พินวูดเดอร์บี้
เพ็ตตี้ซูเปอร์เบิร์ด
เจ้าของ	ลูกเสืออเมริกา
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
วันที่	ประจำปี
เว็บไซต์pinewoodderby.org

การแข่งขัน Pinewood Derbyเป็น กิจกรรม การแข่งรถไม้ของโครงการลูกเสือสำรอง (Cub Scout Program) ของScouting Americaการแข่งขัน Pinewood Derby มักจัดโดย กลุ่ม ลูกเสือสำรองโดยลูกเสือสำรองจะสร้างรถขนาดเล็กที่ไม่มีเครื่องยนต์และไม่มีคนขับด้วยตนเองจากไม้ โดยความช่วยเหลือจากผู้ใหญ่ โดยปกติจะใช้ชุดอุปกรณ์ที่มีไม้สน ล้อพลาสติกสติกเกอร์ที่มีหมายเลข และเพลาโลหะด้วยความนิยมของการแข่งขัน Pinewood Derby ทำให้องค์กรอื่นๆ ได้พัฒนาการแข่งขันที่คล้ายคลึงกันขึ้นมา การแข่งขัน Pinewood Derby เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Scouting America ดังนั้นส่วนใหญ่จึงใช้ชื่อที่แตกต่างกัน การแข่งขันแต่ละครั้งมีกฎที่แตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับการสร้างและการแข่งรถ^{[ 1 ]}อุตสาหกรรมขนาดเล็กได้พัฒนาขึ้นเพื่อจัดหาอุปกรณ์สำหรับผู้จัดงาน (เช่นรางเครื่องจับเวลาและเครื่องชั่ง ) และรางวัล (เช่นถ้วยรางวัลและริบบิ้น )

กิจกรรมลูกเสือที่คล้ายกัน ได้แก่การแข่งขันเรือรางน้ำฝน (การแข่งขันเรือขนาดเล็ก) และการแข่งขันยานอวกาศ (การแข่งขันกระสวยอวกาศที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดยาง) ^{[ 2 ]}

การแข่งขันรถไม้พินวูดเดอร์บี้ครั้งแรกจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2496 ที่บ้านลูกเสือ^{[ 3 ]}ในแมนฮัตตันบีช รัฐแคลิฟอร์เนียโดยกลุ่มลูกเสือ Cub Scout Pack 280C (ปัจจุบันคือ Pack 713 ^{[ 4 ]} ) แนวคิดนี้สร้างขึ้นโดย Don Murphy หัวหน้าลูกเสือของกลุ่ม และได้รับการสนับสนุนจาก Management Club ที่North American Aviation ^{[ 5 ]} ( 15 พฤษภาคม 1953 )

ลูกชายของเมอร์ฟียังเด็กเกินกว่าจะเข้าร่วม การแข่งขัน Soap Box Derby ที่ได้รับความนิยมได้ เขาจึงคิดไอเดียการแข่งรถไม้ขนาดเล็กขึ้นมา รถเหล่านี้ใช้หลักการขับเคลื่อนด้วยแรงโน้มถ่วงแบบเดียวกับรถ Soap Box Derby ขนาดเต็ม แต่มีขนาดเล็กกว่าและสร้างได้ง่ายกว่ามาก^{[ 2 ] [ 6 ]}

Murphy และ Management Club of North American Aviation ได้ส่งโบรชัวร์หลายพันฉบับไปยังทุกคนที่ขอข้อมูลเพิ่มเติม แนวคิดนี้แพร่กระจายอย่างรวดเร็ว และมีการจัดการแข่งขันทั่วประเทศ โดยส่วนใหญ่จัดโดยแผนกสันทนาการและองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร รวมถึงแผนกสันทนาการของเทศมณฑลลอสแอนเจลิส อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางความกระตือรือร้นในช่วงแรกนั้น มีเพียง Boy Scouts of America เท่านั้นที่นำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมอย่างเป็นทางการ^{[ 7 ] [ 8 ]}ผู้อำนวยการระดับชาติของ Cub Scouting Service, OW (Bud) Bennett ได้เขียนถึง Murphy ว่า "เราเชื่อว่าคุณมีแนวคิดที่ยอดเยี่ยม และเรากระตือรือร้นที่จะนำสื่อของคุณไปใช้กับ Cub Scouts of America" ​​ภายในหนึ่งปี Boy Scouts of America ได้นำการแข่งขันพินวูดเดอร์บี้มาใช้ในทุกกลุ่ม Cub Scout ^{[ 2 ]}

ในฉบับเดือนตุลาคม พ.ศ. 2497 Boys' Lifeได้เผยแพร่กิจกรรมดังกล่าวและเสนอแผนสำหรับสนามแข่งและรถยนต์ ซึ่งประกอบด้วย "ล้อสี่ล้อ ตะปูสี่ตัว และไม้สามชิ้น" ^{[ 2 ]}

เมอร์ฟียังคงดำเนินโครงการดาร์บี้ผ่านทาง Management Club ต่อไปจนกระทั่งเกษียณอายุจาก North American Aviation ในปี 1978 เขาเสียชีวิตในปี 2008 ^{[ 2 ]}

ในปี 2546 กลุ่มลูกเสือ Pack 713 ได้จัดงานฉลองครบรอบ 50 ปีของการแข่งขัน Pinewood Derby ร่วมกับกลุ่มลูกเสือ Pack 287, 759, 275 และอดีตลูกเสือจากกลุ่มลูกเสือ Pack 280c ในปี 1953 มีการออกตราสัญลักษณ์ติดไหล่สำหรับสภาเขตลอสแอนเจลิสตะวันตกซึ่งมีรูปของรถแข่ง Pinewood Derby และข้อความแสดงความเคารพต่อเมอร์ฟี เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีของงาน^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2523 การออกแบบบล็อกถูกเปลี่ยนจากบล็อกแบบตัดออก ซึ่งสอดคล้องกับ รถแข่ง Indy 500 เครื่องยนต์หน้าแบบยุค 1940 ไปเป็นบล็อกสี่เหลี่ยมผืนผ้า ยางก็ถูกเปลี่ยนจากพลาสติกแข็งแคบๆ ไปเป็นยาง "สลิค" ที่กว้างกว่า^{[ 9 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2548 องค์กรลูกเสือแห่งอเมริกาได้จดทะเบียน Pinewood Derby เป็นเครื่องหมายการค้าอย่างเป็นทางการ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2561 เมืองแมนฮัตตันบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้จัดงานPinewood Derby ครบรอบ 65 ปีณ บ้านลูกเสือหลังเดิม (สถานที่เดียวกับที่จัดการแข่งขัน Pinewood Derby ครั้งแรกของลูกเสือในปี 2496) มีสนามแข่ง 3 สนาม ยาว 35 ฟุต และรถทุกคันที่เข้าร่วมแข่งขันต้องเป็นไปตามกฎของ BSA อย่างเป็นทางการ “Pinus Ferrari” ซึ่งสร้างโดย Henry M. Caroselli ทำเวลาเร็วที่สุดของวันได้ 2.501 วินาที งานระดมทุนครั้งนี้มีผู้เข้าร่วมเป็นจำนวนมาก (ด้วยความรู้สึกคิดถึงอดีต แม้แต่ผู้เข้าร่วมบางคนก็ยังนำรถที่มีอายุมากกว่า 60 ปีมาร่วมงาน) โดยรายได้ทั้งหมดจะนำไปสนับสนุนการสร้างศูนย์ชุมชนผู้สูงอายุและลูกเสือแห่งใหม่^{[ 11 ]}

เมื่อใช้ชุดอุปกรณ์ที่จำหน่ายผ่าน Boy Scouts of America (BSA) ลูกเสือจะเริ่มต้นด้วยบล็อกไม้ ล้อ พลาสติก สี่ล้อ และตะปู สี่ตัว สำหรับเพลา รถที่ประกอบเสร็จแล้วต้องใช้ชิ้นส่วนทั้งเก้าชิ้น น้ำหนักต้องไม่เกินที่กำหนด (โดยปกติคือห้าออนซ์ (140 กรัม)) ^{[ 12 ]}ความกว้างต้องไม่เกินที่กำหนด (โดยปกติคือ2+3 ⁄ 4นิ้ว (7.0 ซม.) ^{[ 12 ]}และความยาว (โดยปกติ 7 นิ้ว (18 ซม.)) ^{[ 12 ]}และต้องพอดีกับรางที่ใช้โดยชุดลูกเสือชุดนั้น

สามารถใช้มีดมือ เลื่อยสายพาน หรือเครื่องมือแกะสลักในการเหลาไม้ ได้นอกเหนือจากกฎการออกแบบพื้นฐานที่กล่าวมาแล้ว ลูกเสือสามารถแกะสลักและตกแต่งรถได้ตามต้องการ รถที่ทำออกมาจะมีหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่บล็อกไม้ที่ยังไม่เสร็จ ไปจนถึงวัตถุแปลกตา และแบบจำลองที่เหมือนจริงของรถยนต์ สามารถเพิ่มน้ำหนักให้กับรถเพื่อให้มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตได้ น้ำหนักที่ทำจากโลหะที่มีความหนาแน่นสูง เช่น ทังสเตนคาร์ไบด์ ซึ่งไม่เป็นพิษเหมือนตะกั่ว จะช่วยลดปริมาตรของไม้ ทำให้ลดแรงเสียดทานของอากาศและเพิ่มความเร็ว สามารถลดแรงเสียดทานของเพลาได้โดยการขัดตะปูและใช้กราไฟต์เป็นสารหล่อลื่น

สนามแข่งมักจะมี 2 ถึง 8 เลนและลาดลงสู่พื้น เนื่องจากรถขับเคลื่อนด้วยแรงโน้มถ่วงสนามแข่งอาจเป็นของกลุ่มหรือเช่าก็ได้ การแข่งขันจะจัดเป็นรอบๆ ทำให้รถทุกคันมีโอกาสวิ่งในแต่ละเลน นักแข่งสามารถจัดกลุ่มกับคนอื่นๆ ที่มีระดับเดียวกัน (ลูกเสือ ลูกหมาป่า ลูกหมี ฯลฯ) หรือสามารถแข่งขันกับกลุ่มทั้งหมดได้^{[ 13 ]}

ผู้ชนะอันดับที่หนึ่ง สอง และสาม มักจะได้รับริบบิ้น เหรียญ หรือถ้วยรางวัลบางกลุ่มยังให้รางวัลตามการออกแบบหรือสไตล์ของรถยนต์ด้วย ผู้ชนะการแข่งขันอันดับหนึ่งจะได้ผ่านเข้ารอบระดับเขต จากนั้นผู้ชนะการแข่งขันระดับเขตแต่ละคนจะได้แข่งขันกันเองจากทั่วทั้งสภา^{[ 14 ]}

แรงที่เร่งความเร็วรถพินวูดเดอร์บี้คือแรงโน้มถ่วง แรงต้านคือแรงเสียดทานและแรงต้านอากาศดังนั้น การดัดแปลงรถจึงมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มพลังงานศักยภาพในการออกแบบรถให้สูงสุด และลดแรงต้านอากาศและแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นเมื่อล้อหมุนบนเพลา สัมผัสกับหัวเพลาหรือตัวรถ หรือสัมผัสกับรางนำทาง^{[ 15 ]}แรงเสียดทานเนื่องจากแรงต้านอากาศเป็นปัจจัยเล็กน้อยที่ควรให้ความสนใจ สามารถขัดหรือกลึงหน้าสัมผัสของล้อและสามารถทำให้พื้นผิวด้านในของดุมล้อเรียวลงเพื่อลดพื้นที่สัมผัสระหว่างดุมล้อกับตัวรถ การขัดเงาล้อ โดยเฉพาะดุมล้อด้านใน ด้วยน้ำยาขัดเงาพลาสติกก็สามารถลดแรงเสียดทานได้เช่นกัน บ่อยครั้งที่ล้อหน้าข้างหนึ่งจะถูกยกขึ้นเล็กน้อยเพื่อไม่ให้สัมผัสกับรางและเพิ่มแรงต้านการกลิ้งเพลาจะถูกตะไบหรือกลึงบนเครื่องกลึงเพื่อลบเสี้ยนและรอยพับ และขัดให้เรียบ การดัดแปลงที่กว้างขวางมากขึ้นเกี่ยวข้องกับการทำให้หัวเพลาเรียวลงและตัดรอยบากเพื่อลดพื้นที่สัมผัสระหว่างล้อกับเพลา แพ็คสามารถกำหนดกฎเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่อนุญาตให้แก้ไขได้หรือไม่ ในบางพื้นที่ จะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงเพลาหรือล้อได้^{[ 15 ]}

