ปัฏนา จังก์ชัน
ภาพทางเข้าสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	ถนนสเตชั่น ใกล้กับวัดมหาเวียร์เมืองปัตนา - 800001 รัฐพิหารประเทศอินเดีย
พิกัด	25°36′10″เหนือ85°8′15″ตะวันออก / 25.60278°N 85.13750°E / 25.60278; 85.13750
ระดับความสูง	57 เมตร (187 ฟุต)
ระบบ	สถานีรถไฟอินเดีย
เป็นเจ้าของโดย	การรถไฟอินเดีย
ดำเนินการโดย	ทางรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง
เส้น	เส้นทางหลักฮาวราห์-เดลี ปัฏนา–โสนปุระ–ฮาจิปูร์ เส้นทางอาซานโซล–ปัตนา เส้นทางปัตนา–มุกลาสาราย เส้นทางปัตนา-กายา
แพลตฟอร์ม	10 ชานชาลา ความยาว650–700 เมตร (2,130–2,300 ฟุต) [ 1 ]
แทร็ก	15
การเชื่อมต่อ	สายสีน้ำเงินสายสีแดงสถานีปัตนาจังก์ชัน(อยู่ระหว่างการก่อสร้าง)
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	สถานีมาตรฐาน (สถานีภาคพื้นดิน)
ที่จอดรถ	มีที่จอดรถ
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน	ไม่พร้อมใช้งาน
สามารถเข้าถึงได้	มีอยู่
ข้อมูลอื่นๆ
สถานะ	การทำงาน
รหัสสถานี	PNBE
โซน(ต่างๆ)	ทางรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง
แผนก(ต่างๆ)	ดานาปูร์
การจำแนกประเภท	เอ็นเอสจี-1
เว็บไซต์	www.irctc.co.in/nget/train-search​​​​​
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	25 ธันวาคม พ.ศ. 2405 [ 2 ] ( 25 ธันวาคม 1862 )
สร้างใหม่	ห้องรอรับแขกปี 2002 ปี 2019 ( 2002 ) ( 2019 )
ไฟฟ้า	2546–2547 [ 3 ] ( 2004 )
ชื่อเดิม	สถานีรถไฟแบงกิปอร์
ผู้โดยสาร
2022	26.4 ล้านต่อวัน[ 4 ] ( สูง )
อันดับ	สถานีจองตั๋ว 5 อันดับแรกภายใต้การรถไฟอินเดีย[ 5 ]
บริการ ทางรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง สถานีก่อนหน้า การรถไฟอินเดีย สถานีถัดไป สาจิวาเลย์ ฮอลต์ ต่อ ? ดิฆา, ปัตนา สู่สะพาน Ganga Rail-Road ( Hajipur ⬅ Sonepur ➡ Chhapra ) สถานีขนส่งราเจนดรา นคร ต่อ ? เส้นทางปัตนา–มุกลาสาราย มุ่งหน้าสู่ดานาปุระ / ปาฏลีปุตระ ปาร์ซา บาซาร์ ต่อ ? เส้นทางปัตนา-กายา มุ่งหน้าสู่เจฮานาบาด กุลซาร์บากห์ ต่อ ?
บริการอื่นๆ
แผนที่เส้นทาง วี ที อี ทางรถไฟในเมืองปัตนา กม. ถึง เส้นทางหลักฮาวราห์-เดลี เส้นทางปัตนา–มุกลาสาราย สะพานโคอิลวาร์ข้ามแม่น้ำโซเน คงคา เขตโบจปุระ เขตปัตนา 30 ปาลี เอ (หยุด) 27 บิห์ตา บิห์ตา เอเอฟเอส 15 นีโอร่า 10 ดานาปูร์ 12 สถานีรถไฟปาฏลีปุตรา สะพานดีฆา-ซอนปูร์ ไปยังทางเหนือของรัฐพิหาร 6 พุลวารี ชาริฟ สนามบิน JPNI 8 ดิฆา กัต/โกดัง FCI 2 สาจิวาเลย์ ฮอลต์ เส้นทางปัตนา-กายา 6 ปาร์ซา บาซาร์ (หยุด) 0 สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน 3 สถานีขนส่งราเจนดรา นคร 7 กุลซาร์บากห์ 10 ปัตนา ซาฮิบ 13 ดีดาร์กันจ์ (จุดจอด) 22 ฟาตูฮา จังก์ชัน เส้นฟาตูฮา-ติไลยา ไปยังฮิลซา/อิสลามปูร์ 32 จุดหยุดรถตลาดดานิยาวัน 30 คุชรูปูร์ (หยุด) 45 สถานีรถไฟบัคติยาร์ปูร์ เส้นทางบัคติยาร์ปูร์–ติไลยา ไปยังบิฮาร์ ชารีฟ ราชกีร์ 63 บาร์ห์ 89 โมคามา จังก์ชัน 101 แรมปูร์ ดุมรา ฮอลต์ เขตปัตนา เขตเบกูซาราย ถึง เส้นทางหลักฮาวราห์-เดลี เส้นทางอาซานโซล–ปัตนา
ที่ตั้ง สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน ที่ตั้งในเมืองปัตนา แสดงแผนที่ประเทศอินเดีย สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน ที่ตั้งในประเทศอินเดีย แสดงแผนที่ของรัฐพิหาร สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน สถานีรถไฟปัตนา (ปัตนา) แสดงแผนที่เมืองปัตนา แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน

สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน (รหัสสถานีPNBE ) เป็นสถานีรถไฟหลักที่ตั้งอยู่ในเมืองหลวงปัตนาในรัฐพิหาร ของอินเดีย ^{[ 6 ]}เป็นสถานีรถไฟหลักที่ให้บริการเมืองปัตนา^{[ a ]} ​​อยู่ภายใต้การดูแลของแผนกดานาปูร์ของเขตการรถไฟภาคกลางตะวันออกของการรถไฟอินเดียสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศ^{[ 7 ]}

สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันเชื่อมต่อกับเมืองสำคัญส่วนใหญ่ในอินเดียด้วยเครือข่ายรถไฟ เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมทางรถไฟที่สำคัญและมีสถานีหลัก 5 แห่ง ได้แก่ ปัตนาจังก์ชัน, ราเจนดรานาการ์เทอร์ มินัล , สถานีรถไฟดานาปูร์ , ปัตลิปุตราจังก์ชันและสถานี ปัตนาซาฮิบ นอกจากนี้ยังมีสถานีรถไฟหลักอีก 2 แห่ง คือฮาจิปูร์จังก์ชันและซอนปูร์จังก์ชันซึ่งอยู่ห่างจากปัตนาเพียง 20 กิโลเมตร ปัตนาเชื่อมต่อกับเมืองต่างๆ เช่น อารา, กายา, เจฮานาบาด, บิฮาร์ชาริฟ, ราชกีร์, อิสลัมปูร์, ซอนปูร์, ฮาจิปูร์, มูซาฟฟาร์ปูร์ และฉาปรา ด้วยบริการรถไฟโดยสารและรถไฟด่วนทุกวัน

สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2405 ในชื่อ สถานี รถไฟ บังกิปอร์จังก์ชัน^{[ 8 ]}ใน เมือง บังกิปอร์ (บังกิปูร์) ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของเขตและอำเภอปัตนาในเบงกอลบริติชอินเดีย^{[ 9 ]}การก่อสร้างทางรถไฟผ่านปัตนาเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2498 และแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2405 ^{[ 10 ]}ก่อนหน้านั้น การขนส่งวัตถุดิบและสินค้าสำเร็จรูปทำผ่านทางแม่น้ำคงคา [ ^{2 ] เขต}ดานาปูร์ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2468 อาคารสำนักงานผู้จัดการรถไฟประจำเขตในปัจจุบันสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2462 ^{[ 11 ]}

เมื่อปี พ.ศ. 2491 การรถไฟภาคตะวันออก (ER) ได้เริ่มให้บริการรถไฟด่วนชั้นสามโดยเฉพาะ ซึ่งรู้จักกันในชื่อ 'Janta Express' เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2491 โดยเริ่มแรกวิ่งระหว่างเมืองปัตนาและเดลี และต่อมาได้ขยายเส้นทางจากเดลีไปยังเมืองโฮวราห์ในปี พ.ศ. 2492 นี่เป็นรถไฟ Janta Express ขบวนแรกในอินเดีย^{[ 12 ]}

ในปี พ.ศ. 2545 ได้มีการปรับปรุงครั้งใหญ่^{[ 13 ]}จำนวนชานชาลาเพิ่มขึ้นจาก 7 เป็น 10 แห่ง และมีการสร้างชั้นใหม่ในอาคารสถานีหลัก^{[ 13 ]}ชานชาลาต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยสะพานลอยคนเดิน 3 แห่ง สะพานลอยทางทิศตะวันตกเรียกว่าสะพานลอยปลายเดลี และสะพานลอยทางทิศตะวันออกสุดเรียกว่าสะพานลอยปลายโกลกาตา^{[ 14 ]}

