เปียงิล
เส้นทางรถไฟใกล้สถานีพีระมิด ปี 2006
ภาพรวม
ชื่ออื่นๆ	ยุงเกรา สวอนฮิลล์
สถานะ	เปิดให้บริการระหว่างเมือง Piangil และ Bendigo ปิดให้บริการหลังจากเมือง Piangil
เจ้าของ	วิคแทร็ก
ท้องถิ่น	วิคตอเรียประเทศออสเตรเลีย
เทอร์มินี	ยุงเกรา เบนดิโก้
บริการ
พิมพ์	รางหนัก
บริการ	เบนดิโก้ สวอนฮิลล์
ผู้ปฏิบัติงาน	ผู้โดยสาร: V/Lineขนส่งสินค้า: Pacific National
ประวัติศาสตร์
สมบูรณ์	1926 ( 1926 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	225.2  กิโลเมตร (139.9  ไมล์)
จำนวนแทร็ก	1
ระยะห่างราง	1,600  มม. ( 5  ฟุต 3  นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	ไม่มี
แผนที่เส้นทาง รหัส กม. 0 โซน ยุงเกรา คูร์คาบ คูลูนอง นาทย่า คูนิมูร์ 389.4 เปียงิล 385.0 มิราลี 376.1 เนียห์ เวสต์ 368.5 ปิรา 359.3 วูริเนน สว. 347.3 สวอนฮิลล์ ↑ เฉพาะค่าขนส่ง 31 เพนทัล 332.1 ทะเลสาบโบกา เทรสโก 318.6 มิสติกพาร์ค 308.2 ทะเลสาบชาร์ม แฟร์ลีย์ เส้นทางข้ามหินและ รถรางเคอแรง-คูนดรูค เคอร์ 291.9 เคอแรง 25 เคอแรงใต้ ทราโกเวล 267.8 มาคอร์นา มินชา พีวายดี 251.4 พีระมิด 21 โมโลกา 231.1 มิติอาโม 221.2 ทุ่งหญ้า ดีจีอี 213.3 ดิงกี 17 ทันดาร์รา 192.9 เรย์วูด (ตำแหน่งเดิม) 192.8 เรย์วูด เซบาสเตียน วูดเวล แฟลตของไมเออร์ เส้นทางอีเกิลฮอว์ก–อิงเกิลวูด ไปยังเส้นทางRobinvaleและKulwin อีเอจี 172.1 อีเกิลฮอว์ก 13 เดนิลลิควินไลน์ บีดีจี 164.2 เบนดิโก้ 13 เดนิลลิควินไลน์ เอสบีวาย 39.4 ซันเบอรี 2 สายซันเบอรี เอสดีเอ็ม 25.1 สวนน้ำ 2 สายไซเดนแฮม เอฟเอสวาย 5.6 ฟุตสเครย์ 1 เอสเอสเอส 0.0 กลุ่มดาวกางเขนใต้ 1 กม. 0 โซน แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข

เส้นทางรถไฟปิอังกิลเป็น เส้นทางรถไฟขนาดราง 5  ฟุต 3  นิ้ว ( 1,600  มม.)ในทางตะวันตกเฉียงเหนือ ของ รัฐวิกตอเรียประเทศออสเตรเลีย เส้นทางนี้แยกออกจากเส้นทางรถไฟเดนิลิควินทางเหนือของ เมืองเบน ดิโกและวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือผ่านพีระมิดฮิลล์และเคอแรงไปยังเมืองชายแดนสวอนฮิลล์จากนั้นจึงวิ่งขนานไปกับ ชายแดน รัฐนิวเซาท์เวลส์ไปยังปิอังกิลเดิมทีเส้นทางนี้วิ่งไปถึงสถานีปลายทางที่ยุงเกราแต่ปัจจุบันเปิดให้บริการเฉพาะถึงปิอังกิลเท่านั้น บริการรถไฟโดยสารมีเฉพาะถึงสวอนฮิลล์

เส้นทางรถไฟสายนี้เปิดให้บริการจากจุดเชื่อมต่อกับสาย Deniliquinทางเหนือของ Bendigo ไปยังRaywoodในปี 1882 และได้ขยายต่อไปยังMitiamoในปี 1883, PyramidและKerangในปี 1884 และSwan Hillในปี 1890 ^{[ 1 ]}เส้นทางจาก Swan Hill ได้ขยายไปยังPiangilในปี 1915, Kooloonongในปี 1920 และ Yungera ในปี 1926 ส่วนจาก Kooloonong ถึง Yungera ปิดให้บริการในปี 1957 และจาก Piangil ถึง Kooloonong ปิดให้บริการในปี 1981 ^{[ 1 ]}บางส่วนของเส้นทางเดิมที่เลย Piangil ไป รวมถึงทั้งหมดที่เลย Kooloonong ไป ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นเขตอนุรักษ์ป่าทางรถไฟ Piangil Yungera ^{[ 2 ] [ 3 ]}

