โปจามา (Pojama หรือPojemaหรือPojanmaa ) เป็นเรือรบประเภทหนึ่งที่สร้างขึ้นสำหรับกองเรือหมู่เกาะ ของสวีเดน ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และต้นศตวรรษที่ 19 เรือประเภทนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการทำสงครามในทะเลหมู่เกาะและตามแนวชายฝั่งของสวีแลนด์และฟินแลนด์เพื่อต่อต้านกองทัพเรือรัสเซียโปจามา ได้รับการออกแบบโดย เฟรดริก เฮนริก อัฟ แชปแมนสถาปนิกทางทะเลผู้มีผลงานมากมาย เพื่อใช้ในพื้นที่ที่มีน้ำตื้นเป็นส่วนใหญ่และกลุ่มเกาะเล็กเกาะน้อยที่ทอดยาวจากสตอกโฮล์มไปจนถึงอ่าวฟินแลนด์

เรือโปจามามีจุดประสงค์เพื่อเสริมและทดแทนเรือกัล เลย์ที่มีอยู่เดิม ของกองเรือชายฝั่งสวีเดน แต่ได้รับการออกแบบให้เป็นเรือใบแบบผสมผสานที่สามารถใช้พายได้ด้วย

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 การสถาปนา อำนาจทางทะเล ของรัสเซียในทะเลบอลติกได้ท้าทายผลประโยชน์ของสวีเดน ซึ่งในขณะนั้นเป็นหนึ่งในมหาอำนาจสำคัญในทะเลบอลติกจักรวรรดิสวีเดนในขณะนั้นครอบคลุมดินแดนทางตอนเหนือของเยอรมนี ฟินแลนด์ในปัจจุบันทั้งหมด และรัฐบอลติก ส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นอาณาจักรที่เชื่อมโยงกันด้วยเส้นทางเดินเรือในทะเลบอลติก พระเจ้าปีเตอร์มหาราช แห่งรัสเซีย ได้สถาปนาเมืองหลวงและฐานทัพเรือแห่งใหม่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 1703 ในช่วงสงครามเหนือครั้งใหญ่สวีเดนสูญเสียดินแดนรัฐบอลติก และประสบกับการโจมตีทำลายล้างของรัสเซียในฟินแลนด์และตามแนวหมู่เกาะที่ทอดยาวจากอ่าวฟินแลนด์ไปจนถึงเมืองหลวงสตอกโฮล์มประสบการณ์อันเลวร้ายนี้ทำให้เกิดการจัดตั้งกองเรือชายฝั่งขนาดเล็กที่มีระวางบรรทุกตื้น เรือกลุ่มแรกส่วนใหญ่ประกอบด้วยเรือรบเมดิเตอร์เรเนียนแบบดั้งเดิมขนาดเล็กที่เรียกว่าเรือแกลลีย์ เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่คล้ายกับเรือกาลิออตและมีเรือ ปืนประจำเรือ เสริม ด้วย สงครามอันหายนะกับรัสเซียในปี 1741–1743และการมีส่วนร่วมเล็กน้อยในปรัสเซียในสงครามเจ็ดปีในปี 1757–1762 แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการขยายและพัฒนากองเรือชายฝั่งเพิ่มเติมด้วยเรือที่มีความเชี่ยวชาญมากขึ้น^{[ 1 ]}

เรือกัลเลย์แบบดั้งเดิมมีประสิทธิภาพในการขนส่งทหารสำหรับการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบก แต่มีอาวุธน้อยเกินไป โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับลูกเรือจำนวนมาก เรือกัลเลย์ที่มีลูกเรือ 250 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคนพายเรือ มักจะติดตั้งปืนใหญ่ ขนาด 24 ปอนด์เพียงกระบอกเดียว และปืนใหญ่ขนาด 6 ปอนด์สองกระบอก ซึ่งทั้งหมดติดตั้งอยู่ที่หัวเรือ อย่างไรก็ตาม เรือเหล่านี้ไม่มีดาดฟ้าและขาดที่พักพิงที่เพียงพอสำหรับทหารพายเรือ ซึ่งจำนวนมากเสียชีวิตจากโรคภัยไข้เจ็บในช่วงสงครามปี 1741–1743 ^{[ 2 ]}กองทัพสวีเดนได้ลงทุนทรัพยากรจำนวนมากในการจัดตั้ง " กองเรือหมู่เกาะ " ( skärgårdsflottan ) ซึ่งเป็นสาขาแยกต่างหากของกองกำลังติดอาวุธที่จัดอยู่ในสังกัดกองทัพบก ในปี ค.ศ. 1756 กองทัพเรือได้รับการกำหนดชื่ออย่างเป็นทางการว่าArméns flottaซึ่งแปลว่า "กองทัพเรือของกองทัพบก" แม้ว่าในหลายๆ ด้านจะเป็นองค์กรที่มีความเป็นอิสระสูง ซึ่งดึงดูดชนชั้นสูงทางสังคมและวัฒนธรรม และได้รับการคุ้มครองจากกุสตาฟที่ 3หลังจากการรัฐประหารในปี ค.ศ. 1772 ซึ่งทำให้พระองค์มีอำนาจในฐานะกษัตริย์ผู้ทรงอำนาจเบ็ดเสร็จ^{[ 3 ]}

