ปฏิบัติการปืนพก
| ปฏิบัติการปืนพก | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ส่วนหนึ่งของแนวรบด้านตะวันตก | |||||||
  แผนที่แสดงภูมิภาคอัลซาสทางด้านซ้ายและลอแรนทางด้านขวา | |||||||
| |||||||
| คู่กรณี | |||||||
 สหราชอาณาจักร |  นาซีเยอรมนี | ||||||
| ผู้บัญชาการและผู้นำ | |||||||
| กลุ่ม 'A' ผู้หมวด GNM ดาร์วอลล์กลุ่ม 'B' ผู้หมวด RJ Birnie กลุ่ม 'C' กัปตัน MW Scott กลุ่ม 'D' กัปตัน RJ Holland | สแตนดาร์เทนฟือเรอร์ กุสตาฟ เมิร์ตช์ | ||||||
| หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง | |||||||
| ฝูงบิน 'A' หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางอากาศ ที่ 2 | กองพลยานเกราะ SS ที่ 17 เกิทซ์ ฟอน แบร์ลิชิงเกน | ||||||
| ความแข็งแกร่ง | |||||||
| กลุ่ม 'A' มี 12 คนกลุ่ม 'B' มี 14 คนกลุ่ม 'C' มี 13 คนกลุ่ม 'D' มี 12 คน | ไม่ทราบ | ||||||
| การบาดเจ็บและการสูญเสีย | |||||||
| 2 รายถูกฆ่า3 รายถูกประหารชีวิตขณะเป็นเชลยศึก | รถไฟตกราง 2 ขบวนสายโทรศัพท์ขาดเสาไฟฟ้าแรงสูงเสียหาย | ||||||
ปฏิบัติการพิสตอล (Operation Pistol)เป็นชื่อรหัสของภารกิจหน่วยรบพิเศษทางอากาศ (Special Air Service หรือ SAS) ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สองโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งทีมสี่ทีมจากกองร้อย 'A' หน่วยรบพิเศษทางอากาศที่ 2 โดดร่มลงไปหลังแนวรบของเยอรมันในบริเวณ แคว้น อัลซาส-ลอร์เรนของฝรั่งเศส เมื่อลงจอดแล้ว พวกเขาจะพยายามขัดขวางเครือข่ายถนนและทางรถไฟระหว่างเมืองเมตซ์และ เมือง แนนซีรวมถึงเส้นทางเข้าสู่ ที่ราบ ไรน์ ทีมหนึ่งต้องกลับไปยังอังกฤษเนื่องจากสภาพอากาศเหนือจุดลงจอดไม่เอื้ออำนวยอีกทีมหนึ่งลงจอดกลางหน่วยทหารเยอรมัน และอีกสองทีมประสบความสำเร็จในระดับหนึ่งก่อนที่จะกลับไปยัง แนวรบของฝ่าย สัมพันธมิตรในช่วงต้นเดือนตุลาคม
วางแผน
ทหาร 51 นายจากกองร้อย 'A' หน่วย ปฏิบัติการพิเศษทางอากาศที่ 2 (SAS) จะออกจากฐานทัพ อากาศ RAF KeevilในWiltshireโดย เครื่องบิน Shorts Stirlingในวันที่ 15 กันยายน พวกเขาถูกแบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม เพื่อกระโดดร่มลงสู่พื้นที่ลงจอด สี่แห่งที่แตกต่างกัน เมื่อลงจอดแล้ว แผนการกำหนดให้แต่ละกลุ่มแบ่งออกเป็นสองกลุ่มย่อยเพื่อครอบคลุมพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น