PL-15 / PL-15E
ขีปนาวุธ PL-15
พิมพ์	ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะไกลเกินระยะมองเห็น
แหล่งกำเนิด	สาธารณรัฐประชาชนจีน
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 2016 – ปัจจุบัน
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	สถาบันขีปนาวุธทางอากาศแห่งประเทศจีน (CAMA)
ข้อกำหนด
มวล	200–230 กก. (441–507 ปอนด์) (PL-15) [ 1 ] ≤210 กก. (463 ปอนด์) (PL-15E)
ความยาว	399.6 ซม. (13 ฟุต 1.3 นิ้ว) (PL-15E)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	20.3 ซม. (8.0 นิ้ว) (PL-15E)
เครื่องยนต์	จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบพัลส์คู่[ 2 ]
ระยะปฏิบัติการ	180–300 กม. (110–190 ไมล์) (PL-15) [ 3 ] [ 2 ] [ 4 ] 145 กม. (90 ไมล์) (PL-15E)
ความเร็วสูงสุด	มัค 5+ [ 5 ]
ระบบนำทาง	ระบบนำทางด้วยเรดาร์แบบแอคทีฟ
แพลตฟอร์มเปิดตัว	J-20 , J-35 , J-10C , J-15T , J-16 , J-11BG , JF-17 บล็อก 3

PL -15 ( ภาษาจีน :霹雳-15 ; พินอิน : Pī Lì-Yāo Wǔ ; แปลตรงตัวว่า 'สายฟ้า-15', ชื่อเรียกของ NATO : CH-AA-10 Abaddon ^{[ 6 ]} ) เป็น ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์ ระยะไกล แบบ อากาศสู่อากาศที่พัฒนาโดยสาธารณรัฐประชาชนจีนซึ่งประจำการอยู่ในกองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน (PLAAF) และกองทัพอากาศนาวี (PLANAF) รุ่น ส่งออก PL-15E ยังถูกใช้โดยกองทัพอากาศปากีสถาน ด้วย เป็น ขีปนาวุธระยะไกลนอกระยะสายตาหลักสำหรับการต่อสู้ทางอากาศที่ใช้โดยเครื่องบินขับไล่ ของ PLA และรุ่นระยะสั้นที่เทียบเท่าคือPL- 10

PL-15 สามารถทำความเร็วได้ถึงMach  5 (6,100  กม./ชม. ; 3,800  ไมล์/ชม. ) และมีระยะทำการสูงสุด 200–300 กม. (120–190 ไมล์) แม้ว่ารุ่นส่งออก PL-15E ที่ขายให้กับปากีสถานจะมีระยะทำการลดลงเหลือประมาณ 145 กม. (90 ไมล์) ^{[ 7 ]}

PL-15 ได้รับการพัฒนาโดยสถาบันขีปนาวุธทางอากาศแห่งประเทศจีน (CAMA) ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองลั่วหยาง^{[ 8 ]}ขีปนาวุธนี้ได้รับการทดสอบยิงในปี 2011 และสื่อของรัฐบาลจีนได้กล่าวถึงในปี 2015 ^{[ 3 ]}และถูกพบเห็นในปี 2013 ที่ติดตั้งอยู่บนต้นแบบของเครื่องบินChengdu J- 20 ^{[ 9 ]}

PL-15E ซึ่งเป็นรุ่นส่งออก ได้รับการนำเสนอในงานZhuhai Airshow ปี 2021 ระยะทำการที่สั้นกว่าของ PL-15E เมื่อเทียบกับ PL-15 อาจเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงเชื้อเพลิงหรือมอเตอร์จรวด^{[ 9 ]}ซึ่งคล้ายคลึงกับสถานการณ์ระหว่าง SD-10 และPL-12ซึ่ง เป็นรุ่นที่ใช้ในประเทศ ^{[ 9 ]}

