อ่าน 5 นาที
อะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดัน
อะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดัน ( PMA ) เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เพื่อแปลงอินเทอร์เฟซกลไกการเชื่อมต่อทั่วไป (CBM) ที่ใช้เชื่อมต่อโมดูล ISS...
อะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดัน
PMA-2 ติดตั้งอยู่ที่พอร์ตด้านหน้าของยาน Destinyซึ่งตั้งอยู่ที่นั่นระหว่างปี 2001 ถึง 2007 | |
| สถิติโมดูล | |
|---|---|
| ส่วนหนึ่งของ | สถานีอวกาศนานาชาติ |
| วันที่เปิดตัว |
|
| ยานปล่อย | กระสวยอวกาศ |
| เทียบท่าแล้ว |
|
อะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดัน ( PMA ) เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เพื่อแปลงอินเทอร์เฟซกลไกการเชื่อมต่อทั่วไป (CBM) ที่ใช้เชื่อมต่อโมดูล ISS กับพอร์ตเชื่อมต่อยานอวกาศAPAS-95 มี PMA จำนวน 3 ตัวติดตั้งอยู่บน ส่วนวงโคจรของสหรัฐอเมริกาใน ISS PMA-1 และ PMA-2 ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศพร้อมกับ โมดูล Unityในปี 1998 บนภารกิจSTS-88ส่วน PMA-3 ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศในปี 2000 บนภารกิจSTS-92 PMA-1 ทำหน้าที่เชื่อมต่อโมดูลUnityและZarya อย่างถาวร อะแดปเตอร์เชื่อมต่อระหว่างประเทศถูกติดตั้งอย่างถาวรบน PMA-2 และ PMA-3 ในปี 2017 เพื่อแปลงจากมาตรฐาน APAS-95 ไปเป็นมาตรฐานระบบเชื่อมต่อระหว่างประเทศ (IDSS) ที่ใหม่กว่า
การออกแบบและประวัติศาสตร์
ต้นกำเนิดของมันมาจากการออกแบบเสาเชื่อมต่อแบบมีแรงดัน[ 1 ]ซึ่งประกอบด้วยอุโมงค์เชื่อมต่อรูปทรงกรวยตัดนอกแกนที่บรรจุอยู่ภายในโครงสร้างและกลไกการเชื่อมต่อแบบยืดหดได้ ซึ่งต่อมาเป็นส่วนหนึ่งของชุดประกอบอะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดันที่ปรากฏในการออกแบบสถานีอวกาศฟรีดอมในปี 1987 และการออกแบบที่ลดขนาดลงเรียกว่า 'เฟรด' [ 2 ]ในปี 1991
หลังจากปี 1992–1993 และการผนวกรวมของรัสเซียเข้ากับโครงการสถานีอวกาศนานาชาติอัลฟา[ 3 ] [ 4 ]การออกแบบการเชื่อมต่อของ NASA นี้ก็หายไปจากแนวคิดทั้งหมดอย่างกะทันหัน[ 5 ]ซึ่งเป็นผลมาจากความพร้อมของฮาร์ดแวร์และประสบการณ์การเชื่อมต่อของรัสเซียที่รวบรวมไว้ในระหว่างโครงการกระสวยอวกาศ-มีร์ [ 6 ] เทคโนโลยี การเชื่อมต่อ APASของรัสเซียซึ่งเดิมวางแผนไว้สำหรับโครงการกระสวยอวกาศของโซเวียตที่ยุติลงแล้ว ได้ถูกรวมเข้ากับODS (Orbital/Orbiter Docking System) ของกระสวยอวกาศ สหรัฐฯ [ 7 ]ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศได้อย่างแน่นหนาผ่านทางส่วนต่อประสานโครงสร้าง ซึ่งต่อมากลายเป็น PMA [ 8 ]เมื่อรวมทั้งวงแหวนเชื่อมต่อของรัสเซียและ CBM เข้ากับ PMA แล้ว สิ่งนี้จึงกลายเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่าง USOS และ ROS ตั้งแต่ปี 1993
การผลิตเสร็จสมบูรณ์ในปี 1995 โดยมีการทดสอบและทดสอบการเชื่อมต่อกับ Node STA ตลอดปี 1996–97 [ 9 ]

การใช้งาน

PMA ทั้งสามตัวเหมือนกันทุกประการ[ 10 ]แต่มีการใช้งานที่แตกต่างกันเล็กน้อย ทั้งสามตัวทำหน้าที่พื้นฐานเดียวกันคือเชื่อมต่อ พอร์ต CBMของโมดูล ISS กับ พอร์ตเชื่อมต่อ APAS-95ของโมดูลอื่นหรือยานอวกาศที่มาเยือน[ 11 ]เพื่อจุดประสงค์นี้ PMA จึงมีพอร์ต CBM แบบพาสซีฟและพอร์ต APAS แบบพาสซีฟ PMA มีแรงดันและความร้อนจากภายใน และช่วยให้สามารถถ่ายโอนพลังงานและการสื่อสารข้อมูลผ่านวงแหวนเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อภายนอกได้[ 12 ]
