พิธีปล่อยเรือ SS Ashby Park ลงน้ำ ที่อู่ต่อเรือ Pictouในปี 1944
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	เรือจอด
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือบรรทุกสินค้า
ตัน	2,878  เกรท 1,653  เอ็นอาร์ที 10,000 ดีวีที
ความยาว	440 ฟุต 0 นิ้ว (134.11 เมตร)
บีม	57 ฟุต 0 นิ้ว (17.37 เมตร)
ความลึก	22 ฟุต 9 นิ้ว (6.93 เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่า
ระบบขับเคลื่อน	ใบพัดเกลียว
ลูกทีม	34 นาย บวกกับพลปืนDEMS อีก 4 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนใหญ่ดาดฟ้าขนาด 4 นิ้ว/50 คาลิเบอร์ 1 กระบอกด้านท้ายเรือ ปืนขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) / 50 คาลิเบอร์ จำนวน 1 กระบอก 4 x 20 มม. Oerlikon ปืนกลคู่ขนาด .50 คาลิเบอร์ 2 กระบอก เครื่องยิงจรวดต่อต้านอากาศยานแบบราง 20 x ( ตู้เสา ) [ 1 ]

เรือพาร์ค (Park ships)เป็นเรือกลไฟ พาณิชย์ ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือพาณิชย์แคนาดาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเรือพาร์คและเรือฟอร์ต (Fort ships ) (สร้างในแคนาดาเพื่อใช้งานโดยอังกฤษ ) เป็นเรือที่เทียบเท่ากับเรือลิเบอร์ตี้ (Liberty ships ) ของอเมริกา เรือทั้งสามประเภทมีดีไซน์ที่คล้ายคลึงกันโดยJL Thompson and Sonsแห่งซันเดอร์แลนด์ประเทศอังกฤษ เรือฟอร์ตมีเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่าและใบพัด เดี่ยว ในขณะที่เรือฟอร์ตถูกโอนไปยังรัฐบาลอังกฤษ เรือพาร์คเป็นเรือที่รัฐบาลแคนาดาใช้งาน เรือเหล่านี้ตั้งชื่อตามอุทยานท้องถิ่นและอุทยานแห่งชาติของแคนาดาเรือพาร์คบางลำถูกปล่อยลงน้ำในชื่อเรือแคมป์ (Camp ships)ซึ่งตั้งชื่อตามค่ายทหารของแคนาดาแต่ก็ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นชื่ออุทยานอย่างรวดเร็ว เรือ แจสเปอร์พาร์ค (Jasper Park)เป็นเรือพาร์คลำแรกที่สูญหายจากการโจมตีของศัตรูในมหาสมุทรอินเดียหลังจากถูก ตอร์ปิโด โจมตีจากเรือดำน้ำU-177ทางใต้ของเมืองเดอร์บันประเทศแอฟริกาใต้^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

กองเรือพาณิชย์ของฝ่ายสัมพันธมิตรประสบความสูญเสียอย่างมากในช่วงต้นปีของการรบในมหาสมุทรแอตแลนติกอันเป็นผลมาจาก การโจมตี ของเรือดำน้ำบริษัท Park Steamship Company ถูกสร้างขึ้นโดยรัฐบาลแคนาดาเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2485 เพื่อดูแลการสร้างกองเรือพาณิชย์เพื่อทดแทนเรือที่สูญเสียไปและเพื่อบริหารจัดการการเคลื่อนย้ายวัสดุนี่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่ประสานงานกันของฝ่ายสัมพันธมิตรซึ่งเห็นการสร้างเรือพาณิชย์ของอังกฤษ อเมริกา และแคนาดาโดยใช้เรือประเภทเดียวกันที่เรียกว่าชั้น North Sands (ตั้งชื่อตามชายหาดใกล้กับอู่ต่อเรือ JL Thompson บนแม่น้ำ Wear ) ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ในช่วงสามปีต่อมา บริษัทได้สั่งซื้อเรือบรรทุกสินค้า เทกองประมาณ 160 ลำ และเรือบรรทุกน้ำมัน 20 ลำ ซึ่งทั้งหมดจะชักธงชาติแคนาดา เรือที่ มีระวางบรรทุก 10,000 ตันเรียกว่าเรือชั้นพาร์ค เรือขนาดเล็กกว่า 43 ลำ^{[ 8 ]}ที่มีระวางบรรทุก 4,700 ตัน ได้รับการกำหนดให้เป็นเรือชั้นเกรย์ ในตอนแรก แต่ต่อมาก็ถูกเรียกว่าเรือพาร์คเช่นกัน และโดยทั่วไปรู้จักกันในชื่อเรือพาร์คขนาด 4,700 ตัน เรือทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง เรือที่ปล่อยลงน้ำทั้งหมด ยกเว้นสองลำ ได้รับการตั้งชื่อตามอุทยานของรัฐบาลกลาง รัฐ หรือเทศบาลในแคนาดา บางลำติดตั้งปืนใหญ่หัวเรือและตาข่ายป้องกันตอร์ปิโดเรือพาร์คสองลำสูญหายไปเนื่องจากภัยธรรมชาติ และสี่ลำสูญหายไปเนื่องจากการโจมตีของศัตรู หนึ่งคือเรือ Avondale Parkซึ่งสร้างที่อู่ต่อเรือ Pictouในเมือง Pictou รัฐโนวาสโกเชียเป็นหนึ่งในสองเรือของฝ่ายสัมพันธมิตรที่ถูกทำลายจากการโจมตีของศัตรูในทะเลเหนือในช่วงชั่วโมงสุดท้ายของสงครามในยุโรปเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 1945 ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

