ชมรมกู้ภัยทางทะเลปิฮา (บางครั้งเรียกว่าหน่วยกู้ภัยทางทะเลปิฮา ) เป็น ชมรม กู้ภัยทางทะเลสำหรับพื้นที่ทางตอนใต้ของปิฮาบนชายฝั่งตะวันตกของโอ๊คแลนด์ประเทศนิวซีแลนด์ ห่างจาก ใจกลางเมืองโอ๊คแลนด์  ประมาณ 45 กิโลเมตรหน่วยลาดตระเวนนี้เคยปรากฏในรายการเรียลลิตี้โชว์Piha Rescueทางช่อง TVNZ

สโมสรแห่งนี้เป็นที่รู้จักมากที่สุดในบรรดาสโมสรช่วยชีวิตทางทะเล 17 แห่งในภาคเหนือของนิวซีแลนด์ และอาจเป็นหนึ่งในสโมสรช่วยชีวิตทางทะเล ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด ^{[ 1 ]}ในประเทศทั้งหมด ความโด่งดังของสโมสรส่วนหนึ่งมาจากการเข้าร่วมในซีรีส์โทรทัศน์ และส่วนหนึ่งมาจากที่ตั้งอยู่บนชายหาดเล่นเซิร์ฟยอดนิยมแห่งหนึ่งของประเทศ ชายหาดแห่งนี้ยังเป็นสถานที่จัดงาน "Piha Big Wave Surf Boat Classic" ประจำปีเป็นประจำอีกด้วย

สโมสรแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม ปี 1934 โดยแฟรงค์ รอสส์, คลิฟฟ์ โฮลต์, เบิร์ต โฮลต์, สแตน โฮลต์ และลอรี วิลสัน จึงเป็นสโมสรที่เก่าแก่ที่สุดบนชายฝั่งตะวันตกของโอ๊คแลนด์ สีประจำสโมสรคือสีดำ แดง และเขียว โดยสีดำหมายถึงทรายเหล็กของชายฝั่งตะวันตก สีแดงหมายถึงพระอาทิตย์ตกเหนือทะเลแทสมานทางทิศตะวันตก และสีเขียวหมายถึงเทือกเขาไวตาเคเร ที่ปกคลุมด้วยป่าไม้ ซึ่งคั่นระหว่างปิฮาและเมืองโอ๊คแลนด์

สโมสร Piha เป็นสโมสรต้นสังกัดของแชมป์ระดับชาติมากมายในกีฬากู้ภัยทางทะเลและกีฬาอื่นๆ รวมถึงเดฟ เจอร์ราร์ด อดีต เจ้าของเหรียญทองว่ายน้ำในกีฬาเครือจักรภพ แจ็กกี้ เจนกินส์ แชมป์มวยระดับชาติ และ บัดดี้ ลูคัสนักว่ายน้ำแชมป์

ตารางด้านล่างนี้สรุปสถิติการลาดตระเวนของหน่วยกู้ภัยชายฝั่งอาสาสมัครของสโมสรกู้ภัยชายฝั่งปิฮา (Piha SLSC) ตารางนี้ไม่รวมสถิติของหน่วยกู้ภัยชายฝั่งประจำภูมิภาคที่ได้รับค่าจ้าง ซึ่งใช้อุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกของสโมสรกู้ภัยชายฝั่งปิฮา

วิธีการช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางทะเลโดยใช้สาย รอกและเข็มขัดนั้นพัฒนาขึ้นโดยกลุ่มนักเล่นกระดานโต้คลื่นที่หาดบอนไดประเทศออสเตรเลีย เข็มขัดรุ่นแรกๆ นั้นติดตั้งทุ่นลอยทำจากไม้ก๊อก ซึ่งจำกัดความสามารถของนักว่ายน้ำในการดำลงไปใต้น้ำที่กำลังซัดเข้ามา เข็มขัดนิรภัยรอสส์ ซึ่งมีหมุดที่สามารถดึงได้ในกรณีฉุกเฉินเพื่อปล่อยตัวนักว่ายน้ำ ได้ถูกนำมาใช้ที่ปิฮาในปี 1947

