กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 6 นาที

เรือลาดตระเวนชั้นปิซา

คลาสครุยเซอร์/เรือลาดตระเวนชั้นปิซา/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive/เรือลาดตระเวนสงครามโลกครั้งที่ 1 ของอิตาลี

เรือชั้นปิซาประกอบด้วยเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ สามลำ ที่สร้างขึ้นในอิตาลีในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 20 สองลำเป็นของกองทัพเรืออิตาลี ( Regia Marina )...

เรือลาดตระเวนชั้นปิซา

บทความนี้ดีมาก คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

ภาพถ่าย เมืองปิซาในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1932 แสดงให้เห็นเสากระโดงเรือด้านหน้าที่เพิ่มเข้ามาในช่วงทศวรรษ 1920
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อปิซา
ผู้สร้าง
ผู้ปฏิบัติงาน
นำหน้าโดยชั้นเรียนของจูเซปเป การิบัลดี
สืบทอด โดยชั้นเรียนซานจอร์โจ
คลาสย่อยจอร์จิออส อาเวรอฟ
สร้างพ.ศ. 2448–2452
อยู่ในค่าคอมมิชชั่นค.ศ. 1909–1952
สมบูรณ์3
สูญหาย1
ทิ้งแล้ว1
เก็บรักษาไว้1
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ
การเคลื่อนย้าย9,832  ตัน (9,677 ตันยาว)
ความยาว140.5  ม. (460  ฟุต 11  นิ้ว) ( o/a )
บีม21  เมตร (68  ฟุต 11  นิ้ว)
ร่าง6.9–7.1  เมตร (22  ฟุต 8  นิ้ว – 23  ฟุต 4  นิ้ว)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง
ระบบขับเคลื่อนเพลา 2 อัน, เครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่าแนวตั้ง 2 เครื่อง
ความเร็ว23 นอต (43  กม./ชม.; 26  ไมล์/ชม.)
พิสัย2,500 ไมล์ทะเล (4,600 กิโลเมตร; 2,900 ไมล์) ที่ความเร็ว 12 นอต (22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 14 ไมล์ต่อชั่วโมง)     
คอมพลีเมนต์นายทหาร 32 นาย พลทหาร 652-55 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์
เกราะ

เรือชั้นปิซาประกอบด้วยเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ สามลำ ที่สร้างขึ้นในอิตาลีในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 20 สองลำเป็นของกองทัพเรืออิตาลี ( Regia Marina ) และลำที่สามขายให้กับกองทัพเรือกรีกและตั้งชื่อว่าจอร์จิออส อเวรอฟเรือลำนี้ทำหน้าที่เป็นเรือธง ของกรีก เป็นส่วนใหญ่ในช่วงที่ปฏิบัติหน้าที่ และเข้าร่วมในสงครามบอลข่านปี 1912–1913 โดยต่อสู้ในสองสมรภูมิกับกองทัพเรือออตโตมัน เธอมีบทบาทเล็กน้อยในสงครามโลกครั้งที่สองหลังจากหลบหนีออกจากกรีซระหว่างการรุกรานของเยอรมัน ในช่วงต้นปี 1941 ลูกเรือของเธอได้รับอิทธิพลจากผู้ปลุกปั่นคอมมิวนิสต์ และ ก่อการกบฏในปี 1944 แต่ถูกปราบปรามโดยไม่มีการนองเลือดจอร์จิออส อเวรอฟกลับไปยังกรีซหลังจากการถอนกำลังของเยอรมันในช่วงปลายปี 1944 และกลายเป็นเรือพิพิธภัณฑ์ในปี 1952 เธอเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเพียงลำเดียวที่ยังคงเหลืออยู่ในโลก[ 1 ]