กลุ่ม 'A1' ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของSaint-Avoldและกลุ่ม 'A2' ในพื้นที่ Bénestroffกลุ่ม 'B1' จะอยู่ทางตะวันตกของIngwillerและกลุ่ม 'B2' ใน พื้นที่ Sarregueminesกลุ่ม 'C1' ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานในพื้นที่รอบ ช่องว่าง Saverneและกลุ่ม 'C2' ในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของSarrebourgกลุ่ม 'D1' รับผิดชอบถนนระหว่างGérardmerและColmar และกลุ่ม 'D2' รับผิดชอบถนนระหว่างBussangและThann [ 1 ]
ภารกิจ
กลุ่มปฏิบัติการพิเศษทางอากาศที่ 2 ทั้งหมดออกจากฐานทัพอากาศคีวิลเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2487 หน่วย SAS ถูกแบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม 'A'–'D' เพื่อกระโดดร่มลงไปยังจุดลงจอด สี่แห่งที่แตกต่าง กัน[ 2 ]
กลุ่มหนึ่ง
กลุ่ม 'A' ลงจอด ห่างจากจุดลงจอดที่วางแผนไว้ 1 ไมล์ (1.6 กม.)บนตำแหน่งของเยอรมัน[ 2 ]ด้วยเหตุนี้และเนื่องจากความพยายามที่จะหลบเลี่ยงการถูกจับกุม กลุ่มจึงถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม กลุ่ม 'A1' ประกอบด้วยร้อยโทดาร์วอลล์และทหารอีกสาม นาย จ่าวิลเลียมส์ ผู้บัญชาการกลุ่ม 'A2' เดิมมีทหารสองนาย กลุ่มที่สามซึ่งเป็นกลุ่มสุดท้ายที่ออกจากเครื่องบินโชคร้ายที่สูญเสียอุปกรณ์ทั้งหมดขณะหลบซ่อนจากหน่วยค้นหาของเยอรมัน[ 3 ] วิทยุทั้งสองเครื่องที่กลุ่ม A นำมาด้วยได้รับความเสียหายระหว่างการลงจอด ทำให้พวกเขาไม่สามารถติดต่อกับกองบัญชาการและเครื่องบินส่งเสบียงที่ส่งมาในภายหลังได้[ 4 ]
กลุ่ม 'A2' ได้ทำลายเสาโทรเลขบางส่วนเมื่อวันที่ 18 กันยายน และในวันที่ 19 กันยายน พวกเขาต้องหาที่กำบังหลังจากได้ยินเสียงปืนเล็กดังอยู่ใกล้ๆ ในคืนวันที่ 21/21 กันยายน พวกเขาทำลายเสาไฟฟ้าแรงสูง และจากนั้นก็พบจุดสังเกตการณ์ที่มองเห็นเส้นทางรถไฟเป้าหมาย พวกเขาได้วางระเบิดบนรางรถไฟในวันที่ 23 กันยายน ซึ่งพวกเขาได้ยินเสียงระเบิดดังขึ้น แต่หลังจากออกจากพื้นที่ไปแล้ว พวกเขาก็ไม่ทราบว่าเกิดความเสียหายมากน้อยเพียงใด ต่อมาพวกเขาพบว่าเป็นขบวนรถไฟบรรทุกปศุสัตว์ที่กำลังมุ่งหน้าไปยังเยอรมนี และต้องใช้เวลาสองวันในการซ่อมแซมรางรถไฟ จากนั้นก็มีทหารยามชาวเยอรมันสองนายคอยลาดตระเวนทุกๆ50 หลา (46 เมตร)พวกเขาเดินทางไปทางใต้และตะวันตก และพบเป้าหมายต่อไปอีกสองแห่ง