ทางหลวงหมายเลข 52 ของเปอร์โตริโก
| เส้นทางที่ 52 | ||||
| ทางหลวงหลุยส์ เอ. เฟอร์เร | ||||
PR-52 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยเมโทรพิสตาส | ||||
| ความยาว | 108.5 กม. [ 1 ] (67.4 ไมล์) | |||
| มีอยู่ | พ.ศ. 2511 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| อาณาเขต | เปอร์โตริโก | |||
| เทศบาล | ปอนเซ , ฮวนน่า ดิแอซ , ซานตา อิซาเบล , ซาลินาส , เคย์อี้ , คา กัวส , ทรูจิลโล อัลโต , ซาน ฮวน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงเปอร์โตริโกหมายเลข 52 ( PR-52 ) ซึ่งเป็น ทางหลวงเก็บค่าผ่านทางสายหลักในเปอร์โตริโกหรือที่รู้จักกันในชื่อAutopista Luis A. Ferréเดิมชื่อExpreso Las Américasเริ่มต้นจากPR-1ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Río Piedrasและมุ่งหน้าไปทางใต้จนตัดกับทางหลวงPR-2ในPonce [ 3 ] PR-52 เป็นทางหลวงเก็บค่าผ่านทางที่ยาวที่สุดและมีผู้ใช้บริการมาก เป็นอันดับสองของเปอร์โตริโก ถนนส่วนใหญ่เป็นถนน 2 เลนในแต่ละทิศทาง สถานีเก็บค่าผ่านทางตั้งอยู่ในซานฮวน , คากัวส์ , ซาลินาส , ฮวน นา ดิอาซและปอนเซ จำกัดความเร็วจากซานฮวนถึงคากัวส์คือ55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กม./ชม.)จากคากัวส์ถึงซาลินาสคือ45 ไมล์ต่อชั่วโมง (72 กม./ชม.)และจากซาลินาสถึงปอนเซคือ65 ไมล์ต่อชั่วโมง (105 กม./ชม. )
คำอธิบายเส้นทาง
ทางตอนเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข PR-18 นั้น เป็นทางสั้นๆ ที่วิ่งจากเหนือลงใต้ไปตามทางหลวงหมายเลข PR-52 ไปยังHato ReyและSanturceส่วนสั้นๆ นี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อExpreso Las Américasซึ่งเป็นเพียงส่วนเดียวของเส้นทางที่ยังคงใช้ชื่อนี้อย่างไม่เป็นทางการ เนื่องจากปัจจุบัน PR-18 มีชื่ออย่างเป็นทางการว่าRoberto Sánchez Vilella Expresswayแล้ว เส้นทางรวมของ PR-18 และ PR-52 นั้นวิ่งคู่ขนานไปกับทางหลวงระหว่างรัฐของสหรัฐอเมริกาPRI-1 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง PR-52 วิ่งต่อไปทางใต้ไปตาม Cupey และ Caimito โดยตัดผ่านขอบด้านตะวันตกสุดของเทือกเขาSierra de Luquilloใน Trujillo Alto ระหว่างทางไปยัง Caguas ใน Caguas นั้น ทางหลวงจะตัดผ่านหุบเขา Caguas ซึ่งทำหน้าที่เป็น ทางเลี่ยงเมืองสำหรับรถที่วิ่งจากเหนือลงใต้ ก่อนที่จะไต่ระดับลงใต้ไปยังเทือกเขา Sierra de Cayey
- ถนน PR-52 มุ่งหน้าไปทางใต้ บริเวณทางแยกไปถนน PR-1 มุ่งหน้าไปทางใต้ ในเมืองซานฮวน
- จากถนน PR-52 มุ่งหน้าไปทางใต้ เข้าสู่ทางออก 1A-B ไปยังถนน PR-177ในเมืองซานฮวน
- มุ่งหน้าลงใต้ในซานฮวน