ที่สถานีปลายทาง Rajendra Nagar และสถานี Patna Junction ได้มีการติดตั้งระบบ รีเลย์อินเตอร์ล็อกกิ้ง (RRI) ระหว่างวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2555 ถึง 12 กุมภาพันธ์ การมีระบบ RRI ช่วยให้สามารถเปลี่ยนรางรถไฟที่วิ่งอยู่ได้โดยใช้คอมพิวเตอร์^{[ 15 ]}การมีระบบ RRT ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟในภูมิภาค^{[ 1 ]}

ด้านหน้าสถานีใหม่ที่สร้างขึ้นในปี 2018-19 ได้รับการออกแบบโดยสถาบันเทคโนโลยีแห่งชาติ ปัฏนา [ ^{16 ] นอกจาก}นี้ยังมีความพยายามอื่นๆ ในการเพิ่มภาพทางวัฒนธรรมและงานศิลปะในสถานีอีกด้วย^{[ 17 ] [ 18 ]}

มหาตมา คานธี เดินทางมายังเมืองปัตนาเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 เมษายน ค.ศ. 1917 ในครั้งนั้นท่านเดินทางจากโกลกาตามายังปัตนาด้วยรถไฟชั้นสาม ซึ่งในขณะนั้นสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันมีชื่อว่าสถานีรถไฟบังกิปุระจังก์ชัน

สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ได้แก่ การทำความสะอาดด้วยเครื่องจักร น้ำแร่ RO ฟรี ห้องรอ ห้องพัก ห้องอาหารสำหรับทั้งผู้ทานมังสวิรัติและไม่ทานมังสวิรัติ ร้านขายอาหารและชา ร้านขายหนังสือ ที่จอดรถ ฯลฯ^{[ 13 ]}มีระบบการจองด้วยคอมพิวเตอร์^{[ 19 ]}อนุญาตให้ยานพาหนะเข้าสู่บริเวณสถานีได้ ในช่วงการระบาดของ COVID-19 ได้มีการติดตั้งเครื่องจ่ายหน้ากากอนามัยและเจลล้างมืออัตโนมัติ^{[ 20 ]}มีที่ทำการไปรษณีย์และโทรเลข และสำนักงานตำรวจรถไฟ (GRP) ^{[ 21 ] [ 22 ]}สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันตั้งอยู่ใกล้กับสถานีขนส่งและสนามบินภายในประเทศ ซึ่งให้บริการขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางสำคัญๆ ของรัฐพิหาร^{[ 21 ]}มีทางออกที่สองจาก ฝั่ง Karbigahiyaของสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันKarbigahiyaตั้งอยู่ทางด้านทิศใต้ของสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน และทำหน้าที่เป็นจุดเข้าถึงโดยตรงสำหรับชานชาลาของสถานีรถไฟ^{[ 23 ] [ 24 ]}

เพื่อปรับปรุงระบบสอบถามข้อมูลรถไฟให้ทันสมัย ​​ศูนย์บริการทางโทรศัพท์จึงถูกเปิดขึ้นในปี 2548 ^{[ 25 ]}เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติถูกติดตั้งเพื่อลดคิวซื้อตั๋วรถไฟที่สถานี^{[ 26 ]}หนึ่งในสองหน่วยบริการอาหารของ แผนก Danapurตั้งอยู่ที่ Patna Junction อีกหน่วยหนึ่งอยู่ที่Kiul Junction [ ^{27 ] Patna} Junction กำลังจะมีสถานีรถไฟใต้ดินภายใต้Patna Metro [ ^{28 ] [ 29 ] มี}บันไดเลื่อนจำนวนมาก^{[ 30 ] [ 31 ]}