เรือรบอิตาลีทั้งสองลำนี้เข้าร่วมในสงครามอิตาลี-ตุรกีปี 1911-1912 โดยให้การสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินในลิเบียด้วยการยิงปืนใหญ่จากเรือและช่วยยึดครองเมืองต่างๆ ในลิเบียและเกาะต่างๆ ในหมู่ เกาะ โดเดกาเนส พวกมันมีบทบาทเล็กน้อยในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากเรือดำน้ำจมเรืออามาลฟีไม่นานหลังจากที่อิตาลีเข้าร่วมสงครามในปี 1915 เรือพี่น้อง ของพวกมัน คือเรือปิซากลายเป็นเรือฝึกหลังสงครามและถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็กในปี 1937

การออกแบบและคำอธิบาย

ภาพด้านหน้าและแผนผังจากหนังสือ Brassey's Naval Annualปี 1915

เรือ ชั้น ปิซาได้รับการออกแบบในปี 1904 โดยวิศวกรชาวอิตาลีจูเซปเป ออร์แลนโดซึ่งพยายามจำลองอาวุธและเกราะของเรือรบชั้นเรจินา เอเลนาที่เข้าประจำการในกองทัพเรืออิตาลี ในขณะนั้น ใน ขนาดที่เล็กกว่า ชาวอิตาลีจัดประเภทเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะขนาดใหญ่เช่นเรือ ชั้น ปิซาเป็นเรือรบชั้นสอง สำหรับเรือที่มีระวางขับน้ำ ขนาด นี้ ถือว่ามีอาวุธหนัก แต่ด้อยกว่าเรือลาดตระเวนประจัญบานซึ่งเป็นประเภทที่ถูกนำมาใช้ในช่วงเวลาก่อสร้างอันยาวนาน[ 2 ]

เรือ ชั้น ปิซามีความยาวระหว่างเส้นตั้งฉาก 130 เมตร (426 ฟุต 6 นิ้ว)และความยาวโดยรวม140.5 เมตร (460 ฟุต 11 นิ้ว)มีความกว้าง21 เมตร (68 ฟุต 11 นิ้ว)และระวางบรรทุก 7.1 เมตร (23 ฟุต 4 นิ้ว)เรือมีระวางขับน้ำ9,832 เมตริกตัน (9,677 ลองตัน)เมื่อบรรทุกปกติ และ10,401–10,600 เมตริกตัน (10,237–10,433 ลองตัน)เมื่อบรรทุกเต็มที่ [ 2 ] เรือชั้นปิซามีเจ้าหน้าที่ 32 นาย และพลทหาร 652 ถึง 655 นาย[ 3 ]        

ระบบขับเคลื่อน

เรือเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่าแนวตั้ง สองเครื่อง โดยแต่ละเครื่องขับเคลื่อนเพลาใบพัดหนึ่งเพลาโดยใช้ไอน้ำที่ส่งมาจากหม้อไอน้ำ Belleville จำนวน 22 เครื่อง ออกแบบมาเพื่อให้มีกำลังขับสูงสุด20,000 แรงม้า(15,000 กิโลวัตต์)และความเร็ว22.5 นอต(41.7 กม./ชม.; 25.9 ไมล์/ชม.) [ 4 ]เรือทั้งสองลำสามารถทำได้เกินกว่านี้อย่างง่ายดาย โดยทำความเร็วได้23.47–23.6 นอต (43.47–43.71 กม./ชม.; 27.01–27.16 ไมล์/ชม.)ในระหว่างการทดสอบในทะเล โดย มีกำลัง ขับ ตั้งแต่20,260–20,808 แรงม้า (15,108–15,517 กิโลวัตต์)พวกเขามีระยะการเดินเรือประมาณ2,500 ไมล์ทะเล(4,600 กม.; 2,900 ไมล์)ที่ความเร็ว12 นอต (22 กม./ชม.; 14 ไมล์/ ชม.)และ1,400 ไมล์ทะเล(2,600 กม.; 1,600 ไมล์)ที่ความเร็ว21 นอต (39 กม./ชม.; 24 ไมล์/ชม . ) [ 2 ]               

อาวุธยุทโธปกรณ์

ภาพถ่าย ส่วนท้ายเรือและป้อมปืนของเรือ ปิซาถ่ายประมาณปี 1912 ป้อมปืนด้านซ้ายสุดคือป้อมปืนหลักด้านท้ายเรือ ส่วนป้อมปืนด้านขวาสุดคือป้อมปืนรองป้อมหนึ่ง

