โครงการ Manhighเป็นโครงการทางทหารก่อนยุคอวกาศที่นำมนุษย์ขึ้นบอลลูนไปยังชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ ระดับกลาง โดยได้รับทุนสนับสนุนในฐานะโครงการวิจัยทางการแพทย์ทางอากาศ แม้ว่าผู้ออกแบบจะมองว่าเป็นก้าวสำคัญสู่อวกาศก็ตาม โครงการนี้ดำเนินการโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯระหว่างปี 1955 ถึง 1958 ^{[ 1 ]}

โครงการนี้เริ่มต้นในเดือนธันวาคม ปี 1955เพื่อศึกษาผลกระทบของรังสีคอสมิก ต่อมนุษย์ ในระหว่างโครงการได้มี การปล่อยบอลลูนขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ จำนวน 3 ครั้ง:

• บอลลูน Manhigh I ขึ้นไปสูงถึง 29,500 เมตร (96,800 ฟุต) โดยกัปตันJoseph W. Kittingerเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2490 บอลลูนถูกปล่อยจากสนามบิน South St. Paulและเที่ยวบินถูกตัดให้สั้นลงเนื่องจากวาล์วของแคปซูลตัวหนึ่งติดตั้งกลับด้าน ทำให้ออกซิเจนรั่วไหลออกสู่ภายนอก แต่ก่อนหน้านั้นบอลลูนได้ขึ้นไปถึงระดับความสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 96,784 ฟุต^{[ 1 ]}
• บอลลูน Manhigh II ขึ้นสู่ระดับความสูง 30,942 เมตร (101,516 ฟุต) โดยพันตรีเดวิด จี. ไซมอนส์เมื่อวันที่ 19-20 สิงหาคม พ.ศ. 2490 ปล่อยจากเหมืองพอร์ตสมัธในเมืองครอสบี รัฐมินนิโซตา เพื่อทำการบินเป็นเวลา 32 ชั่วโมง ซึ่งรวมถึงการทดลองและการสังเกตการณ์ 25 รายการ และทำให้ไซมอนส์ได้รับเกียรติขึ้นปกนิตยสารLife ^{[ 1 ] [ 2 ]}กระเช้า Manhigh II มีน้ำหนักรวม 748 กิโลกรัม (1,649 ปอนด์) เมื่อรวมกับนักบินและอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ ที่ระดับความสูงสูงสุด บอลลูนจะขยายตัวเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 เมตร (200 ฟุต) และมีปริมาตรมากกว่า 85,000 ลูกบาศก์เมตร(111,000 ลูกบาศก์หลา⁾
• Manhigh III สูงถึง 29,900 เมตร (98,100 ฟุต) โดยร้อยโทClifton M. McClureเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2491 ^{[ 3 ]}

ผู้สมัครเข้าร่วมโครงการ Manhigh จะต้องผ่านการทดสอบทางกายภาพและจิตวิทยาหลายชุด ซึ่งกลายเป็นมาตรฐานในการคัดเลือกนักบินอวกาศสำหรับโครงการ Mercuryซึ่งเป็นโครงการอวกาศโคจรที่มีลูกเรือเป็นครั้งแรกของอเมริกา^{[ 1 ]}

โครงการที่คล้ายคลึงกันซึ่งส่งมนุษย์ขึ้นไปในกระเช้าเพื่อสัมผัสระดับความสูงใกล้ห้วงอวกาศนั้น เคยดำเนินการโดยนักฟิสิกส์ชาวสวิส ออกุสต์ ปิคคาร์ดและพอล คิปเฟอร์ โดยขึ้นไปถึงระดับความสูง 15,785 เมตร (51,788 ฟุต) ในปี 1931 ยานUSSR-1ที่ขับโดยเกออร์กี โปรโคฟีฟขึ้นไปถึงระดับความสูง 18,500 เมตร (60,700 ฟุต) ในปี 1933 และ ยาน Osoaviakhim-1ขึ้นไปถึงระดับความสูง 22,000 เมตร (72,000 ฟุต) ในปี 1934 รวมถึงยาน Explorer IIที่ขึ้นไปถึงระดับความสูง 22,066 เมตร (72,395 ฟุต) ในปี 1935

• จอห์น สแตปป์
• โครงการเอ็กเซลซิเออร์เที่ยวบินต่อเนื่องในปี 1959 และ 1960
• โครงการอดัม (Project Adam ) เป็นแผนการร่วมสมัยที่ใช้ฮาร์ดแวร์ของฐานทัพแมนไฮ (Manhigh) โดยกองทัพบกสหรัฐฯ
• สถิติระดับความสูงในการบิน

• เคนเนดี, เกรกอรี พี. (2007). สัมผัสอวกาศ: เรื่องราวของโครงการแมนไฮ . แอทเกลน, เพนซิลเวเนีย: สำนักพิมพ์ชิฟเฟอร์. ISBN 978-0-7643-2788-9.
• ไรอัน, เครก (1995). นักบินอวกาศรุ่นก่อน: การปล่อยบอลลูนมนุษย์บนเส้นทางสู่ห้วงอวกาศ . สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-55750-732-5.
• Simons, David G.; Schanche, Don A. (1960). Manhigh . Avon Books.

• รายละเอียดเกี่ยวกับ เที่ยวบิน Manhigh I , Manhigh IIและManhigh III สามารถดูได้ ที่ stratocat.com.ar
• มนุษย์อวกาศ ( ตอนหนึ่งของรายการ American Experience )