พีเอ็มเอ-1
นี่เป็นหนึ่งในส่วนประกอบแรกๆ ของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) PMA-1 เชื่อมต่อฝั่งรัสเซียของสถานีกับฝั่งสหรัฐฯ ในภารกิจSTS-88ลูกเรือได้ใช้แขนหุ่นยนต์ ของกระสวยอวกาศ ในการติดตั้ง โมดูลควบคุม Zaryaเข้ากับ PMA-1 ซึ่งเชื่อมต่ออยู่แล้วกับพอร์ตเชื่อมต่อด้านท้ายของUnityส่วนประกอบสองชิ้นแรกของสถานีนี้จึงเชื่อมต่อกันอย่างถาวรด้วย PMA-1
พีเอ็มเอ-2

PMA-2 ติดตั้งอยู่ที่พอร์ตด้านหน้าของ โหนดเชื่อมต่อ Harmonyและถูกใช้เมื่อ ยานอวกาศ Space Shuttleเทียบท่าที่ ISS โดยติดตั้ง ฮาร์ดแวร์ Station-to-Shuttle Power Transfer System (SSPTS) เพื่อให้ยานอวกาศสามารถเทียบท่ากับสถานีอวกาศได้นานขึ้น[ 13 ]
PMA-2 ถูกเคลื่อนย้ายหลายครั้งในระหว่าง กระบวนการ ประกอบสถานีอวกาศเดิมทีมันถูกเชื่อมต่อเข้ากับประตูทางเข้าด้านหน้าของUnityแต่เมื่อSTS-98ส่งมอบ โมดูล Destinyในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2544 PMA-2 ก็ถูกย้ายไปยังวงแหวนเชื่อมต่อของโครงสร้าง Z1เพื่อให้Destinyสามารถเชื่อมต่อกับประตูทางเข้าด้านหน้าของUnityได้จากนั้น PMA-2 ก็ถูกย้ายไปยังประตูทางเข้าด้านหน้าของDestiny [ 14 ] (การถอด PMA-2 ออกจากUnityเป็นครั้งแรกที่ CBM ถูกใช้เพื่อแยกส่วนประกอบ ISS สองส่วนออกจากกัน) [ 15 ]หลังจากที่STS-120ส่งมอบHarmonyไปยังสถานีอวกาศในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550 Canadarm2ได้จัดตำแหน่ง PMA-2 ใหม่ไว้ที่พอร์ตด้านหน้าของHarmonyในวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550 สองวันต่อมา แพ็คเกจรวมของHarmonyและ PMA-2 ก็ถูกย้ายไปยังตำแหน่งสุดท้าย คือ ประตูทางเข้าด้านหน้าของDestinyเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2559 International Docking Adapter -2 ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศด้วยSpaceX CRS-9 [ 16 ] โดยได้ติดตั้งและเชื่อมต่ออย่างถาวรกับพอร์ต APAS-95 ของ PMA-2 ระหว่างการเดินอวกาศเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2559 [ 17 ]ณ ปี 2563 คาดว่า PMA-2 จะยังคงจอดอยู่ที่พอร์ตด้านหน้าของHarmonyโดยมี IDA เชื่อมต่ออยู่ตลอดระยะเวลาที่เหลือของ ISS
เมื่อยานอวกาศจอดเทียบท่ากับสถานี “การเข้าใกล้ครั้งสุดท้าย [เกิดขึ้น] ด้วยความเร็วสัมพัทธ์หนึ่งในสิบฟุตต่อวินาที [เมื่อ] สัมผัสกับอะแดปเตอร์เชื่อมต่อแรงดัน 2 [สลัก] จะเชื่อมต่อยานอวกาศทั้งสองเข้าด้วยกันโดยอัตโนมัติ เมื่อการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างยานอวกาศหยุดลง [นักบินอวกาศของยานอวกาศ] จะดึงวงแหวนเชื่อมต่อกลับบนกลไกของ [ยานอวกาศ] ปิดสลักเพื่อยึดยานอวกาศกับสถานีอย่างแน่นหนา” [ 18 ]
พีเอ็มเอ-3

PMA-3 ถูกนำไปยัง ISS โดยSTS-92ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2543 โดยติดตั้งบนแท่นวางSpacelab [ 19 ]ในตอนแรกมันถูกยึดไว้ที่ จุดจอด ด้านล่าง (หันหน้าเข้าหาโลก) ของUnityประมาณหกสัปดาห์ต่อมา เมื่อSTS-97นำโครงสร้างโครงถักแผงโซลาร์เซลล์P6 มาส่ง Endeavourก็ได้เทียบท่ากับ PMA-3 [ 20 ]เมื่อSTS-98ย้าย PMA-2 จากUnityไปยังDestinyผ่านโครงถัก Z1 ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2544 Atlantisก็ได้เทียบท่ากับ PMA-3 [ 14 ]ตลอดระยะเวลาที่เหลือของการปฏิบัติการของกระสวยอวกาศ PMA-3 ไม่ได้ถูกใช้สำหรับการเทียบท่าของกระสวยอวกาศ PMA-3 ถูกย้ายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2544 ไปยัง จุดจอดด้านซ้าย ของUnityโดยลูกเรือของSTS-102เพื่อสร้างพื้นที่สำหรับการเทียบท่าของโมดูลโลจิสติกส์อเนกประสงค์ (MPLM) [ 21 ]
