ทางหลวงรัฐหมายเลข 313
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	34.38  ไมล์[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]  (55.33  กม.)
มีอยู่	1932 [ 4 ] [ 5 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SR  146ใกล้คัมเบอร์แลนด์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวง หมายเลข I-77ใกล้กับเมืองเพลแซนท์ซิตี้
ฝั่งตะวันออก	SR  147ใกล้เบตส์วิลล์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	เกิร์นซีย์ , มัสคิงกัม , โนเบิล
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
← SR 312  → SR 314

ทางหลวงรัฐหมายเลข 313 ( SR  313 , OH  313 ) เป็นทางหลวงรัฐที่ทอดยาวจากตะวันออกไปตะวันตกระยะทาง 34.38 ไมล์ (55.33 กิโลเมตร)ตั้งอยู่ในส่วนตะวันออกเฉียงใต้ของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาปลายทางด้านตะวันตกของ SR 313 อยู่ที่ทางแยกรูปตัว T กับSR 146 ห่าง จากหมู่บ้านคั มเบอร์แลนด์ ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ประมาณ9.50 ไมล์ (15.29 กิโลเมตร)ปลายทางด้านตะวันออกอยู่ใกล้กับปลายด้านตะวันออกของ ทะเลสาบ เซเนกาวิลล์ที่ทางแยกรูปตัว T กับSR 147 ห่าง จากเบตส์วิลล์ไป ทางตะวันตกเฉียงใต้ ประมาณ3.50 ไมล์ (5.63 กิโลเมตร)      

SR  313 ทอดผ่านทางตะวันออกของเทศมณฑล Muskingumทางใต้ของเทศมณฑล Guernseyและทางตะวันออกเฉียงเหนือของเทศมณฑล Nobleไม่มีส่วนใดของ SR  313 ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ^{[ 6 ]}

การกำหนดหมายเลข SR  313 เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2475 เมื่อเริ่มใช้ SR  313 มีอยู่เฉพาะตามแนวเส้นทางปัจจุบันของทางหลวงระหว่างจุดตัดทางตะวันออกกับSR  83ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ SR  76 ทางตะวันออกเฉียงใต้ของNew ConcordและจุดตัดกับSR  821ซึ่งในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของUS  21ทางเหนือของPleasant City ^{[ 4 ] [ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2478 ทางหลวง SR  313 ได้ขยายไปทางทิศตะวันออกจนถึงจุดสิ้นสุดใหม่ที่ทางหลวง SR  285ในเมืองเซเนกาวิลล์ [ ^{7 ] [ 8 ] สอง} ปีต่อมา ทางหลวงสายนี้ได้ขยายไปทางทิศตะวันตกจนถึงจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกในปัจจุบันที่ทางหลวง SR  146 ^{[ 9 ] [ 10 ]} ทางหลวง SR  313 จะถูกขยายไปทางทิศตะวันออกอีกครั้งในปี พ.ศ. 2490 การขยายครั้งนี้เป็นไปตามแนวเส้นทางปัจจุบันทางด้านเหนือของทะเลสาบเซเนกาวิลล์ไปยังจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกแห่งใหม่ที่จุดตัดซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางทิศใต้ของทางหลวงSR  761ใน ปัจจุบัน จากนั้นจึงได้รับการกำหนดให้เป็น SR  670 ซึ่งใช้เส้นทางตะวันออกสุดของ SR  313 ในปัจจุบันและเส้นทางทั้งหมดของ SR  761 ^{[ 11 ] [ 12 ]} จนกระทั่งปี 1974 SR  313 จึงมีรูปร่างอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน เมื่อ การกำหนด SR 670 ถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐเนื่องจากการก่อสร้างทางหลวงระหว่างรัฐ 670 (I-670) ในโคลัมบัสส่งผลให้ SR  313 ขยายไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันออกในปัจจุบันที่ SR  147 โดยใช้เส้นทางตอนใต้ของ SR  670 เดิม ในขณะที่ส่วนที่เหลือของ SR  670 เดิมทางเหนือของ SR  313 กลายเป็น SR  761 ^{[ 13 ] [ 14 ]}