อ่าน 6 นาที
รายงานออสโล
รายงาน ออสโล เป็นหนึ่งในการรั่วไหลของข้อมูลที่น่าตกใจที่สุดในประวัติศาสตร์ของ หน่วยข่าวกรองทางทหาร เขียนโดย ฮันส์ เฟอร์ดินานด์ เมเยอร์ นักคณิตศาสตร์และนักฟิสิกส์ชาวเยอรมัน...
รายงานออสโล
รายงานออสโลเป็นหนึ่งในการรั่วไหลของข้อมูลที่น่าตกใจที่สุดในประวัติศาสตร์ของหน่วยข่าวกรองทางทหาร เขียนโดย ฮันส์ เฟอร์ดินานด์ เมเยอร์ นักคณิตศาสตร์และนักฟิสิกส์ชาวเยอรมัน เมื่อวันที่ 1 และ 2 พฤศจิกายน 1939 ระหว่างการเดินทางไปทำธุรกิจที่ออสโลประเทศนอร์เวย์รายงานดังกล่าวได้บรรยายถึง อาวุธ ของเยอรมนี หลายชนิด ทั้งที่ใช้งานอยู่แล้วและที่กำลังพัฒนาอยู่
มาเยอร์ส่งรายงานดังกล่าวโดยไม่เปิดเผยชื่อผู้ส่งในรูปแบบจดหมายสองฉบับไปยังสถานทูตอังกฤษในออสโล ซึ่งต่อมาได้ส่งต่อให้หน่วย MI6ในลอนดอนเพื่อทำการวิเคราะห์เพิ่มเติม รายงานฉบับนี้เป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับอังกฤษในการพัฒนาระบบรับมือโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรดาร์นำทางและเรดาร์ กำหนดเป้าหมาย และมีส่วนช่วยให้อังกฤษได้รับชัยชนะในยุทธการ แห่งบริเตน
พื้นหลัง
ฮันส์ เฟอร์ดินานด์ เมเยอร์ สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกสาขาฟิสิกส์จากมหาวิทยาลัยไฮเดลเบิร์กในปี 1920 หลังจากใช้เวลาสองปีในฐานะผู้ช่วยวิจัยในห้องปฏิบัติการของอาจารย์ที่ปรึกษาปริญญาเอก ( ฟิลิปป์ เลนาร์ด ) เขาได้เข้าร่วมงานกับบริษัทซีเมนส์ เอจีในปี 1922 เขาเริ่มสนใจในด้านโทรคมนาคมและเข้าร่วมห้องปฏิบัติการวิจัยด้านการสื่อสารของซีเมนส์ และได้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการในปี 1936 ในตำแหน่งนี้ เขาได้ติดต่อกับผู้คนทั่วทั้งยุโรปและสหรัฐอเมริกา และเข้าถึงข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการพัฒนาด้านอิเล็กทรอนิกส์ในเยอรมนี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคการทหาร
ส่งรายงาน
หลังจากฮิตเลอร์บุกโปแลนด์เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1939 เมเยอร์ตัดสินใจที่จะเปิดเผยความลับทางทหารให้ฝ่ายอังกฤษมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อเอาชนะ ระบอบ นาซีเขาจัดการเดินทางไปทำธุรกิจที่ สแกน ดิเนเวียในปลายเดือนตุลาคม 1939 เดินทางถึงจุดหมายแรกที่กำหนดไว้คือออสโลประเทศนอร์เวย์ ในวันที่ 30 ตุลาคม 1939 และเข้าพักที่โรงแรมบริสตอลเมเยอร์ยืมเครื่องพิมพ์ดีดจากโรงแรม และพิมพ์รายงานออสโลความยาวเจ็ดหน้าในรูปแบบจดหมายสองฉบับภายในสองวัน เขาส่งฉบับแรกในวันที่ 1 พฤศจิกายน โดยขอให้ผู้ช่วยทูตทหารของอังกฤษจัดการให้บีบีซีเวิลด์เซอร์วิสแก้ไขคำนำของรายการภาษาเยอรมัน หากเขาต้องการรับรายงานดังกล่าว ซึ่งก็ได้ดำเนินการให้ และเขาส่งรายงานพร้อมกับหลอดสุญญากาศจากต้นแบบฟิวส์ระยะใกล้
เขายังเขียนจดหมายถึงเฮนรี เทอร์เนอร์ เพื่อนชาวอังกฤษที่คบกันมานาน ขอให้เทอร์เนอร์ช่วยติดต่อสื่อสารกับเขาผ่านทางนีลส์ โฮล์มบลัด เพื่อนร่วมงานชาวเดนมาร์ก การติดต่อสื่อสารทางอ้อมนี้จำเป็นเนื่องจากอังกฤษและเยอรมนีกำลังทำสงครามกัน แต่เดนมาร์กวางตัวเป็นกลาง เมเยอร์เดินทางไปเดนมาร์กอย่างต่อเนื่องเพื่อเยี่ยมโฮล์มบลัด และขอให้เขาช่วยส่งต่อข้อมูลระหว่างเขากับเทอร์เนอร์ โฮล์มบลัดยินดีตกลง แต่เมื่อฮิตเลอร์บุกเดนมาร์กในวันที่ 9 เมษายน 1940 เส้นทางการติดต่อสื่อสารนี้ก็ไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป เมเยอร์จึงกลับไปเยอรมนี เมเยอร์ถูกเกสตาโป จับกุมในข้อหาทางการเมือง ในปี 1943 และถูกคุมขังที่ดาเคาและค่ายกักกันนาซี อื่นๆ จนกระทั่งสงครามสิ้นสุดลง พวกนาซีไม่เคยรู้เรื่องรายงานออสโลเลย
