พีดับเบิลยูเอส-16
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินฝึกหัดสองปีก
สัญชาติ	โปแลนด์
ผู้ผลิต	พีดับเบิลยูเอส
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศโปแลนด์
จำนวนที่สร้าง	40
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	1934
เที่ยวบินแรก	1933
พัฒนามาจาก	พีดับเบิลยูเอส-14
ตัวแปร	พีดับเบิลยูเอส-26

เครื่องบินฝึกหัดปีกสองชั้น PWS -16ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยบริษัทPodlaska Wytwórnia Samolotów (PWS)นอกจากนี้ยังมีการผลิตรุ่นติดอาวุธในชื่อPWS-26อีก ด้วย

เครื่องบินปีกสองชั้นสองที่นั่ง PWS-16 พัฒนามาจาก เครื่องบินฝึก PWS-12และPWS-14โดยมีการปรับปรุงหลายอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งปีกควบคุมการทรงตัว (ailerons) ที่ได้รับการปรับปรุง รุ่นดัดแปลงที่เรียกว่าPWS-16bis มีระบบเชื้อเพลิงที่ได้รับการแก้ไขเพื่อให้สามารถบินกลับหัวได้ นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์และรูปทรงโดยรวม เครื่องบินรุ่นนี้เข้าประจำการในหน่วยฝึกของกองทัพอากาศโปแลนด์ระหว่างปี 1933 ถึง 1934 ต่อมาได้มีการพัฒนารุ่นติดอาวุธที่ได้รับการปรับปรุงเป็น PWS-26 และเมื่อ PWS-26 เข้าประจำการในปี 1937 PWS-16 ก็ถูกลดบทบาทลงไปเป็นเครื่องบินรอง

พีดับเบิลยูเอส-16

สร้างเสร็จ 20 คัน

พีดับเบิลยูเอส-16บิส

สร้างเสร็จ 20 คัน

พีดับเบิลยูเอส-26

รุ่นฝึกหัดติดอาวุธ

 โปแลนด์

• กองทัพอากาศโปแลนด์

• Aviación Nacional (20 ซื้อผ่านSEPEWEในปี 1937)

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• จำนวนผู้สมัคร: 1 คน (ฝึกงาน)
• ความยาว: 7.03 เมตร (23 ฟุต 0.75 นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 9.0 เมตร (29 ฟุต 6.25 นิ้ว)
• ความสูง: 2.75 เมตร (9 ฟุต 0.25 นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 24 ตารางเมตร⁽ 258.34 ตารางฟุต)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์เรเดียล Wright J-5 Whirlwindจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 164 กิโลวัตต์ (220 แรงม้า)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 215 กม./ชม. (134 ไมล์/ชม., 116 นอต)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• พีดับบลิวเอส-12
• พีดับเบิลยูเอส-14
• พีดับเบิลยูเอส-26