พาร์ค คีย์
| พาร์ค หรือ ฟุลตันส์ คีย์ | |
|---|---|
พาร์ค คีย์ และ เบสนิ่ง | |
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของสวนสาธารณะหรือฟุลตันส์คีย์ | |
| ที่ตั้ง | |
| ประเทศ | สกอตแลนด์ |
| ที่ตั้ง | เออร์สกิน |
| พิกัด | 55°54′18″N 4°26′30″W / 55.904947°N 4.4417902°W / 55.904947; -4.4417902 |
| รายละเอียด | |
| เปิดแล้ว | ศตวรรษที่ 18-19 [ 1 ] |
| ดำเนินการโดย | จนถึงศตวรรษที่ 20 [ 2 ] |
| เป็นเจ้าของโดย | พาร์ค เอสเตท |
| ประเภทของท่าเรือ | ส่วนตัว |
| จำนวนที่นอน | หนึ่ง |
| จำนวน ท่า เทียบเรือ | หนึ่ง |
ท่าเรือพาร์คที่เลิกใช้งานแล้ว[ 3 ]หรือท่าเรือฟุลตัน (NS 47436 70692) [ 4 ]ตั้งอยู่บนที่ดินเก่าของพาร์ค ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งใต้ของแม่น้ำไคลด์ในเขตแพริชอินชินแนน [ 5 ]ใกล้กับเกาะนิวช็อตและท่าเรือราชีลี เก่า นอกจากนี้ยังมีทางลาดสำหรับลง เรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐาน ทำให้สามารถเข้าถึงท่าเทียบเรือได้ในช่วงน้ำลง ซึ่งทั้งสองแห่งเคยมีถนนวิ่งผ่านที่ดินพาร์คจากทางใต้[ 6 ]มีการบันทึกไว้ว่าเป็นท่าเรือฟุลตันในปี 1830 ซึ่งเป็นชื่อของเจ้าของที่ดินพาร์คคนก่อนที่อาจสร้างขึ้นก่อนปี 1801 [ 7 ]มีการติดตั้งไฟส่องสว่างถาวรที่ท่าเรือพาร์คในปี 1869 [ 8 ]
ประวัติศาสตร์
ดินแดนแห่งสวนสาธารณะ
วิลเลียม พาร์ค แห่งตระกูลนั้นมีชีวิตอยู่ในช่วงรัชสมัยของพระเจ้าเจมส์ที่ 4 (ค.ศ. 1473 – 1513) และไม่มีทายาทชาย จึงยกที่ดินพาร์คให้แก่ธิดาทั้งสามคนของเขา[ 9 ]ธิดาคนโตของเขาได้รับมรดกพาร์ค และเธอแต่งงานกับโรเบิร์ต คันนิงแฮม แห่งออเชนเฮอร์วีทั้งคู่มีบุตรสาวเพียงคนเดียวคือ เจเน็ต ซึ่งแต่งงานกับจอร์จ ฮูสตัน และที่ดินจึงตกทอดไปยังคันนิงแฮมแห่งเครกเอนด์ส
ในปี ค.ศ. 1768 แคมป์เบลล์แห่งเบรดัลเบนได้ซื้อพาร์คจากจอห์น ซอมเมอร์วิลล์ ที่ดินได้รับการปรับปรุงอย่างมากในเวลานั้นและมีการสร้างคฤหาสน์ขึ้น[ 10 ] ฮัมฟรีย์ ฟุลตันแห่งฮาร์ตฟิลด์สะสมทรัพย์สมบัติจำนวนมากจากการตั้งโรงงานผลิตผ้าไหมในเพสลีย์[ 11 ]และวิลเลียม บุตรชายของเขากลายเป็นเจ้าของพาร์คในอินชินแนนในปี ค.ศ. 1789 [ 12 ]จอห์น คิงแห่งมิลล์แบงก์ได้ซื้อพาร์คในปี ค.ศ. 1801 และต่อมาเป็นของนายดับเบิลยู.ที. ลิธโกว์เจ้าของบริษัทต่อเรือชื่อดังในปี ค.ศ. 1905 [ 13 ]บ้านหลักของครอบครัวอยู่ที่แลงแบงก์และวิลเลียมเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1908 ป่าไม้ถูกตัดลงและบ้านพาร์คถูกรื้อถอนเพื่อสร้างที่อยู่อาศัยซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่บนพื้นที่นั้น
