ลักษณะของการผ่าตัด
ส่วนหนึ่งของปฏิบัติการในแอฟริกาตะวันออกในสงครามโลกครั้งที่สอง
ทหารอินเดียในการยึดเมืองเบอร์เบราคืน เดือนมีนาคม ค.ศ. 1941
วันที่ 16 มีนาคม – 8 เมษายน 1941 ที่ตั้ง จังหวัดโซมาเลียแอฟริกาตะวันออกของอิตาลี ( โซมาลิแลนด์ที่ถูกอังกฤษยึดครอง) 09°33′เหนือ44°04′ตะวันออก / 9.550°N 44.067°E / 9.550; 44.067 ผลลัพธ์ ชัยชนะของฝ่ายสัมพันธมิตร การเปลี่ยนแปลงอาณาเขต การฟื้นฟูรัฐโซมาลิแลนด์ของอังกฤษ
คู่กรณี
สหราชอาณาจักร บริติชอินเดีย  แอฟริกาใต้  โซมาลิแลนด์	อิตาลี แอฟริกาตะวันออกของอิตาลี
ผู้บัญชาการและผู้นำ
อาร์ชิบัลด์ เวเวลล์รานัลด์ รีด	เจ้าชายอเมเดโอ ดยุคแห่งออสตา อาร์ตูโร แบร์เตลโล
หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
กรมทหารปัญจาบที่ 1 กรมทหารปัญจาบที่ 2 กองพลแอฟริกันที่ 11 กรมทหารปัญจาบที่ 15หน่วยคอมมานโดโซมาเลีย กองร้อย1401/1402 (เอเดน) กลุ่มกองทหารช่างเสริมกำลัง	กองพลทหารราบอาณานิคมที่ 70
ความแข็งแกร่ง
กองพัน 2 กองพลหน่วยสนับสนุน2 ลำ เรือลาดตระเวน 2 ลำ เรือ พิฆาต 2 ลำเรือลาดตระเวนช่วยรบ 2 ลำ เรือประมง2 ลำ เรือขนส่ง2 ลำ	กองพลทหารราบอาณานิคม
การบาดเจ็บและการสูญเสีย
เสียชีวิต 1 รายบาดเจ็บ 1 ราย	เชลยศึก 5,000 นาย

ปฏิบัติการปรากฏตัว (16 มีนาคม – 8 เมษายน 1941) เป็นการ ยกพลขึ้นบก ของอังกฤษในดินแดนปกครองของบริติชโซมาลิแลนด์เพื่อต่อต้านกองทัพอิตาลีการยึดครองบริติชโซมาลิแลนด์ ของอิตาลี เกิดขึ้นในเดือนสิงหาคม 1940 เจ็ดเดือนก่อนหน้านั้น อังกฤษได้ถอนกำลังออกจากดินแดนปกครองหลังจากปฏิบัติการถ่วงเวลาในยุทธการทักอาร์แกน การถอนกำลังครั้งนี้ หลังจากผลลัพธ์ที่เลวร้ายของยุทธการฝรั่งเศส และการประกาศสงครามของอิตาลีในวันที่ 10 มิถุนายน 1940 ส่งผลกระทบต่อผู้นำอังกฤษ ทำให้ วินสตัน เชอร์ชิลล์นายกรัฐมนตรีสูญเสียความเชื่อมั่นในพลเอกอาร์ชิบัลด์ เวเวลผู้บัญชาการกองทัพอังกฤษในตะวันออกกลาง ซึ่งนำไปสู่การปลดเวเวลออกจากตำแหน่งในวันที่ 20 มิถุนายน 1941

กองกำลังอังกฤษ จักรวรรดิ และเครือจักรภพจากบริเตนบริติชอินเดียออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ฝึกซ้อมอยู่ที่เอเดนเพื่อเตรียมการบุกบริติชโซมาลิแลนด์กองเรือตะวันออกไกลจัดส่งกองกำลัง D ซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวน 2 ลำ เรือพิฆาต 2 ลำ และเรือขนส่งทหารดัดแปลงอีกหลายลำ เพื่อหลอกลวงชาวอิตาลีในเอธิโอเปียเกี่ยวกับเจตนาของอังกฤษในแอฟริกาตะวันออก ปฏิบัติการคามิลลาจึงถูกปล่อยข่าว โดยระบุว่าการเคลื่อนพลไปยังซูดานนั้นมีจุดประสงค์เพื่อบุกบริติชโซมาลิแลนด์ และจะมีปฏิบัติการเบี่ยงเบนความสนใจมาจากเคนยาทางตอนใต้ ในปฏิบัติการแคนวาส ซึ่งเป็นแผนการบุกที่แท้จริง เคนยาเป็นฐานสำหรับการบุกหลัก

กองกำลัง D และกองกำลังจู่โจมเอเดนได้ยกพลขึ้นบกที่เบอร์เบราเมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2484 โดยยึดท่าเรือได้ภายในเวลา10:00 น.กองทหารรักษาการณ์ของอิตาลีได้ทำการต่อต้านเชิงสัญลักษณ์ และตามคำสั่งจากดยุคแห่งออสตา ได้ถอนกำลังกลับไปยังเอธิโอเปีย โดยทหารท้องถิ่นส่วนใหญ่ได้หนีทัพ^{[ 1 ]}ในอีกไม่กี่วันต่อมา เบอร์เบราได้รับการพัฒนาเพื่อรับทหารและเสบียงสำหรับการปฏิบัติการต่อต้านเอธิโอเปีย ซึ่งช่วยลดระยะทางการส่งเสบียงไปยังแนวรบลง 500 ไมล์ (800 กิโลเมตร) การบริหารราชการทหารของอังกฤษถูกบังคับใช้ในดินแดนในอารักขา ตำรวจท้องถิ่นและกองทหารอูฐโซมาลิแลนด์ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ พลเรือนถูกปลดอาวุธ และเศรษฐกิจได้รับการฟื้นฟู

เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 1940 เมื่ออิตาลีประกาศสงครามกับอังกฤษและฝรั่งเศสกองกำลังทหารอิตาลีภายใต้การบัญชาการของอุปราชและผู้ว่าการทั่วไปแห่งแอฟริกาตะวันออกของอิตาลี (AOI) ดยุกแห่งออสตากลายเป็นภัยคุกคามต่ออาณานิคมของอังกฤษและฝรั่งเศสในแอฟริกาตะวันออก กองกำลังอิตาลีในเอริเทรียเป็นอันตรายต่อเส้นทางเดินเรือของอังกฤษตามแนวชายฝั่งแอฟริกาตะวันออกไปยังทะเลแดงและคลองสุเอซ ซูดานแองโกล- อียิปต์โซมาลิแลนด์ ฝรั่งเศส โซมาลิแลนด์อังกฤษและอาณานิคมเคนยา (เคนยาของอังกฤษ) ตกอยู่ในความเสี่ยงต่อการโจมตีจาก AOI การล่มสลายของฝรั่งเศสและการลงนามสงบศึกเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 1940ทำให้สถานะทางยุทธศาสตร์ของอังกฤษในตะวันออกกลางและแอฟริกาตะวันออกอ่อนแอลงอย่างมาก การปิดทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสำหรับการเดินเรือของอังกฤษทำให้เหลือเพียงการเดินทางอ้อมแอฟริกาเป็นระยะทาง 13,000 ไมล์ (21,000 กิโลเมตร) เพื่อส่งเสบียงให้กับกองกำลังอังกฤษในตะวันออกกลาง ก่อนการประกาศสงครามของอิตาลี อาณานิคมของอิตาลีในแอฟริกาตะวันออกมีทหารและตำรวจชาวอิตาลี 91,203 นาย และทหารรับจ้างชาวเอริเทรีย เอธิโอเปีย และโซมาเลีย199,973นายในเดือนกรกฎาคม อังกฤษมีทหาร 47,000 นายในเคนยาของอังกฤษ ซูดานของอังกฤษ-อียิปต์ และโซมาลิแลนด์ของอังกฤษ^{[ 2 ] [ a ]}

แผนที่แสดงการรุกรานของอิตาลีต่อดินแดนในอารักขาของบริติชโซมาลิแลนด์ (3–19 สิงหาคม 1940) และดินแดนใกล้เคียง ได้แก่เฟรนช์โซมาลิแลนด์ เอธิโอเปีย ของอิตาลีและโซมาลิแลนด์ของอิตาลี

เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม ค.ศ. 1940 เครื่องบินลาดตระเวนของอังกฤษพบว่า ทหาร อิตาลีประมาณ 400 นายได้ข้ามพรมแดนเอธิโอเปีย-โซมาลิแลนด์ของอังกฤษที่บิยาด ใกล้กับโบรามา (บูรามา) กองกำลังรุกรานของอิตาลีเคลื่อนพลเป็นสามขบวนที่กระจายตัวกันอย่างกว้างขวาง โดยประสานงานกันด้วยวิทยุและเครื่องบินเชื่อมโยง ขบวนหลัก (กลาง) ของอิตาลีเคลื่อนพลจากภูมิภาคฮาราร์ในเอธิโอเปียของอิตาลี ข้ามพรมแดนทางใต้ของโบรามา และมาถึงฮาร์เกอิซาในวันที่ 5 สิงหาคมกองทหารอูฐโซมาลิแลนด์ปะทะกับทหารอิตาลีขณะที่พวกเขารุกคืบ และขบวนกลางโจมตีฮาร์เกอิซาด้วยทหารราบและรถถังเบา โดยได้รับการสนับสนุนจากปืนใหญ่และการโจมตีทางอากาศ กองร้อยทหารราบโรเดเซียที่ปิดกั้นถนนล่าถอยหลังจากทำลายรถถังเบาไปสามคัน ขณะที่กองกำลังหลักของอังกฤษค่อยๆ ถอนตัวออกจากเมือง ในวันเดียวกันนั้น กองกำลังรุกรานทางเหนือได้ยึดท่าเรือเซลา (ไซลัก) ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากโซมาลิแลนด์ของฝรั่งเศส จากนั้นก็ค่อยๆ รุกคืบไปตามถนนเลียบชายฝั่งเป็นระยะทาง 150 ไมล์ (240 กิโลเมตร) ไปยังเบอร์เบราและยึดบุลฮาร์ (บูลักซาร์) ซึ่งอยู่ห่างจากเบอร์เบราประมาณ 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร) ในวันที่ 17 สิงหาคม^{[ 3 ]}

กองกำลังหลักของอิตาลีเคลื่อนพลจากใจกลางประเทศจากฮาร์เกอิซาไปตามถนนสู่เบอร์เบรา โดยล่าช้าไปบ้างเนื่องจากการทำลายถนนและกับดักระเบิดที่วางไว้เอง กองทหารอังกฤษในตำแหน่งแนวหน้าถูกถอนกำลังออกไปในวันที่ 10 สิงหาคม และยุทธการที่ทักอาร์กันเกิดขึ้นระหว่างวันที่ 11 ถึง 15 สิงหาคม อิตาลีได้เปรียบทางอากาศตั้งแต่วันที่ 6 สิงหาคม และฝ่ายป้องกันได้ต้านทานการโจมตีของอิตาลีเป็นเวลา 72 ชั่วโมง จนกระทั่งกระสุนหมด ความเหนือกว่าของปืนใหญ่ของอิตาลีทำให้ฝ่ายป้องกันค่อยๆ ถูกโจมตีจนพ่ายแพ้ เมื่อกองกำลังอิตาลีทางเหนือมาถึงบูลฮาร์ การป้องกันช่องทักอาร์กันก็เริ่มพังทลายลง พลตรีอัลเฟรด รีด ก็อดวิน-ออสตินถูกส่งไปบัญชาการกองกำลังในบริติชโซมาลิแลนด์ และในวันที่ 14 สิงหาคม เขาตัดสินว่าสถานการณ์ที่ทักอาร์กันไม่สามารถแก้ไขได้แล้ว และได้รับคำสั่งจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดประจำตะวันออกกลางเฮนรี เมตแลนด์ วิลสันให้ถอนกำลังออกจากดินแดนในอารักขา (เวเวลล์อยู่ในอังกฤษ) กองทหารรักษาการณ์ถอยร่นไปยังเบอร์เบรา และภายในเวลา14.00 น. ของ วันที่ 18 สิงหาคม กองกำลังส่วนใหญ่ได้อพยพไปยังเอเดน โดยกองบัญชาการได้เดินทางโดยเรือHMAS  Hobartในเช้าวันที่ 19 สิงหาคม กองกำลังอิตาลีเข้ายึดเบอร์เบราในเย็นวันนั้น^{[ 4 ]}ฝ่ายอังกฤษเสีย ชีวิต 38 นายและ บาดเจ็บ 222 นายส่วนฝ่ายอิตาลีเสียชีวิต 2,052 นาย^{[ 5 ]}