ระหว่างการช่วยเหลือ นักว่ายน้ำจะสวมเข็มขัดอย่างรวดเร็วและมุ่งหน้าลงสู่ทะเล รอกจะถูกนำไปไว้ใกล้ขอบน้ำ และคนควบคุมรอกและคนควบคุมสายจะปล่อยสายออกไปขณะที่นักว่ายน้ำมุ่งหน้าไปหาผู้ป่วย นักว่ายน้ำที่เก่งที่สุดในชมรมจะถูกใช้เป็นคนสวมเข็มขัด หากมีกระแสน้ำวนด้านข้างและปล่อยสายออกไปมากเกินไป การว่ายน้ำจะยากลำบากมาก เมื่อไปถึงและช่วยเหลือผู้ป่วยได้แล้ว คนสวมเข็มขัดจะยกแขนขึ้นเพื่อส่งสัญญาณว่าพร้อมที่จะถูกดึงขึ้น คนควบคุมสายจะดึงสายด้วยมือทีละข้างขณะที่คนควบคุมรอกม้วนสายกลับ^{[ 5 ]}

สโมสร Piha Surf Life Saving Club เป็นผู้บุกเบิกการใช้เรือกู้ภัยทางทะเลในนิวซีแลนด์ โดยเรือกู้ภัยทางทะเลลำแรกของประเทศถูกปล่อยลงน้ำในปี 1936 เมื่อวันที่ 9 เมษายน 1939 การแข่งขันเรือกู้ภัยทางทะเลครั้งแรกในนิวซีแลนด์จัดขึ้นที่หาด Piha โดย Piha เป็นฝ่ายชนะ สโมสร Wainuiในปี 1940 ทีม Piha ซึ่งประกอบด้วย Tom Pearce, Haden Way, Max Cleary, Jack Rae และ Tiger O'Brien ที่พายเรือในเรือที่ถูกจัดสรรแบบสุ่ม เป็นผู้ชนะเลิศในการแข่งขันชิงแชมป์เรือกู้ภัยทางทะเลระดับชาติครั้งแรก ซึ่งจัดขึ้นที่อ่าว Lyall ใน เวลลิงตัน

ในปี 1967 เซอร์แจ็ค บัตแลนด์ แห่งบริษัทบัตแลนด์ อินดัสทรีส์ ได้มอบเรือเล่นกระดานโต้คลื่นชื่อPihaซึ่งสร้างโดยบริษัทเบลีย์ บราเธอร์ส แห่งซิดนีย์ ให้แก่สโมสร ในปี 1971 เซอร์แจ็คได้มอบ เรือ ชื่อ Miss Chesdale ให้แก่สโมสร และในปี 1979 ก็ได้มอบ เรือ Ches'n' Daleอีกหนึ่งลำ ตามมาด้วยเรือ Ches'n ' Dale ลำที่สามและสี่ ซึ่งบริจาคในปี 1985

ทีม Piha คว้าชัยชนะในการแข่งขันเรือพาย Tuakua Sands River Race อันโหดหิน จากTuakauไปยังPort Waikatoในปี 1983, 1984, 1985 และ 1986 ในการแข่งขันต่างๆ ในปี 1987 ทีม Piha คว้าชัยชนะไป 33 ครั้ง และได้อันดับสอง 2 ครั้ง ในปี 1985 ที่ Mount Maunganui ทีม Piha ซึ่งประกอบด้วย Steve Booten, Mike MacDonald, Peter Digan, Mark McCarthny และ Mike Zainey ในตำแหน่งคนพายท้ายเรือ กลายเป็นทีมเรือพาย "ทดสอบ" ทีมแรกของนิวซีแลนด์ที่เอาชนะออสเตรเลียได้