ข้อพิจารณาประการที่สองคือพลังงานการหมุนที่สะสมอยู่ในล้อ รถพินวูดเดอร์บี้จะแปลงพลังงานศักย์โน้มถ่วงเป็นพลังงานจลน์ เชิงเส้น (ความเร็ว) บวกกับพลังงานการหมุน ล้อที่หนักกว่าจะมี โมเมนต์ความเฉื่อยมากกว่าและการหมุนของล้อจะดึงพลังงานที่ปกติแล้วจะช่วยเพิ่มความเร็วของรถออกไป ล้อมาตรฐานมีมวล 2.6 กรัม แต่สามารถลดลงเหลือเพียง 1 กรัมได้โดยการเอาวัสดุออกจากด้านในของล้อ ล้อที่ยกสูงขึ้นสามารถลดพลังงานการหมุนได้ถึงหนึ่งในสี่ แต่ข้อได้เปรียบนี้จะน้อยลงเมื่อวิ่งบนสนามที่ขรุขระ^{[ 15 ]}

อีกประเด็นหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือตัวสนามแข่งเอง สนามแข่งที่ส่วนใหญ่เป็นทางลาด โดยมีทางราบเพียงเล็กน้อยในช่วงท้าย จะช่วยให้รถที่มีมวลในล้อน้อยสามารถทำผลงานได้ดี อย่างไรก็ตาม สนามแข่งที่มีทางลาดชันมากและมีช่วงทางราบยาว อาจทำให้รถประเภทดังกล่าวเสียเปรียบ เนื่องจากพลังงานที่สูญเสียไปอย่างรวดเร็วเมื่อถึงด้านล่าง ซึ่งพลังงานศักยภาพทั้งหมดได้ถูกถ่ายโอนไปเป็นพลังงานจลน์และพลังงานการหมุนแล้ว รถประเภทนี้จะนำในทางลงเนิน แต่ก็อาจถูกรถที่มีพลังงาน "สะสม" ไว้ในรูปของพลังงานการหมุนมากกว่าแซงได้ในทางราบ^{[ 15 ]}

สารหล่อลื่นที่เหมาะสม ซึ่งโดยทั่วไปคือ ผงก ราไฟต์เป็นสิ่งจำเป็นการจัดแนวล้อมีความสำคัญทั้งเพื่อลดการสัมผัสระหว่างล้อกับหัวเพลาและตัวถัง รวมถึงเพื่อจำกัดการสัมผัสระหว่างล้อกับรางนำทางขณะที่รถวิ่งไปตามราง มีพื้นผิวที่ก่อให้เกิดแรงเสียดทาน 32 จุดบนรถแข่งพินวูดเดอร์บี้ ซึ่งรวมถึงพื้นผิวของล้อทั้งสี่ที่สัมผัสกับเพลา ตัวถัง หรือราง และพื้นผิวของเพลาทั้งสี่ที่สัมผัสกับล้อ การละเลยการขัดเงาและหล่อลื่นพื้นผิวทั้ง 32 จุดนี้จะส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง จุดศูนย์กลางมวลของรถทั่วไปจะต่ำและอยู่ด้านหน้าเพลาหลังเล็กน้อย ซึ่งช่วยให้รถวิ่งตรงได้ดีขึ้น รวมถึงให้ข้อได้เปรียบเล็กน้อยเนื่องจากพลังงานศักย์โน้มถ่วงเพิ่มเติม^{[ 16 ]}