หลังจากถอยทัพไปยังเอเดน อังกฤษได้จัดตั้งคณะผู้แทนทางทหารหมายเลข 106 (คณะผู้แทนของแฮมิลตัน) เพื่อดำเนินการก่อวินาศกรรมและบ่อนทำลายในโซมาลิแลนด์ของอังกฤษที่ถูกยึดครอง เรจินัลด์ สมิธ อดีตเจ้าหน้าที่บริหารอาวุโสของเขตปกครอง ได้เดินทางไปยังดินแดนดังกล่าวอย่างลับๆ หลายครั้งเพื่อรวบรวมข้อมูล ในกรุงไคโร พลเอกอาร์ชิบัลด์ เวเวลล์ ผู้บัญชาการทหาร สูงสุดประจำตะวันออกกลางได้วางแผนปฏิบัติการคามิลลา ซึ่งเป็นการหลอกลวงเพื่อทำให้ชาวอิตาลีเข้าใจผิดเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายกองกำลังไปยังซูดาน ปฏิบัติการนี้มีจุดประสงค์เพื่อโน้มน้าวชาวอิตาลีว่าการเคลื่อนไหวของกองกำลังเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะบุกโซมาลิแลนด์ของอังกฤษในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1941 แล้วจึงรุกคืบไปยังฮาราร์ เวเวลล์เขียนไว้ในเอกสารฉบับหนึ่งว่า

...การสูญเสียบริติชโซมาลิแลนด์ยังคงสร้างความขุ่นเคืองอย่างมากระหว่างรัฐบาลของฉันกับตัวฉันเอง ฉันได้รับจรวดจากรัฐบาลและเกือบจะเสียงานในเวลานั้น... ฉันได้รับคำสั่งให้ยึดคืนโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เมื่อมีทรัพยากรเพียงพอ และฉันก็กระตือรือร้นที่จะลบมลทินนี้ออกจากชื่อเสียงของฉัน^{[ 6 ]}

เอกสารดังกล่าวอ้างว่าปฏิบัติการ Canvas ซึ่งเป็นการบุกโซมาลิแลนด์ของอิตาลีและเอธิโอเปียจากเคนยา เป็นการเบี่ยงเบนความสนใจ โดยส่งไปยังผู้บัญชาการท้องถิ่นในแอฟริกาตะวันออกด้วยวิธีการที่อังกฤษคาดหวังว่าจะรั่วไหลไปยังอิตาลี การบุกหลักจากเคนยาต้องใช้ความพยายามด้านเสบียงจำนวนมาก และแผนการยึดคืนโซมาลิแลนด์ของอังกฤษมีจุดประสงค์เพื่อสร้างเส้นทางส่งเสบียงที่ใกล้กว่าจากเบอร์เบราสำหรับกองกำลังบุกทางใต้ ท่าเรือยังไม่สมบูรณ์ แต่สามารถปรับปรุงได้อย่างรวดเร็ว ออสตา ผู้บัญชาการชาวอิตาลีของ AOI เชื่อมั่นในเดือนกุมภาพันธ์ว่าการบุกอาณานิคมใกล้จะเกิดขึ้นแล้ว^{[ 7 ]}

ฝ่ายอังกฤษใช้ทรัพยากรที่มีอยู่สำหรับกองกำลังอังกฤษในเอเดน (พลอากาศโท รานัลด์ รีด ) เพื่อยึดเบอร์เบราคืนและขยายให้เป็นหัวสะพานที่เพียงพอสำหรับจัดหาเสบียงให้กับทหาร 15,000 นาย ^{[ 8 ]} ทหาร ประมาณ3,000 นายของกองกำลังโจมตีเอเดน ซึ่งประกอบด้วยกรมทหารปัญจาบที่ 1/2 และกรมทหารปัญจาบที่ 3/15ของกองทัพอินเดียของอังกฤษ (ค.ศ. 1895–1947) ซึ่งต่อสู้ในอาณานิคมระหว่างการรุกรานของอิตาลี หน่วยคอมมานโดโซมาเลีย และกองร้อย 1401/1402 (เอเดน) กลุ่มทหารช่างเสริมและ คนขับ รถยนต์ขนส่ง (MT) 150 คน จะถูกขนส่งข้ามอ่าวเอเดนเป็นระยะทาง 140 ไมล์ทะเล (260 กม.; 160 ไมล์) ^{[ 9 ]} กองเรือ อินเดียตะวันออกซึ่งประกอบด้วยเรือของราชนาวีและราชนาวีอินเดียจะต้องส่งกองกำลัง D (กัปตัน Harold Hickling) เรือลาดตระเวนHMS  GlasgowและCaledonเรือพิฆาตHMS  KandaharและKiplingเรือลาดตระเวนช่วยรบChakdinaและChantalaเรือประมงของราชนาวีอินเดียNetravatiและParvati (ร้อยโทHMS Choudri , RIN) เรือขนส่งทหาร SS Beaconsfield และ Tuna และML 109 ^{[ 10 ]}กองกำลัง D จะต้องดำเนินการเดินทางเป็นสองส่วน ส่วนหน้าประกอบด้วยKandahar , Chantala , Chakdina , Parvati , Netravatiและเรือบรรทุกสินค้าBeaconsfieldและTunaซึ่งบรรทุกทหารและลากจูงเรือลากจูงสามลำและเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กหกลำ คลื่นลูกที่สองของกองกำลัง D ประกอบด้วยGlasgow , Caledon , Kingstonและ ML 109 ซึ่งทั้งหมดขนส่งทหาร^{[ 11 ]}