พาร์ค คีย์

แผนที่ของรอยราวปี ค.ศ. 1755 แสดงให้เห็นบ้านพาร์คเฮาส์ แต่ไม่ได้ระบุท่าเทียบเรือ[ 14 ]ในแผนที่ของเอนสลีย์ในปี ค.ศ. 1800 [ 15 ]จะเห็นถนนที่วิ่งจากบ้านพาร์คเฮาส์ไปยังแม่น้ำ แต่ไม่ได้แสดงท่าเทียบเรือ แผนที่ของทอมสันในปี ค.ศ. 1826 แสดงรายละเอียดเดียวกัน[ 16 ]ท่าเรือปรากฏครั้งแรกในแผนที่ของ Lizar ในปี 1818 [ 4 ]ตั้งอยู่บนที่ดินของ Park Estate และสามารถเข้าถึงได้โดยถนนที่วิ่งจากคฤหาสน์และถนนท้องถิ่น โดยมี North Lodge ของที่ดินควบคุมถนนเข้าไปในบริเวณ Park House ในปี 1857 ชื่อ 'Fulton's Quay' บ่งชี้ว่าสร้างขึ้นเพื่อใช้ส่วนตัวของ Park Estate ระหว่างปี 1789 ถึง 1801 และไม่มีการใช้งานที่ชัดเจนที่เกี่ยวข้องกับการทำเหมืองหินหรือเหมืองแร่ ซึ่งแตกต่างจากRashielee Quay ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเชื่อมต่อทางรถไฟไปยัง เหมือง หิน whinstoneในปี 1857 [ 17 ]อาจมีการใช้งานต่อเนื่องจนถึงศตวรรษที่ 20 [ 18 ]ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ประภาคารและท่าเรือไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่อีกต่อไป และถนนไปยัง Park House ก็ถูกตัดขาด[ 19 ]
คำอธิบายเกี่ยวกับท่าเทียบเรือ ท่าจอดเรือ และทางลาดลงเรือ

ทั้งท่าเทียบเรือและทางลาดเรือที่เกี่ยวข้องเคยใช้ถนนที่กล่าวถึงข้างต้นซึ่งวิ่งไปยังอ่างทางลาดเรือหรือท่าเทียบเรือและไปตามท่าเทียบเรือ อ่างมีความยาว 54 เมตร (177 ฟุต) และกว้าง 10 เมตร (33 ฟุต) โดยมีท่าเทียบเรือที่สร้างด้วยหินก้อนเล็กๆ ประกอบเป็นด้านตะวันออก และกำแพงที่พังทลายซึ่งสร้างจากบล็อกหินขนาดใหญ่ที่ตกแต่งอย่างดีเป็นด้านตะวันตก ท่าเทียบเรือ Park Quay มีความยาว 70 เมตร (230 ฟุต) และกว้าง 16 เมตร (52 ฟุต) ท่าเทียบเรือด้านตะวันออกอยู่ในสภาพทรุดโทรมไปทางปลายสุด และด้านตะวันออกที่หันหน้าเข้าหาท่าเทียบเรือดูเหมือนจะพังทลายลงบางส่วนในบางจุด[ 20 ]ดูเหมือนว่าจะมีการซ่อมแซมขั้นพื้นฐานโดยใช้เสาไม้เรียงกันเพื่อยึดหินที่หลวมไว้[ 21 ]ทางลาดเรือที่ปลายด้านใต้เคยช่วยให้สามารถเข้าถึงอ่างแม่น้ำได้ในระดับน้ำลง[ 3 ]