- จากถนน PR-52 มุ่งหน้าไปทางใต้ ที่ทางออกหมายเลข 2 ไปยังถนน PR-199ในเมืองซานฮวน
- มุ่งหน้าลงใต้ในเมืองตรูฮิโย อัลโต
- มุ่งหน้าลงใต้ในเมืองคากัวส์
ในเมืองกาเยย์ ทางหลวงหมายเลข PR-52 ผ่านใกล้กับเทศบาลเมืองซิดรา มาก ระหว่างหลักกิโลเมตรที่ 34 ถึง 30 ที่จริงแล้ว ทางออกที่ 32 ไปยังกัววาเตอยู่ใกล้กับเขตแดนของซิดรามาก จนกระทั่งเมื่อออกจากทางออกนี้แล้ว แทนที่จะไปทางใต้ไปยังกัววาเตและปาติลลาสผ่านทางหลวง หมายเลข PR-184หากไปทางเหนือก็จะไปสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข PR-1และจะมีป้ายต้อนรับไปยังซิดราปรากฏขึ้น ทางด่วนสายนี้ไม่เคยเข้าไปในเขตซิดราโดยตรง แต่ทางหลวงหมายเลข PR-1 (ถนนคู่ขนานจากปอนเซไปยังซานฮวน) เข้าไป
ช่วงถนนระหว่าง Cayey และ Salinas ที่ตัดผ่านเทือกเขาSierra de Cayey มีการลดความเร็วจำกัด ทำให้ถนนคดเคี้ยวและเป็นเนินเขามากกว่าช่วงอื่นๆ เนื่องจากตั้งอยู่บนเนินสูงของเทือกเขาCordillera Centralทำให้มีหมอกมากกว่าและทัศนวิสัยต่ำกว่าช่วงอื่นๆ ของถนน นอกจากนี้ยังเป็นจุดที่สูงที่สุดของเส้นทางอีกด้วย จุดพักรถ แห่งหนึ่งในสองแห่งของเปอร์โตริโก ตั้งอยู่บนทางด่วนช่วงนี้ใน Salinas ( ดูแผนที่ ) จุดพักรถอีกแห่งตั้งอยู่บนPR-53 (เฉพาะขาขึ้น) ใกล้กับ เขตเทศบาล Humacao / Naguaboและเช่นเดียวกับจุดพักรถบน PR-52 ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกใดๆ ( ดูแผนที่ ) อย่างไรก็ตาม จุดพักรถแห่งนี้สามารถมองเห็นสถานที่สำคัญสองแห่ง ได้แก่อนุสาวรีย์ Monumento al Jíbaro PuertorriqueñoและTetas de Cayey ที่มีชื่อเสียง
ทางหลวงหมายเลข PR-52 เริ่มต้นจากด้านที่ลมพัดผ่านของเมืองซาลินาส ระหว่างเมืองนี้กับเมืองปอนเซ โดยตัดผ่านที่ราบชายฝั่งทางใต้ของเปอร์โตริโก ผ่านเมืองซานตาอิซาเบลและฮัวนาดีอาซ และในที่สุดก็เข้าสู่เขตเมืองปอนเซที่ย่านซาบาเนตัสซึ่งมีแลนด์มาร์ค ที่มีชื่อเสียงคือ เลตราส เด ปอนเซ
- มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ในเมืองกาเยย์
- วิวจากถนน PR-52 ในเมืองกาเยย์
- Monumento al Jíbaro Puertorriqueño และ Las Tetas de Cayey
- มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ในเมืองซาลินาส
- รถ กระบะ โตโยต้า ทาโคมาจอดอยู่บนทางหลวง PR-52 ฝั่งใต้ พร้อมน้ำและธง หลังพายุเฮอริเคนมาเรีย (ปี 2017)
- มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือในซานตาอิซาเบล
- มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกในเมืองปอนเซ
ช่องทางด่วน