อาวุธหลักของ เรือชั้น ปิซา ของอิตาลีทั้งสองลำ ประกอบด้วยปืน Cannone da 254/45 V Modello 1906 จำนวน สี่กระบอก [หมายเหตุ 1 ]ในป้อมปืน คู่ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก ที่ด้านหน้าและด้านหลังของโครงสร้างส่วนบน ปืน ขนาด254 ม ม. (10.0 นิ้ว)ยิงกระสุนเจาะเกราะ (AP) น้ำหนัก 217–224 กิโลกรัม (478–494 ปอนด์)ด้วยความเร็วปากกระบอกปืน 869 เมตรต่อวินาที (2,850 ฟุต/วินาที) [ 5 ] กองทัพเรือเฮลเลนิกเลือกใช้ปืนขนาด234 มม. (9.2 นิ้ว)ที่ซื้อจากอังกฤษสำหรับเรือGeorgios Averofแต่เรือลำนี้มีอาวุธเกือบเหมือนกับเรือพี่น้องร่วมชั้น[ 6 ]กระสุนขนาด 380 ปอนด์ (170 กิโลกรัม)ของ ปืน Elswick Pattern 'H' ถูกยิงด้วยความเร็วปากกระบอกปืน2,770 ฟุตต่อวินาที (840 เมตรต่อวินาที ) [ 7 ]        

เรือของอิตาลีติดตั้ง ปืนใหญ่ Cannone da 190/45 V Modello 1906 จำนวน 8 กระบอกในป้อมปืนคู่ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก 4 ป้อม โดยติดตั้งข้างละ 2 ป้อมบริเวณกลางลำเรือเป็นอาวุธรอง ปืน Vickers ขนาด 190 มม. (7.5 นิ้ว) เหล่านี้ ยิงกระสุน เจาะเกราะ หนัก 91 กิโลกรัม (201 ปอนด์ ) ด้วยความเร็ว850–870 เมตร/วินาที (2,789–2,853 ฟุต /วินาที) [ 8 ]ปืน Elswick Pattern 'B' ขนาด 7.5 นิ้วบนเรือGeorgios Averofใช้ กระสุนเจาะเกราะ หนัก 90.7 กิโลกรัม (200 ปอนด์)ซึ่งยิงด้วยความเร็วปากกระบอกปืน844 เมตร/วินาที (2,770 ฟุต/วินาที) [ 9 ]        

เพื่อป้องกันเรือตอร์ปิโดเรือทั้งสามลำติดตั้งปืนยิงเร็ว Vickers Cannone da 76/50 V Modello 1908 จำนวน 16 กระบอก[ 6 ]ปืนนี้ยิง กระสุน หนัก 6.5 กิโลกรัม (14 ปอนด์)ด้วยความเร็วปากกระบอกปืน930 เมตรต่อวินาที (3,100 ฟุต/วินาที) [ 10 ] เรือยังติดตั้ง ปืนยิงเร็ว Cannone da 47/40 V Modello 1908 จำนวน 8 กระบอก ( ปิซาและอามาลฟี ) หรือ 4 กระบอก ( จอร์จิออส อาเวรอฟ ) [ 6 ]เรือของอิตาลีสองลำติดตั้งท่อตอร์ปิโดใต้น้ำขนาด 450 มม. (17.7 นิ้ว) จำนวน 3 ท่อในขณะที่ท่อของจอร์จิออส อาเวรอฟมีเส้นผ่านศูนย์กลาง457 มม. (18.0 นิ้ว) [ 6 ]      

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ปืน ขนาด 76 และ 47 มม. ของเรือปิซาถูกแทนที่ด้วยปืนขนาด 76/40 จำนวน 20 กระบอก โดย 6 กระบอกเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน (AA)ขณะที่ เรือ จอร์จิออส อาเวรอฟได้รับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. เพิ่มอีกหนึ่งกระบอก ในระหว่างการปรับปรุงในปี 1925 อาวุธเบาของเรือลำหลังนี้ได้ถูกเปลี่ยนเป็นปืนมุมต่ำขนาด 76 มม. จำนวน 4 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. จำนวน 2 กระบอก ปืนมุมต่ำขนาด47 มม. จำนวน 4 กระบอก และ ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. จำนวน 5 กระบอก [ 6 ]      