แน่นอนว่าสิ่งต่างๆ เปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา เนื่องจากการออกแบบและเทคนิคได้รับการปรับปรุง และรถยนต์ก็เร็วขึ้นเรื่อยๆ การกำเนิดของลีกการแข่งขันระดับมืออาชีพสำหรับผู้ใหญ่ระดับชาติในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ได้นำมาซึ่งประสิทธิภาพระดับใหม่ของรถพินวูดเดอร์บี้ ลีกเหล่านี้ประกอบด้วยนักแข่งจากทั่วประเทศที่มีภูมิหลังที่หลากหลาย (วิศวกร นักวิทยาศาสตร์ ช่างเครื่อง นักการศึกษา โปรแกรมเมอร์คอมพิวเตอร์ ผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยี ฯลฯ) ซึ่งได้ยกระดับมาตรฐานของสิ่งที่ทำให้รถพินวูดเดอร์บี้เร็วขึ้น^{[ 17 ]} ดังที่รายงานในPopular Scienceว่า "หลังจากที่รวบรวมนักแข่งตั้งแต่ยังเด็กและแนะนำลูกๆ ของตนเองผ่านกีฬาชนิดนี้ ตอนนี้ผู้ใหญ่เหล่านี้ต้องการที่จะได้รับสิทธิ์ในการโอ้อวดของตนเอง" ลีกการแข่งขันระดับชาติในปัจจุบันคือ Association of Pinewood Racers (APR) https://apr.boards.net/การแข่งขันจัดขึ้น 6-8 ครั้งต่อปี โดยมีระบบคะแนนและการแข่งขันชิงแชมป์เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล มีถ้วยรางวัลและเงินรางวัลสำหรับผู้ชนะ มีหลายคลาสที่มีกฎที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละคลาส นักแข่งสามารถส่งรถเข้าแข่งขันได้มากเท่าที่ต้องการในประเภทใดก็ได้ นักแข่งสร้างรถของตนเองและส่งทางไปรษณีย์ไปยังสถานที่จัดการแข่งขัน การแข่งขันจะถ่ายทอดสดทางออนไลน์ รถจะถูกส่งกลับไปยังนักแข่งเพื่อทำการปรับแต่งที่จำเป็นเพื่อปรับปรุงสำหรับการแข่งขันครั้งต่อไป^{[ 18 ]}

การแข่งขันพินวูดเดอร์บี้ได้รับการคัดเลือกให้เป็นส่วนหนึ่งของ "100 สิ่งที่ดีที่สุดของอเมริกา" ในปี 2549 โดย Reader's Digestใน ฐานะ "พิธีกรรมอันโด่งดังของฤดูใบไม้ผลิ" ^{[ 19 ]}เหตุการณ์นี้ยังถูกล้อเลียนโดยSouth Parkในตอน " Pinewood Derby " และในภาพยนตร์Down and Derbyอีก ด้วย ^{[ 5 ]}

• 
  จบการแข่งขันรอบคัดเลือกพินวูดดาร์บี้
• 
  จุดสตาร์ทของการแข่งขัน
• 
  รถแข่งพินวูดเดอร์บี้พร้อมลงสนามแล้ว
• 
  รถ AMC Matador ปี 1972 ของ Donahue ในงาน Pinewood Derby
• 
  "Pinus Ferrari" ผู้ชนะการแข่งขัน Pinewood Derby ครบรอบ 65 ปี ที่ Manhattan Beach ปี 2018 สร้างโดย Henry M. Caroselli
• 
  รถแข่งพินวูดเดอร์บี้จำลองมาจากรถแข่งIMSA GTP Corvette

เว็บไซต์ Wikibooks มีหนังสือเกี่ยวกับหัวข้อ: วิธีสร้างรถแข่ง Pinewood Derby

สื่อที่เกี่ยวข้องกับกีฬาพินวูดเดอร์บี้ในวิกิมีเดียคอมมอนส์

• "วิธีการจัดการแข่งขันรถไม้พินวูดเดอร์บี้" BSA
• สำนักงานใหญ่การแข่งขันรถไม้พินวูดเดอร์บี้ชีวิตลูกเสือ
• "พินวูด เดอร์บี้"โครงการบริการชุมชนลูกเสือสหรัฐอเมริกา
• เซกูรา, ดาเนียลลา (17 ตุลาคม 2016). "บ้านพักลูกเสือแมนฮัตตันบีช อายุ 64 ปี หมดอายุการใช้งานแล้ว"" . เดอะ บีช รีพอร์เตอร์. สืบค้นเมื่อ13 ตุลาคม 2019 .