ในปี 2021 กรมการขนส่งและโยธาธิการของเปอร์โตริโกและ หน่วยงาน ทางหลวงและการขนส่งของเปอร์โตริโกได้เปิดช่องทางด่วนพร้อมระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไดนามิก (DTL) ระหว่างซานฮวนและคากัวส์ เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน[ 4 ]ช่องทางที่สามารถใช้ได้ทั้งสองทิศทางนี้ทอดยาวจาก PR-18 ใกล้กับศูนย์การแพทย์ริโอปิเอดราส ไปยังด่านเก็บค่าผ่านทางคากัวส์นอร์เต โดยมีอัตราค่าผ่านทางที่เปลี่ยนแปลงได้ระหว่าง 0.50 ถึง 6.00 ดอลลาร์สหรัฐต่อทิศทาง[ 5 ]จำกัดความเร็วบนเส้นทางเกือบ 14 กิโลเมตรนี้อยู่ระหว่าง 50 ถึง 55 ไมล์ต่อชั่วโมง (80–90 กม./ชม.) คาดว่าในระยะยาวช่องทางเหล่านี้จะขยายไปยังPR-30มุ่งหน้าไปยังกูราโบ[ 6 ]
ประวัติศาสตร์
การก่อสร้างทางด่วนสายนี้ซึ่งมีความยาว 108 กิโลเมตร (67 ไมล์) [ 7 ]เกิดขึ้นในช่วงการบริหารงานของผู้ว่าการLuis A. Ferréซึ่งได้รับการฝึกฝนให้เป็นวิศวกรโยธา [ 8 ]มีค่าใช้จ่ายในการสร้าง 125 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 9 ] PR-52 เป็นทางด่วนเก็บค่าผ่านทางสายแรกของเปอร์โตริโก การก่อสร้างถนนสายนี้เริ่มต้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2511 ในช่วงการบริหารงานของผู้ว่าการRoberto Sánchez Vilellaซึ่งเป็นวิศวกรที่ได้รับการฝึกฝนเช่นกัน และดำเนินต่อไปในช่วงที่ Luis Ferré ดำรงตำแหน่ง ในขณะนั้น ทางด่วนสายนี้มีชื่อว่าAutopista Las Américasและมีแผนจะวิ่งจากซานฮวนไปยังปอนเซ[ 2 ]ปัจจุบันทางด่วนสายนี้เป็นทางด่วนที่ยาวที่สุดในเกาะ แต่จะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อPR-22 ซึ่งมีความยาว 83 กิโลเมตร ขยายไปยังอากัวดิลลาในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2512 ทางด่วนสายนี้กลายเป็นทางด่วนเก็บค่าผ่านทาง หน่วยงานทางหลวงและการขนส่งของเปอร์โตริโกรายงานว่ามีการเพิ่มค่าผ่านทางบนทางหลวงเพื่อเร่งการก่อสร้าง[ 2 ]ถนนสายนี้สร้างเสร็จในปี 1975 ในสมัยการบริหารงานครั้งแรกของผู้ว่าการราฟาเอล เอร์นันเดซ โคลอน[ 10 ]เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1993 มีการออกกฎหมายฉบับที่ 118 ซึ่งเปลี่ยนชื่อถนนเป็นAutopista Luis A. Ferré [ 2 ] ในปี 2007 ผู้ว่าการอ นิบัล อาเซเวโด วิลาประกาศการ ก่อสร้าง ทางรถไฟชานเมืองที่เชื่อมต่อซานฮวนกับคากัวส์ โดยจะสร้างตามแนว PR-52 [ 11 ]หลังจากหลายปีของการวางแผนที่หยุดชะงักและการดำเนินการ เส้นทาง รถโดยสาร AMA ใหม่ ตามเลนที่สลับทิศทางได้ โครงการนี้ถูกยกเลิกในปี 2017 เนื่องจากขาดเงินทุน[ 12 ]
ถนนLas Américasช่วง PR-52/PR-18 เลียบHato Reyเคยเป็นสถานที่จัดการประท้วงครั้งใหญ่หลายครั้งในช่วงไม่นานมานี้ เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 มีผู้เข้าร่วมการประท้วงครั้งใหญ่ต่อต้านการยึดครองเกาะ Vieques ของกองทัพเรือสหรัฐฯ มากกว่า 150,000 คน[ 13 ]เมื่อวัน ที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2562 ผู้ประท้วงกว่าครึ่งล้านคนปิดกั้นถนนช่วงนี้เพื่อเรียกร้องให้ผู้ว่าการรัฐในขณะนั้น Ricardo Rossellóลาออกหลังจากมีการรั่วไหลของแชท Telegramระหว่างผู้ว่าการรัฐกับสมาชิกคณะรัฐมนตรีหลายคน[ 14 ]
ค่าผ่านทาง
| ที่ตั้ง | ค่าผ่านทาง[ 15 ] | ทิศทาง | การยอมรับAutoExpress | ช่อง เติมน้ำมัน AutoExpress ( R ) |
|---|---|---|---|---|
| ปอนเซ | 1.00 ดอลลาร์ | สองทาง | ||
| ฮัวน่า ดิอาซ โอเอสเต | 0.70 เหรียญสหรัฐ | มุ่งหน้าไปทางเหนือ | ||
| ฮัวน่า ดิอาซ เอสเต | 0.70 เหรียญสหรัฐ | มุ่งหน้าลงใต้ | ||
| แรมปา ซาลินาส | 0.50 เหรียญสหรัฐ | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ (ทางลาด) | ||
| ซาลินาส | 1.15 ดอลลาร์ | สองทาง | ||
| คากัวส์ซูร์ | 0.75 เหรียญสหรัฐ | สองทาง | ||
| คากัวส์นอร์เต | 1.05 ดอลลาร์ | สองทาง | ||
| แรมปา มอนเตฮีดรา | 0.50 เหรียญสหรัฐ | ทางเข้าฝั่งเหนือ (ทางลาด) |
รายชื่อทางออก
| เทศบาล | ที่ตั้ง | กม. [ 1 ] | มิ | ทางออก | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปอนเซ | คานาส | 108.5 | 67.4 | 108 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงระหว่างรัฐ PR1 และ PR-52 แยกออกเป็น PR-2 ทางออก PR-2 หมายเลข 224 | |||
| 108.0 | 67.1 | |||||||
| ปลายา | 105.5 | 65.6 | ด่านเก็บค่าผ่านทางปอนเซ | |||||
| 104.9 | 65.2 | 104 | มีป้ายบอกทางออก 104A (ทิศเหนือ) และ 104B (ทิศใต้) | |||||
| วายาส | 100.9– 100.8 | 62.7– 62.6 | 101 | มีป้ายบอกทางออก 101A (ทิศตะวันตก) และ 101B (ทิศตะวันออก) | ||||
| ซาบาเนตัส | 98.0 | 60.9 | 98 | มีป้ายบอกทางออก 98A (ทิศเหนือ) และ 98B (ทิศใต้) สำหรับเข้าสู่โรงพยาบาลซานลูคัส | ||||
| โคโต ลอเรล | 95.5 | 59.3 | 95 | |||||
| ฮัวน่า ดิอาซ | ซาบาน่า ลาน่า | 93.8 | 58.3 | ด่านเก็บเงิน Juana Díaz Oeste (เก็บค่าผ่านทางทางเหนือเท่านั้น) | ||||
| อามูเอลาส | 91.2 | 56.7 | 91 | |||||
| ริโอ กาญาส อาบาโฮ | 85.6 | 53.2 | ด่านเก็บเงิน Juana Díaz Este (โทรไปทางใต้เท่านั้น) | |||||
| ซานตา อิซาเบล | เดสคาลาบราโด | 81.4 | 50.6 | 80 | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | |||
| เดสคาลาบราโด – เฟลิเซีย 2เส้น | 77.7 | 48.3 | 77 | |||||
| เฟลิเซีย 2 | 77.0– 76.9 | 47.8– 47.8 | 76 | |||||
| ซาลินาส | ลาปา | 66.2 | 41.1 | 65 | เก็บค่าผ่านทางบนทางลงทางด่วนฝั่งเหนือและทางขึ้นทางด่วนฝั่งใต้ | |||