การฝึกอบรมเริ่มต้นในเดือนมกราคม เรือถูกดัดแปลงเพื่อขนส่งทหาร เรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กสองลำที่ออกแบบโดยเจ้าหน้าที่ขนส่งทางทะเลแห่งเอเดน ผู้บัญชาการเวอร์นอน จะถูกใช้เป็นท่าเทียบเรือลอยน้ำ ติดตั้งทางลาดเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่าย MT รวมถึงรถหุ้มเกราะ กองทัพอากาศอังกฤษทำการบินลาดตระเวนเพื่อค้นหาจุดลงจอดที่เหมาะสม ค้นพบการเตรียมการป้องกันของอิตาลี และค้นหาพื้นที่ลงจอดที่เป็นไปได้สำหรับเครื่องบินของพวกเขา ด้วยการสนับสนุนการยิงจากเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต กองกำลังรุกรานจะขึ้นฝั่งบนชายหาดระหว่างแนวปะการังทางตะวันออกและตะวันตกของเบอร์เบรา สร้างหัวสะพาน และจากนั้นยึดครองดินแดนในอารักขาอีกครั้ง^{[ 12 ]}ภาพถ่ายทางอากาศที่ได้รับเป็นชุดที่ไม่สมบูรณ์ และกองทัพเรือพิจารณาว่าการลากเรือจากเอเดนมีความเสี่ยง เนื่องจากเรือที่ลากอาจขาดและทำให้การเดินทางล่าช้า ในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี การค้นหาเบอร์เบราอาจไม่สามารถรับประกันได้ และการเข้าใกล้ชายฝั่งที่ไม่ได้รับการสำรวจ เป็นศัตรู และมืดมิดในเวลากลางคืน จากนั้นจึงหาช่องว่างในแนวปะการังที่กว้างพอที่จะลากเรือบรรทุกสินค้าผ่านไปได้นั้นถือเป็นการเสี่ยง^{[ 13 ]}ความสำคัญของเบอร์เบราต่อการโจมตีของอังกฤษต่อโซมาลิแลนด์ของอิตาลีและเอธิโอเปียนั้นมากจนทำให้ยอมรับความเสี่ยงได้ ในสามคืนก่อนการยกพลขึ้นบก กองทัพอากาศอังกฤษได้ทิ้งระเบิดฐานทัพขนาดใหญ่ของอิตาลีที่เมืองดิเรดาวาในเอธิโอเปีย^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 14 มีนาคม กองเรือชุดแรกออกเดินทางจากเอเดนเวลา22:45 น.แต่เมื่อออกไปได้เพียง 10 ไมล์ทะเล (12 ไมล์; 19 กิโลเมตร) เชือกที่ใช้ลากจูงก็ขาด บางส่วนพันรอบใบพัดเรือ เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการ จึงต้องมีการเปลี่ยนแปลงแผนอย่างรวดเร็ว เรือกันดาฮาร์จึงทิ้งเรือลากจูงและเรือบรรทุกสินค้าไว้ให้ เรือ บีคอนส์ฟิลด์และทูน่าลากจูงแทน เรือรบจึงแล่นไปข้างหน้าเพื่อไปรวมตัวกันที่จุดนัดพบห่างจากประภาคารเบอร์เบราไปทางเหนือ 10 ไมล์ทะเล (19 กิโลเมตร; 12 ไมล์) เวลา01:00 น. ของ วันที่ 16 มีนาคม ตามแผนที่วางไว้ เรือสลูปHMS  Shorehamถูกส่งจากเอเดนไปช่วยเหลือ เรือ บีคอนส์ฟิลด์และทูน่าในเวลา15:30 น.ของวันที่ 15 มีนาคม กองเรือชุดที่สองออกเดินทางในอีกหนึ่งชั่วโมงต่อมาและไปรวมตัวกันตามแผนที่วางไว้ เวลา1:00 น.ของวันที่ 16 มีนาคมเรือ Glasgow , Caledon , Chantala , Chakdina , Netravati , Parvatiและ ML 109 จะนำกองพัน 1/2 และ 3/15 Punjab ขึ้นฝั่งที่หาด Main Beach ซึ่งอยู่ห่างจากประภาคาร Berbera ไปทางทิศตะวันตก 2 ไมล์ทะเล (3.7 กิโลเมตร; 2.3 ไมล์) โดยได้รับการคุ้มกันจากเรือGlasgowพร้อมกับเรือ KandaharและKingstonซึ่งบรรทุกหน่วยคอมมานโด (ส่วนใหญ่เป็นชาวโซมาเลีย) จำนวน 200 นายของกองกำลัง G (R) ที่จะทำการยกพลขึ้นบกเสริมทางทิศตะวันออกของ Berbera โดยได้รับการคุ้มกันจากเรือ Kandaharเรือเหล่านี้จะเข้าใกล้ชายฝั่งด้วยความเร็ว 12 นอต (22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 14 ไมล์ต่อชั่วโมง) เรือShoreham , Beaconsfield , Tunaพร้อมเรือลากจูง 3 ลำและเรือบรรทุกสินค้า 6 ลำที่ลากจูงอยู่ อยู่กึ่งกลางระหว่าง Aden และ Berbera โดยเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 6 นอต (11 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 6.9 ไมล์ต่อชั่วโมง) ^{[ 11 ]}