ในวันที่ 26 พวกเขาได้สังเกตเห็นเส้นทางรถไฟเป้าหมาย แต่พบว่าไม่ได้ใช้งานแล้ว จึงมุ่งหน้าไปยังเป้าหมายต่อไป ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟอีกแห่งหนึ่ง เมื่อไปถึงเส้นทางนี้ในวันที่ 27 กันยายน พวกเขาก็พบว่าเส้นทางนี้ก็ไม่ได้ใช้งานเช่นกัน ในวันที่ 28 กันยายน พวกเขาหลบภัยอยู่ที่ฟาร์มแห่งหนึ่ง เจ้าของฟาร์มและลูกชายสามคนของเขา (ซึ่งหนีทัพมาจากกองทัพเยอรมัน) แจ้งให้พวกเขาทราบเกี่ยวกับรถไฟที่พวกเขาทำลาย พวกเขายังพบว่าพื้นที่ดังกล่าวได้รับการป้องกันโดยกองพลยานเกราะ และมีทหารประมาณ 1,000 นายและนายพลประจำการอยู่ในหมู่บ้านเวอร์กาเวลล์ ที่อยู่ใกล้เคียง ในวันที่ 30 กันยายน กลุ่มของจ่าวิลเลียมส์ออกจากฟาร์มและมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก พวกเขาวางระเบิดยางบนถนนซึ่งถูกรถถังที่แล่นผ่านทำให้ระเบิดทำงานแทน ในวันที่ 2 ตุลาคม พวกเขาพบรอยเท้าบู๊ทซึ่งพวกเขาระบุว่าเป็นรอยเท้าของหน่วย SAS พวกเขาตามรอยเท้าไปโดยหวังว่าจะเป็นรอยเท้าของทหารที่หายไป รอยเท้าพาพวกเขาไปยังฟาร์มแห่งหนึ่งซึ่งพวกเขาหยุดพักรับประทานอาหารและพบว่ารอยเท้าเหล่านั้นเป็นของจ่าสิบเอกฝ่ายเสบียง (SQMS) อัลค็อกและกลุ่ม 'C2' ของเขาซึ่งอยู่ที่นั่นเมื่อสองวันก่อน กลุ่ม 'A2' สามคนในที่สุดก็ข้ามเข้าไปในแนวรบของอเมริกาในวันที่ 3 ตุลาคม[ 5 ]
กลุ่ม 'A3' ประกอบด้วยทหารสี่คนสุดท้ายที่ลงจากเครื่องบิน ซึ่งทั้งหมดเป็นพลทหารพวกเขารอดพ้นจากการถูกจับกุมอย่างโชคดี และมุ่งหน้าไปยังป่าใกล้เคียง หนึ่งในนั้นลงจอดไม่ดีและได้รับบาดเจ็บที่ขา กลุ่มจึงพักอยู่ในป่าข้ามคืนเพื่อให้เขาพักฟื้น ในช่วงบ่ายของวันที่ 16 กันยายน พวกเขาได้ยินเสียงทหารเยอรมันค้นหาในป่า พวกเขาจึงทิ้งเป้สะพายหลังไว้ แล้วไปที่ขอบป่าและซ่อนตัวอยู่ในคูระบายน้ำที่เต็มไปด้วยน้ำและรกทึบ ซึ่งอยู่ติดกับทุ่งนา พวกเขาซ่อนตัวอยู่ในคูเป็นเวลาหกชั่วโมง ขณะที่การค้นหาดำเนินไปรอบๆ หลายครั้งที่ทหารเยอรมันข้ามคูโดยไม่เห็นพวกเขา พวกเขาอยู่จนกระทั่งเชื่อว่าทหารเยอรมันออกจากพื้นที่ไปแล้ว จึงออกมาในตอนพลบค่ำ พวกเขาถูกบังคับให้ทิ้งอุปกรณ์ไว้ข้างหลัง เนื่องจากหนึ่งในนั้นได้ยินทหารเยอรมันพูดว่าพวกเขาพบพวกเขาแล้ว และได้วางแผนซุ่มโจมตีไว้เมื่อพวกเขา (กลุ่ม 'A3') กลับมาเพื่อรับตัวพวกเขา จากนั้นกลุ่มก็ออกเดินทางไปยังแนวรบของอเมริกาหลังจากที่สูญเสียวัตถุระเบิดไป จึงไม่สามารถโจมตีเส้นทางรถไฟที่ได้รับมอบหมายได้ พวกเขาข้ามไปยังแนวรบของอเมริกาในวันที่ 20 กันยายน[ 6 ]