ปฏิกิริยาของอังกฤษ
เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 กัปตันเฮคเตอร์ บอยส์ผู้ช่วยทูตฝ่ายทหารเรือประจำสถานทูตอังกฤษในออสโล ได้รับจดหมายนิรนามที่เสนอรายงานลับเกี่ยวกับการพัฒนาทางเทคนิคล่าสุดของเยอรมนี เพื่อที่จะได้รับรายงานดังกล่าว เขาจะต้องจัดการให้การประกาศตามปกติของการออกอากาศภาษาเยอรมันของ BBC World Service เปลี่ยนเป็น " Hullo, hier ist London " ซึ่งได้ดำเนินการตามนั้น และส่งผลให้มีการส่งพัสดุมาให้ในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมา ซึ่งภายในบรรจุเอกสารที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ดีดและหลอดสุญญากาศ ชนิดหนึ่ง ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์สำหรับฟิวส์ระยะใกล้สำหรับกระสุนปืนใหญ่หรือระเบิด เอกสารดังกล่าวกลายเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายหลังจากมีการเปิดเผยการมีอยู่ของมันในปี พ.ศ. 2490 และจะถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ในชื่อ "รายงานออสโล" [ 1 ]บอยส์ตระหนักถึงความสำคัญของรายงานดังกล่าวอย่างรวดเร็ว และได้ให้เจ้าหน้าที่สถานทูตคนหนึ่งแปลรายงานนั้นและส่งไปยังMI6ในลอนดอนพร้อมกับต้นฉบับ
รายงานออสโลได้รับการตอบรับด้วยความเฉยเมยหรือแม้กระทั่งความไม่เชื่อจากหน่วยข่าวกรองของอังกฤษ ยกเว้นดร. อาร์.วี. โจนส์นักฟิสิกส์หนุ่มระดับปริญญาเอกที่เพิ่งได้รับมอบหมายให้ดูแลสาขาใหม่ที่เรียกว่า "ข่าวกรองทางวิทยาศาสตร์" โจนส์แย้งว่าถึงแม้ข้อมูลจะกว้างขวางและมีข้อผิดพลาดอยู่บ้าง แต่รายละเอียดทางเทคนิคถูกต้อง และเสนอแนะว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดที่เปิดเผยในรายงานนั้นควรได้รับการศึกษาเพิ่มเติม ในรายงานปี 1940 โจนส์ได้สรุปความคิดของเขาไว้ดังนี้
การมีส่วนร่วมของแหล่งข้อมูลนี้ต่อปัญหาปัจจุบันอาจสรุปได้ในข้อความที่ว่าชาวเยอรมันกำลังนำระบบ RDF [ Radio Direction Findingซึ่งเป็นชื่อที่อังกฤษใช้เรียกเรดาร์] ที่คล้ายกับของเรามาใช้... การตรวจสอบรายงานทั้งหมดอย่างละเอียดทำให้ได้ข้อสรุปที่เป็นไปได้เพียงสองข้อ: (1) ว่าเป็น "แผน" เพื่อโน้มน้าวให้เราเชื่อว่าชาวเยอรมันมีความก้าวหน้าเท่ากับเรา หรือ (2) ว่าแหล่งข้อมูลไม่พอใจเยอรมนีอย่างแท้จริง และต้องการบอกเราทุกสิ่งที่เขารู้ ความถูกต้องโดยทั่วไปของข้อมูล การนำเสนอฟิวส์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และข้อเท็จจริงที่ว่าแหล่งข้อมูลไม่ได้พยายามแสวงหาประโยชน์จากเรื่องนี้เท่าที่ทราบ ประกอบกับเหตุการณ์สงครามในเวลาต่อมาและการตื่นตัวของเราเมื่อเร็ว ๆ นี้กับKnickebeinล้วนสนับสนุนข้อสรุปที่สองอย่างมาก ดูเหมือนว่าแหล่งข้อมูลนั้นน่าเชื่อถือ และเขามีความสามารถอย่างเห็นได้ชัด[ 2 ]
ในหนังสือของเขาที่ตีพิมพ์ในปี 1989 โจนส์ได้สรุปความสำคัญของรายงานออสโลไว้ดังนี้