ความพยายามครั้งแรกในการพายเรือโต้คลื่นจากโอเนฮุงกาไปยังปิฮา ข้าม แนวสันดอน มานูเคาเฮด ส์ที่คาดเดาไม่ได้และอันตราย เกิดขึ้นในเดือนเมษายน ปี 1971 มีการตัดสินใจเลือกใช้ช่องทางเหนือ เนื่องจากช่องทางใต้ที่ปลอดภัยกว่าซึ่งใช้โดยเรือเดินทะเล จะทำให้ระยะทางในการพายเพิ่มขึ้นอีกเจ็ดกิโลเมตร ขณะที่ลูกเรือ (แอนดี้ เซคูลา, ไมค์ ไซนีย์, เรย์ มาร์คแฮม, ไบรอัน ซัลลิแวน และอลัน ฟูบิสเตอร์) พายเรือลงไปในช่องทางเหนือที่แคบ คลื่นลูกใหญ่ก็ซัดขึ้นมา และช่องทางก็หายไป ทำให้เรือตกอยู่ในเขตคลื่นซัด ไม่มีทางที่จะฝ่าแนวคลื่นไปได้ ทำให้ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากรอจังหวะที่คลื่นสงบและมุ่งหน้าเข้าฝั่งโดยอาศัยคลื่น เรือชนชายหาดด้วยแรงกระแทกอย่างรุนแรงจนกระดูกงูแตกเป็นสองท่อน และซี่โครงทั้งหมดในเรือก็หัก แม้ว่าเรือจะเสียหายจนใช้การไม่ได้ แต่การสนับสนุนการพายเรือและการประชาสัมพันธ์ก็ทำให้สโมสรได้รับเงินประมาณ 2,000 ดอลลาร์ ความสำเร็จในการพายเรือไปถึงเกาะปิฮาเกิดขึ้นในปี 1992 โดยลูกเรือประกอบด้วย จอร์จ ทอมป์สัน, เบรตต์ ซัลลิแวน, มาร์ติน วีนค์, โยฮัน โบรคฮุยเซน, ดูแอน ไรซ์ และเจฟฟ์ คาลเวิร์ต พายเรือชื่อเลนด์ ลีสการเดินทางใช้เวลานานกว่าห้าชั่วโมงท่ามกลางคลื่นสูงและลมแรง ในช่วงหนึ่งของการพายเรือ จอร์จ ทอมป์สันถูกเหวี่ยงตกน้ำหลังจากเรือพายไปชนกับคลื่นสูงสามเมตร (9.8 ฟุต) 

การแข่งขัน Piha Big Wave Classic (วันแห่งยักษ์) ครั้งแรกจัดขึ้นที่หาด Piha ในเดือนเมษายน ปี 2548 โดยมีทีมเข้าร่วม 12 ทีม Piha ได้อันดับสองในการแข่งขันประเภทชายทั่วไป การแข่งขันเหล่านี้จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีและเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันชิงแชมป์เรือกู้ภัยทางทะเลระดับชาติ ในปี 2550 มีทีมจากออสเตรเลีย 3 ทีม ( Bronte , Jan JucและAustinmer ) เข้าร่วมการแข่งขัน ในปี 2557 Piha กลายเป็นสโมสรแรกที่คว้าแชมป์ทั้งสามประเภท ได้แก่ ประเภทชายทั่วไป ประเภทหญิงทั่วไป และประเภทชายอายุต่ำกว่า 23 ปี การแข่งขัน Big Wave Classic จัดขึ้นที่ Piha ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ของทุกปี ขึ้นอยู่กับระดับน้ำขึ้นน้ำลง

ในปี 2008 ทีม Piha ซึ่งประกอบด้วย James Dallinger, Brad Mytton, Hayden Smith, Craig Knox, Matt Kirke, Mark Bournevilleและ Bruce O'Brien คว้าแชมป์การแข่งขัน European Open Surf Boat Championships (หรือที่รู้จักกันในชื่อ World Surf Rowing Championships) ที่เมืองบิอาร์ริตซ์ประเทศฝรั่งเศส ในปี 2012 ทีม Piha A ซึ่งประกอบด้วย Matt Kirke, Paul Gerritsen, Ben Scott, Scott Lissington, Chris Morris และ Mark Bournville เป็นผู้พายท้ายเรือ คว้าแชมป์การแข่งขัน New Zealand Short and Long Course, New Zealand Surf Boat Series, ERCs และแชมป์ Auckland Championships Short and Long Course พวกเขายังเดินทางไปออสเตรเลียและกลายเป็นทีมแรกของนิวซีแลนด์ที่คว้าแชมป์ Aussie Open ในสุดสัปดาห์เดียวกันนั้น พวกเขายังแข่งขันกับทีมชายของออสเตรเลียในการแข่งขัน Battle of the Ditch ซึ่ง Piha ก็เป็นฝ่ายชนะเช่นกัน