เวลา01:01 น.ของวันที่ 16 มีนาคมเรือ Glasgow , Kandahar , Kingstonและ ML 109 เคลื่อนตัวไปข้างหน้าด้วยความเร็ว 20 นอต (37 กม./ชม.; 23 ไมล์/ชม.) มุ่งหน้าไปยังประภาคาร Berbera เพื่อค้นหาช่องว่างในแนวปะการังนอกชายหาดที่ขึ้นฝั่ง เรือCaledon , Chantala , Chakdina , NetravatiและParvatiมีกำหนดจะมาถึงชายหาดด้านตะวันตกเวลา02:30 น.และทอดสมอใกล้กับเรือ Glasgowซึ่งจะมีไฟสีแดงส่องสว่างอยู่กลางทะเล ระหว่างการเข้าใกล้ มีแสงไฟจากยานพาหนะบนถนน Hargeisa มุ่งหน้าไปยัง Berbera ปรากฏให้เห็นบนฝั่ง เวลา02:03 น.ของวันที่ 16 มีนาคม มองเห็นประภาคาร Berbera อยู่ที่มุม 186° ในระยะ 3 ไมล์ทะเล (5.6 กม.; 3.5 ไมล์) เรือKandaharและKingstonแยกตัวออกจากกองเรือและมุ่งหน้าไปยังชายหาดด้านตะวันออกเรือ Glasgowหยุดและปล่อยเรือยนต์และเรือเล็กให้ผู้บัญชาการ Vernon ใช้ค้นหาช่องว่างในแนวปะการังนอกชายหาดด้านตะวันตก ช่องว่างนั้นหาได้ยากและเกิดความล่าช้า 63 นาทีในการลงจอดเรือลากจูงลำแรก กันดาฮาร์และคิงส์ตันพบช่องว่างในแนวปะการังนอกชายหาดทางตะวันออกเวลา3:00 น.แม้ว่าภาพถ่ายการลาดตระเวนจะแสดงให้เห็นว่าช่องนี้หาได้ยากกว่าอีกช่องหนึ่ง ความล่าช้าดังกล่าวทำให้พันเอกพอลล็อกและกัปตันฮิคคลิง (กัปตันของกลาสโกว์) กังวลว่าการลงจอดอาจเกิดขึ้นในเวลากลางวัน^{[ 14 ]}

การยกพลขึ้นบกที่ชายหาดด้านตะวันออกซึ่งกำหนดไว้เวลา3:30 น.ก็ล่าช้าออกไปเช่นกัน เวลา3:26 น.ชาวประมงโซมาเลียคนหนึ่งพายเรือแคนูมาถึง กลา สโกว์ ชาวประมงบอกว่าชาวอิตาลียังคงยึดครองเมืองอยู่ แต่บางส่วนได้เดินทางออกไปโดยรถบรรทุกในคืนนั้นแล้ว มีชาวอิตาลีอยู่ใกล้ประภาคารเบอร์เบรา ชาวประมงโซมาเลียถูกส่งไปเพื่อค้นหาช่องว่างในแนวปะการัง แต่เวอร์นอนพบมันเวลา3:58 น.เวลา4:13 น.มีสัญญาณ "ยกพลขึ้นบก ตามเรือของกลาสโกว์" และสี่นาทีต่อมากลาสโกว์ก็เริ่มระดมยิงชายหาดหลักด้วยกระสุนระเบิดแรงสูงจากปืนขนาด 4 นิ้วและปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 2 ปอนด์การยิงจากปืนหลักขนาด 4 นิ้วนั้นใช้สำหรับการโจมตีด้วยเรือเร็ว โดยกระสุนครึ่งหนึ่งระเบิดเมื่อกระทบเป้าหมาย และอีกครึ่งหนึ่งระเบิดห่างจากเป้าหมาย 50 ฟุต (15 เมตร) จนกระทั่งเวลา 4:20 น.เมื่อคิงส์ตันได้รับคำสั่งให้เริ่มยกพลขึ้นบกที่ชายหาดด้านตะวันออก กอง เรือกันดาฮาร์ระดมยิงชายหาดตั้งแต่เวลา 4:25 ถึง 4:35 น.เรือลากจูงเคลื่อนผ่านช่องว่างไปยังชายหาดทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตก สัญญาณความสำเร็จจากชายหาดทางทิศตะวันตกเกิดขึ้นเวลา4:48 น.และที่ชายหาดทางทิศตะวันออกเวลา5:26 น.ระหว่างการยกพลขึ้นบก กระสุนปืนใหญ่ได้ระเบิดขึ้นท่ามกลางเรือลากจูงและเรือนอกชายฝั่ง คาดว่าเป็นปืนขนาด 4 นิ้วจำนวน 4 ถึง 6 กระบอก และมีการยิงปืนกลที่ไม่มีประสิทธิภาพบ้าง ปืนขนาด 6 นิ้ว 4 นิ้ว และปืนต่อต้านอากาศยานของเรือระดมยิงทำให้ปืนใหญ่ของอิตาลีเงียบลง กองเรือกลาสโกว์ส่วนใหญ่เข้าปะทะกับสนามเพลาะใกล้ประภาคารเบอร์เบราและทางทิศตะวันตกของสนามบิน กองเรือกันดาฮาร์มุ่งเน้นไปที่การป้องกันทางทิศตะวันออกของเมือง^{[ 15 ]}

ภาพถ่ายภูมิประเทศของเมืองเบอร์เบรา (ปี 2012)