แผนที่OSของเรนฟรูว์เชอร์ในปี 1864 แสดงให้เห็นท่าเทียบเรือกว้างที่มีเสาธงและอาคารขนาดเล็กอยู่ทางด้านตะวันตก ดูเหมือนว่าท่าเทียบเรือจะยื่นออกไปในแม่น้ำจนถึงระดับน้ำลงต่ำสุด แต่แนวชายฝั่งได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเนื่องจากการขุดลอก การสร้างเขื่อนกั้นน้ำ ท่าเทียบเรือ ฯลฯ[ 22 ]ระหว่างปี 1864 ถึง 1895 มีการสร้างท่าเรือหรืออ่างเก็บน้ำที่ยื่นออกไปในแม่น้ำไคลด์ไปทางระดับน้ำลงต่ำสุดเช่นกัน ท่าเทียบเรือถูกแสดงราวกับว่าได้รับความเสียหายจากการกัดเซาะ น้ำท่วม ฯลฯ และมีการซ่อมแซมโดยใช้เสาไม้ซึ่งยังคงมองเห็นได้[ 3 ]ท่าเทียบเรือด้านตะวันออกในปี 1857 อาจมีเครนและปลายที่โค้งและเสริมความแข็งแรงบางส่วน[ 23 ]ในช่วงทศวรรษ 1920 หรือ 1930 ปลายท่าเทียบเรือดูเหมือนจะมีการเปลี่ยนแปลงและมีรูปทรงด้านตรง[ 3 ]ในปี พ.ศ. 2448 ดูเหมือนว่าท่าเทียบเรือยังคงใช้งานอยู่ เนื่องจากมีการทำเครื่องหมายไว้เช่นนั้น และมีประภาคารตั้งอยู่ใกล้ๆ ในทิศทางต้นน้ำ ซึ่งอาจอยู่บนโครงสร้างหินทรงกลมที่เคยตั้งอยู่ในตำแหน่งนั้น[ 24 ]ในปี พ.ศ. 2482 ท่าเทียบเรือไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายว่าเลิกใช้งานแล้ว ต่างจากท่าเทียบเรือราชีลี ที่ถูกทิ้งร้าง และกำแพงท่าเรือด้านตะวันออกที่ได้รับการซ่อมแซมแล้วแสดงเป็นโครงสร้างเชิงเส้น และปลายสุดของท่าเทียบเรือก็เป็นเชิงเส้นเช่นกัน[ 25 ]เหมืองหินราชีลีและท่าเทียบเรือตั้งอยู่ใกล้ๆ และเป็นแหล่งหินทรายจำนวนมากที่ใช้ในการก่อสร้างท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ กำแพงกั้นน้ำ ฯลฯ ในส่วนนี้ของแม่น้ำไคลด์
จากหลักฐานในแผนที่ OS ปี 1895 พบว่ามีกองหินทรงกลมอยู่ที่ระดับน้ำลง ห่างจากแม่น้ำขึ้นไปเล็กน้อย และดังที่กล่าวไว้ นี่อาจเป็นกองหินที่สร้างขึ้นในปี 1869 ซึ่งมีประภาคารที่แสดงเป็นเครื่องช่วยนำทางในแผนที่ OS ปี 1905 โครงสร้างนี้ปัจจุบันเป็นเพียงกองหินที่ไม่เป็นระเบียบ[ 26 ] [ 27 ]
สุสานเรือพาร์ค คีย์
บริเวณ ชายฝั่ง แม่น้ำไคลด์ซึ่งติดกับเขตอนุรักษ์ธรรมชาติท้องถิ่นนิวช็อตและอยู่ทางตอนล่างของสุสานเรือนิวช็อตที่รู้จักกันดีนั้น มีเรือแพดิน ที่ถูกทิ้งร้างอยู่หลาย ลำ โดยแต่ละลำมีสภาพการอนุรักษ์แตกต่างกันไป บางลำยังคงเรียงตัวเป็นเส้นตรง สะท้อนให้เห็นถึงตำแหน่งที่พวกมันเกยตื้นเมื่อถูกลากไปยังที่พักสุดท้าย หลังจากที่เรือแพดินหมดความจำเป็นเนื่องจากเทคนิคการขุดลอกที่ดีขึ้น
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- [1] - สุสานเรือและท่าเรือพาร์ค
55°54′18″N 4°26′30″W / 55.904947°N 4.4417902°W / 55.904947; -4.4417902