กลุ่มบี
กลุ่ม 'B' ลงจอดห่างจากจุดลงจอด7 ไมล์ (11 กม.) [ 2 ] ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับกิจกรรมของพวกเขามากนัก ผู้บัญชาการกลุ่ม 'B1' ร้อยโท Birnie ถูกจับเมื่อวันที่ 17 กันยายน และเสียชีวิตใน ค่าย เชลยศึกหลังจากการโจมตีทางอากาศของฝ่ายสัมพันธมิตรนอกจากนี้ ในกลุ่ม 'B1' ยังมีพลทหาร Gilbert Voisin ซึ่งถูกจับเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ใกล้เมือง Phalsbourgและพลทหาร Gerhard Wertheim ซึ่งถูกจับในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 Wertheim ถูกประหารชีวิตโดยชาวเยอรมันระหว่างNiederbuhlและ Rotenfelsในเยอรมนี ไม่ทราบวันที่ประหารชีวิตของเขา
กลุ่ม 'B2' อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโทคาสเตลแล็ง ซึ่งเสียชีวิตจากบาดแผลเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม ไม่นานหลังจากได้ติดต่อกับภารกิจ SAS ในปฏิบัติการลอยตันพลทหารแอชถูกจับกุมเมื่อวันที่ 23 กันยายน และถูกประหารชีวิตที่เมืองกักเกอเนาประเทศเยอรมนี
กลุ่มซี
กลุ่ม 'C' อยู่ไกลที่สุดจากจุดลงจอดที่กำหนดไว้ โดยลงจอด ห่างออกไป 15 ไมล์ (24 กม.)และเนื่องจากปัญหาการสื่อสารกระเป๋าใส่ อุปกรณ์ของพวกเขา จึงไม่ได้ถูกทิ้ง[ 2 ]วิทยุของกลุ่ม 'C1' ก็ได้รับความเสียหายระหว่างการลงจอดด้วยร่มชูชีพเช่นกัน[ 4 ] กลุ่มกระจัดกระจายเมื่อลงจอด มีเพียงสองคนจากกลุ่ม 'C2' เท่านั้นที่รวมตัวกันอยู่ที่จุดลงจอด ผู้บัญชาการกลุ่ม 'C1' ร้อยเอกสก็อตต์ ข้อเท้าแพลงอย่างรุนแรงเมื่อลงจอดและเคลื่อนไหวลำบาก พบว่าสมาชิกอีกสามคนของกลุ่ม 'C2' นอนพักค้างคืน กลุ่มพักรออีกหนึ่งวันโดยส่งหน่วยลาดตระเวนออกไปเพื่อพยายามระบุตำแหน่งที่แน่นอนของพวกเขา ในวันที่ 19 กันยายน ร้อยเอกสก็อตต์แบ่งกลุ่มที่ขยายใหญ่ขึ้นของเขาออกเป็นสองกลุ่ม กลุ่มหนึ่งมีสี่คนและอีกกลุ่มหนึ่งมีห้าคน กลุ่มสี่คนภายใต้การบังคับบัญชาของสิบโทฮิลล์เคลื่อนตัวไปทางทิศใต้ ในวันที่ 20 กันยายน พวกเขาสังเกตเห็นรางรถไฟ แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นสนิมและไม่ได้ใช้งาน เหตุการณ์เดียวกันนี้เกิดขึ้นอีกครั้งในวันที่ 21 กันยายน ณ เส้นทางรถไฟสายอื่น ในวันที่ 22 กันยายน พวกเขาเห็นขบวนรถ 20 คันแล่นผ่าน แต่ไม่สามารถเข้าไปแทรกแซงได้ ในเย็นวันนั้น พวกเขาหลบภัยในฟาร์มร้าง ผลกระทบจากการสูญเสียกระเป๋าอุปกรณ์เริ่มส่งผล และทหารรู้สึกอ่อนแรงจากการขาดอาหาร เมื่อออกจากฟาร์มในวันที่ 25 กันยายน พวกเขาออกเดินทางไปยังเป้าหมายสุดท้าย คือ ตำแหน่งปืนใหญ่ใกล้แนวหน้า ในวันที่ 28 กันยายน พวกเขาถูกบังคับให้หลบซ่อนตัวเนื่องจากการลาดตระเวนของเยอรมันในพื้นที่ พวกเขาย้ายเข้าไปอยู่ในฟาร์มร้าง ตัดสายโทรศัพท์ และทำการลาดตระเวนตำแหน่งปืนใหญ่ ในที่สุดพวกเขาก็ติดต่อกับแนวรบของอเมริกาได้ก่อนเวลา 23:00 น. ของวันที่ 3 ตุลาคม[ 7 ]
จ่าสิบเอกอัลค็อกและกลุ่มของเขาพร้อมเพื่อนอีกสามคนเฝ้าสังเกตการณ์รางรถไฟตลอดทั้งวันของวันที่ 19 กันยายน แม้จะไม่เห็นรถไฟเลย แต่พวกเขาก็ตัดสินใจวางระเบิดอยู่ดี ระเบิดถูกวางเวลา 21.00 น. และถูกจุดชนวนโดยรถไฟที่วิ่งผ่านเวลา 23.00 น. เจ้าหน้าที่เยอรมันสองนายเสียชีวิตจากการระเบิดครั้งนั้น - ยืนยันโดยผม เกรแฮม ลูกชายของจอห์น อัลค็อก และผู้เขียนหนังสือ SAS OPERATION PISTOL หลังจากออกจากพื้นที่ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ พวกเขาพบหลักฐานการขุดสนามเพลาะป้องกัน ในวันที่ 24 กันยายน พวกเขาสังเกตเห็นการต่อสู้รถถังและรถถัง 20 คันถอนตัวเข้าไปในป่าข้างๆบลองช์-เอเกลส์สมาชิกคนหนึ่งในกลุ่ม สิบโทโฮลเดน ป่วยเป็นมาลาเรียพวกเขาจึงตัดสินใจหลบอยู่ในฟาร์มแห่งหนึ่ง หลังจากออกจากฟาร์มในวันที่ 26 กันยายน พวกเขามุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกและพบฟาร์มอีกแห่งหนึ่ง ขณะที่กำลังพูดคุยกับคนในฟาร์มนั้น หน่วยลาดตระเวนของเยอรมันก็ปรากฏตัวขึ้น ในที่สุดกลุ่ม SAS ก็สามารถหนีออกมาทางด้านหลังของฟาร์มและเปิดฉากยิงใส่ทหารเยอรมันที่ตามพวกเขาออกมา จากนั้นพวกเขาก็เดินทางผ่านป่าและพบโรงซ่อมรถถัง ตำแหน่งท่าเรือ และกองบัญชาการกองพลน้อย พวกเขากลับไปยังฟาร์มที่พวกเขาเคยพักอยู่ก่อนหน้านี้และพบว่ากลุ่ม A3 เคยอยู่ที่นั่น พวกเขาพักอยู่ที่ฟาร์มจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม จากนั้นจึงออกเดินทางไปยังแนวรบของอเมริกา โดยตัดสายโทรศัพท์ระหว่างทาง พวกเขาข้ามไปยังแนวรบของกองพลยานเกราะที่ 4 [ 8 ]
กลุ่ม D
กลุ่ม 'D' ไม่สามารถกระโดดร่มในคืนนั้นได้ เนื่องจากไม่สามารถระบุจุดลงจอดได้ในสภาพที่มีหมอก พวกเขาพยายามอีก 5 ครั้งในคืนถัดมา แต่ก็ไม่สำเร็จทั้งหมด[ 2 ]