ดยุกแห่งออสตา ผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์แห่งอาออสตา ได้คาดการณ์ถึงการยกพลขึ้นบกของอังกฤษ จึงได้ตกลงที่จะอพยพออกจากดินแดนภายใต้การปกครองของอิตาลี เมื่อวันที่ 14 มีนาคม กองทหารรักษาการณ์ของอิตาลีเริ่มอพยพออกจากดินแดน และกองพลน้อยอาณานิคมที่ 17 ได้ถอยกลับไปยังเมืองดิเรดาวา ส่วนกองพลน้อยอาณานิคมที่ 70 ยังคงอยู่ ยกเว้นผู้บัญชาการคือพลจัตวาอาร์ตูโร เบอร์เตลโล ซึ่งเดินทางผ่านเมืองดิเรดาวาก่อนที่เมืองจะถูกยึด^{[ 16 ]}เมื่อการระดมยิงทางทะเลเริ่มต้นขึ้น ทหาร โซมาเลียประมาณ 1,500 นายที่รับใช้อิตาลี พร้อมด้วยนายทหารและนายสิบชาวอิตาลี ได้ถอยทัพจากเบอร์เบราไปยังฮาร์เกอิซา^{[ 17 ]}กองกำลังชุดแรก ซึ่งประกอบด้วยกรมทหารปัญจาบที่ 15 ได้ถูกลำเลียงโดยเรือปาร์วาตีซึ่งลากเรือลากจูงและเรือลำเลียงเพื่อขึ้นฝั่ง เรือ ปาร์วาตีถูกโจมตีด้วยกระสุนปืนใหญ่ขนาด 4 นิ้ว 3 นัด แต่การขึ้นฝั่งก็ดำเนินไปได้โดยไม่มีการสูญเสียใดๆ แม้จะมีการต่อต้านเพียงเล็กน้อย กองทหารปัญจาบที่ 2 ขึ้นฝั่งและรุกคืบผ่านกองทหารปัญจาบที่ 15 ไปยังเมือง ขณะที่กองทหารปัญจาบที่ 15 เคลื่อนพลเข้าไปในแผ่นดินเพื่อตัดเส้นทางชายฝั่ง กองทหารทั้งหมดที่เกี่ยวข้องขึ้นฝั่งก่อนรุ่งสาง พบกับการต่อต้านเพียงเล็กน้อยบนฝั่ง และเมืองถูกยึดได้ในเวลา9:20 น . ของวันที่ 16 มีนาคม กองทหารอังกฤษและอินเดียได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย และจับเชลยได้กว่า 100 คน^{[ 18 ]}เนื่องจากความผิดพลาด กองทหาร Aden Pioneers ซึ่งไม่มีอาวุธ ได้รับคำสั่งให้โจมตีพร้อมกับชาวปัญจาบ และผู้บัญชาการของพวกเขา กัปตัน SJH Harrison เขียนไว้ในภายหลังว่า

ดวงอาทิตย์เพิ่งโผล่พ้นขอบฟ้าทางทิศตะวันออก [;] เราถูกยิงด้วยปืนไรเฟิล...และด้วยความประหลาดใจอย่างยิ่ง เราเห็นศัตรูชาวอิตาลีกระโดดออกจากสนามเพลาะและวิ่งไปยังรถขนส่ง....รถเริ่มออกตัวและขบวนทหารศัตรูทั้งหมดก็วิ่งหนีไปอย่างรวดเร็วท่ามกลางฝุ่นสีเหลืองเทา...มุ่งหน้าไปทางใต้...สู่ฮาร์เกอิซา.... ^{[ 19 ]}

การเบี่ยงเบนเส้นทางไปทางตะวันออกของเบอร์เบราดำเนินการโดยทหารรักษาการณ์ 60 นาย แต่หน่วยที่ขึ้นฝั่งสูญเสียทหารโซมาเลียเพียง 1 นาย และเจ้าหน้าที่อังกฤษได้รับบาดเจ็บ 1 นาย มีการส่งข้อความวิทยุไปยังลอนดอนว่า "ธงชาติอังกฤษโบกสะบัดเหนือเบอร์เบราอีกครั้ง" แต่ผู้รุกรานลืมนำธงมาด้วยและต้องยืมจากชาวบ้าน เครื่องบินรบของกองทัพอากาศอังกฤษได้ลาดตระเวนอย่างต่อเนื่องในวันที่มีการรุกรานและอีก 4 วันถัดมา^{[ 20 ]}

เรือสนับสนุนลำดับที่สองมาถึงแล้วเมื่อเบอร์เบราถูกยึด และเรือลากจูงตรวจสอบท่าเรือเพื่อหาทุ่นระเบิดด้วยเรือกวาดทุ่นระเบิดโอโรเปซาเวลา14.00 น.กองกำลัง D เริ่มขนถ่ายสินค้า ท่าเทียบเรือขนส่งยานยนต์พิเศษซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกสินค้าดัดแปลงสองลำถูกประกอบขึ้นที่แหลม และการขนส่งยานยนต์ถูกขนถ่ายจากบีคอนส์ฟิลด์ เสร็จ สิ้นเวลา18.00 น.กองกำลังยกพลขึ้นบกตั้งมั่นอยู่บนฝั่งอย่างดี มีเสบียงและเสบียงอาหารเพียงพอ และมีน้ำประปาในพื้นที่ การลาดตระเวนทางอากาศรายงานว่าพื้นที่ตอนในถูกทิ้งร้าง (การคุ้มครองทางเรือสิ้นสุดลงในวันที่ 18 มีนาคม เมื่อเรือกลาสโกว์ออกเดินทาง การคุ้มครองทางอากาศดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 20 มีนาคม) ท่าเทียบเรือชาดและท่าเทียบเรือศุลกากรได้รับความเสียหาย แต่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยวัสดุในท้องถิ่น การทำลายโรงไฟฟ้าและโรงงานทำความเย็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากเอเดนเพื่อให้สามารถใช้งานได้ ระบบจ่ายน้ำกำลังจะถูกระเบิด แต่กองกำลังยึดครองได้ป้องกันไว้ การวางทุ่นระเบิดในสนามบินได้ดำเนินการแล้ว และกองทัพอากาศได้รับแจ้งในวันที่ยกพลขึ้นบก กองกำลังได้ส่งเชลยศึกชาวอิตาลี 43 คนไปยังเอเดนที่ปาร์วาตี เนื่องจากเรือพยาบาลคาราปาราไม่ได้ถูกใช้งาน ประมาณ 5:33 น.ของวันที่ 17 มีนาคม ได้ยินเสียงเครื่องบินบางลำและมีการยิงปืนใหญ่ ไม่มีเครื่องบินอิตาลีลำอื่นปรากฏให้เห็นอีกในระหว่างวัน^{[ 21 ]}