การป้องกัน

เรือทั้งสามลำได้รับการป้องกันด้วยเกราะหนา200 มม. (7.9 นิ้ว)บริเวณกลางลำเรือ และลดลงเหลือ90 มม. (3.5 นิ้ว)ที่หัวเรือและท้ายเรือ[ 4 ]ดาดฟ้าหุ้มเกราะมีความหนา51 มม. (2.0 นิ้ว)เกราะของหอควบคุม มีความหนา 180 มม. (7.1 นิ้ว) ป้อมปืน ขนาด 254 มม. ได้รับการป้องกันด้วยเกราะหนา160 มม. (6.3 นิ้ว)ในขณะที่ป้อมปืนขนาด 190 มม. มีเกราะ หนา 140 มม. (5.5 นิ้ว ) [ 3 ]              

เรือ

ข้อมูลการก่อสร้าง
ชื่อผู้สร้าง[ 3 ]วางลง[ 6 ]เปิดตัว[ 6 ]เสร็จสมบูรณ์[ 6 ]โชคชะตา[ 6 ]
ปิซาออร์แลนโด , ลิวอร์โน20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 244815 กันยายน พ.ศ. 24501 กันยายน พ.ศ. 2452ถูกทิ้งเมื่อวันที่ 28 เมษายน 1937
อามาลฟีโอเดโร , เจนัว - เซสตรี โปเนนเต้24 กรกฎาคม พ.ศ. 24485 พฤษภาคม 24511 กันยายน พ.ศ. 2452จมลงเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1915
จอร์จิออส อาเวรอฟออร์แลนโด , ลิวอร์โน190712 มีนาคม พ.ศ. 245316 พฤษภาคม พ.ศ. 2454 [ 11 ]เรือที่พักสำหรับฝึกอบรมเกาะโปโรสปี 1952–1983

เรือพิพิธภัณฑ์ปี 1984

อาชีพ

การเดินทางไปยัง เมืองอามาลฟีเป็นไปอย่างช้าๆ

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะชั้น ปิซาจำนวน 2 ใน 3 ลำเดิมทีสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออิตาลี (Regia Marina ) ส่วนเรือลำที่สามสร้างขึ้นเพื่อการเก็งกำไรและขายให้กับกรีซ และสร้างเสร็จสมบูรณ์ในชื่อ จอร์จิออส อเวรอฟ ( Georgios Averof ) ซึ่งตั้งชื่อตามนักธุรกิจชาวกรีกผู้มั่งคั่งที่ได้ทิ้งมรดกจำนวนมากไว้เพื่อเพิ่มจำนวนกองทัพเรือกรีกในพินัยกรรมของเขา[ 12 ]เรือลำนี้ได้เข้าร่วมในการตรวจแถวกองเรือ ในพิธีราชาภิเษก ของพระเจ้าจอร์จที่ 5แห่งสหราชอาณาจักรในปี 1911 ไม่นานหลังจากที่ได้รับการประจำการ เธอได้เข้าร่วมในสงครามบอลข่านและมีบทบาทสำคัญในชัยชนะของกรีกเหนือจักรวรรดิออตโตมัน ในยุทธการ ที่เอลลีและเลมนอสในช่วงสงครามบอลข่านครั้งที่ 1 [ 13 ]ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 จอร์จิออส อเวรอฟไม่ได้เข้าร่วมปฏิบัติการรบมากนัก เนื่องจากกรีซวางตัวเป็นกลางในช่วงปีแรก ๆ ของสงคราม หลังจาก เหตุการณ์ จลาจลที่โนเอมฟริอานาในปี 1916 เธอถูกฝรั่งเศสยึดไปเพื่อให้แน่ใจว่าเธอจะไม่สามารถทำอะไรต่อต้านฝ่ายสัมพันธมิตรได้[ 14 ]หลังสงครามสิ้นสุดลง เรือลำนี้ได้เข้าร่วมในสงครามกรีก-ตุรกีในปี 1919–1922และช่วยในการอพยพผู้ลี้ภัยหลังจากการพ่ายแพ้ของกองทัพกรีก[ 15 ]ในปี 1925–1927 เรือ Georgios Averofได้รับการบูรณะและติดอาวุธใหม่ในฝรั่งเศส[ 12 ]

