ไพรเออร์ ลี
ไพรเออร์ ลี | |
|---|---|
| สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐอเมริกาจากเขตเลือกตั้งที่ 2 ของรัฐเทนเนสซี | |
| ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม 1827 ถึงวันที่ 4 มีนาคม 1831 | |
| นำหน้าโดย | จอห์น อเล็กซานเดอร์ ค็อก |
| ประสบความสำเร็จโดย | โทมัส ดิกเกนส์ อาร์โนลด์ |
| อัยการสหรัฐประจำเขตตะวันออกของรัฐเทนเนสซี | |
| ดำรงตำแหน่งระหว่างปี พ.ศ. 2464–2461 [ 1 ] | |
| นำหน้าโดย | จอห์น แมคแคมป์เบลล์ |
| ประสบความสำเร็จโดย | จอห์น เอ. แมคคินนีย์ |
| รายละเอียดส่วนบุคคล | |
| เกิด | ( 31 สิงหาคม 1794 ) 31 สิงหาคม 1794 |
| เสียชีวิต | 14 กันยายน พ.ศ. 2422 (อายุ 85 ปี) |
| งานสังสรรค์ | แจ็กโซเนียน |
| คู่สมรส | มาเรีย เคนเนดี้ ลีอามิเนอร์วา เฮิร์ด ลีอาแมรี่ เพอร์กินส์ ลีอา |
| ความสัมพันธ์ | ลุค ลี (ลุง) อัลเบิร์ต ลี (พี่ชาย) เอ็ดเวิร์ด ลี (หลานชาย) |
| เด็ก | อับราฮัม, จูเลีย, เซนเธีย, เจมส์ |
| วิทยาลัยทัสคูลัม | |
| วิชาชีพ | ทนายความ ผู้ประกอบการด้านรถไฟ |
ไพรเออร์ ลี (31 สิงหาคม 1794 – 14 กันยายน 1879) เป็นนักการเมืองและผู้ประกอบการทางรถไฟชาวอเมริกันที่ดำรงตำแหน่งเป็นตัวแทนเขตที่ 2 ของรัฐเทนเนสซี ใน สภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1827 ถึง 1831 เขาได้ย้ายไปอยู่ ที่ เมืองโกเลียด รัฐเท็กซัสในช่วงทศวรรษ 1840 ซึ่งเขามีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟและดำรงตำแหน่งในวุฒิสภาของรัฐเท็กซัส เขาเป็นผู้แทนในการประชุมรัฐเท็กซัสปี 1861 ที่รับรองพระราชบัญญัติการแยกตัวของรัฐก่อนสงครามกลางเมืองลุค ลีและอัลเบิร์ต เอ็ม. ลีเป็นพี่น้องของเขา[ 2 ]
ชีวิตช่วงต้น
ลีเกิดในพื้นที่ซึ่งปัจจุบันคือเขตเกรนเจอร์ รัฐเทนเนสซีแต่ในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของเขตน็อกซ์ เขาเป็นบุตรชายของเมเจอร์ ลี และลาวิเนีย (จาร์นาจิน) ลี[ 3 ] [ 4 ]เขาเข้าเรียนที่วิทยาลัยกรีนวิลล์เดิม (ปัจจุบันคือวิทยาลัยทัสคูลัม ) หลังจากนั้นเขาศึกษากฎหมาย เขาต่อสู้ในสงครามครีกใน ฐานะ นายทหารยศพันตรีภายใต้แอนดรูว์ แจ็กสันในปี 1813 และเป็นเสมียนให้กับสภาผู้แทนราษฎรแห่งรัฐเทนเนสซีในปี 1816 [ 3 ] เขาได้รับอนุญาตให้ประกอบวิชาชีพ ทนายความ ในปี 1817 และเริ่มประกอบวิชาชีพในน็อกซ์วิลล์เขาเป็นเจ้าของทาส[ 5 ]เขาแต่งงานกับมาเรีย เคนเนดี เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 1818 พวกเขามีลูกสี่คน คือ อับราฮัม จูเลีย เซนเทีย และเจมส์ เคนเนดี การแต่งงานครั้งที่สองของเขาคือกับมิเนอร์วา เฮิร์ด และครั้งที่สามคือกับแมรี เพอร์กินส์[ 6 ]
ลีอาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นคณะกรรมการของวิทยาลัยอีสต์เทนเนสซี (ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของมหาวิทยาลัยเทนเนสซี ) ในปี พ.ศ. 2364 และต่อมาได้ดำรงตำแหน่งเลขานุการของคณะกรรมการ[ 7 ] ในปีเดียวกันนั้น เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นอัยการสหรัฐประจำภาคตะวันออกของเทนเนสซี[ 1 ]
รัฐสภา
ลีอา ผู้สนับสนุนแอนดรูว์ แจ็กสัน ได้รับเลือกเข้าสู่สภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐอเมริกา ในปี 1827 โดยเอาชนะ โทมัส ดี. อาร์โนลด์ผู้ต่อต้านแจ็กสันอย่างรุนแรงด้วยคะแนนเสียง 3,688 ต่อ 3,316 เขาเอาชนะอาร์โนลด์อีกครั้งในการเลือกตั้งที่ดุเดือดในปี 1829 โดยได้รับคะแนนเสียง 4,713 เสียง ต่อ 4,496 เสียงของอาร์โนลด์[ 8 ] อาร์โนลด์กล่าวหาลีอาว่าโกงการเลือกตั้ง แต่คณะกรรมการการเลือกตั้งของสภาผู้แทนราษฎรไม่พบหลักฐานความผิดปกติใดๆ และลีอาได้รับอนุญาตให้เข้ารับตำแหน่ง[ 9 ] เขาดำรงตำแหน่งใน สภาชุด ที่ 20และ21ตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม 1827 ถึงวันที่ 4 มีนาคม 1831 เขาพ่ายแพ้ให้กับอาร์โนลด์อย่างหวุดหวิดในการเลือกตั้งสมัยที่สามในปี 1831 ด้วยคะแนนเสียง 4,935 ต่อ 4,702 เสียง[ 8 ]
ในฐานะสมาชิกสภาคองเกรส ลีอาเป็นผู้ยึดมั่นในการตีความรัฐธรรมนูญอย่างเคร่งครัดและ เป็นผู้สนับสนุน สิทธิของรัฐเขามักจะคัดค้านการให้เงินทุนของรัฐบาลกลางสำหรับการปรับปรุงภายในประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงคะแนนเสียงคัดค้าน "ร่างกฎหมายเฮมฟิลล์" ปี 1830 ซึ่งจะให้เงินทุนสำหรับการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างบัฟฟาโลและนิวออร์ลีนส์ [ 10 ] เขา ลงคะแนนเสียงสนับสนุนพระราชบัญญัติการขับไล่ชาวอินเดียนแดงปี 1830 โดยอธิบายการอภิปรายในสภาเกี่ยวกับร่างกฎหมายนี้ว่าเป็น "หนึ่งในการต่อสู้ที่รุนแรงที่สุดที่ผมเคยเห็นในสภาคองเกรส" [ 11 ] เขามักจะขัดแย้งกับเดวี คร็อกเก็ต ต์ สมาชิกสภาคองเกรสจากรัฐเทนเนสซี ด้วยกัน โดยคร็อกเก็ตต์เรียก ลีอา ว่า "คนขี้ขลาด คนชั่ว และลูกหมา" และเตือนว่าพวกเขาจะต่อสู้กันหากเจอกัน[ 12 ]
ในปี พ.ศ. 2373 เขาได้กล่าวสุนทรพจน์เกี่ยวกับร่างกฎหมายเพื่อสร้าง "ถนนแห่งชาติ" จากบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์ก ไปยังนิวออร์ลีนส์[ 13 ]
ชีวิตช่วงบั้นปลาย
ในช่วงกลางทศวรรษ 1830 ลีอาเริ่มสนใจการก่อสร้างทางรถไฟ ซึ่งชาวเทนเนสซีตะวันออก หลายคน มองว่าเป็นทางออกสำหรับปัญหาการแยกตัวของภูมิภาค เขาเป็นเลขานุการของการประชุมที่น็อกซ์วิลล์ในปี 1836 ซึ่งวางแผนเส้นทางรถไฟลุยส์วิลล์ ซินซินแนติ และชาร์ลสตันที่เสนอ[ 3 ]อย่างไรก็ตาม เส้นทางรถไฟที่เสนอนี้ต้องล้มเหลวเนื่องจากวิกฤตเศรษฐกิจปี 1837
ลีอา ย้ายไปที่แจ็กสัน รัฐมิสซิสซิปปีในปี 1836 จากนั้นเขาย้ายไปที่โกเลียด รัฐเท็กซัสในปี 1846 เพื่อส่งเสริมการก่อสร้างทางรถไฟ เขาทำงานร่วมกับบริษัทรถไฟอารันซัส ซึ่งพยายามสร้างเส้นทางจาก บริเวณ อ่าวอารันซัสไปยังโกเลียด และในที่สุดจากโกเลียดไปยังซานอันโตนิโอ ( อัลเบิร์ต มิลเลอร์ ลี อา น้องชายของเขา เป็นหัวหน้าวิศวกรของบริษัท) ในปี 1866 บริษัทได้จดทะเบียนใหม่ในชื่อบริษัทเซ็นทรัลทรานสิต โดยทำแผนที่เส้นทางใหม่จากโกเลียดไปยังกัลเวสตันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามข้ามทวีปที่ใหญ่กว่า แม้ว่าลีอาจะส่งเสริมอย่างแข็งขัน แต่แผนของบริษัทก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง[ 14 ] [ 15 ]
ลีอาเป็นกรรมการผู้ก่อตั้งของมหาวิทยาลัยมิสซิสซิปปี[ 16 ]
ทั้งอัลเบิร์ตและไพรเออร์ ลี สนับสนุนอัศวินแห่งวงกลมทองคำซึ่งเป็นสมาคมลับที่วางแผนจะบุกเม็กซิโกและอเมริกากลาง และจัดตั้งอาณาจักรทาสขนาดใหญ่รอบอ่าวเม็กซิโก พวกเขาเสนอแผนของสมาคมต่อผู้ว่าการแซม ฮูสตันในปี 1860 แต่ฮูสตันปฏิเสธแผนดังกล่าว และสั่งให้เท็กซัสเรนเจอร์สลายการชุมนุมของอัศวิน[ 17 ]
ลีอาเป็นผู้แทนในการประชุมการแยกตัวของเท็กซัส ซึ่งจัดขึ้นที่ออสตินในเดือนมกราคม พ.ศ. 2404 เพื่อรับรองพระราชบัญญัติการแยกตัว ซึ่งนำไปสู่ การที่ เท็กซัสเข้าร่วมสมาพันธรัฐ ในที่สุด [ 18 ] เขาได้รับเลือกเป็นสมาชิกวุฒิสภาเท็กซัสในปลายปีนั้น โดยดำรงตำแหน่งเพียงวาระเดียว[ 15 ] ในช่วงสงคราม เขาทำงานร่วมกับสมาคมช่วยเหลือโกเลียด ซึ่งให้ความช่วยเหลือแก่ครอบครัวยากจน และดำรงตำแหน่งเป็นกรรมการของโรงงานเกลืออารันซัส[ 15 ]
ในปี พ.ศ. 2409 ผู้ว่าการรัฐเจมส์ ดับเบิลยู. ธร็อกมอร์ตันได้แต่งตั้งลีอาเป็นหัวหน้าผู้ดูแลการศึกษาของรัฐ แม้ว่าต่อมาเขาจะถูกปลดออกจากตำแหน่งเนื่องจากต่อต้านการฟื้นฟู[ 15 ] เทศมณฑลโกเลียดเลือกลีอาเป็นผู้แทนของพวกเขาในการประชุมรัฐธรรมนูญของรัฐในปี พ.ศ. 2418 แต่เขาปฏิเสธเนื่องจาก "อายุมากแล้ว" [ 15 ] เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2422 (อายุ 85 ปี 14 วัน) และถูกฝังไว้ที่สุสานโอ๊คฮิลล์ในโกเลียด[ 19 ]
ลิงก์ภายนอก
- รัฐสภาสหรัฐอเมริกา. "ไพรเออร์ ลี (รหัส: L000166)" . สารบบชีวประวัติของรัฐสภาสหรัฐอเมริกา .
- ไพรเออร์ ลีจากหนังสือคู่มือเท็กซัสออนไลน์