เส้นทางรถไฟสาย Koondrookซึ่งสร้างและดำเนินการโดยเขต Kerangเปิดให้บริการในปี 1886 ต่อมาถูกซื้อกิจการโดยการรถไฟวิกตอเรียในปี 1952 และปิดให้บริการในปี 1981 ภายใต้พระราชบัญญัติทางรถไฟชายแดนปี 1922เส้นทางรถไฟสายหนึ่งเปิดจาก Kerang ไปยังMurrabitในปี 1924 ซึ่งขยายข้าม ชายแดน รัฐนิวเซาท์เวลส์ที่แม่น้ำ MurrayไปยังStony Crossingในปี 1928 บริการผู้โดยสารในส่วนที่เลย Murrabit ไปแล้วได้สิ้นสุดลงในปี 1932 และบริการทั้งหมดถูกระงับในปี 1943 บริการผู้โดยสารไปยัง Murrabit ได้หยุดลงเมื่อสิ้นปี 1941 และเส้นทางไปยัง Murrabit ก็ปิดให้บริการในปี 1961 ^{[ 4 ]}

บริการรถไฟโดยสารเที่ยวสุดท้ายจาก Swan Hill ไป Woorinen ซึ่งเป็นบริการสำหรับนักเรียนที่ได้รับเงินสนับสนุนจากกระทรวงศึกษาธิการแห่งรัฐวิกตอเรีย และดำเนินการโดยรถไฟ Walker ขนาด 102 แรงม้า (76 กิโลวัตต์)ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2519 บริการรถไฟโดยสารเที่ยวสุดท้ายจาก Swan Hill ไป Piangil วิ่งเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2519 โดยใช้รถไฟ Walker ขนาด 102 แรงม้าเช่นกัน บริการทั้งสองถูกแทนที่ด้วยรถโดยสาร^{[ 5 ]}  

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 มีการประกาศว่าเส้นทาง Swan Hill – Piangil พร้อมกับเส้นทางอื่นๆ อีก 6 เส้นทาง จะได้รับการปรับปรุงภายใต้แพ็คเกจการปรับปรุงเครือข่ายขนส่งธัญพืชหลักของรัฐวิกตอเรียมูลค่า 23.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 6 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 รัฐบาลวิกตอเรียได้เผยแพร่รายงานเกี่ยวกับทางเลือกการขนส่งสาธารณะสำหรับทางตะวันตกเฉียงเหนือของวิกตอเรีย ซึ่งวิเคราะห์ข้อเสนอ 9 ข้อสำหรับการปรับปรุงบริการไปยังเมืองมิลดูรา หนึ่งในทางเลือกที่ได้รับการตรวจสอบคือการขยายทางรถไฟจากสวอนฮิลล์เพื่อเชื่อมต่อกับทางรถไฟมิลดูราที่อูเยน^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในฐานะส่วนหนึ่งของ โครงการ ฟื้นฟูทางรถไฟระดับภูมิภาคสถานีใหม่ที่เรย์วูดเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2022 โดยแทนที่สถานีเก่าซึ่งอยู่ ห่างออกไป 100 เมตร (110 หลา)ตามรางรถไฟ^{[ 9 ] [ 10 ]} 

รถไฟโดยสารV/Lineบางขบวนในเบน ดิโกให้บริการเกินระยะทางไปยัง อีเกิลฮอว์กในวันธรรมดา ส่วนรถไฟโดยสารเฉพาะของสวอนฮิลล์จะให้บริการสถานีที่เหลือบนเส้นทางนี้และไปยังอีเกิลฮอว์กด้วย

