กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เปลัง

Pelang หรือ pilang เป็นเรือแบบดั้งเดิมจาก อินโดนีเซีย และ มาเลเซีย อาจหมายถึงเรือหลายประเภทในนู ซันตารา แต่โดยทั่วไปมักหมายถึงเรือแคนูแบบมีขาค้ำยัน...

เปลัง

เรือเปลังขนาดเล็ก (ยาว 5 เมตร) ที่ใช้ไม้อัดสำหรับงานทางทะเลเป็นแผ่นไม้ด้านข้าง

Pelangหรือpilangเป็นเรือแบบดั้งเดิมจากอินโดนีเซียและมาเลเซียอาจหมายถึงเรือหลายประเภทในนูซันตาราแต่โดยทั่วไปมักหมายถึงเรือแคนูแบบมีขาค้ำยัน หน้าที่การใช้งานแตกต่างกันไปตามสถานที่ที่ใช้ ตั้งแต่การขนส่งผู้คน การตกปลา ไปจนถึงการค้าขาย Pilang เป็นที่รู้จักมาอย่างน้อยตั้งแต่ศตวรรษที่ 14 [ 1 ]

นิรุกติศาสตร์

ชื่อ "pelang" สามารถสืบย้อนไปถึงคำภาษาชวาโบราณpelangซึ่งหมายถึงเรือบรรทุกสินค้าหรือเรือสินค้าโบราณประเภทหนึ่ง[ 2 ] : 1350 พจนานุกรมอินโดนีเซียฉบับใหญ่ (KBBI) อธิบายว่าเป็น "เรือค้าขาย" [ 3 ] : 1039 ตามที่ M. Rafiek กล่าว pelang เป็นเรือขนาดค่อนข้างใหญ่ที่ใช้แล่นผ่านทะเลชวา[ ​​4 ] : 192

เรือเปลังที่มีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือเป็นระบบขับเคลื่อนหลัก

ในสุลาเวสีตอนเหนือ เดิมทีคำนี้ใช้เรียก เรือ มาเฮรา ( มาเฮราหมายถึงเรือขุด – กระดูกงูฐานทำจากไม้กลวงชิ้นเดียว) แต่เมื่อมีการนำ เทคโนโลยี ของฟิลิปปินส์ เข้ามา (ดูวินตา ) เรือที่ทำจากไม้อัดก็สามารถเรียกว่าเปลังได้เช่นกัน[ 5 ] : 3

คำอธิบาย

ในส่วนตะวันตกของนูซันตารา หมายถึงเรือขนาดใหญ่ท้องแบน คล้าย เรือแคนูที่มีเสากระโดงเดียว ติดตั้งใบเรือแบบลักที่ทำจากผ้า โดยปกติสร้างจากไม้เจียม เอช. วาริงตัน สมิธ ได้บันทึกขนาดของปิลังไว้ว่า ยาวประมาณ 42 ฟุต (12.80 ม.) กว้าง 5 ฟุต (1.52 ม.) กินน้ำลึก 2 ฟุต 3 นิ้ว (68.58 ซม.) และมีระยะฟรีบอร์ด 1 ฟุต (30.48 ซม.) ความจุ 1 โคยัน (2.419 เมตริกตัน) เสากระโดงสูงประมาณ 40 ฟุต (12.19 ม.) [ 6 ] : 580

ในSejarah Melayuมีการกล่าวถึงปิลังสองแบบ โดยแบบหนึ่งยาว 8 เดปา (12.8–16 เมตร) และอีกแบบยาว 12 เดปา (19.2–24 เมตร) [ 7 ] [ 8 ] : 36 [ 9 ] : 100

ในภาคตะวันออกของนูซันตารา ชื่อนี้หมายถึงเรือเล็กคล้ายเรือแคนูที่มีทุ่นลอย ส่วนในชายฝั่งทางเหนือของสุลาเวสี คำว่าเปลังหมายถึงเรือประมงที่มีทุ่นลอย เรือเปลัง ทางตอนเหนือของสุลาเวสีมีความยาวประมาณ 6–8 เมตร กว้าง 1 เมตร และมีลูกเรือ 4–6 คน เรือเปลังนี้มีระยะทำการ 5–7 ไมล์ (8.05–11.27 กิโลเมตร) [ 10 ] : 104 ฐานเรือแบบ มาเฮรา (ฐานขุด) เป็นกระดูกงูแบนที่มีความโค้งเล็กน้อย เนื่องจากความสูงไม่เพียงพอ จึงมีการเพิ่มแผ่นไม้ด้านข้างเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเดินเรือ แผ่นไม้เหล่านี้ทำจากไม้อัดสำหรับเรือเดินทะเลเสริมด้วยโครงสร้างเฟรมและคานด้านข้าง เรือเปลังสมัยใหม่ทางตอนเหนือของสุลาเวสีติดตั้งเครื่องยนต์นอกเรือ เครื่องยนต์ค่อยๆ เข้ามาแทนที่ใบเรือในช่วงทศวรรษ 1970 [ 5 ] : 2, 5

เรือประมงขนาดเล็กที่ติดตั้งไฟและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับใช้ในการตกปลาแบบใช้แสง

นอกจากนี้ยังมีเรือประมงขนาดเล็กที่ติดตั้งโคมไฟและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับใช้ในการจับ ปลาด้วย แสงไฟ แสงไฟใช้เพื่อดึงดูดปลาเพื่อเพิ่มปริมาณการจับปลา วัตถุดิบคือไม้อัดทะเลที่มีความยาวประมาณ 7 เมตร[ 5 ] : 5

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pelang&oldid=1315069925 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เปลัง

Pelang หรือ pilang เป็นเรือแบบดั้งเดิมจาก อินโดนีเซีย และ มาเลเซีย อาจหมายถึงเรือหลายประเภทในนู ซันตารา แต่โดยทั่วไปมักหมายถึงเรือแคนูแบบมีขาค้ำยัน...

นิรุกติศาสตร์

ชื่อ "pelang" สามารถสืบย้อนไปถึงคำภาษา ชวาโบราณ pelang ซึ่งหมายถึงเรือบรรทุกสินค้าหรือเรือสินค้าโบราณประเภทหนึ่ง [ 2 ] : 1350 พจนานุกรมอินโดนีเซียฉบับใหญ่ (KBBI) อธิบายว่าเป็น "เรือค้าขาย" [ 3 ] : 1039 ตามที่ M.

คำอธิบาย

ในส่วนตะวันตกของนูซันตารา หมายถึงเรือขนาดใหญ่ท้องแบน คล้าย เรือแคนู ที่มีเสากระโดงเดียว ติดตั้ง ใบเรือแบบลัก ที่ทำจากผ้า โดยปกติสร้างจาก ไม้เจียม เอช. วาริงตัน สมิธ ได้บันทึกขนาดของปิลังไว้ว่า ยาวประมาณ 42 ฟุต (12.80 ม.) กว้าง 5 ฟุต (1.52 ม.

ดูเพิ่มเติม

จงคง บากัน อุปกรณ์ตกปลาแบบใช้ไฟในอินโดนีเซีย จูกุง สำปันยาว สำปัน ลันคารัน ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pelang&oldid=1315069925 "