สถาปนิกเรือFredrik Henrik af Chapman ได้ออกแบบเรือใหม่หลายลำ เพื่อเสริมกำลังโจมตีของกองทัพเรือสวีเดนใหม่ เพื่อให้มีการป้องกันทางทะเลที่ดีขึ้นและ ขีดความสามารถ ในการสนับสนุนการยิง ที่มากขึ้น ระหว่างปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบก ผลลัพธ์คือเรือใหม่สี่ลำที่ผสมผสานความคล่องตัวของเรือพายเข้ากับระบบใบเรือที่เหนือกว่าและสภาพความเป็นอยู่ที่ดีของเรือใบ ได้แก่udema , pojama , turumaและhemmemaซึ่งตั้งชื่อตามภูมิภาคUusimaa ( Uudenmaanใน รูป กรรมวาจก ), Pohjanmaa , Turunmaaและ Hämeenmaa ( Tavastia ) ของฟินแลนด์ ^{[ 4 ]} เรือ ทั้งสี่ลำนี้ถูกเรียกว่าskärgårdsfregatterหรือ "เรือฟริเกตหมู่เกาะ" ในวรรณกรรมประวัติศาสตร์ของสวีเดนและอังกฤษ แม้ว่าudemaและpojama ที่มีขนาดเล็กกว่า จะถูกอธิบายว่าเป็น "เรือคอร์เวตหมู่เกาะ" ในตอนแรกก็ตาม^{[ 5 ]}ชื่อ " pojama " ได้รับการสืบทอด (ในรูปแบบที่ทันสมัยกว่า) เป็นชื่อเรือแบบดั้งเดิมในกองทัพเรือฟินแลนด์ โดยเรือธงลำก่อนหน้าและเรือคอร์เว็ตชั้นในอนาคตที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในปี 2019ได้รับการตั้งชื่อตามประเภทนี้

เรือโปจาม่าลำแรกสร้างขึ้นในปี 1764 (ปีเดียวกับเรือทูรูมา ขนาดใหญ่กว่า และเรือเฮมเม มาลำแรกสุด ) เป็นเรือท้องแบน มีเสากระโดงสองต้น คือเสาหลักและเสาท้าย ติดตั้งใบเรือแบบเรือเคทช์บรรทุกระเบิดโดยมีใบเรือสี่เหลี่ยมสองใบใบเรือลักและใบเรือสเตย์เซลสามใบที่ยึดระหว่างเสาหลักและหัวเรือเรือโปจาม่าลำแรกมีความยาว 23.8  เมตร (78  ฟุต) กว้าง 5.5  เมตร (18  ฟุต) และกินน้ำลึก 1.8  เมตร (6 ฟุต) เรือโปจา  ม่า อีกสามลำที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสวีเดนในภายหลังมีขนาดแตกต่างกันไปตั้งแต่ 20 เมตร (65.5 ฟุต) จนถึง 27.6 เมตร (90.5 ฟุต) อาวุธหลักของเรือคือปืนใหญ่สองกระบอกที่หัวเรือและท้ายเรือ (ตั้งแต่ 12 ปอนด์ถึง 24 ปอนด์) ปืนเหล่านี้สามารถลากเข้าหาตรงกลางเรือและเล็งไปด้านข้างได้ แต่ต้องใช้แรงมากพอสมควร นอกจากนี้ยังมี ปืนหมุนได้ถึง 10 กระบอก ตามราวกันตกสำหรับการป้องกันระยะใกล้ เพื่อความคล่องตัว เรือลำนี้บรรทุกไม้พาย 14 คู่ ซึ่งใช้งานผ่านช่องสำหรับไม้พายที่ติดอยู่กับโครงรูป สี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งช่วยเพิ่มแรงงัดให้กับคนพาย^{[ 6 ]}    

มีการสร้าง เรือโพจาม่าเพียงสี่ลำสำหรับกองทัพเรือสวีเดน และการใช้งานมักจำกัดอยู่เพียงการลาดตระเวนและการส่งข่าว^{[ 7 ]}เรือโพจาม่ามีบทบาทจำกัดในการปฏิบัติการของกองทัพเรือหมู่เกาะในช่วงสงครามปี 1788–1790 เรือโพจาม่าเพียงลำเดียวเข้าร่วมในการรบที่สเวนสซุนด์ครั้งแรกในปี 1789 ซึ่งเป็นชัยชนะเล็กน้อยของรัสเซีย แต่ไม่มีลำใดเข้าร่วมในการรบครั้งที่สอง ซึ่งเป็นชัยชนะทางทะเลครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดของสวีเดน^{[ 8 ]}

เช่นเดียวกับเรือเฉพาะทางอื่นๆ ในหมู่เกาะ เรือโปจามาพิสูจน์ให้เห็นว่ามีข้อได้เปรียบที่จำกัด แม้ว่าอำนาจการยิงของมันจะเท่าเทียมหรือเหนือกว่าเรือกัลเลย์ขนาดใหญ่กว่า แต่พวกมันก็ช้าแม้จะใช้ไม้พาย การรบที่สเวนสค์ซุนด์ครั้งที่สองแสดงให้เห็นว่าเรือปืนขนาดเล็กและเรือปืนแบบสลูปมีประสิทธิภาพมากกว่ามากสำหรับการปฏิบัติการชายฝั่ง และในที่สุดก็เข้ามาแทนที่ "เรือฟริเกตหมู่เกาะ" ในสงครามฟินแลนด์ปี 1808–09 ซึ่งในที่สุดสวีเดนก็สูญเสียดินแดนฟินแลนด์ทั้งหมด^{[ 9 ]}

เรือโปจาม่า ทั้ง สี่ลำถูกสร้างขึ้นสำหรับกองเรือหมู่เกาะสวีเดน โดยมีรายชื่ออยู่ในตารางด้านล่างพร้อมข้อมูลพื้นฐานเท่าที่ทราบ^{[ 10 ]}

• กัมลา (1760)
• ดิซา (1764)
• ฟรอยจา (1764)
• บรินฮิลดา (1776)

• เฮมเมมา
• ตูรูมา
• อูเดมา

• ข้อมูลเกี่ยวกับ af Chapman ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Sveaborg