ปฏิบัติการสาร
ส่วนหนึ่งของยุทธการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในสงครามโลกครั้งที่สอง
กลุ่มควันเหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจากเรือพิฆาตที่ได้รับความเสียหาย อาจเป็นเรือ HMS Fearless ส่วนด้านหน้าคือเรือรบ HMS Nelson
วันที่ 13–28 กรกฎาคม 2484 ที่ตั้ง ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ผลลัพธ์ ชัยชนะของอังกฤษ
คู่กรณี
สหราชอาณาจักรออสเตรเลีย	อิตาลี
ผู้บัญชาการและผู้นำ
เจมส์ ซอมเมอร์วิลล์
ความแข็งแกร่ง
เรือบรรทุกเครื่องบิน 1 ลำ เรือรบ 1 ลำ เรือลาดตระเวนประจัญบาน 1 ลำเรือลาดตระเวนเบา 4 ลำ เรือพิฆาต 18 ลำเรือสินค้า 13 ลำ	เรือตอร์ปิโด 3 ลำ เรือดำน้ำ 1 ลำเรือ MAS 4 ลำเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 9 ลำเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง 4 ลำ
การบาดเจ็บและการสูญเสีย
เรือ พิฆาตจม 1 ลำ เรือลาดตระเวนเบาเสียหาย 1 ลำ เรือพิฆาตเสียหาย 1 ลำเรือสินค้าเสียหาย 2 ลำเครื่องบิน 6 ลำเสียชีวิต 35 ลำ	เครื่องบิน 12 ลำ

ปฏิบัติการ Substanceเป็นปฏิบัติการทางทะเลของอังกฤษในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเพื่อคุ้มกันขบวนเรือ GM 1 ซึ่งเป็นขบวนแรกจากยิบรอลตาร์ไปยังมอลตา[ ^{1 ] ขบวน}เรือดังกล่าวได้รับการคุ้มกันโดยกองกำลัง Hและถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำ เครื่องบิน และเรือ MAS ( Motoscafo armato siluranteเรือตอร์ปิโดติดเครื่องยนต์) ของอิตาลี

เรือ SS  Port Chalmersบรรทุกสมาชิกกองปืนใหญ่หลวง 250 นาย กองทหารต่อต้านอากาศยานเบา 1 กอง กองทหารต่อต้านอากาศยานหนัก 1 กอง และปืนใหญ่สนาม 30 กระบอก เพื่อเสริมกำลังป้องกันเกาะจากการโจมตีทางอากาศ^{[ 2 ]}บุคลากรทางการแพทย์ที่คาดว่าจะจำเป็นในการปิดล้อมมอลตา ที่คาดการณ์ไว้ ก็ขึ้นเรือด้วย^{[ 3 ]}

กองกำลัง H ประกอบด้วยเรือรบHMS  Nelson , เรือลาดตระเวนHMS  Renown , เรือวางทุ่นระเบิด เร็วHMS  Manxman , เรือลาดตระเวนHMS  Manchester , EdinburghและArethusa พร้อมด้วย เรือพิฆาต 8 ลำและเรือบรรทุกเครื่องบินHMS  Ark Royalพร้อม เครื่องบินขับไล่ Fulmar 21 ลำ และขนส่งเครื่องบินเสริม Swordfish 7 ลำไปยังมอลตา^{[ 2 ]}

