนด์แจ็กสันทาวน์ชิป18.0429.03 ทางหลวงหมายเลข 42 ของสหรัฐอเมริกา แอชแลนด์ , เมดินา
19.2130.92SR  89 เจอโรมส์วิลล์
เมืองออเรนจ์ทาวน์ชิป22.7736.64SR  58 (ถนนโคลัมบัส)  แอชแลนด์ , เวลลิงตัน
24.8239.94ทางหลวงหมายเลข 511ใต้ แอชแลนด์จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 511
25.1740.51SR  511เหนือ โนวาจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 511
ซาวันนาห์28.4745.82 ทางหลวง หมายเลข 250 ของสหรัฐอเมริกา  / ทางหลวงหมายเลข 60 ของรัฐ (ถนนเซาท์เมน)  แอชแลนด์ , นอร์วอล์ค , นิวลอนดอน
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์
"},"html":"Route map: "}">
แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 302
KML มาจากวิกิดาต้า
  1. 1 2 กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอ “ แผนภาพเส้นตรงสำหรับบริการทางเทคนิค” สืบค้นเมื่อ 19 มิถุนายน 2552
  2. 1 2 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ 1931 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  3. 1 2 แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ 1932 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  4. ระบบทางหลวงแห่งชาติ: โอไฮโอ (PDF) (แผนที่) สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกาธันวาคม 2546 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF) เมื่อ วันที่ 16 ตุลาคม 2551 เรียกดูเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554
  5. แผนที่รัฐโอไฮโอแสดงระบบทางหลวงของรัฐ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงแห่งรัฐโอไฮโอ 1934 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  6. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1935 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  7. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1936 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  8. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1937 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  9. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1938 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  10. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1962 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  11. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOH กรมทางหลวงโอไฮโอ 1964 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  12. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT กรมการขนส่งโอไฮโอ 1979 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
  13. แผนที่ทางหลวงโอไฮโออย่างเป็นทางการ (MrSID) (แผนที่) จัด ทำแผนที่โดย ODOT กรมการขนส่งโอไฮโอ 1981 สืบค้นเมื่อ10 กุมภาพันธ์ 2011
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ohio_State_Route_302&oldid=1335658937 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐโอไฮโอหมายเลข 302

ทางหลวงรัฐหมายเลข 302 ( SR 302 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ (ในทางกายภาพคือทิศตะวันออกเฉียงใต้-ตะวันตกเฉียงเหนือ) ใน รัฐ โอไฮโอ ทางตะวันออกเฉียงเหนือ...

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 302 ของรัฐจะผ่านบางส่วนของ เขต Wayne และ Ashland ไม่มีส่วนใดของทางหลวงสายนี้ที่รวมอยู่ใน ระบบทางหลวงแห่งชาติ ซึ่งเป็น เครือข่ายเส้นทางที่ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การคมนาคม และการป้องกันประเทศ [ 4 ]

ประวัติศาสตร์

ทางหลวงหมายเลข 302 ได้รับการกำหนดขึ้นในปี 1932 เมื่อก่อตั้งขึ้น ทางหลวงหมายเลข 302 เป็น เส้นทางแยก ที่เริ่มต้นที่จุดตัดปัจจุบันกับถนนซิลเวอร์ทางตะวันตกของ เมืองวูสเตอร์ ในขณะนั้น ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 250 เข้าสู่จุดตัดนี้จากทางตะวันตกตามถนนซิลเวอร์...

สี่แยกสำคัญ

"}},"i":0}},"\n",{"template":{"target":{"wt":"OHint\n","href":"./Template:OHint"},"params":{"county":{"wt":"Wayne"},"cspan":{"wt":"4"},"location":{"wt":"Wooster"},"lspan":{"wt":"2"},"mile":{"wt":"0.