| 61.5 | 38.2 | 61 | ทางออกมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของทางหลวงหมายเลข PR-53 | |||||
| 60.8 | 37.8 | 60 | ทางแยกรูปตัว T แบบมีทิศทาง ; ทางออกซ้ายมุ่งหน้าลงใต้ไปยังจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของ PR-53 | |||||
| 57.9 | 36.0 | ด่านเก็บค่าผ่านทางซาลินาส | ||||||
| 57.6– 57.5 | 35.8– 35.7 | 58 | เข้าทางประตู PR-1 / PR-712 | |||||
| เส้นทางปาลมาส – ลาปา | 49.2 | 30.6 | — | จุดพักรถ | ทางออกฝั่งเหนือสามารถเชื่อมต่อกับถนน PR-714ได้ | |||
| คาเยย์ | มอนเต ยาโน | 38.8 | 24.1 | 39 | การเข้าถึง Centro Médico Menonita de Cayey | |||
| เบียทริซ | 32.2 | 20.0 | 32 | ทางออกนี้อยู่ห่างจากเขตแดนระหว่างเมืองซิดราและเมืองกาเยย์เพียงไม่กี่ฟุต | ||||
| คากัวส์ | ตูราโบ | 23.5 | 14.6 | ด่านเก็บค่าผ่านทางคากัวส์ซูร์ | ||||
| 23.1 | 14.4 | 23 | ||||||
| เส้นทางTurabo – Cañaboncito | 21.4 | 13.3 | 21 | ทางออกตรงไปยังMenonita Caguas Regional HospitalและPlaza del Carmen Mall | ||||
| กาญบอนซิโต | 20.5– 20.4 | 12.7– 12.7 | 20 | อเวนิดา เฟเดริโก เดเกเตา ( PR-34 ) | ไม่มีลายเซ็น | |||
| Caguas barrio-pueblo | 19.3 | 12.0 | 19 | |||||
| ไบโรอา | 18.4 | 11.4 | 18 | ทางออกตรงไปยังห้างสรรพสินค้าลาสคาตาลินาส | ||||
| 16.1 | 10.0 | 15บี | ทางออกที่มาจากทิศใต้ มีป้ายบอกว่าเป็นทางออกหมายเลข 14 | |||||
| 15.8 | 9.8 | 15เอ | ทางออกที่มาจากทิศใต้ มีป้ายบอกว่าเป็นทางออกหมายเลข 15 | |||||
| 15.5 | 9.6 | 15 | ทางออกที่มาจากทิศเหนือจะมีป้ายกำกับว่า 15A (เหนือ) และ 15B (ใต้) | |||||
| ริโอ กาญาส | 14.3– 14.2 | 8.9– 8.8 | ด่านเก็บค่าผ่านทางคากัวส์นอร์เต | |||||
| 14.2 | 8.8 | 14 | ทางออกทิศใต้ | |||||
| ตรูฮิโย อัลโต | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| ซานฮวน | ไคมิโต | 4.1 | 2.5 | 4 | PR-Avenida Montehiedra / PR-Camino Los Romero – Caimito | มีค่าผ่านทางบนทางขึ้นทางด่วนฝั่งเหนือ; มีป้ายบอกทางออก 4A และ 4B ฝั่งใต้ | ||
| โมนาซิลโล | 2.4 | 1.5 | 2 | |||||
| โมนาซิลโล อูร์บาโน | 0.9– 0.8 | 0.56– 0.50 | 1 | ทางออกฝั่งใต้มีป้ายกำกับเป็น 1A (ทิศตะวันตก) และ 1B (ทิศตะวันออก) | ||||
| 0.3 | 0.19 | 0B | ไม่มีทางเข้าสู่ถนน PR-1 ฝั่งใต้จากทิศเหนือ | |||||
| 0.0 | 0.0 | 0A | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข PR-52; ทางหลวงหมายเลข PRI-1 ทอดยาวไปทางเหนือผ่านทางหลวงหมายเลข PR-18 สามารถเข้าถึงสนามบินนานาชาติหลุยส์ มูญอซ มารินและโรงพยาบาลต่างๆ ได้ | |||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||||