ในขณะเดียวกัน แคนาดาได้ผลิตเรือเพิ่มอีก 90 ลำให้กับรัฐบาลอเมริกัน ซึ่งถูกส่งมอบให้กับกองเรือพาณิชย์อังกฤษภายใต้ข้อตกลงให้ยืมและเช่า^{[ 13 ]} เรือเหล่านี้สร้างขึ้นตามแบบเดียวกัน แต่ได้รับการออกแบบให้ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงแทนถ่านหิน และเป็นที่รู้จักกันในชื่อเรือฟอร์ต เนื่องจากชื่อเรือมาจากชื่อป้อมปราการ เรือที่มีชื่อเสียงในประเภทนี้ ได้แก่ฟอร์ตคาตาราควิ ฟอร์ตโรซาลีและฟอร์ตชาร์ลอตต์เช่นเดียวกับเรือฟอร์ตหลายลำ ฟ อร์ ตชาร์ลอตต์ถูกปล่อยลงน้ำในฐานะเรือพาร์ค ตัวเรือของเรือพาร์คใช้หมุดย้ำไม่ใช่การ เชื่อม

หลังสงคราม ในปี 1948 เรือของกองเรือฟอร์ตทั้งหมดถูกขายให้กับบริษัทเอกชน เจ้าของใหม่ได้ตั้งชื่อใหม่ให้กับเรือเหล่านั้น

เรือในอุทยานมีอาวุธ มี ลูกเรือ พาณิชย์ที่เป็นพลปืน นอกจากนี้ เรือสินค้าของอังกฤษและแคนาดาจำนวนมากยังบรรทุกพลปืนประจำเรือสินค้าที่ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน (DEMS) ปืนใหญ่เหล่านี้ดำเนินการโดยบุคลากรของกองทัพเรือหลวงหรือ กรม ทหารปืนใหญ่ ทางทะเลหลวง โดยมีลูกเรือพลเรือนได้รับการฝึกฝนให้ช่วยในการส่งกระสุนและบรรจุกระสุน ^{[ 14 ]}เรือของอเมริกาบรรทุก พลปืน ประจำการของกองทัพเรือ ลูกเรือพาณิชย์ประจำเรือสินค้าของกองทัพเรือพาณิชย์อังกฤษซึ่งจัดหาวัตถุดิบ อาวุธ กระสุน เชื้อเพลิง อาหาร และสิ่งจำเป็นทั้งหมดของประเทศในช่วงสงครามตลอดสงครามโลกครั้งที่สองให้กับสหราชอาณาจักร ทำให้ประเทศสามารถป้องกันตนเองได้ ในการทำเช่นนี้ พวกเขาต้องสูญเสียกำลังพลมากกว่าเกือบทุกเหล่าทัพ และประสบความยากลำบากอย่างมาก ลูกเรือมีอายุตั้งแต่สิบสี่ปีจนถึงเจ็ดสิบกว่าปี^{[ 15 ]}ผู้ที่เสียชีวิตได้รับการรำลึกถึงในอนุสรณ์สถานเรือรบหลวงแคนาดาในอุทยานสเปนเซอร์ สมิธในเมืองเบอร์ลิงตัน รัฐออนแทรีโอ^{[ 16 ]}

โครงการต่อเรือไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะดำเนินการ เนื่องจากในปี 1940 แคนาดามีอู่ต่อเรือที่ใช้งานได้เพียง 4 แห่ง โดยมีท่าเทียบเรือ 9 แห่ง แต่ในปี 1943 มีอู่ต่อเรือเพิ่มขึ้นอีก 6 แห่ง และมีท่าเทียบเรือรวม 38 แห่ง อู่ต่อเรือเหล่านี้ล้วนเป็นอู่ต่อเรือเอกชนที่ตั้งอยู่ทั่วแคนาดา ได้แก่ บนชายฝั่งตะวันออกที่PictouและSaint John ; ในMontreal , SorelและLauzonบนแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ ; ที่Collingwoodบนอ่าว Georgian ; และVictoria , VancouverและPrince Rupertบนชายฝั่งแปซิฟิกมีเพียงอู่ต่อเรือที่ Montreal, Saint John, Victoria และ Collingwood เท่านั้นที่มีอยู่ก่อนสงคราม ในปี 1945 มีชายและหญิง 57,000 คนทำงานในการสร้างหรือซ่อมแซมเรือสินค้าในแคนาดา และอีกหลายพันคนสร้างเรือให้กับ^{กองทัพ}เรือแคนาดา [ ^{17 ]}

ตารางแสดงชื่ออู่ต่อเรือและเมือง รวมถึงจำนวนเรือที่แต่ละอู่ต่อเรือปล่อยลงน้ำ^{[ 13 ]}ในที่สุดชาวแคนาดาและชาวอังกฤษหลายพันคนก็จะรับใช้บนเรือสินค้าของกองทัพเรือพาณิชย์แคนาดาเหล่านี้^{[ 18 ]}

เรือบรรทุกน้ำมันที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกสินค้าหลังสงคราม:

• เรือ SS  Jasper Parkเป็นเรือลำแรกในตระกูล Park ที่สูญเสียไปจากการโจมตีของศัตรู โดยถูกตอร์ปิโดโจมตีใกล้กับมาดากัสการ์ ลูกเรือเสียชีวิต 4 นาย เรือHMAS QuiberonและHMAS Quickmatchช่วยเหลือลูกเรือ 45 นาย และพลปืน DEMS อีก 6 นาย
• เรือ SS Point Pleasant Parkถูกตอร์ปิโดโจมตีใกล้เมืองเคปทาวน์ประเทศแอฟริกาใต้เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 1945 ลูกเรือเสียชีวิต 9 นาย
• เรือ SS  Taber Parkจมลงในทะเลเหนือเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 1945 หลังจาก การโจมตี ของเรือดำน้ำ เยอรมันขนาดเล็ก ( แบบ Seehund ที่ มีลูกเรือ สองคน ) พลปืน 4 นายและลูกเรือ 24 คนเสียชีวิตจากทั้งหมด 32 คนบนเรือ ลูกเรือเป็นชาวอังกฤษ เรือลำนี้อยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองเกรท ยาร์มัธประเทศอังกฤษ
• เรือSS Avondale Parkถูกเรือดำน้ำของเยอรมนีจมเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ขณะอยู่ภายใต้การเช่าเหมาลำของกระทรวงคมนาคมสงคราม มีผู้เสียชีวิต 2 คน และมีผู้รอดชีวิต 39 คนAvondale Parkเป็นเรือฝ่ายสัมพันธมิตรลำสุดท้ายที่สูญเสียให้กับเรือดำน้ำเยอรมันในช่วงสงคราม^{[ 20 ]}

^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

เรือในอุทยานจมหรือเสียหาย: ^{[ 24 ]}

• เกิดเหตุระเบิด ที่สวนสาธารณะกรีนฮิลล์เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 1945 ส่งผลให้ลูกเรือ 2 นายเสียชีวิตที่ท่าเรือแวนคูเวอร์
• Yoho Park (I) ถูกขายและเปลี่ยนชื่อเป็น Darfieldในปี 1950 เกยตื้นในหมอกใกล้ลอสแอนเจลิสและถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1954
• เรือเลคไซด์พาร์คถูกขายในปี 1952 และเปลี่ยนชื่อเป็นธีโอโดราแต่ประสบอุบัติเหตุอับปางในอ่าวคุช ในปี 1958 บนแนวปะการัง
• เรือควีนส์พาร์คถูกขายในปี 1964 และเปลี่ยนชื่อเป็นเมาท์โอทรีส์ก่อนจะอับปางลงในปี 1968 ใกล้กับท่าเรือโอคราประเทศอินเดีย
• เรือเวสตันพาร์คถูกขายในปี 1960 และเปลี่ยนชื่อเป็นซิลเวอร์แวลลีย์ก่อนจะอับปางลงที่ปากแม่น้ำดูโรเมืองปอร์โตประเทศโปรตุเกส ในปี 1963
• เรือ Lansdowne Parkถูกขายและเปลี่ยนชื่อเป็น Caribbean Traderในปี 1958 และอับปางลงบนแนวปะการัง Scorpion Reefประเทศเม็กซิโก ในปี 1963
• เรือ Dufferin Parkถูกขายในปี 1946 และเปลี่ยนชื่อเป็น Dufferin Bellก่อนจะอับปางลงที่ปากแม่น้ำ Framboiseใน Cape Breton รัฐโนวาสโกเชียในปี 1951
• เรือ Crescent Parkถูกขายในปี 1967และ เปลี่ยนชื่อเป็น Manos Lemos ก่อนจะอับปางลงใน อ่าว Kuşadasıประเทศตุรกี ในปี 1969
• อุทยานมงต์โมเรนซีถูกขายในปี 1948 และเปลี่ยนชื่อเป็นด็อกเตอร์ อองฌิเยร์ก่อนจะถูกทำลายลงในปี 1949 ที่โยรอน จังหวัดคาโกชิมะ
• เรือ Kensington Parkถูกขายในปี 1948 และเปลี่ยนชื่อเป็น Docteur Yersinก่อนจะอับปางลงในปี 1953 บนสันดอนทรายใกล้เมืองดงประเทศเกาหลีใต้
• เรือ Ainslie Parkถูกขายในปี 1966 และเปลี่ยนชื่อเป็น Dong Sanก่อนจะประสบอุบัติเหตุอับปางในปี 1972 ใกล้กับประเทศเกาหลีใต้
• เรือเวนท์เวิร์ธ พาร์คถูกขายในปี 1965 และเปลี่ยนชื่อเป็นอาซาร์ก่อนจะอับปางลงนอกชายฝั่งเวสต์ ปุนตา บราวาประเทศคิวบา ในปี 1968
• เรือ Taronga Parkถูกขายในปี 1975และ เปลี่ยนชื่อเป็น Merian ก่อนจะอับปางลงนอกชายฝั่ง เมือง Othoni ประเทศกรีซในปี 1977
• Silver Star Parkขายในปี 1951 เปลี่ยนชื่อเป็น Ilha Grandeและถูกทำลายแนวปะการัง Manoel Luiz ใกล้เมือง Rio de Janeiroในปี 1962
• เรือ Atwater Parkถูกขายในปี 1953 และเปลี่ยนชื่อเป็น Halcyon แต่แตกเป็นสองท่อนหลังจากชนกับเรือ Gen-ei Maru ของญี่ปุ่นในช่องแคบกันมอน จากนั้นจึงถูกนำไปแยกชิ้นส่วน
• เรือ Banff Parkถูกขายในปี 1961 และเปลี่ยนชื่อเป็น Xenophon เกยตื้นใกล้เมืองเบรสต์ ประเทศฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 1962 และจมลงในเดือนมีนาคม 1963
• เรือเบเรสฟอร์ดพาร์คซึ่งถูกขายในปี 1948 และเปลี่ยนชื่อเป็นเกอร์ดาทอฟต์เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 1954 ได้จมลงในทะเลที่มีคลื่นลมแรง บริเวณละติจูด 54.20 องศาเหนือ ลองจิจูด 02.32 องศาตะวันตก นอกชายฝั่งเกาะเมย์ในสกอตแลนด์
• เรือ Champlain Parkถูกขายในปี 1959 และเปลี่ยนชื่อเป็น Vinkon เกยตื้นเมื่อวันที่ 1 กันยายน 1962 ในพายุไต้ฝุ่นที่ฮ่องกงจากนั้นจึงถูกแยกชิ้นส่วนที่ฮ่องกง
• เรือ Cromwell Parkซึ่งถูกขายในปี 1948 และเปลี่ยนชื่อเป็น Amaryllisเมื่อวันที่ 7 กันยายน 1965 ได้จมลงที่หาดริเวียรา รัฐฟลอริดาในระหว่างเกิดพายุเฮอริเคน