น่าจะเป็นรายงานฉบับเดียวที่ดีที่สุดที่ได้รับจากแหล่งใดๆ ในช่วงสงคราม... โดยรวมแล้ว แน่นอนว่า ข้อมูลจากแหล่งอื่นๆ เช่นการถอดรหัส Enigmaภาพถ่ายทางอากาศและรายงานจากกลุ่มต่อต้านมีน้ำหนักมากกว่าข้อมูลจากออสโล แต่ข้อมูลเหล่านี้มาจากองค์กรที่มีสมาชิกจำนวนมาก บางครั้งหลายพันคน และดำเนินการตลอดช่วงสงครามส่วนใหญ่ เราเชื่อว่ารายงานออสโลเขียนโดยบุคคลเพียงคนเดียว ซึ่งในพริบตาเดียวได้ให้ภาพรวมของสิ่งที่คาดการณ์ไว้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางทหารของเยอรมัน[ 3 ]
ในขณะที่โจนส์เชื่อถือรายงานออสโล แต่กองทัพเรือคิดว่ารายงานนั้น "ดีเกินกว่าจะเป็นจริง" และเป็นการหลอกลวงโดยหน่วยข่าวกรองลับ Abwehrด้วยข้อกล่าวอ้างที่เหลือเชื่อซึ่งเขียนโดยผู้เชี่ยวชาญด้านสงครามจิตวิทยา ข้อโต้แย้งเพิ่มเติมที่ผู้สงสัยยกขึ้นมาคือ ไม่มีใครสามารถมีความรู้ด้านเทคโนโลยีอาวุธได้กว้างขวางอย่างที่กล่าวถึงในรายงาน สาเหตุหลักมาจากความขัดแย้งระหว่างกองทัพในอังกฤษและสหรัฐอเมริกา และเป็นที่ทราบกันดีว่ามีความขัดแย้งในลักษณะเดียวกันในเยอรมนี รายงานออสโลมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ บริษัทขนาดใหญ่ของเยอรมนีหลายแห่งมีส่วนร่วมในโครงการดังกล่าวสำหรับกองทัพทั้งสามเหล่า และนักวิทยาศาสตร์บางคนในบริษัทเหล่านั้นย่อมมีความรู้เกี่ยวกับงานวิจัยที่กำลังดำเนินการอยู่เป็นส่วนใหญ่
เนื้อหาของรายงาน
รายงานฉบับพิมพ์ต้นฉบับมีความยาวเจ็ดหน้า มีการพิมพ์ซ้ำและทำสำเนาคาร์บอนจำนวนหนึ่งเพื่อแจกจ่าย ไม่พบตัวอย่างการแปลต้นฉบับ และฉบับภาษาเยอรมันที่พิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิ เก็บรักษาไว้ เป็นหนึ่งในสำเนาคาร์บอนและขาดภาพร่างที่เห็นได้ชัดว่ารวมอยู่ในฉบับดั้งเดิมของ Mayer นอกจากนี้ยังสามารถพบสำเนาพิมพ์ภาษาเยอรมันได้ที่สำนักงานบันทึกสาธารณะในขณะที่รายงานได้รับการตีพิมพ์สองครั้งในฉบับแปลภาษาอังกฤษ[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]หัวข้อส่วนต่างๆ ที่ระบุไว้ที่นี่ตรงกับหัวข้อในรายงาน ข้อมูลบางส่วนที่ Mayer ได้ยินมาเป็นข้อมูลมือสองและต่อมาพิสูจน์แล้วว่าไม่ถูกต้อง
โปรแกรม Ju 88
มีการระบุว่าระดับการผลิตเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง Junkers Ju 88น่าจะอยู่ที่ประมาณ 5,000 ลำต่อเดือน โดยคาดการณ์ว่าจะผลิตได้ทั้งหมดกว่า 25,000-30,000 ลำภายในเดือนเมษายน ค.ศ. 1940 ซึ่งปรากฏว่าเป็นตัวเลขที่เกินจริงอย่างมาก เนื่องจากยอดการผลิต Ju 88 ทั้งหมดในช่วงสงครามมีเพียง 15,000 ลำเท่านั้น
แฟรงเกน
รายงานระบุว่าเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของกองทัพเรือเยอรมันอยู่ที่เมืองคีลและคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน ปี 1940 เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้ถูกเรียกว่าแฟรงเคน (Franken ) บางครั้งก็มีการเสนอแนะว่า มาเยอร์ (Mayer) อาจเข้าใจผิด และอาจกำลังระบุถึงเรือบรรทุกเครื่องบินกราฟ เซปเปลิน (Graf Zeppelin ) แทน การก่อสร้าง เรือ กราฟ เซปเปลินเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่กองทัพเรือฝ่ายสัมพันธมิตร ตาม นโยบายการตั้งชื่อเรือ ของกองทัพเรือเยอรมัน (Kriegsmarine)เรือลำนี้จึงเป็นที่รู้จักในชื่อ " ฟลุกเซวกเทรเกอร์ เอ (Flugzeugträger A) " ก่อนที่จะปล่อยลงน้ำและตั้งชื่ออย่างเป็นทางการในวันที่ 8 ธันวาคม ปี 1938
เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองที่รู้จักกันในชื่อ " Flugzeugträger B " ก็ถูกวางกระดูกงูในเมืองคีลในปี 1938 โดยมีกำหนดการปล่อยลงน้ำในเดือนกรกฎาคม 1940 และอาจจะตั้งชื่อว่าPeter Strasserงานก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองนี้ถูกระงับในเดือนกันยายน 1939 และถูกแยกชิ้นส่วนในปีถัดมา เป็นไปได้ว่า Mayer เข้าใจผิดเกี่ยวกับการก่อสร้างเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่Frankenสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองนี้ และต้องการแจ้งให้ฝ่ายสัมพันธมิตรทราบถึงความคืบหน้านี้[ 7 ]เรือบรรทุกน้ำมัน (ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1939) กำลังถูกสร้างขึ้นข้างๆGraf Zeppelinซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
เครื่องร่อนบังคับระยะไกล
ส่วนนี้ของรายงานอธิบายถึงเครื่องร่อนควบคุมระยะไกลที่มีปีกกว้าง 3 เมตร (9.8 ฟุต) และยาว 3 เมตร (9.8 ฟุต) บรรทุกวัตถุระเบิด ติดตั้งเครื่องวัดระดับความสูงเพื่อรักษาระดับความสูงที่ 3 เมตร (9.8 ฟุต) เหนือผิวน้ำ โดยส่วนบินแนวนอนจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จรวด คำอธิบายนี้คล้ายกับBlohm & Voss BV 143หรือหากพิจารณาเฉพาะความกว้างของปีก อาจหมายถึง การออกแบบ Henschel Hs 293ซึ่งควบคุมด้วยเครื่องส่งสัญญาณ FuG 203 Kehlในเครื่องบินและเครื่องรับสัญญาณ FuG 230 Straßburgในส่วนของอาวุธยุทโธปกรณ์
ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
ในส่วนนี้ เมเยอร์ได้อธิบายโดยย่อถึงระบบควบคุมระยะไกลอีกระบบหนึ่ง ซึ่งคราวนี้เป็นระบบสำหรับเครื่องบิน แทนที่จะเป็นจรวด
กระสุนควบคุมระยะไกล
ในรายงานใช้คำภาษาเยอรมันว่าGeschoss ซึ่งสามารถแปลได้ว่า กระสุนปืนใหญ่แต่ข้อความภาษาเยอรมันระบุไว้อย่างชัดเจนว่าหมายถึงจรวด นอกจากนี้ยังเห็นได้ชัดจากข้อสังเกตที่ว่า กระสุนนั้นไม่เสถียรอย่างมากเมื่อถูกยิง ในขณะที่กระสุนปืนใหญ่จะมีการหมุนเพื่อรักษาเสถียรภาพ (หรือมีครีบรักษาเสถียรภาพในกรณีของ กระสุนปืน ครก ) ขนาดลำกล้อง 80 ซม. (31.5 นิ้ว) ที่กล่าวถึงนั้นถือเป็นเรื่องแปลกในขณะนั้น แม้กระทั่งในปี 1943 นักพัฒนาจรวดของอังกฤษก็มุ่งเน้นไปที่เชื้อเพลิงแข็งและคิดถึงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 76 มม. (3 นิ้ว) จรวดเชื้อเพลิงแข็งที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่านี้ถึงสิบเท่าจะทำให้เกิดช่องว่างด้านความน่าเชื่อถือซึ่งก็เกิดขึ้นจริงเมื่อหน่วยข่าวกรองของอังกฤษได้รับข้อมูลเพิ่มเติมในภายหลัง เมื่อมองย้อนกลับไป คำอธิบายดังกล่าวสามารถระบุได้ว่าเป็น จรวด A8ซึ่งมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 78 ซม. (30.7 นิ้ว) ข้อมูลสำคัญที่ผู้เขียนรายงานออสโลละเว้นไปคือ การใช้เชื้อเพลิงเหลวในโครงการจรวดขีปนาวุธของเยอรมนี
เรชลิน
เรชลินเป็นเมืองเล็กๆ บนชายฝั่งทางใต้ของทะเลสาบมูริตซ์ทางเหนือของเบอร์ลินโดยมีสนามบินที่ปกคลุมด้วยหญ้า ซึ่ง อยู่ห่างจาก สนามบินเรชลิน-แลร์ซ ในศตวรรษที่ 21 ไปทางเหนือประมาณ 4.5 กิโลเมตร (2.8 ไมล์) เป็นศูนย์กลางของ ศูนย์ทดสอบการบิน Erprobungstelleของกองทัพอากาศ เยอรมัน ซึ่งสร้างขึ้นครั้งแรกเป็นสนามบินทหารโดยจักรวรรดิเยอรมันในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1918 สนามบินหลักที่เป็นสนามหญ้าของสถานที่แห่งนี้ จัดตั้งขึ้นในลักษณะของสนามบิน ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยไม่มีรันเวย์ที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน ล้อมรอบด้วยถนนรอบนอกที่มีรูปทรงหกเหลี่ยมโดยประมาณ ซึ่งยังคงมีอยู่จนถึงปัจจุบัน ไมเยอร์บันทึกไว้ว่าห้องปฏิบัติการและศูนย์วิจัยของกองทัพอากาศเยอรมันตั้งอยู่ที่นั่น และเป็น "จุดโจมตีที่คุ้มค่า" สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด
วิธีการโจมตีบังเกอร์
มาเยอร์ตั้งข้อสังเกตว่า ในระหว่างการรุกรานโปแลนด์ในปี 1939 บังเกอร์ของโปแลนด์ถูกโจมตีด้วยกระสุนควันซึ่งบังคับให้ลูกเรือต้องถอยร่นเข้าไปในบังเกอร์ลึกยิ่งขึ้น จากนั้นทหารที่ติดอาวุธด้วยเครื่องพ่นไฟก็เข้าโจมตีโดยอาศัยควันเป็นที่กำบัง
อุปกรณ์เตือนภัยทางอากาศ
มาเยอร์กล่าวว่า การโจมตีทางอากาศของอังกฤษที่วิลเฮล์มสฮาเฟนในเดือนกันยายน ค.ศ. 1939 ถูกตรวจพบขณะที่เครื่องบินอยู่ห่างจากชายฝั่งเยอรมัน 120 กิโลเมตร (75 ไมล์) โดยใช้เรดาร์เขายังให้รายละเอียดเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของระบบเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของเยอรมัน เช่น กำลังส่งระยะเวลาพัลส์และระยะทำการ รวมถึงมาตรการตอบโต้ที่สามารถใช้ประโยชน์จากจุดอ่อนของระบบเรดาร์ได้ มาเยอร์ไม่ทราบข้อมูลที่สำคัญที่สุด นั่นคือความยาวคลื่นเขาพูดถึงเดือนเมษายน ค.ศ. 1940 ว่าเป็นกำหนดเส้นตายสำหรับการติดตั้งเรดาร์นี้ และอธิบายถึงระบบที่คล้ายกันซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนา ซึ่งทำงานที่ความยาวคลื่น 50 เซนติเมตร (20 นิ้ว) เรดาร์ค้นหาทางทะเลบนเครื่องบินFuG 200 Hohentwiel ASV และเรดาร์ขับไล่กลางคืน FuG 202 Lichtenstein AI ทำงานในย่านความถี่ UHF ต่ำ 490 ถึง 550 เมกะเฮิร์ตซ์ ที่ความยาวคลื่นประมาณ 50 เซนติเมตร (20 นิ้ว)
ส่วนนี้ของรายงานเปิดเผยให้เห็นถึงความรู้เชิงลึกของเมเยอร์เกี่ยวกับเทคโนโลยีเรดาร์ หลักการทำงานของเรดาร์ที่เขาเปิดเผย – การส่งพลังงานเป็นช่วงสั้นๆ การวัดเวลาในการเดินทาง และการคำนวณระยะทางจากนั้น – เป็นที่รู้จักของอังกฤษอยู่แล้ว และถูกนำไปใช้ใน เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า Chain Homeแล้ว การเปิดเผยรายละเอียดของระบบที่กำลังพัฒนาทำให้ฝ่ายอังกฤษคิดค้นมาตรการตอบโต้แบบง่ายๆ ที่พวกเขาเรียกว่าWindow ซึ่ง เยอรมันรู้จักในชื่อ Düppel อยู่แล้ว โดยประกอบด้วยแถบฟอยล์อะลูมิเนียมที่มีความยาวที่ออกแบบมาเพื่อสะท้อนสัญญาณเรดาร์ 50 ซม. (20 นิ้ว) ของเยอรมันได้อย่างเหมาะสมที่สุด ทำให้ เรดาร์ ถูกรบกวนพบว่า 50 ซม. (20 นิ้ว) เป็นความยาวคลื่นมาตรฐานของเรดาร์ป้องกันของเยอรมัน ทำให้ Window เป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการทำให้ระบบเรดาร์ป้องกันทั้งหมดของเยอรมันใช้งานไม่ได้ วิธีการนี้ถูกใช้ครั้งแรกในปฏิบัติการ Gomorrahการโจมตีเมืองฮัมบูร์กที่เริ่มต้นในวันที่ 24/25 กรกฎาคม 1943
เครื่องวัดระยะเครื่องบิน