การรถไฟอินเดีย ภายใต้โครงการปรับปรุงและตกแต่งสถานี ได้ปรับปรุงและตกแต่งห้องรอผู้โดยสาร ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2562 ^{[ 32 ]} ห้องรอผู้โดยสาร นี้มีพื้นที่ 7,500 ตารางฟุต รองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 300 คน^{[ 33 ]}นอกจากนี้ยังมีการวางแผนเพิ่มที่นั่งอีก 200 ที่นั่ง ห้องรอผู้โดยสารที่เปิดใหม่นี้กล่าวกันว่าเป็นห้องรอผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดในเครือข่ายการรถไฟอินเดีย ห้องรอผู้โดยสารใหม่มีจอ HD ขนาด 65 นิ้ว จำนวน 7 จอ สำหรับแสดงเนื้อหาบันเทิงและข้อมูลรถไฟตลอด 24 ชั่วโมง^{[ 33 ]}ผนังห้องรอผู้โดยสารได้รับการตกแต่งเพื่อส่งเสริมศิลปะท้องถิ่น โดยผนังทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยภาพวาดมาดูบานีที่มีสีสันสดใสและน่าดึงดูด^{[ 33 ]}เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ห้องรอผู้โดยสารทั้งหมดจึงติดตั้งเครื่องปรับอากาศส่วนกลาง นอกจากนี้ยังมีพัดลมเพิ่มเติมและไฟ LED 100 เปอร์เซ็นต์ซ่อนอยู่ในเพดาน สถานีมีห้องให้นมบุตรสำหรับคุณแม่ เพื่อให้คุณแม่ที่ให้นมบุตรสามารถให้นมลูกได้อย่างสะดวกสบายและเป็นส่วนตัว^{[ 34 ]}สถานีรถไฟได้ติดตั้งบริการอินเทอร์เน็ตไร้สายความเร็วสูงเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับบริการ Wi-Fi ฟรี^{[ 34 ]}เป็นสถานีแรกในอินเดียที่ทดลองใช้ตู้จำหน่ายผ้าลินิน^{[ 35 ]}การรถไฟอินเดียกำลังจะสร้างสถานีรถไฟชานเมืองที่Hardinge Park ซึ่งอยู่ห่างจาก ^Patna Junction ไปทางทิศตะวันตกเพียง 900 เมตร^{36 ] [ 37 ]}

สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันเป็นสถานีหลักของการรถไฟภาคตะวันออกตอนกลาง ตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟเดลี-โกลกาตา ทำให้สถานีปัตนาจังก์ชันมีรถไฟด่วนและรถไฟความเร็วสูงให้บริการหลายขบวน^{[ 21 ]}

ในปี 2552 การก่อสร้างสะพาน Digha–Sonpurกำลังดำเนินการอยู่บนฝั่งแม่น้ำคงคาใกล้เคียง ซึ่งเชื่อมต่อเมืองปัตนากับPahleja Ghatส่วนทางรถไฟของสะพานเปิดให้บริการรถไฟตั้งแต่วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2559 และรถไฟได้เริ่มให้บริการผู้โดยสารจาก Patliputra Junction ไปยังสถานีรถไฟต่างๆ ทางฝั่งเหนือของแม่น้ำคงคาในรัฐพิหาร^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}

• 
  ชานชาลาที่ 4 ถึง 1 ในสถานีปัตนาจังก์ชัน
• 
  รถไฟโดยสารจอดอยู่ที่ชานชาลาหมายเลข 3 ในสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน
• 
  รถไฟด่วนดูรอนโตหมายเลข 12273 เส้นทางฮาวราห์-นิวเดลี จอดอยู่ที่สถานีปัตนาจังก์ชัน
• 
  หัวรถจักรไอน้ำรุ่นWDP-4B ที่เมืองปัตนา

• ดันแบด - ปัฏนาคงคาดาโมดาร์เอ็กซ์เพรส
• ดันแบด - ปัฏนาอินเตอร์ซิตี้เอ็กซ์เพรส
• ปัฏนา–ฮาเทีย ปัตลิปุตรา เอ็กซ์เพรส
• Ernakulam–Patna Superfast Express (ผ่าน Asansol)
• รถไฟด่วนพิเศษ Patna–Mumbai CSMT
• รถไฟฟ้าปัตนา-โคตา
• Howrah–Patna Jan Shatabdi Express
• ปัฏนา–รันจี จัน ชาทับดี เอ็กซ์เพรส
• รถไฟด่วนวันเด บารัต ปัฏนา-โฮวราห์
• ปัฏนา- Ranchi Vande Bharat Express

สนามบินที่ใกล้ที่สุดกับสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน ได้แก่:

1. สนามบินโลกนายักจายาปราคาชปัฏนา 5 กิโลเมตร (3.16 ไมล์)
2. สนามบินคยา 108 กิโลเมตร (67 ไมล์)
3. สนามบินดาร์บันกา 138 กิโลเมตร (86 ไมล์)

• สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชันเป็นหนึ่งในสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์บอลลีวูดเรื่อง Half Girlfriend ^{[ 41 ]}

• รถไฟฟ้าใต้ดินปัตนา

คู่มือท่องเที่ยว เมืองปัตนา จาก Wikivoyage

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน

Wikivoyage มีคู่มือการเดินทางสำหรับปัฏนา

• แผนที่สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเขตปัตนา