ในปี ค.ศ. 1824 เมื่ออายุ 19 ปี ซาร์ปี้เดินทางไปยังแม่น้ำมิสซูรี ตอนบน ในดินแดนเนแบรสกาเพื่อทำงานที่สถานีการค้าของบริษัท American Fur Company ที่ Council Bluff ทางเหนือของ เมืองเบลวิวในปัจจุบัน รัฐเนแบรสกา เขาประจำอยู่ที่ป้อมเบลวิวจนถึงปี ค.ศ. 1831 ^{[ 4 ]}บริษัทดังกล่าวเป็นของจอห์น เจคอบ แอสเตอร์ เจ้าพ่อขนสัตว์ชาวอเมริกันผู้มีชื่อเสียง ซึ่งได้สร้างการผูกขาดในอุตสาหกรรมนี้

ต่อมา Sarpy ทำงานให้กับ John Pierre Cabannéพ่อตาของพี่ชายเขาซึ่งเป็นเจ้าของ Cabanne's Trading Post ^{[ 6 ]}

สถานีการค้าขนสัตว์ Cabanné และสถานีการค้า Pilcherซึ่งสถานีหลังตั้งอยู่ที่เมือง Bellevue โดยบริษัท Missouri Fur Companyต่างแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงการค้าขนสัตว์จากชนเผ่าอินเดียนแดงในพื้นที่ ได้แก่ ชน เผ่า Omaha , Ponca , OtoeและPawneeบริษัท Missouri Fur Company ก่อตั้งโดย ครอบครัว ชาวฝรั่งเศสเชื้อสายครี โอล ในเมืองเซนต์หลุยส์ บรรพบุรุษบางส่วนของพวกเขาอพยพมายังเมืองเซนต์หลุยส์แห่งใหม่ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 จากฟาร์มในรัฐอิลลินอยส์ตะวันตก พวกเขาจากไปเมื่อพื้นที่ดังกล่าวเปลี่ยนมือจากฝรั่งเศสไปอยู่ภายใต้การปกครองของอังกฤษหลังจากการที่สหราชอาณาจักรได้รับชัยชนะเหนือฝรั่งเศสในสงครามเจ็ดปี และมีผู้อพยพมาอีกจำนวนมากหลังจากสงครามปฏิวัติอเมริกาเนื่องจากพวกเขาต้องการหลีกเลี่ยงการปกครองของโปรเตสแตนต์สหรัฐฯ ในรัฐอิลลินอยส์

การค้าขนสัตว์ในภูมิภาคนี้สร้างผลกำไรมหาศาลจนกลายเป็นปัจจัยขับเคลื่อนที่สำคัญที่สุดของเศรษฐกิจเซนต์หลุยส์มานานหลายทศวรรษ ในปี พ.ศ. 2364 การค้าขนสัตว์คิดเป็นมูลค่า 600,000 ดอลลาร์จากมูลค่าการค้าประจำปีของเมืองที่ 2 ล้านดอลลาร์^{[ 7 ]}

ต่อมา Sarpy ได้ก่อตั้งสถานีการค้าและจุดจัดหาเสบียงสำหรับผู้ตั้งถิ่นฐานผิวขาวและผู้บุกเบิกทางฝั่งไอโอวา ของ แม่น้ำมิสซูรี ตอนบน สถานีนี้มีชื่อเรียกหลายชื่อ รวมถึง Sarpy's Point และ "Trader's Post" ^{[ 8 ] [ 9 ]}

ในปี ค.ศ. 1832 คาบันเน่สั่งให้ซาร์ปีนำกลุ่มพนักงานของบริษัท American Fur Company เข้ายึดเรือบรรทุกสินค้าและสินค้าที่เป็นของบริษัทคู่แข่ง เนื่องจากผลกำไรจากการค้าขนสัตว์ ทำให้ธุรกิจนี้มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด หลังจากที่พวกเขาถูกจับได้ ทางการสหรัฐฯ สั่งให้คาบันเน่และซาร์ปีออกจากดินแดนอินเดียนเป็นเวลาหนึ่งปี บริษัทได้แต่งตั้งโจชัว พิลเชอร์มา แทนที่คาบัน เน่ที่สถานีการค้าของคาบันเน่ในนอร์ทโอมาฮา^{[ 10 ]}ซาร์ปีดำเนินกิจการสถานีการค้าเคาน์ซิลบลัฟฟ์ในช่วงปี ค.ศ. 1835

ปีต่อมา Sarpy ย้ายไปทางตะวันตก และในปี 1837 เขาได้ก่อตั้งป้อมFort Jacksonบนแม่น้ำ South Platte ตอนบนใน รัฐโคโลราโดในปัจจุบันโดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก Pratt, Chouteau และ Company Sarpy ก่อตั้งป้อมด้วยความช่วยเหลือของHenry Fraebนักดักสัตว์ผู้มีประสบการณ์และอดีตพนักงานของ Rocky Mountain Fur Company ที่ป้อม Fort Jackson ทั้งสองแลกเปลี่ยนเครื่องใช้ดีบุก กับดัก เสื้อผ้า ผ้าห่ม ดินปืน ตะกั่ว และวิสกี้กับหนังสัตว์ Sarpy ทำได้ดีที่สถานีการค้าแห่งนี้ โดยมีสินค้าคงคลังมูลค่า 12,000 ดอลลาร์และจ่ายเงินเดือนพนักงานปีละ 200 ดอลลาร์ Bent, St. Vrain & Company ซื้อกิจการ Fort Jackson เพื่อหลีกเลี่ยงการแข่งขันกับกิจการของ Sarpy หลังจากการขาย Sarpy ก็ตัดความสัมพันธ์กับ Fraeb Fraeb ถูกฆ่าตายในปี 1850 โดยชาวอินเดียนแดงเผ่า Sioux ( ^Lakota )ตามแม่น้ำ Snake [ ^{4 ]}