ในปี 2013 สโมสร Piha กลายเป็นสโมสรแรกที่คว้าเหรียญทอง 5 เหรียญในการแข่งขันกีฬาช่วยชีวิตทางทะเลแห่งชาติของนิวซีแลนด์ (ประเภทชายทั่วไป ระยะยาวและระยะสั้น, ประเภทชายอายุต่ำกว่า 23 ปี ระยะยาวและระยะสั้น และประเภทชายอายุต่ำกว่า 19 ปี ระยะยาว)

ในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติของนิวซีแลนด์ปี 2014 ทีม Phia A กลายเป็นทีมแรกที่คว้าแชมป์นิวซีแลนด์ได้ 8 สมัยติดต่อกัน 5 ฤดูกาล นอกจากนี้ ทีมรุ่นอายุต่ำกว่า 23 ปี ยังสร้างสถิติใหม่ด้วยการเป็นทีมแรกที่คว้าแชมป์นิวซีแลนด์ได้ 5 สมัยในรุ่นอายุต่ำกว่า 23 ปี และยังเป็นสโมสรแรกที่คว้าแชมป์รายการแข่งขันเรือพายโต้คลื่นของนิวซีแลนด์ได้ถึง 4 จาก 6 รุ่น ได้แก่ ประเภทชายโอเพ่น หญิงโอเพ่น ชายรุ่นอายุต่ำกว่า 23 ปี และหญิงรุ่นอายุต่ำกว่า 19 ปี

เรือเล่นกระดานโต้คลื่น Piha รุ่นปัจจุบัน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากBurger Fuelและ Trillian Trust นั้น ตั้งชื่อตามนักเล่นเรือ Piha รุ่นก่อนๆ ได้แก่ Tom Pearce, ED Wright, Buddy Lucasและ Tiger O'Brien

ชมรมกู้ภัยทางทะเลปิฮา (Piha Surf Life Saving Club) ได้ซื้อเรือสกีสำหรับกู้ภัยทางทะเลจากออสเตรเลียในปี 1936 และใช้ในการช่วยเหลือผู้ประสบภัยหลายครั้งในฤดูกาลนั้น อย่างไรก็ตาม เรือสกีแคบๆ ยาว 12 ฟุต ที่ทำจากไม้มาฮอกานีและไม้อัดนั้นไม่สามารถทนต่อสภาพคลื่นลมแรงของปิฮาได้ อีดี "ดอน" ไรท์ ซึ่งเข้าร่วมชมรมในปี 1940 ได้พัฒนาเรือสกีสำหรับกู้ภัยทางทะเลแบบหยดน้ำตาของปิฮา (Piha Tear-Drop Surf Rescue Ski) โดยการลองผิดลองถูก เรือสกีเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อใช้ในการขนส่งผู้ป่วยในคลื่นลมที่ปิฮา มีความกว้างกว่าเรือของออสเตรเลีย ยาวประมาณ 12 ฟุต รูปทรงครึ่งวงกลมที่ด้านหน้า และติดเทปไว้กับ "ไม่มีอะไร" ที่ส่วนท้าย ชมรมได้ใช้เรือสกีเหล่านี้จนถึงทศวรรษ 1970

บริการเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยโอ๊คแลนด์^{[ 6 ]}เริ่มต้นโดยสมาคมช่วยชีวิตทางทะเลโอ๊คแลนด์เช่าเฮลิคอปเตอร์ Hiller 12E จาก Alexander Helicopters Ltd เป็นเวลาหกสุดสัปดาห์ในฤดูร้อนปี 1970/1971 เฮลิคอปเตอร์ที่ขับโดย George Sobiecke ประจำการอยู่บนเนินเขาด้านหลังสโมสรช่วยชีวิตทางทะเล Piha ตั้งแต่ปี 1971 เป็นต้นไป บริการเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยดำเนินการในช่วงฤดูกาลลาดตระเวนของสโมสรช่วยชีวิตทางทะเลตั้งแต่วันหยุดสุดสัปดาห์วันแรงงานถึงวันอีสเตอร์ มีการจัดตั้งหน่วยเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยซึ่งประกอบด้วยเจ้าหน้าที่กู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการฝึกฝนเป็นพิเศษจำนวน 32 คนจากสโมสรต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับสมาคมช่วยชีวิตทางทะเลโอ๊คแลนด์ นักบิน George Sobieke ออกจากตำแหน่งในปี 1972 และถูกแทนที่โดย Sam Anderson รายงานสภาพคลื่นจะถูกส่งทางวิทยุจากเฮลิคอปเตอร์เพื่อออกอากาศสดทางวิทยุ Hauraki

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2516 เฮลิคอปเตอร์ Hiller 12E ถูกแทนที่ด้วย Hiller FH1100 ซึ่งใช้เครื่องยนต์เจ็ท นอกจากวันหยุดสุดสัปดาห์แล้ว เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ยังถูกใช้ในช่วงปิดเทอมภาคฤดูร้อนด้วย โดยมีสมาชิกหน่วยเฮลิคอปเตอร์คนหนึ่งทำงานเป็นเจ้าหน้าที่กู้ภัยทางทะเลโดยได้รับค่าจ้างในช่วงเวลานั้น เงินที่ได้จากการรายงานสภาพคลื่นโดยเจ้าหน้าที่กู้ภัยทางทะเลที่ปฏิบัติหน้าที่ถูกนำไปใช้ซื้อและตกแต่งอาคารบนชายหาดตอนกลางที่ปิฮา อาคารนี้กลายเป็นฐานในช่วงฤดูร้อนของทีมกู้ภัยเฮลิคอปเตอร์ โดยมีลานจอดเฮลิคอปเตอร์อยู่ทางเหนือของห้องน้ำชายหาดตอนกลางของปิฮา

ในปี พ.ศ. 2520 Keith McKenzie ได้รับตำแหน่งนักบินต่อจาก Sam Anderson เมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2520 นายกรัฐมนตรีRob Muldoonอยู่ที่ Piha เพื่อร่วมพิธีเปิดสโมสร Piha Surf Life Saving อีกครั้งหลังจากการสร้างใหม่ภายใต้โครงการ Project 40 Muldoon ได้ร่วมกับเจ้าหน้าที่กู้ภัยบนเฮลิคอปเตอร์กระโดดลงไปในทะเลและถูกยกขึ้นจากน้ำและขนส่งกลับไปยังชายหาด โดยใช้สายรัดกู้ภัยที่ต่อเข้ากับตะขอเกี่ยวสัมภาระของเฮลิคอปเตอร์^{[ 7 ]}

เรือกู้ภัยเจ็ทลำแรกที่ประจำการอยู่ที่ปิฮา ชื่อ เซอร์ จอห์น โลแกน แคมป์เบลล์ ได้รับการอุทิศโดยเซอร์ โดฟ-เมเยอร์ โรบินสันเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2517 เพื่อให้ตรงกับวันครบรอบ 40 ปีของสโมสร เรือลำนี้ถูกปล่อยลงน้ำลึกข้างโขดหินปากิติทางตอนใต้สุดของชายหาด เรือลำที่สอง ชื่อ เลดี้ แคมป์เบลล์ ถูกเพิ่มเข้ามาในอีกไม่กี่ปีต่อมา เรือทั้งสองลำขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ เจ็ทแฮมิลตัน แบบสามขั้นตอน ซึ่งช่วยให้เรือสามารถเคลื่อนที่ในน้ำตื้นและรอบๆ นักว่ายน้ำได้โดยไม่มีความเสี่ยงใดๆ จากใบพัดแบบธรรมดา

ดอน "บลูอี้" ไรท์ สมาชิกชมรม ดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่เรือยนต์กู้ภัยของนิวซีแลนด์ตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1979 การพัฒนาและการใช้งานเรือกู้ภัยเจ็ทได้ถูกผลักดันไปจนถึงขีดสุดแล้ว และจำเป็นต้องใช้ลูกเรือที่มีคุณสมบัติสูง มีค่าใช้จ่ายสูงในการบำรุงรักษาและการใช้งาน และบางครั้งก็มีปัญหาในระหว่างการปล่อยและดึงเรือขึ้นฝั่ง

การประชุม Schweppes Powercraft Congress จัดขึ้นที่ Piha ในปี 1976 และแนะนำสโมสรต่างๆ ในนิวซีแลนด์ให้รู้จักคุณค่าและความสามารถของเรือยางกู้ภัย (IRB) ดอน ไรท์ และครอบครัวสปีทส์ได้ร่วมกันพัฒนาเรือยางกู้ภัยArancia โดยเรือยางกู้ภัย Arancia Mk I ได้รับการทดสอบที่ Piha ในเดือนพฤศจิกายน 1978 ในระหว่างการทดสอบนี้ ได้มีการช่วยเหลือผู้ว่ายน้ำที่ติดอยู่บนโขดหินเป็นครั้งแรก ไรท์มีความเชี่ยวชาญด้านเรือ และร่วมกับคนอื่นๆ รวมถึง ร็อบ เฟอร์กูสัน, เมอร์เรย์ วูด, บาซิล เวอร์ทอนเกน, หลุยส์ จอร์แดน, จอห์น โฮซิโอซ์ ใช้เวลามากมายในการปรับแต่งเครื่องยนต์และตัวเรือให้เหมาะสม และส่งเสริมการใช้งาน บลูอี้ ไรท์ ได้ริเริ่มคุณสมบัติสำหรับผู้ขับขี่และลูกเรือ การแข่งขันกู้ภัยด้วยเรือยางกู้ภัยนอกฤดูกาลเริ่มต้นขึ้นที่ Piha ในปี 1981 บลูอี้และโทนี่ ลูกชายของเขา ชนะสองในสามรายการในการแข่งขัน Europa IRB Nationals ครั้งแรกซึ่งจัดขึ้นที่ Piha ^{[ 2 ]}

ในปี 1981 การช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางทะเลในนิวซีแลนด์ 50% ดำเนินการโดยเรือยางกู้ภัย (IRB) เรือยางกู้ภัยปรากฏอยู่ในซีรีส์โทรทัศน์เรื่องPiha Rescueด้วย

ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 พีฮา จูเนียร์ ภายใต้การฝึกสอนของรอน "สนูปเปอร์" คูเปอร์ ถูกเรียกว่า "เด็กหนุ่ม" จูเนียร์เหล่านี้กลายเป็นแนวหน้าในการรักษาความปลอดภัยเนื่องจากภาระงานของเหล่าผู้รักษาความปลอดภัยอาวุโส ดอน "บลูอี้" ไรท์ รับหน้าที่ดูแลจูเนียร์ในปี 1955–1956 บัดดี้ ลูคัส รับหน้าที่ต่อในปี 1971 กอร์ดอน บาร์เกอร์ ได้รับความช่วยเหลือจากเคน มอร์ริส ในปี 1975–1983 นี่คือจุดเริ่มต้นของขบวนการนิปเปอร์^{[ 8 ]} ในเดือนกรกฎาคม 1994 จูเนียร์ 23 คน เดินทางไปที่ฮันติงตันบีช ลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อเข้ารับการฝึกอบรม

สโมสรช่วยชีวิตทางทะเลปิฮาได้รับการสนับสนุนจาก :

ผู้สนับสนุนหลัก: Nissan , Burger Fuel , Trillian Trust Inc, Coverstaff Recruitment, NZCT Sport, Blue Sky Community Trust, Sir John Logan Campbell Residuary Estate, Kelliher Charitable Trust, Yamaha New Zealand, ASB Community Trust, The Trust Community Foundation (TTCF), Infinity Foundation Ltd, Isuzu , Explorer New Zealand, Freshmax

ผู้สนับสนุน: Brown Cleaning Solutions, Ross Mullins - Sound developments, Jagermeistter, Tomizone, Fulton Hogan , Remuera Lions, BFG Bourneville Furniture Group, Fonterra

พันธมิตรโครงการ 80: Hulena Architects Ltd, Campbell Brown Planning Ltd, Harrison Grierson, Operating Partners Ltd, Piha SLSC Fund Trust, hlkjacob, Consult QS

• เซอร์ อเล็กซ์ แมคเคนซี
• จิม ที วาเคลินMNZM
• เดนิส เอฟ แบล็คONZM
• ร็อดเจอร์ แอล. เคอร์ติสQSM

เหรียญรางวัลที่สโมสร Piha SLSC ได้รับจากการ แข่งขัน Australian Surf Life Saving Championships ได้แก่:

• 2012 - เหรียญทอง, ทีม Piha A, การแข่งขันเรือพายโต้คลื่น Battle of the Ditch - นิวซีแลนด์ ปะทะ ออสเตรเลีย (เบน สก็อตต์, แมตต์ เคิร์ก, พอล เกอร์ริตเซน, คริส มอร์ริส, ผู้ควบคุมหางเสือ: มาร์ค บอร์นวิลล์)
• 2012 - เหรียญทอง ทีม Piha A ในการแข่งขันเรือพายโอเพ่นของสมาคมเรือพายแห่งออสเตรเลีย (ASRL) (เบน สก็อตต์, แมตต์ เคิร์ก, พอล เกอร์ริตเซน, สก็อตต์ ลิสซิงตัน, ผู้ควบคุมท้ายเรือ: มาร์ค บอร์นวิลล์)

เหรียญรางวัลที่สโมสร Piha SLSC ได้รับจากการแข่งขันชิงแชมป์โลกการช่วยชีวิตทางทะเล ได้แก่:

• 2008 - เหรียญทอง แชมป์เรือเซิร์ฟโอเพ่นยุโรป บิอาร์ริตซ์ ประเทศฝรั่งเศส (เจมส์ ดัลลิงเกอร์, แบรด มิตตัน, เฮย์เดน สมิธ, เครก น็อกซ์, แมตต์ เคิร์ก, บรูซ โอไบรอัน, กวาด: มาร์ค บอร์นวิลล์) ^{[ 9 ]}
• 2012 - เหรียญทอง, การแข่งขันเรือพาย Piha 140 Masters Crew, การแข่งขันเรือพายโต้คลื่น (เคร็ก น็อกซ์, บรูซ โอ'ไบรอัน, แมตต์ เคิร์ก, เวย์น ไซเมียน, ผู้ควบคุมท้ายเรือ: มาร์ค บอร์นวิลล์)
• 2012 - เหรียญทอง ทีมสำรองปิฮา การแข่งขันเรือพายโต้คลื่น (เคร็ก น็อกซ์, บรูซ โอ'ไบรอัน, สก็อตต์ ลิสซิงตัน, คริส อีด, ผู้ควบคุมท้ายเรือ: มาร์ค บอร์นวิลล์)
• 2012 - เหรียญเงิน, การแข่งขันยิงปืน Piha, ประเภททีมเรือพายรุ่นอายุต่ำกว่า 23 ปี, การแข่งขันเรือพายโต้คลื่น (Ludovik Bourneville, Cedric Bourneville, Ben Richards, Jean Paul Smit, Oliver Sawbridge, ผู้ควบคุมท้ายเรือ: Mark Bourneville)
• ปี 2012 - เหรียญเงิน, ทีม Piha Crews, แชมป์โลกสโมสร
• 2014 - เหรียญทอง การแข่งขันเรือพายโต้คลื่นหญิงรุ่นอายุต่ำกว่า 23 ปี Piha Coladas (Nicole Hogarth, Claudia Goff, Audrey-lise Bourneville, Grace Monteith, Mark Bourneville) ^{[ 10 ]}
• 2014 - เหรียญเงิน การแข่งขันเรือพายโต้คลื่นชายรุ่นอายุต่ำกว่า 23 ปี รายการ Piha Pistols (Ludovick Bourneville, Cameron Sweetman, Benjamin Kieley, Cedrick Bourneville, Mark Bourneville)
• 2014 - เหรียญเงิน การแข่งขันเรือโต้คลื่นระดับมาสเตอร์ 120+, Piha Pearls (Maria Haitsma, Annelies Visser, Joanna Fyfe, Lauren Kavanagh, Mark Bouirneville)

• Sandra Coney, Piha: ประวัติศาสตร์ในรูปภาพ . Keyhole Press, 1997. ISBN 0-473-04883-3

• เว็บไซต์ของสโมสรช่วยชีวิตทางทะเลปิฮา