เรือลำนี้ถูกยึดโดยกลุ่มกบฏระหว่างความพยายามก่อรัฐประหารที่ล้มเหลวในกรีซเมื่อปี 1935และได้เข้าร่วมในพิธีตรวจแถวกองเรือเนื่องในโอกาสครบรอบ 25 ปีแห่งการครองราชย์ของพระเจ้าจอร์จที่ 5 ในปี 1935 [ 16 ] ในช่วง สงครามโลกครั้งที่ 2 เรือลำนี้ได้หลบหนีไปยังอียิปต์หลังจากที่การป้องกันของฝ่ายสัมพันธมิตรเริ่มพังทลายลงในปี 1941 ระหว่างยุทธการที่กรีซ เธอทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือและลาดตระเวนในมหาสมุทรอินเดียจนถึงสิ้นปี 1942 [ 12 ]ลูกเรือของเธอได้ก่อการกบฏในช่วงต้นปี 1944 ภายใต้อิทธิพลของผู้เห็นอกเห็นใจคอมมิวนิสต์ของแนวร่วมปลดปล่อยแห่งชาติ การกบฏถูกปราบปรามและเธอได้ขนส่งรัฐบาลกรีกพลัดถิ่นไปยังเอเธนส์ในช่วงปลายปี 1944 เธอถูกปลดประจำการในปี 1952 และปัจจุบันได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์ในอ่าวฟาลิรอนใกล้กับเอเธนส์Georgios Averofเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเพียงลำเดียวที่ยังคงมีอยู่[ 17 ]

จอร์จิออส อเวรอฟ ใน ชุดพรางตัวประจำสถานีบอมเบย์ กองทัพเรืออังกฤษ ปี 1942 ขณะปฏิบัติหน้าที่ภายใต้การบังคับบัญชาของกองทัพเรืออังกฤษ

ปิซาและอามาลฟีต่างเข้าร่วมในสงครามอิตาลี-ตุรกีในปี 1911–1912 ซึ่งปิซาสนับสนุนการยึดครองโทบรุกลิเบีย และเกาะต่างๆ ในหมู่เกาะ โด เดกาเนสในขณะที่อามาลฟีปิดล้อมตริโปลีชั่วคราวและสนับสนุนการยึดครองเดอร์นา ลิเบียทั้งสองเมืองร่วมมือกันในปี 1912 และระดมยิงป้อมปราการที่ป้องกันทางเข้าช่องแคบดาร์ดานellesในเดือนกรกฎาคม[ 18 ]หลังสงครามสิ้นสุด ลง อามาลฟีได้คุ้มกันพระมหากษัตริย์และพระราชินีแห่งอิตาลีบนเรือพระราชทานไปยังเยอรมนีและสวีเดนระหว่างการเสด็จเยือนในปี 1913 [ 19 ]

หลังจากที่เรือ Amalfiถูกจมโดยเรือดำน้ำU-26 (ซึ่งจริงๆ แล้วคือเรือดำน้ำ SM UB-14 ของจักรวรรดิเยอรมัน ที่ชักธงออสเตรีย-ฮังการี) เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2458 กิจกรรม ของ เรือ Pisaก็ถูกจำกัดด้วยภัยคุกคามจากการโจมตีของเรือดำน้ำ แม้ว่าเรือจะเข้าร่วมในการระดมยิงเมือง Durazzo ประเทศแอลเบเนียในช่วงปลายปี พ.ศ. 2461 ก็ตาม [ 20 ]หลังสงคราม เรือลำนี้กลายเป็นเรือฝึก และถูกถอดออกจากรายชื่อกองทัพเรือในปี พ.ศ. 2480 ก่อนที่จะถูกนำไปแยกชิ้นส่วน[ 2 ]

