การสำรวจครั้งที่ 2

ภาพด้านท้ายของสถานีอวกาศนานาชาติในเดือนเมษายน ปี 2001 ซึ่งเป็นเดือนแรกของการปฏิบัติภารกิจ Expedition 2
ประเภทภารกิจ	การเดินทางสำรวจระยะยาว
ระยะเวลาของภารกิจ	163 วัน 8 ชั่วโมง 13 นาที (ที่สถานีอวกาศนานาชาติ) 167 วัน 6 ชั่วโมง 41 นาที (ตั้งแต่ปล่อยยานจนถึงลงจอด) [ NASA 1 ]
ระยะทางที่เดินทาง	111,152,720 กิโลเมตร (69,067,100 ไมล์)
วงโคจรครบแล้ว	2,635 [ 1 ]
การสำรวจ
สถานีอวกาศ	สถานีอวกาศนานาชาติ
เริ่มต้น	10 มีนาคม 2544 ( 10 มีนาคม 2544 )
สิ้นสุดแล้ว	20 สิงหาคม 2544 ( 21 สิงหาคม 2544 )
เดินทางมาถึงบนเรือ	ยานอวกาศดิสคัฟเวอ รี STS-102
ออกเดินทางโดยเรือ	STS-105 [ 1 ] ยาน อวกาศดิสคัฟเวอรี
ลูกทีม
ขนาดลูกเรือ	3
สมาชิก	ยูรี อูซาเชฟซูซาน เฮล์มส เจมส์วอสส์
อีวาส	1
ระยะเวลาEVA	19 นาที
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ Expedition 2 จากซ้ายไปขวา: เจมส์ วอสส์ , ยูรี อูซาเชฟและซูซาน เฮล์มส์ ภารกิจสำรวจสถานีอวกาศนานาชาติ

ภารกิจ Expedition 2 (เรียกอีกอย่างว่าISS EO-2 ^{[ 2 ]} ) เป็น ภารกิจอวกาศระยะยาวครั้งที่สองบนสถานีอวกาศนานาชาติต่อจากภารกิจ Expedition 1 ทันที ลูกเรือสามคนอยู่บนสถานีตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงสิงหาคม พ.ศ. 2544 นอกเหนือจากการบำรุงรักษาสถานีแล้ว ลูกเรือยังช่วยในภารกิจประกอบสถานีหลายครั้ง ต้อนรับนักท่องเที่ยวอวกาศ คนแรก เดนนิส ติโตและดำเนินการทดลองทางวิทยาศาสตร์บางอย่าง

ลูกเรือประกอบด้วยชาวรัสเซีย 1 คน คือ ผู้บัญชาการยูรี อูซาเชฟและวิศวกรการบินชาวอเมริกัน 2 คน คือซูซาน เฮล์มส์และเจมส์ วอสส์ ทั้งสามคนเคยไปเยือนสถานีอวกาศนานาชาติมาแล้วช่วงสั้นๆ ในปีที่แล้ว ระหว่างภารกิจ STS-101ซึ่งกินเวลา 10 วันในเดือนพฤษภาคม ปี 2000

ลูกเรือ Expedition 2 ถูกนำตัวไปยังสถานีอวกาศนานาชาติด้วยกระสวยอวกาศดิสคัฟเวอรีระหว่างภารกิจSTS-102ช่วงของ Expedition 2 เริ่มต้นขึ้นเมื่อดิสคัฟเวอรีเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติในวันที่ 10 มีนาคม 2544 ซึ่งเป็นการสิ้นสุดของ Expedition 1 ^{[ NASA 1 ]}นอกเหนือจากเที่ยวบินของกระสวยอวกาศที่นำลูกเรือไปและกลับจากสถานีอวกาศแล้ว ยังมีภารกิจกระสวยอวกาศเยือนอีกสองภารกิจและภารกิจโซยุซอีกหนึ่งภารกิจที่เทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติในช่วง Expedition 2 ในเดือนสิงหาคมดิสคัฟเวอรีกลับมาเพื่อสลับลูกเรือที่ปฏิบัติภารกิจระยะยาวอีกครั้ง โดยนำลูกเรือของExpedition ต่อ ไปมา ด้วย ช่วงของ Expedition 2 สิ้นสุดลงเมื่อดิสคัฟเวอรีแยกตัวออกจากสถานีอวกาศในวันที่ 20 สิงหาคม 2544 ^{[ NASA 1 ]}

ลูกเรือทั้งสามคนเคยไปเยือนสถานีอวกาศนานาชาติด้วยกันในเดือนพฤษภาคม ปี 2000 บนยานSTS-101นอกจากเที่ยวบินอวกาศนี้แล้ว ผู้บัญชาการภารกิจ Expedition 2 ยูริ อูซาเชฟ ยังได้เดินทางไปอวกาศอีกสองครั้ง ซึ่งทั้งสองครั้งเป็นภารกิจระยะยาวบนสถานีอวกาศมีร์ ( EO-15และEO-21 ) ^{[ NASA 2 ]}

นอกจากภารกิจ STS-101 แล้ว วิศวกรการบิน ซูซาน เฮล์มส์ ยังมีภารกิจบินอวกาศอีก 3 ภารกิจ ซึ่งทั้งหมดเป็นภารกิจกระสวยอวกาศ ( STS-54 , STS-64 , STS-78 ) ^{[ NASA 3 ]}เจมส์ วอสส์ ก็มีภารกิจบินอวกาศอีก 3 ภารกิจ ซึ่งทั้งหมดเป็นภารกิจกระสวยอวกาศ ( STS-44 , STS-53 , STS-69 ) ^{[ NASA 4 ]}

ทีมงานหลัก

ตำแหน่ง	ลูกทีม
ผู้บัญชาการ	ยูรี อูซาเชฟ , RSAการบินอวกาศครั้งที่สี่และครั้งสุดท้าย
วิศวกรการบิน	เจมส์ วอสส์ , นาซ่าเที่ยวบินอวกาศครั้งที่ห้าและครั้งสุดท้าย
วิศวกรการบิน	ซูซาน เฮล์มส์ , นาซาเที่ยวบินอวกาศครั้งที่ห้าและครั้งสุดท้าย

ทีมสำรอง

ตำแหน่ง	ลูกทีม
ผู้บัญชาการ	ยูรี โอนูฟรีเยนโก , อาร์เอสเอ
วิศวกรการบิน 1	แดเนียล ดับเบิลยู. เบิร์ช , นาซา
วิศวกรการบิน 2	คาร์ล อี. วอลซ์ , นาซา

คณะสำรวจอวกาศชุดที่ 2 ซึ่งเป็นคณะสำรวจระยะยาวชุดที่สองประจำสถานีอวกาศนานาชาติ เดินทางมาถึงในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2544 พวกเขากลับสู่โลกในภารกิจSTS-105เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2544 หลังจากใช้เวลา 163 วันบนสถานีอวกาศและ 167 วันในอวกาศ มีเพียงวอสส์เท่านั้นที่ทำการเดินอวกาศในภารกิจ STS-101 ร่วมกับเจฟฟรีย์ วิลเลียมส์

ระหว่างการเดินทางสำรวจครั้งนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยที่ส่งไปยังสถานีอวกาศประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยมนุษย์ ชั้นวาง EXPRESS (Expedite the Processing of Experiments to the Space Station) สองชุด โดยชุดหนึ่งมีระบบแยกชั้นวางแบบแอคทีฟและระบบยึดอุปกรณ์บรรทุกสัมภาระ นอกจากนี้ยังเตรียมห้องปฏิบัติการ Destiny เพื่อให้สามารถดำเนินการทดลองในอนาคตได้^{[ 1 ]}

ประเด็นสำคัญประการหนึ่งคือการทำความเข้าใจให้ดียิ่งขึ้นเกี่ยวกับวิธีการปกป้องลูกเรือจากรังสีขณะทำงานและใช้ชีวิตในอวกาศ การได้รับรังสีในปริมาณสูงเป็นเวลานานอาจทำลายเซลล์ของมนุษย์และก่อให้เกิดมะเร็งหรือความเสียหายต่อระบบประสาทส่วนกลางได้^{[ NASA 5 ]}

ลูกเรือ Expedition 2 จำนวนสามคนประสบความสำเร็จในการปล่อยตัวเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2544 บนกระสวย อวกาศดิสคัฟเวอรี ในภารกิจSTS-102พวกเขาเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติเมื่อวันที่ 10 มีนาคม แต่ภารกิจ Expedition 2 เริ่มต้นขึ้นหลังจากที่ลูกเรือชุดก่อนหน้าแยกตัวออกจากสถานีเมื่อวันที่ 18 มีนาคม

ผู้มาเยือนสถานีอวกาศนานาชาติกลุ่มแรกในภารกิจ Expedition 2 คือลูกเรือของภารกิจSTS-100เมื่อพวกเขาเชื่อมต่อกระสวยอวกาศเอนเดเวอร์กับสถานีอวกาศนานาชาติในวันที่ 21 เมษายน 2544 พวกเขาใช้เวลาแปดวันเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศ วัตถุประสงค์หลักของภารกิจนี้คือการส่งและติดตั้งCanadarm2บนสถานีอวกาศนานาชาติ ซึ่งเป็นแขนหุ่นยนต์ที่คล้ายกับCanadarmที่ใช้ในเที่ยวบินกระสวยอวกาศบางเที่ยวบิน^{[ NASA 6 ]}ภารกิจต่อมาในปี 2545 STS-111จะส่งแท่นฐานเคลื่อนที่ซึ่งจะช่วยให้ Canadarm2 มีระยะการทำงานที่กว้างขึ้น

ในวันถัดจากวันที่กระสวยอวกาศแยกตัวออก ยานอวกาศโซยุซ TM-32 ของรัสเซียได้เข้าเทียบท่าที่สถานีอวกาศนานาชาติ โดยบรรทุกนักบินอวกาศชาวรัสเซียสองคนที่มี ^{ประสบการณ์}การบินอวกาศมาก่อน รวมถึงเดนนิส ติโตนักท่องเที่ยวอวกาศคนแรกภารกิจ 8 วันนี้บางครั้งเรียกว่าISS EP-1 [ ^{3 ]} ISS-2S [ ^{4 ]} Soyuz 2 Taxi Flight [ ^{NASA 7 ]}หรือเรียกง่ายๆ ว่ายานอวกาศที่ปล่อยคือSoyuz TM-32ผู้บัญชาการภารกิจเยือนครั้งนี้คือนักบินอวกาศชาวคาซั^คสถาน ทัลกัต มูซาบาเยฟซึ่งเคยปฏิบัติภารกิจระยะยาวบนสถานีอวกาศมีร์ มาแล้วสองครั้ง ในช่วงทศวรรษ 1990 สมาชิกทีมอีกคนของ ISS EP-1 คือยูริ บาตูรินซึ่งเคยบินอวกาศมาแล้วหนึ่งครั้งใน ภารกิจ Mir EP-4ซึ่งเป็นภารกิจเยือนสถานีอวกาศมีร์ที่ปล่อยด้วยยานอวกาศโซยุซ TM- 28 ^{[ 5 ]}ภารกิจแรกของ Baturin เกิดขึ้นระหว่างภารกิจระยะยาวMir EO-25ดังนั้นเขาและ Musabayev จึงเคยอยู่ในอวกาศด้วยกันมาก่อน ISS EP-1 อันที่จริงทั้งคู่ลงจอดด้วยยานอวกาศSoyuz TM-27ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2541

ในเดือนกรกฎาคม ยานอวกาศแอตแลนติส ได้เทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติเพื่อปฏิบัติภารกิจ STS-104เป็นเวลาแปดวัน โดยมีวัตถุประสงค์หลักคือการติดตั้งห้องปรับความดันอากาศร่วม (Quest Joint Airlock)บนสถานีอวกาศ

ลูกเรือ STS-104 ได้ทำการเดินอวกาศ 3 ครั้ง

การเดินอวกาศครั้งแรก; การติดตั้งห้องปรับความดันอากาศร่วม

การเดินอวกาศครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม โดยมุ่งเน้นไปที่การติดตั้ง Quest Joint Airlock นักบินอวกาศได้ช่วย Susan Helms โดยใช้แขนหุ่นยนต์ของสถานี ยก airlock ใหม่ของสถานีจากช่องเก็บสัมภาระของ Atlantis และย้ายไปยังโมดูล Unity ของสถานี ในระหว่างการเดินอวกาศที่ยาวนาน 5 ชั่วโมง 59 นาที Jim Reilly ทำงานจากแท่นเหยียบที่ติดอยู่กับปลายแขนหุ่นยนต์ของกระสวยอวกาศ ซึ่งควบคุมโดย Janet Kavandi หลังจากเสร็จสิ้นการเดินอวกาศ ลูกเรือภายในสถานีได้เชื่อมต่อ airlock เพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อน^{[ 6 ] [ NASA 8 ] [ NASA 9 ]}

