ไฟเกาะไพลอต

ที่ตั้ง	กิลส์ร็อกรัฐวิสคอนซิน
พิกัด	45°17′3.067″N 86°55′11.012″W / 45.28418528°N 86.91972556°W / 45.28418528; -86.91972556 [1][2]
หอคอย
สร้างขึ้น	1858
พื้นฐาน	คอนกรีต
การก่อสร้าง	อิฐ Milwaukee Cream City [ 5 ]
อัตโนมัติ	พ.ศ. 2505
ความสูง	41 ฟุต (12 ม.) [ 3 ]
รูปร่าง	สี่เหลี่ยม
เครื่องหมาย	โคมไฟและ กำแพงกันตกสีเหลืองและดำ
มรดก	สถานที่ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
แสงสว่าง
ไฟดวงแรก	1858
ความสูงโฟกัส	48 ฟุต (15 ม.) [ 4 ]
เลนส์	เลนส์เฟรสเนลลำดับที่สี่
พิสัย	12 ไมล์ทะเล (22 กม.; 14 ไมล์) [ 1 ]
ลักษณะเฉพาะ	สีขาวกระพริบ (2) 6 วินาที[ 1 ]
ไฟเกาะไพลอต
ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
ภาพจากคลังภาพของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ
เมืองที่ใกล้ที่สุด	กิลส์ร็อก รัฐวิสคอนซิน
พื้นที่	3.5 เอเคอร์ (1.4 เฮกตาร์)
หมายเลขอ้างอิง NRHP	83004279 [ 6 ]
ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว	21 พฤศจิกายน 2526

ประภาคารไพล็อตไอส์แลนด์ตั้งอยู่ใกล้กับโขดหิน กิ ล ส์บนเกาะไพล็อตทางตะวันออกสุดของช่องแคบเดธส์ดอร์ในเคาน์ตีดอร์รัฐวิสคอนซิน

การออกแบบอาคารคล้ายกับประภาคาร Pottawatomieบนเกาะ Rock Island (และอีกหลายแห่ง) แต่สร้างจากอิฐแทนหิน จนถึงปี 1910 ประภาคารนี้มีชื่อว่าPort des Morts Island Lightประภาคารนี้เปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าในปี 1942 และใช้ระบบอัตโนมัติในปี 1962 ^{[ 7 ]}

ประภาคาร Port des Morts เดิมสร้างขึ้นบนเกาะ Plum ที่อยู่ใกล้เคียงในปี 1849 แต่ถูกปิดและสร้างใหม่บนเกาะ Pilot ในปี 1858 เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งช่องทางเดินเรือได้ดียิ่งขึ้น

หมอกหนาทึบและเกิดขึ้นบ่อยครั้งทำให้การเดินทางเป็นอันตราย อีกทั้งยังทำให้เป็นสถานที่ทำงานที่เงียบเหงาและน่ากลัวอย่างยิ่ง^{[ 8 ]} มีการติดตั้ง สัญญาณระฆังหมอกในปี 1862 ในปี 1864 ได้เปลี่ยนเป็นแตรหมอกในปี 1875 ได้เปลี่ยนเป็นไซเรน หมอกที่ใช้พลังงานไอน้ำ ในปี 1880 ได้มีการสร้างอาคารหมอกแยกต่างหากสำหรับไซเรนหมอก "สำรอง" ซึ่งเริ่มต้นด้วยหวีดไอน้ำ ขนาด 10 นิ้ว (250 มม.) และอาคารใหม่ในปี 1900 (ซึ่งยังคงตั้งอยู่ใกล้ริมน้ำ) ^{[ 9 ]}ในปี 1904 ได้มีการตระหนักว่าหวีดนั้น "มีประสิทธิภาพน้อยกว่า" และได้เปลี่ยนเป็นไดอะโฟนคู่^{[ 5 ]} แตรทำให้การอยู่อาศัยที่นั่นยากลำบาก ไข่ที่ได้รับการผสมพันธุ์แล้วจะถูกทำลายด้วยเสียง^{[ 8 ]}

เนื่องจากภาระงานที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณไฟและสัญญาณหมอก สถานีจึงมีเจ้าหน้าที่ดูแล 1 คน และผู้ช่วยเจ้าหน้าที่ดูแลอีก 2 คน ส่งผลให้มีการดัดแปลงอาคารสัญญาณหมอกเก่าให้เป็นที่พักสำหรับผู้ช่วยเจ้าหน้าที่ดูแลคนที่สองในปี พ.ศ. 2444 ^{[ 7 ]}

เป็นหนึ่งในประภาคาร 10 แห่งใน Door County ^{[ 10 ]}ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 1972 ในชื่อ Pilot Island Light หมายเลขอ้างอิง #83004279 ^{[ 11 ]}

เกาะนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของหน่วยงานบริการปลาและสัตว์ป่าแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติกรีนเบย์ตั้งแต่ปี 2550 ^{[ 12 ]}พื้นที่ ที่อยู่อาศัย และหอคอยถูกปิดไม่ให้ประชาชนใช้ ปัจจุบันเกาะนี้ "ถูกทิ้งร้าง รกร้าง และถูกรุกราน" โดยประชากรนกคormorant จำนวนมาก ^{[ 13 ]}

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2435 เรือใบJE Gilmoreอับปางลงบนแนวปะการังทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะ ใกล้กับจุดที่เรือ Forestอับปางเมื่อปีก่อน ลูกเรือยังคงอยู่บนเรือจนกระทั่งเกิดพายุขึ้นในวันที่ 28 ตุลาคม จากนั้นจึงสละเรือ เมื่อพายุทวีความรุนแรงขึ้น เรือAP Nicholsพยายามแล่นผ่านและถูกพัดไปติดแนวปะการังเช่นเดียวกับเรือ ForestและJE Gilmoreเจ้าหน้าที่ Martin Knudsen ได้ออกไปบนแนวปะการังท่ามกลางพายุและสามารถช่วยเหลือลูกเรือได้ 6 คน ด้วยเหตุนี้ เขาจึงได้รับเหรียญเงินกู้ภัยจากรัฐบาลสหรัฐฯ และเหรียญทองจากสมาคมกู้ภัยแห่งนิวยอร์ก ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากเหตุการณ์นี้ สถานีกู้ภัยของสหรัฐฯ จึงถูกสร้างขึ้นบนเกาะ Plum ที่อยู่ใกล้เคียงในปี พ.ศ. 2438 ^{[ 14 ]}

เกาะไพลอต ไซต์ตะวันตกเฉียงเหนือ

เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติกรีนเบย์

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับประภาคารไพล็อตไอส์แลนด์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• ประภาคารเกาะไพลอตติดอยู่ในรายชื่อประภาคารของโลก
• บัญชีรายชื่อสถานีประภาคารประวัติศาสตร์ของ NPS - วิสคอนซิน , ประภาคาร Plum Island Rear Range (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2550)
• "ข้อมูลและภาพถ่ายสถานีประภาคารเก่าแก่: วิสคอนซิน"สำนักงานประวัติศาสตร์หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2560