ปาโกกกุ ပခုက္ကူမြို့
เมือง
การถอดเสียง ภาษาเมียน มา
• พม่า	ปา.กุกกุ มรุย.
ปาโกกกุ ที่ตั้งในประเทศเมียนมาร์
พิกัด: 21°20′N 95°54′E / 21.333°N 95.900°E / 21.333; 95.900
ประเทศ	พม่า
ภูมิภาค	ภูมิภาคแม็กเวย์
เขต	เขตปากอกกู
เมือง	เมืองปาโกกู
ประชากร  ( 2014 )
•  เมือง	322,154 [ 1 ]
• ในเมือง	107,557
• เมโทร	214,597
เขตเวลา	6.30 น. ( เวลา มาตรฐานภูเขา )

ปะโกกุ ( พม่า: ပခုက္ကူမြို့ , [ pəkʰoʊʔkù ] ) เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคมักเวของประเทศเมียนมาร์ตั้งอยู่ห่าง จาก เมืองพุกาม ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 30 กิโลเมตรบนแม่น้ำอิรวดีเป็นศูนย์กลางการปกครองของตำบลปะโกกุอำเภอปะโกกุและอำเภอกังกอว์สะพานปะโกกุเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสามเหลี่ยมอินเดีย-เมียนมาร์-ไทยและเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในเมียนมาร์ นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของสนามบินปะโกกุด้วย

เมืองนี้เป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยคอมพิวเตอร์ ปะโคะกู่วิทยาลัยการศึกษาปะโคะกู่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีปะโคกกู่และมหาวิทยาลัยปะโคะกู่ เจดีย์ Thiho Shin (เจดีย์เจ้าแห่งศรีลังกา ), เจดีย์ Shwe Ku, เจดีย์ Shwe Mothtaw, Shwe Tant Tit และเจดีย์ Phaung Taw Oo เป็นเจดีย์ที่มีชื่อเสียงใน Pakokku ปะโคะกูยังเป็นเมืองตลาดข้าวที่ใหญ่ที่สุดของเมียนมาร์ตอนบน

ตามตำนานเล่าว่า ชื่อ Pakokku มีต้นกำเนิดในสมัยรัชกาลของพระเจ้าอลองสิทูแห่งพุกาม ขณะที่เสด็จพระราชดำเนินไปตามแม่น้ำอิระวดีโดยเรือพระราชพิธีพระเจ้าอลองสิทูเสด็จมาถึงหมู่บ้านเปาอินน์ ที่นั่น นางเมเซนญโญ หนึ่งในสนมของพระองค์ (บางเรื่องเล่ากล่าวว่านางเป็นพระมเหสีชั้นรอง) เห็นชาวประมงรูปงามคนหนึ่งและหัวเราะเสียงดังเพื่อดึงดูดความสนใจ พระเจ้าอลองสิทูทรงสังเกตเห็นเหตุการณ์นี้และด้วยความโกรธจึงทรงสั่งประหารนาง^{[ 2 ]}

หลังจากการเสียชีวิตของเธอ พบว่าเมเซอินนโยตั้งครรภ์ เพชฌฆาตได้แยกเด็กในครรภ์ออกจากร่างกายของเธอและสร้างสุสานและเจดีย์เล็กๆ ขึ้น สถานที่แห่งนี้เดิมเรียกว่าธาร์โทเกกู ซึ่งหมายถึง "ถ้ำเด็ก" เมื่อเวลาผ่านไปหลายศตวรรษ ชื่อนี้ได้พัฒนามาเป็นปาโกกู^{[ 3 ]}

ก่อนการยึดครองของอังกฤษ ปาโกกกูเป็นหมู่บ้านเล็กๆ และเป็นส่วนหนึ่งของทั้งอำเภอปากฮังยีและอำเภอพุกาม อังกฤษเข้ายึดครองพม่าตอนบนเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 1885 เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1887 รัฐบาลบริติชอินเดียได้จัดตั้งเทศบาลปาโกกกูขึ้น เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1887 รัฐบาลบริติชอินเดียได้ออกคำสั่งให้ปาโกกกูเป็นเมืองในอำเภอปากฮังยี โดยมีประชากร 1,985 คน ตามคำสั่ง (201) ของรัฐบาลอังกฤษ อำเภอปากฮังยีถูกยกเลิกและอำเภอปาโกกกูถูกจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 1888 ในปี 1901 ประชากรของปาโกกกูมีจำนวน 19,456 คน ในช่วง 13 ปีต่อมา ประชากรและการพัฒนาของปาโกกกูเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ในปี ค.ศ. 1896 ปาโกกกูได้กลายเป็นเมืองหลวงของเขตปกครองปาโกกกูฮิลล์แทร็กส์ พื้นที่ภายใต้การปกครองประกอบด้วยเขตปาโกกกูรัฐชิน (นอกเขตเมืองปาเลตวา ) เขตกัง กาว เขตปกครองตนเองนาคารัฐนาคาแลนด์รัฐมิโซรัม รัฐตริปุระ รัฐมณีปุระและรัฐเมฆาลัย (นอก เขตเมือง ชิลลอง )

ในช่วงต้นปี 1930 มีการกล่าวสุนทรพจน์ทางการเมืองเพื่อเรียกร้องการแยกตัวของพม่าออกจากอินเดียภายใต้การปกครองของอังกฤษ ณ เจดีย์ชเวกู อู ลวิน ได้รับแต่งตั้งเป็นนายกเทศมนตรีคนใหม่ของเมืองปากอกกูเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 1930 การเลือกตั้งเทศบาลเมืองปากอกกูจัดขึ้นเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 1930 ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 22 มีนาคม 1931 เกิดเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ในเมืองปากอกกู ทำให้ประชาชนกว่า 3,000 คนไร้ที่อยู่อาศัย จึงมีการจัดตั้งหน่วยดับเพลิงเมืองปากอกกูขึ้นเมื่อวันที่ 7 เมษายน 1931

เมื่อพม่าได้รับเอกราชในปี 1948 เขตเทือกเขาปากอกกูถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน โดยเขตปากอกกูเขตกังกาวเขตปกครองตนเองนาคาและรัฐชิน กลายเป็นส่วนหนึ่งของพม่า ในขณะที่นาคาแลนด์มิโซรัม ตริปุ ระมณีปุระและเมฆาลัยกลายเป็นส่วนหนึ่งของอินเดีย

ตามรัฐธรรมนูญแห่งสหภาพพม่าปี 1947 จังหวัดปะโกกุได้รับการจัดตั้งขึ้นในปี 1948 โดยมีสองอำเภอ ได้แก่อำเภอปะโกกุและอำเภอกันเปตเล็ต ประกอบด้วย 11 ตำบล ได้แก่ ปะโกกุกัน เปตเล็ต เยซากโย ปอว์เซกฟิว เมียง กังงอว์ ทิลิน ซอมินดัตและมาตุปีปะโกกุถูกยึดครองโดยกลุ่มกบฏคอมมิวนิสต์ในปี 1949 และอยู่ภายใต้การปกครองจนถึงปี 1955 เมื่อกองกำลังรัฐบาลปลดปล่อยได้ ในปี 1958 ชื่ออำเภอกันเปตเล็ตถูกเปลี่ยนเป็นอำเภอมินดัตและเมืองหลวงของอำเภอกันเปตเล็ตถูกย้ายจาก กันเปต เล็ต ไปยัง มิน ดั ต เมืองหลวงของจังหวัดคือปะโกกุ

เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 1962 กองทัพภายใต้การนำของพลเอกเนวินได้เข้ายึดอำนาจการปกครองพม่าด้วยการรัฐประหาร และรัฐบาลอยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงหรือโดยอ้อมของกองทัพมาโดยตลอด รัฐธรรมนูญฉบับใหม่ของสาธารณรัฐสังคมนิยมแห่งสหภาพพม่าได้รับการประกาศใช้ในปี 1974

ตามรัฐธรรมนูญปี 1974 จังหวัดปะโกกุถูกยุบ และอำเภอปะโกกุถูกผนวกเข้ากับภาคมักเวและอำเภอมินดัตถูกผนวกเข้ากับรัฐชินเมื่อวันที่ 4 เมษายน 1998 อำเภอปะโกกุถูกแบ่งออกเป็นสองอำเภอ โดยปะโกกุปอว์เยซากโยเมียงและเซกฟิว กลาย เป็นอำเภอปะโกกุและกังงอว์ซอและทิลิน กลายเป็นอำเภอกังงอว์

การก่อสร้าง สะพานปากอกกูเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2552 และเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2554 สะพานแห่งนี้เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2555 และเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในเมียนมาร์

• เจดีย์ทิโฮชิน
• เจดีย์ชเวโมเตฮตอว์
• สะพานปาโกกู

ปาโกกุ ตั้งอยู่ในเขตเงาฝน อันทรงพลัง ของเทือกเขาอาระกันมีสภาพภูมิอากาศกึ่งแห้งแล้งร้อน ( Köppen BSh ) โดยได้รับปริมาณน้ำฝนเพียงประมาณสองในสิบห้าของ ปริมาณน้ำฝนที่เมือง สิตต์เว ซึ่งอยู่ ในละติจูดเดียวกันบน ชายฝั่ง อ่าวเบงกอลได้รับ ซึ่งแตกต่างจากสภาพภูมิอากาศกึ่งแห้งแล้งแบบมรสุมส่วนใหญ่ ฤดูฝนค่อนข้างยาวนานประมาณห้าถึงหกเดือน ในขณะที่ความแปรปรวนและปริมาณน้ำฝนรายเดือนและรายวันที่รุนแรงนั้นต่ำกว่าปกติมากเมื่อเทียบกับสภาพภูมิอากาศประเภทนี้^{[ 4 ]}

ด้วยทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ของเมืองปะโกกูในภาคกลางของเมียนมาร์ ทำให้เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญสำหรับผู้คนและสินค้า เมืองนี้เชื่อมต่อกับส่วนอื่นๆ ของประเทศ รวมถึงจีน ไทย และอินเดีย ด้วยระบบขนส่งหลากหลายรูปแบบ

รถไฟ

^{[ 6 ]}

สถานีรถไฟปากอกกูเป็นสถานีปลายทางของเส้นทางรถไฟสายหลักของการรถไฟพม่า จาก ย่างกุ้งและเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟสายย่อยไปยังปยินอูลวิน (เมย์เมียว) มอน ยวามัณ ฑะเลย์ กาเลย์กังกอว์และทางใต้ไปยังพุกาม มิ นบู ทายัตปยาและเกียง อิน สถานีรถไฟปาก อกกูเป็นสถานีรถไฟหลักของเขตมักเว

เมืองปากอกกูไม่มีระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน ภายในเมือง

ถนน

ปาโกกูเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายถนนของเมียนมาร์ เครือข่ายทางหลวงประกอบด้วยถนนไปยัง: ^{[ 7 ]}

• พม่าตอนบนและจีน—

ปะโคะกู— มยินจาน- มัณฑะเลย์ - ตากวง – ภาโม – ถนนมิตจีนา , ปะโคะกู - ชวง อู - สะกาย - ถนน มัณฑะเลย์ , ปะโคะกู - มัณ ฑะเลย์ – ลาเสี้ยว – ถนน มิวส์ (ส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชีย ) ^{[ 8 ]}

• พม่าตะวันตกและอินเดีย—

ถนนปะโคะกู-ปึก-ซอว์ - ติลิ น - กังกอ - คะน้า - ถนน ตามุ , ถนนปะ โคะกู- ปึก - จอคตู - มิน ดัต - ถนนมาตูปี, ปะโคกกู— ชวงอู – โมน ยวา – ถนน คาเลวา – ตามู (ส่วนหนึ่งของทางหลวงไตรภาคีอินเดีย – เมียนมาร์ – ไทยแลนด์ ) ^{[ 8 ]}

• พม่าตอนล่างและไทย—

ถนนปะโคะกู-เนียงอู - จ๊วก - แปร - พะ โค - ย่างกุ้ง ถนนปะโคะกู- เมก ติลา – เนปิดอว์ – ท่าตอน – พะอัน – เกากะเรก – ถนน เมียวดี (ส่วนหนึ่งของทางหลวงไตรภาคีอินเดีย – เมียนมาร์ – ไทยแลนด์ ) ^{[ 8 ]}

ทางหลวงเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นถนนเลนเดียวที่อยู่ในสภาพทรุดโทรมสะพานปากอกกูเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสามเหลี่ยมอินเดีย-เมียนมาร์-ไทยและเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในเมียนมาร์

สนามกีฬาปาโกกูมีความจุ 7,000 ที่นั่ง เป็นสนามกีฬา อเนกประสงค์ที่ส่วน ใหญ่ใช้สำหรับการแข่งขันฟุตบอล