• เรือ Earlscourt Parkถูกขายในปี 1954 และเปลี่ยนชื่อเป็น Noutsi ต่อมา เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 1965 ได้เกยตื้นในหมอกนอกชายฝั่งเมืองคอนสตันตาประเทศโรมาเนีย และถูกทิ้งร้าง
• เรือ Elm Parkซึ่งถูกขายในปี 1962 และเปลี่ยนชื่อเป็น Pellaได้ประสบอุบัติเหตุอับปางนอก เกาะ Amrumประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 1964
• เรือ Elk Island Parkถูกขายในปี 1971 และเปลี่ยนชื่อเป็น Lighteningในปี 1976 ได้รับความเสียหายจากทุ่นระเบิดที่ท่าเรือ Chalnaและต่อมาถูกแยกชิ้นส่วนที่เมืองจิตตะกองประเทศบังกลาเทศ
• เรือ Gaspesian Parkถูกขายในปี 1954 และเปลี่ยนชื่อเป็น Polyxeniในปี 1965 ต่อมาเกยตื้นนอกชายฝั่งเมือง Vitoria ประเทศบราซิล และถูกแยกชิ้นส่วนที่อู่ต่อเรือ Valencia ในที่สุด
• เรือ Kitsilano Parkถูกขายในปี 1950 และเปลี่ยนชื่อเป็น Harry Lundebergเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 1954 ประสบอุบัติเหตุอับปางนอกชายฝั่งแหลมซานลูคัสรัฐบาฮาแคลิฟอร์เนีย
• เรือ Mount Douglas Parkประสบอุบัติเหตุอับปางที่ Preparis Shoal ในอ่าวเบงกอล เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 1946 ระหว่างเดินทางจากกัลกัตตาไปยังแวนคูเวอร์
• เรือ Nipiwan Parkถูกขายไปในปี 1952 และเปลี่ยนชื่อเป็น Irvinglakeในเดือนพฤศจิกายนปี 1963 เกิดเหตุเกยตื้นใกล้เมือง Bathurst รัฐนิวบรันสวิก
• เรือ Norwood Parkซึ่งถูกขายไปในปี 1980 และเปลี่ยนชื่อเป็น Witsupply IIในเดือนกันยายนปี 1989 ได้เกยตื้นนอกชายฝั่งเซนต์มาร์ตินในทะเลแคริบเบียน ต่อมา ได้ถูกกู้ขึ้นมาและจมลงอีกครั้ง
• เรือ Prince Albert Parkซึ่งถูกขายในปี 1951 และเปลี่ยนชื่อเป็น Champlainได้ประสบอุบัติเหตุอับปางในพายุไต้ฝุ่นที่เมืองยูลินเกาะ ไห่หนาน เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 1955 ระหว่างการเดินทางจากเมืองหวังปัวไปยังเมืองยูลิน
• เรือ Simcoe Parkถูกขายในปี 1960 และเปลี่ยนชื่อเป็น Shun Fungเมื่อวันที่ 5 กันยายน 1964 ต่อมาประสบอุบัติเหตุอับปางในฮ่องกงหลังจากหลุดจากที่จอดเรือเนื่องจากพายุไต้ฝุ่น
• เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 1945 เรือเวสต์แบงก์พาร์คได้เกยตื้นในอ่าวแม็กดาเลนารัฐบาฮาแคลิฟอร์เนีย
• เรือ Westmount Parkถูกขายในปี 1950 และเปลี่ยนชื่อเป็น Nordicstarเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 1956 มีรายงานตำแหน่งว่าอยู่กลางมหาสมุทรแอตแลนติก เหนือ จากนั้นก็หายไป ขณะนั้นกำลังเดินทางจากฟิลาเดลเฟียไปยังเลออาฟร์ โดยบรรทุกถ่านหินมาด้วย
• เรือ Winnepegosis Parkซึ่งขายไปในปี 1949 และเปลี่ยนชื่อเป็น Aghia Aanastasiaได้เกยตื้นเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 1950 นอกชายฝั่งโตเบโกระหว่างการเดินทางจากบัลติมอร์ไปยังริโอเดจาเนโร เรือถูกกู้ขึ้นมาได้ แต่ก็จมลงในวันที่ 25 มิถุนายน

• ความร่วมมือทางเทคโนโลยีของฝ่ายสัมพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
• เรือจักรวรรดิ
• รายชื่อเรือลิเบอร์ตี้

• ซิด ซี. ฮีล, กองเรืออันยิ่งใหญ่: ป้อมปราการและอุทยานของแคนาดา , สำนักพิมพ์แวนเวลล์, 1999 ISBN 1-55125-023-3

• พิธีปล่อยเรือ SS Victoria Park ลงน้ำ ที่เมือง Pictou รัฐโนวาสโกเชีย (ภาพข่าว)
• พิธีปล่อยเรือ SS Asby Park ลงน้ำ ที่ Pictou รัฐโนวาสโกเชีย (ภาพข่าว)