บริการ Swan Hill

สวอนฮิลล์

ภาพรวม
ประเภทบริการ	รถไฟประจำภูมิภาค
สถานะ	การดำเนินงาน
ท้องถิ่น	วิคตอเรียประเทศออสเตรเลีย
ผู้ดำเนินการปัจจุบัน	วี/ไลน์
เส้นทาง
เทอร์มินี	สวอนฮิลล์เซาเทิร์นครอส
จุดหยุด	15
ระยะทางที่เดินทาง	347.3  กม. (215.8  ไมล์)
เวลาเดินทางโดยเฉลี่ย	4 ชั่วโมง 40 นาที
ความถี่ในการให้บริการ	บริการรับส่งไป-กลับวันละ 2 เที่ยว
บรรทัดที่ใช้	เปียงิล
บริการบนเครื่องบิน
ชั้นเรียน	ชั้นเฟิร์สคลาสและชั้นประหยัด
ทางเข้าสำหรับผู้พิการ	จำกัด
การจัดที่นั่ง	ใช่
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านอาหาร	ใช่
ทางเทคนิค
รถไฟ	ชุด N
ระยะห่างราง	1,600  มม. ( 5  ฟุต 3  นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	ไม่มี
ความเร็วในการทำงาน	ความเร็ว 65 กม./ชม. ที่ทางแยกนอร์ทเบนดิโก - อีเกิลฮอว์ก 80 กม./ชม. ที่แยกนอร์ทเบนดิโก - เบนดิโก และจาก (สวอนฮิลล์) ถนนไบรอัน พีซีอาร์ ไปยังสถานีสวอนฮิลล์ ความเร็ว 90 กม./ชม. จากสถานีตำรวจถนนวิคตอเรีย (เคอแรง) ไปยังสถานีตำรวจถนนไบรอัน (สวอนฮิลล์) ความเร็ว 100 กม./ชม. จาก Eaglehawk ไปยัง Wellington Street PCR (Kerang)
เจ้าของแทร็ก	วิคแทร็ก
แผนที่เส้นทาง รหัส กม. โซน เอสเอสเอส 0.0 กลุ่มดาวกางเขนใต้ 1 เอฟเอสวาย 4.9 ฟุตสเครย์ 1 เอสดีเอ็ม 24.3 สวนน้ำ 2 ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) 66.2 กิสบอร์น 3 วันพุธ 80.1 วูดเอนด์ 4 เคเอ็นที 93.6 คีเนตัน 6 เอ็มเอ็มวาย 104.2 มัลมส์เบอรี 7 อุโมงค์เอลฟินสโตน ซีเอ็มอี 127.3 คาสเซิลเมน 9 อุโมงค์บิ๊กฮิลล์ เคเอฟที 159.4 แคนการูแฟลต 12 บีดีจี 164.2 เบนดิโก้ 13 00000 นอร์ทเบนดิโกจังก์ชัน อีเอจี 172.1 อีเกิลฮอว์ก 13 00000 000.0 บริการรถไฟ V/Line ที่ Swan Hill 00000 195.0 เรย์วูด  ดีจีอี 213.3 ดิงกี 17 พีวายดี 251.4 พีระมิด 21 เคอร์ 291.9 เคอแรง 25 สว. 347.3 สวอนฮิลล์ 31 เอสพีเอส 169.3 เอปซอม 13 00000 000.0 บริการ Echuca V/Line 00000 000.0 ฮันท์ลี่  13/14 189.7 กอร์นอง 13/14 เอแอลเอ็ม 209.7 เอลมอร์ 14 อาร์โออาร์ 225.5 โรเชสเตอร์ 18/19 อีเอช 252.0 เอชูกา 21 แผนภาพนี้: ดู พูดคุย แก้ไข

มีบริการรถไฟวันละสองเที่ยวในแต่ละทิศทางระหว่างสถานี Swan Hill และสถานี Southern Crossในเมลเบิร์น ในเขตเมืองเมลเบิร์น รถไฟจะจอดเฉพาะ สถานี WatergardensและFootscray เท่านั้น โดยจะจอดรับส่งผู้โดยสารเฉพาะในเที่ยวที่ไป Southern Cross และจอดรับส่งผู้โดยสารเฉพาะในเที่ยวที่ไป Swan Hill นอกเมืองเมลเบิร์น รถไฟจะไม่จอดที่Macedon , Riddells CreekหรือClarkefield สถานี Malmsburyมีบริการรถไฟไป Swan Hill เพียงเที่ยวเดียวในวันธรรมดา และสถานี Kangaroo Flatมีบริการเฉพาะวันธรรมดาเท่านั้น รถไฟทุกเที่ยวที่ไป Swan Hill จะจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีอื่นๆ ที่ยังเปิดให้บริการอยู่ ณ วันที่ 31 มีนาคม 2025 เส้นทาง Swan Hill เป็นเส้นทางเดียวที่ยังคงใช้หัวรถจักรV/Line N classร่วมกับตู้โดยสารแบบ Nเนื่องจากบริการรถไฟไปยัง Warrnambool, Albury, Bairnsdale และ Shepparton ทั้งหมดได้เปลี่ยนมาใช้หัวรถจักรV/Line VLocityแล้ว

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2550 เกิด อุบัติเหตุร้ายแรงขึ้นเมื่อรถบรรทุกกึ่งพ่วงชนกับรถไฟที่ทางข้ามทางรถไฟใกล้เมืองเคอแรง มีผู้เสียชีวิต 11 คน ซึ่งทั้งหมดเป็นผู้โดยสารบนรถไฟ^{[ 11 ]}

• http://www.vline.com.au
• แผนที่อย่างเป็นทางการ
• สถิติและแผนผังโดยละเอียดสามารถดูได้ที่เว็บไซต์สำหรับผู้ชื่นชอบVicsig