กองทัพเรืออังกฤษ สังเกตเห็นว่าการโจมตีของกองทัพอากาศอิตาลี ( Regia Aeronautica ) มีความรุนแรงลดลง เนื่องจาก ตอร์ปิโด ที่สนามบิน ในซาร์ดิเนียใกล้หมดลง เรือในขบวนเรือ GM 1 แล่นออกจากหมู่เกาะอังกฤษเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขบวนเรือ WS 9C (Winston Specials) และมาถึงยิบรอลตาร์ในวันที่ 20 กรกฎาคม^{[ 4 ]}เรือของกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนที่ปฏิบัติการจากอเล็กซานเดรียเริ่มทำการติดต่อสื่อสารทางวิทยุเป็นจำนวนมากเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจจากยิบรอลตาร์ไปยังการเตรียมการปฏิบัติการครั้งใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ตะวันออก เรือดำน้ำฝ่าย สัมพันธมิตร 8 ลำถูกส่งไปประจำการนอกฐานทัพเรืออิตาลี แต่Supermarinaซึ่งเป็นกองบัญชาการกองทัพเรืออิตาลี เข้าใจผิดว่าขบวนเรือคือArk Royalที่กำลังส่งเครื่องบินทดแทนไปยังมอลตา และเลือกที่จะอยู่ในท่าเรือต่อไป เรือLeinsterเกยตื้นขณะออกจากยิบรอลตาร์ในวันที่ 21 กรกฎาคม และต้องกลับเข้าท่าเรือ เรือดำน้ำชั้นPerla ชื่อ Diasproพบขบวนเรือในวันที่ 22 กรกฎาคม และยิงตอร์ปิโดซึ่งพลาดเรือ RenownและHMAS  Nestorไป อย่างหวุดหวิด ^{[ 2 ]}

ขบวนเรือถูกโจมตีโดย เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด Savoia-Marchetti SM.79 จำนวน 9 ลำ ซึ่งประสานงานกับ เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง CANT Z.1007 จำนวน 5 ลำ เครื่องบิน Fulmar 4 ลำเผชิญหน้ากับการโจมตีด้วยตอร์ปิโดและยิงเครื่องบิน SM.79 ตกไป 1 ลำ แต่เครื่องบิน SM.79 อีก 1 ลำได้ทิ้งตอร์ปิโดก่อนที่จะถูกยิงตกและไปโดนเรือManchester เรือ Ark Royalได้ส่งเครื่องบิน Fulmar เพิ่มอีก 7 ลำ ซึ่งไม่สามารถเข้าปะทะกับเครื่องบินทิ้งระเบิดระดับสูงก่อนที่จะทิ้งระเบิดได้ แต่เครื่องบินเหล่านี้ก็ไม่สามารถโจมตีเรือสินค้าได้ เครื่องบิน Fulmar 3 ลำถูกยิงตก การโจมตีในภายหลังโดยเครื่องบิน SM.79 2 ลำทำให้ เรือ Fearless จมลง ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 35 คน การทิ้งระเบิดอีกครั้งเกือบจะโดนเรือ Firedrakeทำให้เรือพิฆาตได้รับความเสียหายอย่างหนักและต้องถูกลากกลับไปยังยิบรอลตาร์ เครื่องบิน Beaufighterจากมอลตาได้เสริมกำลังให้กับเครื่องบินFulmar ของเรือ Ark Royal ^{[ 2 ]}

เรือ HMS  Cossackตรวจพบเรือตอร์ปิโดMAS 532 และ MAS 533 เข้าใกล้ขบวนเรือหลังจากมืด แต่ไม่สามารถป้องกันไม่ให้เรือทั้งสองลำยิงตอร์ปิโดใส่เรือMV  Sydney Star (11,000  GRT ) ได้ในเวลาประมาณ 03:00 น. ของวันที่ 24 กรกฎาคม เรือสินค้าลำนี้บรรทุกนายทหารและพลทหาร 484 นาย พร้อมด้วยลูกเรือ ได้หยุดนิ่งเนื่องจากน้ำเข้าเรือ กัปตันเกรงว่าเครื่องสูบน้ำของเรือจะไม่สามารถรับมือกับความเสียหายได้ จึงขอให้มีการอพยพทหาร เรือNestorเข้ามาเทียบข้างและรับทหารประมาณ 500 นายขึ้นเรือโดยใช้สะพานเทียบเรือและบันไดหนีไฟโดยทิ้งกัปตันและลูกเรือจำนวนน้อยไว้บนเรือ กัปตันประเมินในภายหลังว่าเรือของเขารับน้ำเข้าไป 7,000 ตัน (7,100 ตัน) เรือNestorลากจูงเรือไปยังมอลตา โดยมาถึงท่าเรือแกรนด์ฮาร์เบอร์ไม่นานหลังจากเวลา 08:00 น. ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]}

เรือบรรทุกสินค้า 7 ลำที่ขนถ่ายสินค้าแล้วแล่นออกจากมอลตาในขบวนเรือ MG 1เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม โดยมีกองกำลัง H คุ้มกันกลับไปยังยิบรอลตาร์^{[ 1 ]}หนึ่งลำได้รับความเสียหายจากเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดระหว่างการเดินทางไปทางตะวันตกเรืออาร์กรอยัล สูญเสียเครื่องบินฟุลมาร์ 6 ลำที่ปกป้องขบวนเรือ MG 1 และเรือที่มุ่งหน้าไปยังมอลตาจากยิบรอลตาร์ และเครื่องบิน ฝ่ายอักษะอย่างน้อย 12 ลำถูกทำลายโดยเครื่องบินรบ FAA และพลปืนต่อต้านอากาศยานของกองทัพเรืออังกฤษ^{[ 7 ] [ a ]} ​​เรือสินค้า 6 ลำของขบวนเรือ GM 1 มาถึงมอลตาเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม ซึ่งถูกสังเกตการณ์โดย เครื่องบินทะเลลาดตระเวน CANT Z.506 โดยมีเครื่องบินรบ Macchi C.200จำนวน 42 ลำคุ้มกันมอลตาส่ง เครื่องบินรบ Hurricane จำนวน 22 ลำเข้าสกัด ซึ่งยิงเครื่องบินคุ้มกันตก 3 ลำโดยไม่มีการสูญเสีย^{[ 2 ]}

การโจมตีแกรนด์ฮาร์เบอร์ซึ่งเป็นการโจมตีที่กล้าหาญโดยหน่วยDecima MAS ชั้นนำ โดยใช้เรือยนต์ติดระเบิด (MTM) และตอร์ปิโดที่มีคนควบคุมในช่วงต้นวันที่ 26 กรกฎาคม ถูกขัดขวางโดยเรดาร์และอัลตร้าส่งผลให้ฝ่ายอิตาลีประสบความพ่ายแพ้^{[ 2 ]}

• ยุทธการแห่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
• ขบวนรถมอลตา

• โอฮารา, วินเซนต์ พี. (2009). การต่อสู้เพื่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียน: กองทัพเรือใหญ่ในสงครามในเขตทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ค.ศ. 1940–1945 . ลอนดอน: คอนเวย์. ISBN 978-1-84486-102-6.
• Playfair, ISO ; และคณะ (2004) [1956]. Butler, JRM (บรรณาธิการ). ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและตะวันออกกลาง: ชาวเยอรมันมาช่วยเหลือพันธมิตรของพวกเขา (1941)ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง ชุดหนังสือทางทหารของสหราชอาณาจักร เล่มที่ 2 (พิมพ์ซ้ำโดย Naval & Military Press, Uckfield ed.). HMSO . ISBN 978-1-84574-066-5.
• Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (2005) [1972]. ลำดับเหตุการณ์ของสงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง (ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 3). ลอนดอน: Chatham. ISBN 1-86176-257-7.
• Roskill, SW (1957) [1954]. Butler, JRM (บรรณาธิการ). สงครามทางทะเล 1939–1945: การป้องกัน . ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง ชุดหนังสือทางทหารของสหราชอาณาจักร เล่มที่ 1 (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 4). ลอนดอน: HMSO. OCLC 881709135.  เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2022. สืบค้นเมื่อ24 พฤศจิกายน 2017 .

• เอ็มวี เลนสเตอร์ 1937