หมายเหตุ

  1. ตัวเลข /45หมายถึงความยาวของลำกล้องปืน ในกรณีนี้ ปืนมีขนาด 45คาลิเบอร์ซึ่งหมายความว่าปืนมีความยาวเป็น 45 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง

เชิงอรรถ

  1. คาร์, หน้า 9
  2. 1 2 3 4การ์ดิเนอร์ แอนด์ เกรย์, หน้า 261
  3. 1 2 3ฟรักคาโรลี, หน้า 32
  4. 1 2ซิลเวอร์สโตน, หน้า 290
  5. ฟรีดแมน, หน้า 236–38
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9การ์ดิเนอร์ แอนด์ เกรย์, หน้า 261, 385
  7. ฟรีดแมน, หน้า 73
  8. ฟรีดแมน, หน้า 239
  9. แคมป์เบลล์, หน้า 382
  10. ฟรีดแมน, หน้า 242
  11. คาร์, หน้า 70
  12. 1 2 3การ์ดิเนอร์ แอนด์ เกรย์, หน้า 385
  13. Carr, หน้า 74–76, 124–136, 145–150, 165
  14. นิวโบลต์, หน้า 152–172
  15. คาร์ร, หน้า 234–238
  16. คาร์ร, หน้า 258–63, 265
  17. Carr, หน้า 9, 340–354, 357–368
  18. Beehler, หน้า 19, 30, 67–68, 71; Stephenson, หน้า 115–116, 262–265
  19. "จักรพรรดิและกษัตริย์แห่งอิตาลีพบกันที่คีลในงานแข่งเรือ" เดอะ คริสเตียน ไซเอนซ์ มอนิเตอร์ 21 กรกฎาคม 1913 หน้า 2
  20. ฮาลเปิร์น หน้า 148, 151, 176; ซอนด์เฮาส์, พี. 289
  • เว็บไซต์คลาสเซ ปิซา มารีน่า มิลิตาเร
  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของGiorgios Averofถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2014 ที่Wayback Machine
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pisa-class_cruiser&oldid=1329774497 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือลาดตระเวนชั้นปิซา

เรือชั้นปิซาประกอบด้วยเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ สามลำ ที่สร้างขึ้นในอิตาลีในช่วงทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 20 สองลำเป็นของกองทัพเรืออิตาลี ( Regia Marina )...

การออกแบบและคำอธิบาย

เรือ ชั้น ปิซา ได้รับการออกแบบในปี 1904 โดยวิศวกรชาวอิตาลี จูเซปเป ออร์แลนโด ซึ่งพยายามจำลองอาวุธและเกราะของ เรือรบชั้น เรจินา เอเลนา ที่เข้าประจำการใน กองทัพเรืออิตาลี ในขณะนั้น ใน ขนาดที่เล็กกว่า ชาวอิตาลีจัดประเภทเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะขนาดใหญ่เช่นเรือ ชั้น...

ระบบขับเคลื่อน

เรือเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามเท่าแนวตั้ง สองเครื่อง โดยแต่ละเครื่องขับเคลื่อนเพลาใบพัดหนึ่งเพลาโดยใช้ไอน้ำที่ส่งมาจาก หม้อไอน้ำ Belleville จำนวน 22 เครื่อง ออกแบบมาเพื่อให้มีกำลังขับสูงสุด 20,000 แรงม้า (15,000 กิโลวัตต์)...

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธหลักของ เรือชั้น ปิซา ของอิตาลีทั้งสองลำ ประกอบด้วย ปืน Cannone da 254/45 V Modello 1906 จำนวน สี่กระบอก [ หมายเหตุ 1 ] ใน ป้อมปืน คู่ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก ที่ด้านหน้าและด้านหลังของ โครงสร้างส่วนบน ปืน ขนาด 254 ม ม. (10.