การเดินอวกาศครั้งที่สอง

การเดินอวกาศครั้งที่สองซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม กินเวลา 6 ชั่วโมง 29 นาที ประตูภายในระหว่างกระสวยอวกาศและสถานีอวกาศถูกปิดเมื่อสิ้นสุดวันที่ 6 ของภารกิจ เพื่อลดความดันภายในห้องโดยสารของแอตแลนติสเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินอวกาศครั้งที่สอง วัตถุประสงค์หลักคือการติดตั้งและเชื่อมต่อถังออกซิเจนและไนโตรเจน ซูซาน เฮล์มส์ ควบคุมแขนของสถานีอวกาศเพื่อยกถังจากช่องเก็บสัมภาระของกระสวยอวกาศและเคลื่อนย้ายไปยังห้องปรับความดันอากาศใหม่ ที่ห้องปรับความดันอากาศ ไมค์ เกอร์นฮาร์ดท์ และจิม ไรลีย์ ได้ล็อคถังเข้าที่และเชื่อมต่อสายเคเบิลและท่อ นักบินอวกาศสามารถดำเนินการได้เร็วกว่ากำหนดและติดตั้งถังออกซิเจนอีกถังหนึ่ง ทำให้เหลือเพียงถังเดียวที่จะต้องเชื่อมต่อในการเดินอวกาศครั้งที่สาม^{[ 6 ] [ NASA 9 ] [ NASA 10 ]}

การเดินอวกาศครั้งที่สาม

การเดินอวกาศครั้งที่สาม ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม เป็นการเดินอวกาศครั้งแรกที่ออกจากห้องปรับความดันอากาศร่วม Quest แห่งใหม่ และกินเวลา 4 ชั่วโมง 2 นาที วัตถุประสงค์หลักคือการติดตั้งถังไนโตรเจนสุดท้ายไว้นอกห้องปรับความดันอากาศ^{[ NASA 9 ] [ 7 ] [ 8 ]}การเดินอวกาศครั้งนี้เป็นการทดสอบโปรโตคอลใหม่ที่พัฒนาโดยอดีตนักดำน้ำเชิงพาณิชย์ ไมค์ เกิร์นฮาร์ดท์ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือการออกกำลังกายขณะหายใจเอาออกซิเจนเพื่อขับไนโตรเจนออกจากร่างกายของผู้เดินอวกาศ^{[ 9 ]}

ในเดือนสิงหาคม ยานอวกาศดิสคัฟเวอรีได้กลับไปยังสถานีอวกาศระหว่างภารกิจSTS-105ซึ่งนำลูกเรือ Expedition 2 ทั้งสามคนกลับลงสู่โลก พวกเขาแยกตัวออกจากสถานีอวกาศในวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2544 ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดช่วงเวลาของ Expedition 2 ^{[ 10 ]}

ตราสัญลักษณ์ภารกิจสำรวจอวกาศนานาชาติครั้งที่สอง แสดงภาพสถานีอวกาศในลักษณะที่ปรากฏระหว่างที่ลูกเรือชุดที่สองปฏิบัติภารกิจ สถานีอวกาศที่โคจรอยู่เหนือโลกแสดงถึงเหตุผลโดยรวมของการมีสถานีอวกาศ นั่นคือ เพื่อประโยชน์ของโลกผ่านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และความร่วมมือระหว่างประเทศในอวกาศ เลข 2 หมายถึงภารกิจสำรวจครั้งที่สอง และล้อมรอบด้วยอักษรซีริลลิก MKS และอักษรละติน ISS ซึ่งเป็นตัวย่อของสถานีอวกาศนานาชาติในภาษารัสเซียและภาษาอังกฤษตามลำดับ ธงชาติสหรัฐอเมริกาและรัสเซียแสดงถึงสัญชาติของลูกเรือ ซึ่งบ่งบอกถึงลักษณะการร่วมมือกันของโครงการ เมื่อถูกถามเกี่ยวกับดวงดาวในพื้นหลัง โฆษกของลูกเรือกล่าวว่า "...ดวงดาวเหล่านั้นเป็นตัวแทนของบุคลากรด้านอวกาศหลายพันคนตลอดความร่วมมือของสถานีอวกาศนานาชาติ ที่มีส่วนร่วมในการก่อสร้างสถานีอวกาศนานาชาติของเราให้ประสบความสำเร็จ" ^{[ NASA 11 ]}

ชั้นวางอุปกรณ์วิทยาศาสตร์สองชุด ซึ่งรู้จักกันในชื่อ EXPRESS Racks หมายเลข 1 และ 2 ถูกส่งไปยังสถานีอวกาศในเดือนเมษายนโดยยานSTS-100หนึ่งในการทดลองบน EXPRESS Rack หมายเลข 2 คือการทดลองฟิสิกส์ของคอลลอยด์ในอวกาศ^{[ NASA 12 ]}มีการศึกษาคอลลอยด์ผสมหลายชนิด และการวิเคราะห์ยังคงดำเนินอยู่^{[ NASA 13 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับภารกิจสำรวจอวกาศนานาชาติครั้งที่ 2 (ISS Expedition 2 )

• การถ่ายภาพในการเดินทางสำรวจครั้งที่ 2