ในบางช่วงเวลา Sarpy กลับไปที่เซนต์หลุยส์ ซึ่งเขาเป็นเจ้าของทาสอย่างน้อยหนึ่งคนชื่อแอนดรูว์ แม่ของแอนดรูว์ชื่อ Celeste ได้ช่วยลูกชายฟ้องร้อง Sarpy เพื่อขออิสรภาพในปี 1839 ในกระบวนการนี้ เธอได้ยื่นฟ้องในฐานะ "ผู้แทนโดยชอบธรรม" ตามที่กฎหมายทาสของรัฐอนุญาต แอนดรูว์กล่าวหาว่ามีการบุกรุกและกักขังหน่วงเหนี่ยวโดยมิชอบ เห็นได้ชัดว่าสมาชิกในครอบครัวของแอนดรูว์ได้รับการประกาศให้เป็นอิสระก่อนหน้านี้โดยคำพิพากษาของศาลแขวงเซนต์หลุยส์และเคาน์ตีเซนต์ชาร์ลส์ แอนดรูว์กล่าวว่า Sarpy ได้ทุบตีและทำร้ายเขา และที่สำคัญที่สุดคือ กักขังเขาไว้เหมือนทาสทั้งที่เขาเป็นคนอิสระ การฟ้องร้องเรียกร้องค่าเสียหาย 200 ดอลลาร์และอิสรภาพของแอนดรูว์ Sarpy ปฏิเสธข้อกล่าวหาเหล่านี้ แต่เขาถูกตัดสินว่ามีความผิดในศาลเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 1841 ^{[ 11 ]}

ในปี ค.ศ. 1838 ซาร์ปีกลับมายังพื้นที่เบลวิวและสร้างสถานีการค้าอีกแห่งหนึ่ง เขาอาศัยอยู่ที่ป้อมเบลวิวเป็นหลักเป็นเวลา 26 ปีต่อมา^{[ 4 ]}หลังจากซาร์ปีกลับมา เขาก็มีอิทธิพลในกิจการชุมชน ประมาณปี ค.ศ. 1846 เขาเริ่มธุรกิจเรือข้ามฟากข้ามแม่น้ำมิสซูรี ระหว่างเบลวิวและฝั่งไอโอวา ตลอดปีถัดมา เขาให้บริการเรือข้ามฟากแก่ชาวมอร์มอนที่อพยพข้ามแม่น้ำ และยังขายเสบียงให้พวกเขาสำหรับการเดินทางไปทางตะวันตกต่อไป ในช่วง ยุค ตื่นทอง ที่ตามมา เรือข้ามฟากของซาร์ปีได้ขนส่งนักขุดทองจำนวนมากข้ามแม่น้ำมิสซูรี^{[ 12 ]}ซาร์ปีขยายธุรกิจเรือข้ามฟากของเขาไปยังอีกสองแห่ง ได้แก่ การข้ามแม่น้ำเอลค์ฮ อร์น ที่เมืองเอลค์ฮอร์น ซึ่งต่อมาเรียกว่าเมืองเอลค์ซิตี้และที่ทางแยกของแม่น้ำลูป ใกล้กับ เมืองโคลัมบัสในปัจจุบันในช่วงทศวรรษ ค.ศ. 1850 กองเรือของเขารวมถึงเรือข้ามฟากที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ^{[ 13 ]}

ด้วยความพยายามของเขา ในปี 1849 ที่ทำการไปรษณีย์ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเมืองที่กำลังเติบโต ได้ถูกจัดตั้งขึ้นในเบลวิว หลังจากที่สหรัฐอเมริกาเจรจาทำสนธิสัญญาในปี 1854 ซึ่งชาวโอมาฮาได้ยกดินแดนของตนในเนแบรสกาให้แก่สหรัฐอเมริกา ในปีนั้น ซาร์ปีเป็นหนึ่งในกลุ่มที่วางผังเมือง เบลวิว ในปี 1857 ซาร์ปีได้ร่วมกับสตีเฟน เดเคเตอร์และคนอื่นๆ ก่อตั้งเมืองเดเคเตอร์ริมแม่น้ำมิสซูรีทางตะวันออกเฉียงเหนือของเคาน์ตีเบิร์ต^{[ 14 ] [ 15 ]}

ซาร์ปีและครอบครัวย้ายไปอยู่ที่แพลตส์มัธในปี 1862 เขาเสียชีวิตที่นั่นเมื่อวันที่ 4 มกราคม 1865 และถูกฝังอยู่ที่สุสานแคลเวรีในเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี