กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

โปรสต์ เอพี02

รถ แข่ง Prost AP02 เป็นรถที่ ทีม Prost Formula One ใช้ในการแข่งขัน ฤดูกาล 1999 โดย มี Olivier Panis เป็นผู้ขับในฤดูกาลที่หกของเขากับทีม (รวมถึงฤดูกาลกับ Ligier ) และ Jarno Trulli...

โปรสต์ เอพี02

โปรสต์ เอพี02
หมวดหมู่ฟอร์มูล่าวัน
ผู้สร้างโปรสต์
นักออกแบบเบอร์นาร์ด ดูโดต์(ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค) โลอิก บิฌัวส์(หัวหน้าวิศวกร)เบน วูด(หัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์) จอห์น บาร์นาร์ด(ที่ปรึกษาด้านเทคนิค)ฌอง-ปิแอร์ บูดี(ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคเครื่องยนต์ - เปอโยต์)
ผู้มาก่อนเอพี01
ผู้สืบทอดเอพี03
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตัวถังโครงสร้างคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ขึ้นรูป
ระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า)ปีกนกคู่, ก้านดัน
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง)ปีกนกคู่, ก้านดัน
เครื่องยนต์Peugeot A18 เครื่องยนต์ V10 72 องศา ขนาด 3.0 ลิตร
การแพร่เชื้อเกียร์ Prostแบบซีเควนเชียล 6 สปีด เรียงตามแนวยาว กึ่งอัตโนมัติ
พลัง785 แรงม้าที่ 15,700 รอบต่อนาที[ 1 ]
เชื้อเพลิงทั้งหมด
ยางรถยนต์บริดจ์สโตน
ประวัติการแข่งขัน
ผู้เข้าร่วมที่น่าสนใจGauloises Prost Peugeot
นักขับที่มีชื่อเสียง18. โอลิวิเย่ร์ ปานิส 19. จาร์โน ตรูลลี่ฝรั่งเศสอิตาลี
เปิดตัวการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 1999
กิจกรรมสุดท้ายกรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่น ปี 1999
การแข่งขันชนะแท่นรับรางวัลโปแลนด์รอบ F
160100
การแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง0
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ0

รถ แข่ง Prost AP02เป็นรถที่ ทีม Prost Formula Oneใช้ในการแข่งขันฤดูกาล 1999 โดย มี Olivier Panisเป็นผู้ขับในฤดูกาลที่หกของเขากับทีม (รวมถึงฤดูกาลกับLigier ) และJarno Trulliในฤดูกาลเต็มที่สองของเขากับทีม

หลังจากทีมประสบกับความตกต่ำอย่างมากในปี 1998 ฤดูกาล 1999 ถือเป็นการปรับปรุงเล็กน้อยจอห์น บาร์นาร์ดผู้ซึ่งออกแบบรถแม็คลาเรนที่คว้าแชมป์ของโปรสต์ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ได้รับการดึงตัวเข้ามาช่วยพัฒนาตัวรถ รถแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่น่าจับตามอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทรุลลีคว้าโพเดียมแรกของเขาในการแข่งขันยูโรเปียนกรังด์ปรีซ์ปี 1999ที่ เปียกชื้น [ 2 ] ชาวอิตาลีย้ายไปจอร์แดนเพื่อแทนที่เดมอน ฮิลล์ ที่เกษียณอายุ ในปี 2000 ในขณะที่พานิสต้องเผชิญกับปีที่น่าผิดหวังอีกปีหนึ่ง ซึ่งมักมีปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือ และออกจากทีมเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลเพื่อไปเข้าร่วมแม็คลาเรนในฐานะนักขับทดสอบ[ 3 ]

ทีมจบการแข่งขันในอันดับที่ 7 ในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมผู้ผลิต โดยมีคะแนนรวม 9 คะแนน

ต่อมา AP02 กลายเป็นรถ F1 คันแรกที่Jenson Button แชมป์โลกในอนาคตขับ ในการทดสอบอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2542 [ 4 ]

การสนับสนุนและการตกแต่งรถ

Prost ใช้โลโก้ ' Gauloises ' ยกเว้นในการแข่งขันกรัง ด์ปรีซ์ ฝรั่งเศสอังกฤษและเบลเยียมสปอนเซอร์อื่นๆ ได้แก่Canal+ , Agfa-Gevaert , Total SA , Bic , Alcatel Mobile , PlayStationและSodexho

ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าวันทั้งหมด

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (ผลลัพธ์ที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น)

ปี ทีม เครื่องยนต์ ยางรถยนต์ คนขับรถ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 คะแนน ดับเบิลยูซีซี
1999โปรสต์เปอโยต์ V10บีออสเตรเลียบราเอสเอ็มอาร์จันทร์เอสพีสามารถฟราสหราชอาณาจักรออทเยอรมันฮันเบลอิตาลียูโรมัลเจพีเอ็น9อันดับที่ 7
โอลิวิเยร์ ปานิสเร็ต 6 เร็ต เร็ต เร็ต 9 8 13 10 6 10 13 11 9 เร็ต เร็ต
จาร์โน ทรุลลีเร็ต เร็ต เร็ต 7 6 เร็ต 7 9 7 เร็ต 8 12 เร็ต 2 เอ็นเอสดี เร็ต
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Prost_AP02&oldid=1350481784 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โปรสต์ เอพี02

รถ แข่ง Prost AP02 เป็นรถที่ ทีม Prost Formula One ใช้ในการแข่งขัน ฤดูกาล 1999 โดย มี Olivier Panis เป็นผู้ขับในฤดูกาลที่หกของเขากับทีม (รวมถึงฤดูกาลกับ Ligier ) และ Jarno Trulli...

การสนับสนุนและการตกแต่งรถ

Prost ใช้โลโก้ ' Gauloises ' ยกเว้นในการแข่งขัน กรัง ด์ปรีซ์ ฝรั่งเศส อังกฤษและ เบลเยียม สปอนเซอร์อื่นๆ ได้แก่ Canal+ , Agfa-Gevaert , Total SA , Bic , Alcatel Mobile , PlayStation และ Sodexho

ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าวันทั้งหมด

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (ผลลัพธ์ที่เป็น ตัวหนา แสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น)