เมื่อวันที่ 11 มีนาคมกองพลน้อยที่ 1 ของแอฟริกาใต้และกองพลน้อยที่ 22 ของแอฟริกาตะวันออกได้ถูกจัดให้อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกองพลที่ 11 (แอฟริกา)โดยเข้าร่วมกับกองพลน้อยที่ 3 (ไนจีเรีย)กองพลได้เคลื่อนพลจากบาราวา (บราวา) ทางใต้ของโมกาดิชูในโซมาลิแลนด์ของอิตาลี เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ กองพลได้ออกจากโมกาดิชู และเมื่อวันที่ 17 มีนาคม หน่วยลาดตระเวนของกองพลน้อยที่ 3 (ไนจีเรีย) ได้มาถึงจิจิกาตัดเส้นทางไปยังฮาราร์ ซึ่งเป็นเส้นทางถอยทัพของอิตาลีจากดินแดนในอารักขา^{[ 22 ]}เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พลตรีบูคานันและเจ้าหน้าที่คนหนึ่งเดินทางมาถึงเบอร์เบราทางอากาศเพื่อรับคำสั่งของบักฟอร์ซ ซึ่งเป็นชื่อชั่วคราวของกองพลทหารราบที่ 2 ของแอฟริกาใต้ ซึ่งส่วนใหญ่ได้เดินทางมาจากมอมบาซาเมื่อวันที่ 16 มีนาคม และมีกำหนดจะมาถึงในวันที่ 22 มีนาคม เมื่อวันที่ 20 มีนาคม กองทหารไนจีเรียกลุ่มหนึ่งเดินทางมาถึงTug Wajaleจากนั้นรถหุ้มเกราะสองคันก็ขับไปยัง Berbera ตามถนนจาก Hargeisa และเข้าร่วมกับกองกำลังโจมตี Aden ^{[ 23 ]}กองพลน้อยอาณานิคมที่ 70 ของอิตาลีกลายเป็นหนึ่งในหลายหน่วยของกองกำลังอาณานิคมอิตาลีใน AOI ที่เริ่มหนีทัพเป็นจำนวนมาก เมื่อ Bertello ถูกจับในอาบิสซิเนียตะวันตก เขาอ้างว่ากองพลน้อยของเขา "หายไป" ^{[ 16 ] [ b ]}เมื่อวันที่ 21 มีนาคม พลโทAlan Cunninghamผู้บัญชาการกองกำลังแอฟริกาตะวันออกได้เดินทางมาเพื่อแสดงความยินดีกับผู้ชนะ เพื่อจัดเตรียมการขยายสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าเรือ และประกาศการจัดตั้งการบริหารทางทหารของอังกฤษ^{[ 25 ]}

การยึดครองของอิตาลีกินเวลานานเจ็ดเดือน ในหนังสือประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการ ของอังกฤษ เล่มที่ 1 (1957) ISO Playfairเขียนว่าท่าเรือได้รับการเตรียมการอย่างรวดเร็ว แม้จะมีเรือบรรทุกสินค้าไม่เพียงพอ ไม่มีไฟฟ้าส่องสว่าง ความร้อน และ ลม Kharif (ลมฤดูใบไม้ร่วง) ที่พัดทรายและทำให้คลื่น สูงขึ้น ภายในหนึ่งสัปดาห์ กองพลแอฟริกันที่ 11 ได้รับเสบียงผ่านทางเบอร์เบรา ทำให้เส้นทางส่งเสบียงสั้นลง 500 ไมล์ (800 กิโลเมตร) ^{[ 26 ]}ในปี 2016 Andrew Stewart ใน "The First Victory..." เขียนว่าอังกฤษเชื่อว่าความสำเร็จของ Appearance เกิดจากการเตรียมการและการฝึกฝนอย่างทั่วถึง เขาคาดการณ์ว่าการใช้เรือเป็นท่าเทียบเรือลอยน้ำอาจมีอิทธิพลต่อการใช้ท่าเรือ Mulberryในการยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดี^{[ 27 ]}

หลังจากกองทหารอิตาลีถอนตัวไปยังเอธิโอเปีย ได้มีการสร้างค่ายเชลยศึกขึ้น ซึ่งในที่สุดก็มีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับเชลยศึกได้ถึง5,000 คนในภูมิภาคนี้^{[ 25 ]}

