แพทริค เกรแฮม ฟอร์เรสเตอร์ (เกิด 31 มีนาคม 1957) เป็นนักบินอวกาศ ของนาซา วิศวกร และอดีตหัวหน้าสำนักงานนักบินอวกาศเขาเป็นพันเอก และนักบิน กองทัพบกสหรัฐฯ ที่เกษียณอายุแล้ว เขาแต่งงานแล้วและมีบุตรสองคน

ฟอร์เรสเตอร์ได้ร่วมเดินทางในภารกิจกระสวยอวกาศ 3 ครั้ง ได้แก่ STS-105 , STS-117และSTS- 128

เกิดเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2490 ที่เอลพาโซ รัฐเท็กซัสเขาเป็นลูกเสือระดับอีเกิลสเกาต์ในองค์การลูกเสือแห่งอเมริกา [ ^{2 ] ฟ}อร์เรสเตอร์แต่งงานกับไดอานา ลินน์ มอร์ริส จากสปริงฟิลด์ รัฐเวอร์จิเนียพวกเขามีลูกชายสองคนคือ แพทริค ฟอร์เรสเตอร์ จูเนียร์ และแอนดรูว์ บิดาของเขา พันเอก (เกษียณแล้ว) เรดมอนด์ วี. ฟอร์เรสเตอร์ เสียชีวิตแล้ว มารดาของเขา แพทซี แอล. ฟอร์เรสเตอร์ ก็เสียชีวิตแล้วเช่นกัน

• ปี 1975: สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมเวสต์สปริงฟิลด์ในเมืองสปริงฟิลด์ รัฐเวอร์จิเนีย
• ปี 1979: สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขา วิทยาศาสตร์ประยุกต์และวิศวกรรมศาสตร์จากโรงเรียนนายทหารเวสต์พอยต์ รัฐนิวยอร์ก
• ปี 1989: สำเร็จการ ศึกษาระดับ ปริญญาโทวิทยาศาสตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมเครื่องกลและ อากาศยาน จากมหาวิทยาลัยเวอร์จิเนียเมืองชาร์ลอตต์สวิลล์ รัฐเวอร์จิเนีย

• สมาคมนักบินทดสอบเชิงทดลอง
• สมาคมการบินกองทัพบกแห่งอเมริกา
• สมาคมเฮลิคอปเตอร์อเมริกัน

• หอเกียรติยศการบินกองทัพบกสหรัฐฯ (ปี 2011)
• เหรียญรางวัลความเป็นผู้นำดีเด่นของ NASA (ปี 2017)
• เหรียญเชิดชูเกียรติการบริการดีเด่นของ NASA (ปี 2008 และ 2010)
• เหรียญรางวัลการบินอวกาศของนาซา (ปี 2001, 2007, 2009)
• รางวัล แจ็ค นอร์ธรอปสำหรับการนำเสนอที่โดดเด่นที่สุดในงานสัมมนาประจำปีครั้งที่ 26 ของสมาคมนักบินทดสอบทดลอง (ปี 1996)
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์ไมเคิล (เหรียญทองแดง ปี 2001, เหรียญเงิน ปี 2007)
• เหรียญกล้าหาญด้านการป้องกันประเทศ
• เลจิออน ออฟ เมริตี้
• เหรียญเชิดชูเกียรติ ( เครื่องหมายเกียรติยศ ชั้นที่ 2 ทำจากใบโอ๊ค )
• เหรียญเชิดชูเกียรติกองทัพบก
• เหรียญเชิดชูเกียรติกองทัพบก
• เหรียญบริการป้องกันประเทศ
• ตราสัญลักษณ์ทหารราบผู้เชี่ยวชาญ
• ใบประกาศเกียรติคุณจากศูนย์อวกาศลินดอน บี. จอห์นสัน (ปี 1995)

ฟอร์เรสเตอร์สำเร็จการศึกษาจากเวสต์พอยต์ในเดือนมิถุนายน ปี 1979 และได้รับการแต่งตั้งเป็นร้อยโทในกองทัพบกสหรัฐฯ เขาเข้าศึกษา ที่ โรงเรียนการบินกองทัพบกสหรัฐฯในปี 1979 และได้รับการแต่งตั้งเป็นนักบินกองทัพบกในเดือนกันยายน ปี 1980 ต่อมาเขาได้รับมอบหมายให้เป็นครูฝึกนักบินที่โรงเรียนการบิน และเป็นผู้ช่วยนายทหารประจำการของรองผู้บัญชาการศูนย์การบินกองทัพบกสหรัฐฯ ในปี 1984 เขาได้รับมอบหมายให้ไป ประจำการ ที่กองพลทหารราบที่ 25 (เบา) ค่ายทหาร สโคฟิลด์รัฐฮาวายซึ่งเขาดำรงตำแหน่งเป็น หัวหน้า หมวดเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของกองร้อยการบิน และเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของกองพันเฮลิคอปเตอร์โจมตี หลังจากสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยเวอร์จิเนียในปี 1989 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นวิศวกรทดสอบการบินและผู้ประสานงานด้านการวิจัยและพัฒนาของหน่วยวิศวกรรมการบินกองทัพบกที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์รัฐแคลิฟอร์เนียในเดือนมิถุนายน ปี 1992 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินทดสอบกองทัพเรือสหรัฐฯและได้รับการแต่งตั้งเป็นนักบินทดสอบเชิง ทดลอง ในปี 1992 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นนักบินทดสอบด้านวิศวกรรมที่ศูนย์ทดสอบทางเทคนิคการบินกองทัพบกสหรัฐฯฟอร์ต รัคเกอร์รัฐอลาบามา โรงเรียนทหารอื่นๆ ที่ เขา เข้าร่วม ได้แก่ หลักสูตรพลร่มกองทัพบก โรงเรียนเรนเจอร์ กองทัพบก สหรัฐฯโรงเรียนเสนาธิการร่วมเหล่าทัพ และวิทยาลัยเสนาธิการทหาร