เมเยอร์ได้อธิบายถึงระบบที่กำลังพัฒนาอยู่ที่เรชลินสำหรับนำทางเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมันไปยังเป้าหมาย ซึ่งใช้การส่งสัญญาณวิทยุเพื่อระบุระยะห่างของเครื่องบินทิ้งระเบิดจากเครื่องส่งสัญญาณได้อย่างแม่นยำ ระบบนี้คือY-Gerät (อุปกรณ์ Y) เมเยอร์ระบุความยาวคลื่นไว้ที่ 6 เมตร (20 ฟุต) (50 เมกะเฮิร์ตซ์) คำอธิบายของเมเยอร์ค่อนข้างแม่นยำ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วมันทำงานที่ความถี่ 45 เมกะเฮิร์ตซ์ก็ตาม
ตอร์ปิโด
มาเยอร์ได้อธิบายถึงตอร์ปิโดแบบใหม่สองชนิดที่ประจำการอยู่ในกองทัพเรือเยอรมัน ชนิดแรกเป็นตอร์ปิโดเสียงที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานจากระยะ 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) โดยมีจุดประสงค์เพื่อควบคุมทิศทางให้เข้าใกล้ขบวนเรือโดยใช้เครื่องรับวิทยุคลื่นยาว จากนั้นเครื่องรับเสียงสองตัวที่หัวตอร์ปิโดจะทำงานเมื่อเข้าใกล้เรือในระยะไม่กี่ร้อยเมตร ตอร์ปิโดชนิดที่สอง (ซึ่งกล่าวถึงว่าเป็นชนิดเดียวกับที่ใช้จมเรือHMS Royal Oakในปี 1939) มีลักษณะเป็นปืนแม่เหล็กที่ออกแบบมาเพื่อตรวจจับการเบี่ยงเบนของสนามแม่เหล็กโลกที่เกิดจากตัวเรือโลหะและระเบิดใต้ท้องเรือ มาเยอร์ได้อธิบายหลักการทำงานของชนวนและเสนอแนะว่าสามารถป้องกันได้โดยการสร้างสนามแม่เหล็กที่เหมาะสม ตอร์ปิโดชนิดที่สองนี้ถูกเยอรมันนำมาใช้ในรูปแบบทุ่นระเบิด ฝ่ายสัมพันธมิตรสามารถเอาชนะได้โดยการลดสนามแม่เหล็กของเรือเพื่อให้ทุ่นระเบิดไม่สามารถตรวจจับได้อีกต่อไป ฝ่ายสัมพันธมิตรยังสามารถกวาดล้างทุ่นระเบิดได้โดยการสร้างสนามแม่เหล็กที่เหมาะสมเพื่อไปทำให้ทุ่นระเบิดทำงาน
ฟิวส์ไฟฟ้าสำหรับระเบิดและกระสุนปืนใหญ่
ส่วนสุดท้ายของรายงานอธิบายถึงการ ยกเลิก การใช้ชนวนระเบิด แบบกลไก สำหรับกระสุนปืนใหญ่ และหันมาใช้ชนวนระเบิดแบบไฟฟ้าแทน พร้อมทั้งกล่าวถึงว่าระเบิดในปัจจุบันใช้ชนวนระเบิดแบบไฟฟ้าอยู่แล้ว มาเยอร์ได้อธิบายการทำงานของชนวนระเบิด และอธิบายถึงชนวนระเบิดแบบตั้งเวลาด้วยไฟฟ้า เขายังกล่าวถึงแนวคิดเกี่ยวกับชนวนระเบิดแบบตรวจจับระยะใกล้ กล่าวคือ ชนวนที่จุดระเบิดหัวรบเมื่อเข้าใกล้เป้าหมาย ชนวนที่เขาอธิบายนั้นตรวจจับเป้าหมายโดยการเปลี่ยนแปลงของค่าความจุไฟฟ้าบางส่วน ซึ่งในทางปฏิบัติแล้วพิสูจน์ได้ว่าทำได้ยาก เขากล่าวถึงการใช้งานในด้านต่อต้านอากาศยาน และการใช้ในกระสุนปืนใหญ่ต่อต้านบุคคล ซึ่งต่อมาฝ่ายสัมพันธมิตรได้นำไปใช้ มาเยอร์สรุปโดยกล่าวว่า ชนวนเหล่านี้ผลิตโดยบริษัท Rheinmetallในเมือง SömmerdaรัฐThüringen
เปิดเผยรายงานและผู้เขียน
เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490 โจนส์ได้บรรยายให้กับสถาบัน Royal United Services Instituteซึ่งเปิดเผยต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกถึงการมีอยู่และความสำคัญของรายงานออสโล[ 8 ]
รายงานออสโลบอกเราว่าเยอรมันมีอุปกรณ์เรดาร์สองชนิด กำลังพัฒนาจรวดขนาดใหญ่ มีสถานทดลองที่สำคัญอยู่ที่พีเนมุนเดและกำลังทดลองใช้ระเบิดร่อนติดจรวดที่นั่น นอกจากนี้ยังมีข้อมูลอื่นๆ อีกมากมายเสียจนหลายคนโต้แย้งว่ามันต้องเป็นรายงานที่เยอรมันจัดฉากขึ้น เพราะไม่มีทางที่คนๆ เดียวจะรู้ถึงการพัฒนาทั้งหมดที่รายงานบรรยายไว้ได้ แต่เมื่อสงครามดำเนินไปและพัฒนาการต่างๆ ปรากฏขึ้นทีละอย่าง ก็เห็นได้ชัดว่ารายงานนั้นถูกต้องเป็นส่วนใหญ่ และในช่วงเวลาที่น่าเบื่อหน่ายของสงคราม ผมมักจะเปิดดูรายงานออสโลเพื่อดูว่าจะมีอะไรเกิดขึ้นต่อไป
ส่วนหนึ่งของการบรรยายของเขาดึงดูดความสนใจของสื่อมวลชนและได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวาง โจนส์เปิดเผยเนื้อหาบางส่วนของรายงาน โดยเก็บรายละเอียดไว้มากมายเพื่อตรวจสอบผู้ที่อ้างว่าเป็นผู้เขียน แต่ในขณะนั้นทั้งเฮนรี คอบเดน เทอร์เนอร์และเมเยอร์ต่างไม่ได้ยินเกี่ยวกับการบรรยายนี้
โดยบังเอิญ เทอร์เนอร์และโจนส์ได้เดินทางไปกับเรือRMS Queen Mary ลำเดียวกัน ในปี 1953 และในเย็นวันหนึ่ง พวกเขานั่งร่วมโต๊ะอาหารเดียวกัน พวกเขาพบว่ามีหลายสิ่งหลายอย่างที่เหมือนกัน และโจนส์จึงเชิญเทอร์เนอร์ไปรับประทานอาหารเย็นที่สโมสรของเขาในลอนดอน ในวันที่ 15 ธันวาคม 1953 งานเลี้ยงอาหารเย็นได้ถูกจัดขึ้น ในระหว่างนั้น เพื่อนคนหนึ่งของโจนส์ คือศาสตราจารย์เฟรเดอริก นอร์แมน จากคิงส์คอลเลจ ลอนดอนได้ตะโกนอย่างตื่นเต้นว่า "ออสโล!!" เทอร์เนอร์และนอร์แมนได้บอกโจนส์เป็นการส่วนตัวระหว่างดื่มเครื่องดื่มหลังอาหารเย็นว่า เทอร์เนอร์ได้รับข่าวจากเพื่อนชาวเยอรมันเก่าของเขา ฮันส์ เฟอร์ดินานด์ เมเยอร์ ในช่วงเริ่มต้นสงคราม ในจดหมายที่เขียนจากออสโล
เมื่อทราบถึงประวัติและตำแหน่งของเมเยอร์ที่บริษัทซีเมนส์ โจนส์จึงตัดสินใจเริ่มติดต่อกับเมเยอร์โดยใช้เทอร์เนอร์เป็นคนกลาง โจนส์และเมเยอร์พบกันในการประชุมเรดาร์ที่มิวนิกในปี 1955 และรับประทานอาหารเย็นกับเทอร์เนอร์ที่บ้านของเมเยอร์ โจนส์สรุปได้อย่างรวดเร็วว่าเมเยอร์เป็นผู้เขียนรายงานออสโล พวกเขาตกลงกันว่าการเปิดเผยว่าใครเป็นผู้เขียนรายงานจะไม่มีประโยชน์อะไร และตกลงที่จะไม่เปิดเผยเรื่องนี้ พวกเขายังคงแลกเปลี่ยนจดหมายกันต่อไป โดยเมเยอร์ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเขียนรายงานนั้น
โจนส์ตัดสินใจเขียนหนังสือเกี่ยวกับงานข่าวกรองทางวิทยาศาสตร์ในช่วงสงครามของเขาสำหรับ MI6 แต่หนังสือเล่มนั้นไม่ได้ตีพิมพ์จนกระทั่งปี 1978 โดยได้รับการตีพิมพ์ในชื่อMost Secret WarในสหราชอาณาจักรและThe Wizard Warในสหรัฐอเมริกา ในหนังสือเล่มนี้ เขาได้กล่าวถึงวิธีที่เขาใช้รายงานออสโล แต่ไม่ได้เปิดเผยชื่อผู้เขียน[ 9 ]
หลีกเลี่ยงไม่ได้เลยที่จะต้องมีคนถามถึงความคิดเห็นของผมเกี่ยวกับตัวตนของนักเขียนชาวออสโล
ฉันเชื่อว่าฉันรู้ แต่เนื่องจากวิธีการที่เปิดเผยตัวตนให้ฉันทราบนั้นเหลือเชื่อมาก จึงอาจไม่น่าเชื่อถือก็ได้
อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้เกิดขึ้นในยุคหลัง และบทสรุปจะต้องรอจนถึงตอนนั้น
เมเยอร์เสียชีวิตในปี 1980 โดยที่ไม่มีใครเปิดเผยตัวตนของผู้เขียนอย่างเป็นทางการ ภาคต่อของโจนส์ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1989 จึงได้เปิดเผยตัวตนของผู้เขียนในที่สุด
อ่านเพิ่มเติม
- คอลลิเออร์, บี. (2004) [1957]. บัตเลอร์, เจ.อาร์ .เอ็ม. (บรรณาธิการ). การป้องกันสหราชอาณาจักร ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้ง ที่สอง ชุดหนังสือทหารสหราชอาณาจักร (พิมพ์ซ้ำโดยสำนักพิมพ์ Naval & Military Press, Uckfield) ลอนดอน: HMSO ISBN 978-1-845-74055-9.
- ฮินสลีย์, เอฟเอช (1979). หน่วยข่าวกรองอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สอง: อิทธิพลต่อกลยุทธ์และการปฏิบัติการเล่มที่ 1 ลอนดอน: สำนักงานสิ่งพิมพ์ของสมเด็จพระราชินีนาถISBN 978-0-11-630933-4.
- สแตนลีย์ที่ 2, รอย (2010). V การล่าอาวุธ: การเอาชนะอาวุธลับของเยอรมัน . บาร์นสลีย์: เพน แอนด์ สวอร์ด มิลิตารี. ISBN 978-1-78-303336-2.
- เวสต์, ไนเจล (1983). MI6: ปฏิบัติการหน่วยข่าวกรองลับของอังกฤษ, 1909–45 . สำนักพิมพ์แรนดอมเฮาส์. ISBN 0-394-53940-0– ผ่านทางมูลนิธิ Archive Foundation
ลิงก์ภายนอก
- ห้องสมุด CIA - ฉบับที่แก้ไขน้อยที่สุดของการบรรยายของโจนส์ในปี 1947 ที่สถาบัน Royal United Services Instituteเข้าถึงเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2010
- บทความฉบับปรับปรุงของสเตอเรนเบิร์กเกี่ยวกับรายงานออสโล พร้อมรายละเอียดชีวประวัติของเมเยอร์เข้าถึงเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2010
- ข้อความจากรายงานออสโล พร้อมภาพประกอบ (ต้องลงทะเบียนเพื่อเข้าถึงข้อความเกินกว่าย่อหน้าที่ 10)เข้าถึงเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2557
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รายงานออสโล
รายงาน ออสโล เป็นหนึ่งในการรั่วไหลของข้อมูลที่น่าตกใจที่สุดในประวัติศาสตร์ของ หน่วยข่าวกรองทางทหาร เขียนโดย ฮันส์ เฟอร์ดินานด์ เมเยอร์ นักคณิตศาสตร์และนักฟิสิกส์ชาวเยอรมัน...
พื้นหลัง
ฮันส์ เฟอร์ดินานด์ เมเยอร์ สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกสาขาฟิสิกส์จาก มหาวิทยาลัยไฮเดลเบิร์ก ในปี 1920 หลังจากใช้เวลาสองปีในฐานะผู้ช่วยวิจัยในห้องปฏิบัติการของอาจารย์ที่ปรึกษาปริญญาเอก ( ฟิลิปป์ เลนาร์ด ) เขาได้เข้าร่วมงานกับ บริษัทซีเมนส์ เอจี ในปี 1922...
ส่งรายงาน
หลังจากฮิตเลอร์ บุกโปแลนด์ เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1939 เมเยอร์ตัดสินใจที่จะเปิดเผยความลับทางทหารให้ฝ่ายอังกฤษมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อเอาชนะ ระบอบ นาซี เขาจัดการเดินทางไปทำธุรกิจที่ สแกน ดิเนเวีย ในปลายเดือนตุลาคม 1939 เดินทางถึงจุดหมายแรกที่กำหนดไว้คือ...
ปฏิกิริยาของอังกฤษ
เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 กัปตัน เฮคเตอร์ บอยส์ ผู้ช่วยทูตฝ่ายทหารเรือประจำสถานทูตอังกฤษในออสโล ได้รับจดหมายนิรนามที่เสนอรายงานลับเกี่ยวกับการพัฒนาทางเทคนิคล่าสุดของเยอรมนี เพื่อที่จะได้รับรายงานดังกล่าว...