ทหารเสื้อดำบางส่วนต่อสู้จนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในเมืองกอนดาร์ [ ^{28 ] กองพัน}สองกองของกองพลน้อยแอฟริกาใต้ที่ 2เดินทางมาถึงทางทะเลจากเคนยา กองพันที่สามเดินทางมาถึงในอีกสองสัปดาห์ต่อมา หลังจากเดินเท้ามาพร้อมกับรถขนส่งของกองพลน้อย เมื่อวันที่ 8 เมษายน พลตรีอาเธอร์ ชาเตอร์อดีตผู้บัญชาการกองร้อยอูฐโซมาลิแลนด์ ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ว่าการทหาร^{[ 29 ]}ชาวอิตาลีได้ละทิ้งเมืองเซลาเมื่อวันที่ 18 มีนาคม และสารวัตรตำรวจโซมาเลียที่เกษียณแล้วได้ค้นพบธงชาติอังกฤษที่ซ่อนอยู่ จึงชักธงขึ้นและเริ่มเก็บรวบรวมอาวุธและอุปกรณ์ของอิตาลีที่ถูกทิ้งไว้ เมื่อวันที่ 23 มีนาคม เจ้าหน้าที่ตำรวจโซมาลิแลนด์ได้ขึ้นฝั่งและเรียกตัวตำรวจท้องถิ่นกลับ กองร้อยอูฐโซมาลิแลนด์ถูกยุบหลังจากอังกฤษอพยพ และเมื่อถึงเวลาที่อังกฤษกลับไปยังกองบัญชาการในเมืองบูราโอเมื่อวันที่ 18 เมษายน อดีตสมาชิก 80 เปอร์เซ็นต์ได้เดินทางไปยังเมืองเบอร์เบรา ในวันที่ 4 พฤษภาคม กองร้อยหนึ่งของกองทัพได้เริ่มภารกิจปราบปรามกลุ่มจู่โจมของ Mijjertein ส่วนที่เหลือของกองทัพดำเนินการปลดอาวุธด้วยอาวุธและอุปกรณ์ของอิตาลีที่ยึดมาได้หลากหลายชนิด^{[ 30 ]}

อาคารหลายแห่งในเบอร์เบราได้รับความเสียหาย สถานีราชการถูกทำลาย และเครือข่ายวิทยุและโทรศัพท์ของพลเรือนใช้งานไม่ได้ หน่วยส่งสัญญาณของกองทัพต้องส่งข้อความการบริหารพลเรือนจนกว่าโครงสร้างพื้นฐานจะได้รับการซ่อมแซม เศรษฐกิจของดินแดนภายใต้การปกครองได้รับความเสียหายอย่างมากจากสงคราม การค้าภายในหยุดชะงัก ไม่มีบริการขนส่งสินค้าทางเรือปกติกับเอเดน และมีเพียงเรือดะห์ว เท่านั้น ที่ใช้งานได้ มีอาหารในดินแดนน้อย แต่ฝูงปศุสัตว์เพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 1939 และได้รับผลกระทบจากการสู้รบน้อยมาก การล่มสลายของแอดดิสอาบาบาช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่น การค้าภายในกลับมาดำเนินต่อ และในฤดูใบไม้ร่วง การค้าส่งออกก็ฟื้นตัว เมื่อเบอร์เบราเข้ามาแทนที่โมกาดิชู ใน ฐานะศูนย์กลางการค้า ความต้องการแรงงานก็เพิ่มขึ้น การจ่ายค่าจ้างและอาหารเป็นตัวกระตุ้นทางเศรษฐกิจ และนักธุรกิจท้องถิ่นได้ใช้ประโยชน์จากการขนส่งทางทะเลเข้าและออกจากเบอร์เบราทันที การกลับคืนสู่สภาวะปกติไม่ได้เกิดขึ้นที่เซลาและโบราโม ใกล้ชายแดนกับโซมาลิแลนด์ของฝรั่งเศส เนื่องจากความจำเป็นในการปิดล้อมระบอบการปกครองที่สนับสนุนวิชี^{[ 31 ]}

• รายชื่อยุทโธปกรณ์ทางทหารของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 2
• รายชื่อยุทโธปกรณ์ของกองทัพอิตาลีในสงครามโลกครั้งที่ 2

• Crew, FAE (1956). MacNalty, Arthur S. (บรรณาธิการ). หน่วยแพทย์ทหารบก, การรบ: ฝรั่งเศสและเบลเยียม, 1939−1940, นอร์เวย์, ยุทธการแห่งบริเตน, ลิเบีย, 1940−1942, แอฟริกาตะวันออก, กรีซ, ครีต, อิรัก, ซีเรีย, เปอร์เซีย, มาดากัสการ์, มอลตา . ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง, ชุดการแพทย์. เล่มที่ 1 (ฉบับสแกนออนไลน์). ลอนดอน: HMSO. OCLC  813489016 .
• โกลเวอร์, ไมเคิล (1987). สงครามที่จัดตั้งขึ้นอย่างเร่งด่วน: การรบในเอธิโอเปีย ค.ศ. 1940–1941 . แอล. คูเปอร์. ISBN 978-0-85052-241-9.
• แมคเคนซี, คอมป์ตัน (1951). มหากาพย์ตะวันออก: กันยายน 1939 – มีนาคม 1943 การป้องกัน . เล่มที่ 1. ลอนดอน: แชตโต แอนด์ วินดัส. OCLC  59637091 .
• ลูคัส, เอตโตเร; เด เวคคิ, จอร์โจ้ (1976) Storia delle unità combattenti della MVSN (1923–1943) [ ประวัติความเป็นมาของหน่วยรบของ MVSN ] (ในภาษาอิตาลี) โรม่า : จิโอวานนี่ โวลเป เอดิเตอร์โอซีแอลซี 1203671193 .
• ม็อคเลอร์, เอ. (1987) [1984]. สงครามของไฮเล เซลาสซี (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 ปกอ่อน สำนักพิมพ์กราฟตัน [คอลลินส์] ฉบับลอนดอน). ลอนดอน: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด. ISBN 0-586-07204-7.
• ชอร์ส, ซี. (1996). เมฆฝุ่นในตะวันออกกลาง: สงครามทางอากาศเพื่อแอฟริกาตะวันออก อิหร่าน ซีเรีย และมาดากัสการ์ ค.ศ. 1940–42ลอนดอน: กรับ สตรีท ISBN 1-898697-37-X.
• ซัทเธอร์แลนด์, เจ.; แคนเวลล์, ดี. (2009). สงครามทางอากาศในแอฟริกาตะวันออก ค.ศ. 1940–1941: กองทัพอากาศอังกฤษปะทะกองทัพอากาศอิตาลี . บาร์นสลีย์: เพน แอนด์ สวอร์ด เอวิเอชั่น. ISBN 978-1-84468-804-3.