ฟอร์เรสเตอร์ เป็นนักบินผู้เชี่ยวชาญของกองทัพบกโดยมีประสบการณ์บินมากกว่า 5,500 ชั่วโมงในเครื่องบินกว่า 50 ชนิด

ฟอร์เรสเตอร์เกษียณอายุราชการจากกองทัพในเดือนตุลาคม ปี 2005

ฟอร์เรสเตอร์ได้รับมอบหมายให้ทำงานที่นาซา ณศูนย์อวกาศจอห์นสันในตำแหน่งวิศวกรการบินและอวกาศในเดือนกรกฎาคม ปี 1993 หน้าที่ทางเทคนิคของเขาในสาขาการพัฒนาการปฏิบัติงานของสำนักงานนักบินอวกาศ ได้แก่ การทดสอบซอฟต์แวร์การบินร่วมกับห้องปฏิบัติการบูรณาการระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินของกระสวยอวกาศ (SAIL) การเป็นตัวแทนของสำนักงานนักบินอวกาศในประเด็นเกี่ยวกับการลงจอด/การเคลื่อนตัว การอัปเกรดระบบแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์แบบมัลติฟังก์ชั่น (MEDS) ของยานอวกาศออร์บิเตอร์ และเครื่องฝึกปฏิบัติการลงจอดระหว่างบินแบบพกพา (PILOT) นอกจากนี้ เขายังทำหน้าที่เป็นตัวแทนของลูกเรือในการพัฒนาระบบหุ่นยนต์สำหรับสถานีอวกาศนานาชาติอีกด้วย

ฟอร์เรสเตอร์ได้รับการคัดเลือกเป็นผู้สมัครนักบินอวกาศโดยนาซาในเดือนพฤษภาคม ปี 1996 หลังจากสำเร็จการฝึกอบรมและประเมินผลเป็นเวลาสองปี เขามีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญภารกิจ ในช่วงแรก ฟอร์เรสเตอร์ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีในฐานะสมาชิกของทีมสนับสนุนนักบินอวกาศ รับผิดชอบการตรวจสอบยานอวกาศก่อนการปล่อย การขึ้นและรัดเข็มขัดนิรภัยของลูกเรือ และการออกจากยานของลูกเรือหลังการลงจอด ต่อมาเขาดำรงตำแหน่งผู้ช่วยด้านเทคนิคของผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการลูกเรือการบิน หลังจากนั้น ฟอร์เรสเตอร์ดำรงตำแหน่งตัวแทนด้านการฝึกอบรมยานอวกาศและขั้นตอนการปฏิบัติงานบนยาน ฟอร์เรสเตอร์ได้เดินทางไปกับ ภารกิจ STS-105ในปี 2001 กับลูกเรือของ ภารกิจ STS-117ในปี 2007 และในฐานะผู้เชี่ยวชาญภารกิจใน ภารกิจ STS-128ในปี 2009 เขาใช้เวลาอยู่ในอวกาศมากกว่า 950 ชั่วโมง รวมถึงการเดินอวกาศ สี่ครั้ง รวมเวลาปฏิบัติการนอกยานอวกาศ (EVA) 25 ชั่วโมง 22 นาที

สต.ท.117

ภารกิจ แอตแลนติส (8-22 มิถุนายน 2550) เป็นภารกิจกระสวยอวกาศครั้งที่ 118 และเป็นภารกิจครั้งที่ 21 ที่ไปเยือนสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) โดยนำชิ้นส่วนโครงสร้างด้านขวาชิ้นที่สอง แผงโซลาร์เซลล์ชุดที่สามของสหรัฐฯ และแบตเตอรี่ พร้อมอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องไปส่ง ภารกิจก่อสร้างและซ่อมแซมที่ประสบความสำเร็จนี้เกี่ยวข้องกับการเดินอวกาศ 4 ครั้งโดยสองทีม ฟอร์เรสเตอร์ใช้เวลาเดินอวกาศ 13 ชั่วโมง 37 นาที ในการเดินอวกาศสองครั้ง ภารกิจนี้ยังนำลูกเรือเคลย์ตัน แอนเดอร์สันกลับมาด้วย และซูนิตา วิลเลียมส์จาก ลูกเรือ ภารกิจสำรวจครั้งที่ 15 ก็กลับมาพร้อมกับภารกิจนี้ด้วย ภารกิจ STS-117 กลับมาลงจอดที่ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ รัฐแคลิฟอร์เนีย หลังจากเดินทางเป็นระยะทาง 5.8 ล้านไมล์ ใน 14 วัน