ในปี 2020 สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงกลยุทธ์ (IISS) รายงานการพัฒนาขีปนาวุธ PL-16 ซึ่งเป็นรุ่นที่บางกว่าของ PL-15 เพื่อให้เครื่องบิน J-20 สามารถบรรทุกขีปนาวุธได้ 6 ลูกภายในตัวเครื่อง^{[ 10 ]}ในเดือนมกราคม 2024 ขีปนาวุธ PL-16 ได้รับการยืนยันว่ามีโครงสร้างลำตัวที่เล็กลงพร้อมครีบพับได้และมอเตอร์แบบสองจังหวะ ประสิทธิภาพสูง เพื่อรักษาระดับประสิทธิภาพให้ใกล้เคียงกับ PL-15 รุ่นปกติ^{[ 8 ]}ในงาน Zhuhai Airshow ปี 2024 ได้มีการแสดงรุ่นส่งออก PL-15E ซึ่งมีครีบด้านหลังที่พับได้ ทำให้จีนสามารถบรรจุขีปนาวุธได้มากขึ้นในช่องเก็บอาวุธของเครื่องบิน ล่องหน Chengdu J-20และShenyang J-35 ^{[ 11 ] [ 12 ]}

หน่วยข่าวกรองของสหรัฐฯ อ้างว่าระยะทำการของขีปนาวุธได้รับการอัพเกรดโดยใช้เทคโนโลยีที่บริษัทAI G42 ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จัดหา ให้กับหัวเว่ย^{[ 13 ] [ 14 ]}

PL-15 เข้าประจำการ ใน กองทัพอากาศปลดปล่อยประชาชนจีน (PLAAF) ประมาณปี 2015 ^{[ 15 ]}ถึง 2017 ^{[ 3 ]}แพลตฟอร์มที่ใช้บรรทุก ได้แก่Chengdu J-10C , Shenyang J-16และ Chengdu J-20 นอกจากนี้ยังพบเห็นบนShenyang J-11Bด้วย^{[ 9 ]} PL-15 เริ่มเข้ามาแทนที่PL-12 รุ่นก่อนหน้าในฐานะ ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะไกล (BVRAAM) มาตรฐานสำหรับเครื่องบินขับไล่ของทั้ง PLAAF และกองทัพเรืออากาศปลดปล่อยประชาชนจีน (PLANAF) ^{[ 4 ] [ 9 ]}

เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2025 PL-15/15E ถูกนำไปใช้ในการรบระหว่างการโจมตีอินเดีย-ปากีสถานในปี 2025โดยกองทัพอากาศปากีสถาน (PAF) ^{[ 16 ]}ซึ่งนักวิเคราะห์เชื่อว่าเป็นการใช้งานในการรบครั้งแรกของขีปนาวุธนี้^{[ 16 ]}

ตามข้อมูลจากทางการปากีสถาน กองทัพอากาศปากีสถานใช้ ขีปนาวุธ Chengdu J-10Cและ PL-15/15E ยิงเครื่องบินอินเดียตกจำนวนหนึ่ง^{[ 17 ]}

ภาพถ่ายเศษซากขีปนาวุธ PL-15E หลายชิ้นที่พบในดินแดนอินเดียปรากฏขึ้น^{[ 18 ]}ส่วนท้ายที่ค่อนข้างสมบูรณ์ถูกพบในโฮชิอาร์ปูร์ รัฐปั ญ จาบ ประเทศอินเดีย^{[ 19 ]}เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2025 ทางการอินเดียยังยืนยันการใช้งาน PL-15/15E โดยปากีสถานอีกด้วย^{[ 20 ]}

สถานการณ์หลายอย่างอาจนำไปสู่การสูญเสียขีปนาวุธในสภาพที่ค่อนข้างสมบูรณ์^{[ 19 ]}การใช้ PL-15E ในความขัดแย้งทำให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารมีโอกาสประเมินประสิทธิภาพการรบของอาวุธใหม่ล่าสุดของจีนและนัยยะเชิงกลยุทธ์^{[ 21 ]}การวิเคราะห์เศษซากอาจให้ข้อมูลเชิงลึกทางเทคนิคเกี่ยวกับความสามารถและข้อจำกัดของ PL-15E ^{[ 19 ]}

การวิเคราะห์ที่ตีพิมพ์โดยThe Diplomatระบุว่าเครื่องบิน J-10C ของปากีสถานซึ่งติดตั้งขีปนาวุธ PL-15E ได้ทำการ "ซุ่มโจมตีทางอากาศ" จากภายในน่านฟ้าของตนเอง โดยใช้ขีปนาวุธที่ควบคุมโดยเครื่องบินเตือนภัยและควบคุมทางอากาศ (AEW&C) ผ่านการเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี XS-3 แทนที่จะใช้เรดาร์บนเครื่องบิน J-10C วิธีนี้ทำให้สามารถยิงขีปนาวุธได้อย่างเงียบเชียบจากระยะไกล ลดความเสี่ยงในการตรวจจับ และใช้ประโยชน์จากข้อจำกัดในความสามารถในการตรวจจับของกองทัพอากาศอินเดีย การตรวจสอบปฏิบัติการ Sindoor ของกองทัพอากาศ อินเดียสรุปว่า การเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธีที่เหนือกว่าและการบูรณาการระบบขั้นสูงของจีนทำให้ปากีสถานได้เปรียบอย่างมากในช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง^{[ 22 ]}

การสืบสวนที่ดำเนินการโดยรอยเตอร์พบว่าหน่วยข่าวกรองของอินเดียประเมินระยะทำการของ PL-15E ต่ำเกินไป เจ้าหน้าที่ปากีสถานอ้างว่า PL-15 ที่ยิง เครื่องบิน Dassault Rafale ของอินเดีย ตกนั้นถูกยิงจากระยะประมาณ 200 กม. (120 ไมล์) ในขณะที่เจ้าหน้าที่อินเดียอ้างว่ายิงได้ไกลกว่านั้น ทำให้เป็นการยิงเครื่องบินตกจากอากาศระยะไกลที่สุดครั้งหนึ่งเท่าที่เคยบันทึกไว้^{[ 23 ]}

กองทัพอินเดียอ้างว่าได้กู้คืน PL-15e หลายลูกที่ตกลงมา "อย่างสมบูรณ์" และวางแผนที่จะใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการอัปเกรดAstra AAM ในอนาคตที่ กองทัพอากาศอินเดียใช้^{[ 24 ] [ 25 ]}

PL-15 ใช้มอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบพัลส์คู่^{[ 1 ] [ 3 ]}ที่มีความเร็วในการเผาไหม้มากกว่า Mach 5 ^{[ 26 ]}และมีระยะทำการมากกว่า 200 กิโลเมตร (120 ไมล์) ในช่วงสุดท้าย พัลส์ที่สองของมอเตอร์จะจุดระเบิด ทำให้มีพลังงานและความเร็วเพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มโอกาสในการทำลายเป้าหมายในระยะไกล^{[ 27 ] [ 4 ]}หากยิงด้วยความเร็วเหนือเสียง ขีปนาวุธสามารถรักษาความเร็วเหนือ Mach 5 ได้ตลอดการบินส่วนใหญ่^{[ 5 ]}

ขีปนาวุธมีความยาวประมาณ 4 เมตร (13 ฟุต) ^{[ 4 ]}และมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 200 มิลลิเมตร (7.9 นิ้ว) ^{[ 28 ]}มีลักษณะเด่นคือครีบควบคุมที่สั้นกว่า (เมื่อเทียบกับ PL-12) ซึ่งออกแบบมาสำหรับการบรรทุกภายในเครื่องบินล่องหน^{[ 9 ]}

ขีปนาวุธนี้ถูกนำทางโดยเรดาร์ค้นหาแบบอาร์เรย์สแกนอิเล็กทรอนิกส์แบบแอคทีฟ ขนาดเล็ก ^{[ 29 ]}ซึ่งมีทั้งโหมดแอคทีฟและพาสซีฟสำหรับชุดภารกิจที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติในการต้านทานมาตรการตอบโต้ที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นต่อเป้าหมายที่มองเห็นได้ยาก^{[ 5 ] [ 9 ]}ระบบนำทางแบบไฮบริดรองรับการเชื่อมโยงข้อมูลสองทางระหว่างเส้นทางที่นำโดย เครื่องบิน AEW&Cและการค้นหาเป้าหมายด้วยเรดาร์ปลายทางแบบอัตโนมัติ^{[ 3 ]}

ในปี 2021 ปากีสถานได้ซื้อขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ PL-15E จากจีน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงด้านการป้องกันประเทศมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ ข้อตกลงนี้รวมถึงเครื่องบินขับไล่ J-10CE จำนวน 20 ลำ และขีปนาวุธ PL-15E ประมาณ 240 ลูก ทำให้ปากีสถานเป็นผู้ซื้อขีปนาวุธ PL-15E รุ่นแรกจากต่างประเทศ^{[ 30 ]}แพ็คเกจนี้ยังรวมถึงบริการด้านโลจิสติกส์และการสนับสนุนเพิ่มเติมด้วย^{[ 31 ]}

พีแอล-15

รุ่นภายในประเทศของ PLAAF มีระยะทำการโดยประมาณ 200–300 กม. (120–190 ไมล์) ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 2 ]}

พีแอล-15อี

PL-15 รุ่นส่งออกที่มีระยะปล่อยสูงสุดลดลงเหลือ 145 กม. ^{[ 32 ]}

PL-15 พร้อมครีบพับได้

PL-15 ที่มีครีบหางพับได้ซึ่งน่าจะทำให้ช่องเก็บอาวุธภายในของ J-20 และ J-35 สามารถบรรทุกขีปนาวุธได้หกลูก^{[ 11 ]}

PL-16 (CH-AA-X-13) ^{[ 5 ]}

การพัฒนาเพิ่มเติมของ PL-15 ที่ทำให้ช่องเก็บอาวุธภายในของ J-20 สามารถบรรทุกขีปนาวุธได้พร้อมกัน 6 ลูก (ในขณะที่ PL-15 บรรจุได้ 4 ลูก) ขีปนาวุธ PL-16 แม้จะมีขนาดเล็กกว่า แต่มีโครงสร้างลำตัวที่บีบอัด ครีบพับ และมอเตอร์แบบสองจังหวะประสิทธิภาพสูง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เท่าเทียมหรือดีกว่าเมื่อเทียบกับ PL-15 ทั่วไป^{[ 8 ]}

สกายดราก้อน 30 (SD-30)

ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศที่ใช้ PL-15 เป็นพื้นฐาน ขีปนาวุธนี้มีลำตัวคล้ายกับ PL-15 โดยมีหัวค้นหาแบบโมดูลาร์ที่สามารถสลับระหว่างหัวค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟของ PL-15 หรือ หัวค้นหา อินฟราเรดแบบภาพ (IIR) ของ PL-10 ได้ ^{[ 33 ] [ 34 ]}

แอลดี-8เอ

ขีปนาวุธต่อต้านรังสีที่พัฒนามาจาก PL-15 พร้อมระบบค้นหาเป้าหมายต่อต้านเรดาร์โดยเฉพาะ^{[ 35 ]}

 จีน

• กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน : PL-15
• กองทัพอากาศนาวีของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน : PL-15

 ปากีสถาน

• กองทัพอากาศปากีสถาน : PL-15/PL-15E ^{[ 7 ]}

• พีแอล-10
• พีแอล-12
• พีแอล-17
• พีแอล-21

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• พีแอล-16

• AIM-174B – ( สหรัฐอเมริกา )
• AIM-260 JATM – ( สหรัฐอเมริกา )
• อุกกาบาต– ( ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร อิตาลี เยอรมนี สเปน สวีเดน )