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2550 PMA-3 ถูกส่งกลับไปยังพอร์ตด้านล่างของUnityเพื่อเปิดพื้นที่สำหรับการเทียบท่าชั่วคราวของ โมดูล Harmony (Node 2)ที่ส่งมาโดยSTS-120 [ 22 ] Harmonyถูกย้ายไปยังพอร์ตด้านหน้าของDestinyในขณะที่ PMA-3 ถูกย้ายกลับไปยังกลไกการเทียบท่าด้านซ้ายของUnityเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2552 เพื่อรองรับการปรับเปลี่ยนโครงสร้างของ ผนังกั้นด้านซ้าย ของ Unityโดยลูกเรือในสภาพแวดล้อมที่มีความดัน[ 23 ]เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2553 PMA-3 ถูกย้ายจากกลไกการเทียบท่าด้านซ้ายของUnityไปยังพอร์ตด้านบน (หันหน้าไปทางอวกาศ) ของHarmonyเพื่อเปิดพื้นที่สำหรับ โมดูล Tranquility (Node 3)ซึ่งถูกเพิ่มเข้าไปในสถานีระหว่างSTS- 130 หลังจากเปิดใช้งานTranquilityแล้ว PMA-3 ก็ถูกย้ายอีกครั้งในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2010 ไปยังตำแหน่งท่าเรือบนTranquilityซึ่ง โมดูลหอดูดาว Cupolaได้จอดเทียบท่าไว้สำหรับการปล่อย[ 24 ]
PMA-3 ถูกนำออกจากTranquility ด้วยระบบหุ่นยนต์ เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2017 และถูกติดตั้งเข้ากับจุดเชื่อมต่อด้านบนของHarmony อีกครั้ง หลังจากเตรียมการระหว่างการเดินอวกาศที่ประสบความสำเร็จเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2017การเดินอวกาศครั้งที่สองดำเนินการเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2017 เพื่อเชื่อมต่อสายเคเบิลของ PMA-3 บนHarmony ให้เสร็จสมบูรณ์ PMA-3 ได้รับ International Docking Adapter-3 ในเดือนสิงหาคม 2019 [ 25 ]
ลิงก์ภายนอก
- แอนิเมชั่นบน YouTube แสดงให้เห็น Canadarm2 และ Dextre เคลื่อนย้าย PMA-3 ระหว่างสถานที่ต่างๆ ซึ่งเป็นหนึ่งในห้าครั้งที่มันถูกเคลื่อนย้ายเพื่อให้โมดูลต่างๆ สามารถใช้พอร์ต Common Berthing Mechanism แทน PMA-3 ได้
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดัน
อะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดัน ( PMA ) เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) เพื่อแปลงอินเทอร์เฟซกลไกการเชื่อมต่อทั่วไป (CBM) ที่ใช้เชื่อมต่อโมดูล ISS...
การออกแบบและประวัติศาสตร์
ต้นกำเนิดของมันมาจากการออกแบบเสาเชื่อมต่อแบบมีแรงดัน [ 1 ] ซึ่งประกอบด้วยอุโมงค์เชื่อมต่อรูปทรงกรวยตัดนอกแกนที่บรรจุอยู่ภายในโครงสร้างและกลไกการเชื่อมต่อแบบยืดหดได้ ซึ่งต่อมาเป็นส่วนหนึ่งของชุดประกอบอะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบมีแรงดันที่ปรากฏในการออกแบบ...
การใช้งาน
PMA ทั้งสามตัวเหมือนกันทุกประการ [ 10 ] แต่มีการใช้งานที่แตกต่างกันเล็กน้อย ทั้งสามตัวทำหน้าที่พื้นฐานเดียวกันคือเชื่อมต่อ พอร์ต CBM ของโมดูล ISS กับ พอร์ตเชื่อมต่อ APAS-95 ของโมดูลอื่นหรือยานอวกาศที่มาเยือน [ 11 ] เพื่อจุดประสงค์นี้ PMA จึงมีพอร์ต CBM...
พีเอ็มเอ-1
นี่เป็นหนึ่งในส่วนประกอบแรกๆ ของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) PMA-1 เชื่อมต่อฝั่งรัสเซียของสถานีกับฝั่งสหรัฐฯ