การแข่งขัน Puebla ePrix ปี 2021
| การแข่งขัน Puebla ePrix ปี 2021 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
การแข่งขันสนามที่ 8 จากทั้งหมด 15 สนามของฤดูกาลฟอร์มูล่าอี 2020–21
| |||||
| รายละเอียดการแข่งขัน | |||||
| วันที่ | 19 มิถุนายน 2564 | ||||
| ชื่อทางการ | 2021 CBMM Niobium Puebla E-Prix | ||||
| ที่ตั้ง | ออโตโดรโม่ มิเกล เอ. อาเบด , อาโมซ็อค , ปวยบลา | ||||
| คอร์ส | สนามแข่งรถถาวร | ||||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 2.982 กม. (1.853 ไมล์) | ||||
| ระยะทาง | 28 รอบ 82.040 กม. (50.977 ไมล์) | ||||
| ตำแหน่งโพล | |||||
| คนขับ | ปอร์เช่ | ||||
| เวลา | 1:23.780 | ||||
| รอบที่เร็วที่สุด | |||||
| คนขับ | e.dams - นิสสันอาวดี้ | ||||
| เวลา | 1:25.172 ( 1:25.531 ) บนรอบ 23 ( 25 ) | ||||
| แท่น | |||||
| อันดับแรก | ออดี้ | ||||
| ที่สอง | ออดี้ | ||||
| ที่สาม | เวนทูริ - เมอร์เซเดส | ||||
| การแข่งขัน Puebla ePrix ปี 2021 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
การแข่งขันสนามที่ 9 จากทั้งหมด 15 สนาม ในฤดูกาลฟอร์มูล่าอี 2020–21
| |||||
| รายละเอียดการแข่งขัน | |||||
| วันที่ | 20 มิถุนายน 2564 | ||||
| ชื่อทางการ | 2021 CBMM Niobium Puebla E-Prix | ||||
| ที่ตั้ง | ออโตโดรโม่ มิเกล เอ. อาเบด , อาโมซ็อค , ปวยบลา | ||||
| คอร์ส | สนามแข่งรถถาวร | ||||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 2.982 กม. (1.853 ไมล์) | ||||
| ระยะทาง | 32 รอบ 93.760 กม. (58.260 ไมล์) | ||||
| ตำแหน่งโพล | |||||
| คนขับ | e.dams - นิสสัน | ||||
| เวลา | 1:23.579 | ||||
| รอบที่เร็วที่สุด | |||||
| คนขับ | ออดี้ | ||||
| เวลา | 1:25.370 ในรอบที่ 22 | ||||
| แท่น | |||||
| อันดับแรก | เวนทูริ - เมอร์เซเดส | ||||
| ที่สอง | เวอร์จิน - อาวดี้ | ||||
| ที่สาม | e.dams - นิสสัน | ||||
การแข่งขัน Puebla ePrix ปี 2021 (อย่างเป็นทางการคือCBMM Niobium Puebla E-Prix ปี 2021 ) เป็นการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าFormula E สองรายการ ที่จัดขึ้นที่สนาม แข่ง Autódromo Miguel E. AbedในเมืองAmozocใกล้กับ เมือง Pueblaประเทศเม็กซิโกในวันที่ 19 และ 20 มิถุนายน 2021 เนื่องจากสนามแข่งAutódromo Hermanos Rodríguez ซึ่งเป็นสถานที่จัดการ แข่งขัน ePrix ในเมืองเม็กซิโกซิตี้ ตามปกติ ถูกใช้เป็นโรงพยาบาลชั่วคราวสำหรับผู้ป่วยCOVID-19 [ 1 ]จึงต้องหาสถานที่ทดแทน ทำให้การแข่งขันครั้งนี้เป็นการจัดการแข่งขันFormula E อย่างเป็นทางการครั้งแรก ที่สนามแห่งนี้ และเป็นครั้งที่หกในประเทศ นอกจากนี้ยังเป็นการแข่งขันรอบที่แปดและเก้าของฤดูกาล Formula E ปี 2020–21 อีกด้วย
ลูคัส ดิ กราสซีชนะการแข่งขันรอบแรก โดย มี เรเน่ ราสต์เพื่อนร่วมทีมและเอโดอาร์โด มอร์ทารา ตาม มาเป็นอันดับสองและสาม หลังจากที่ ปาสคาล เวห์รไลน์ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลและผู้ชนะการแข่งขันเดิมถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากทำผิดกฎทางเทคนิค[ 2 ]เอโดอาร์โด มอร์ทาราชนะการแข่งขันรอบที่สองและขึ้นนำในตารางคะแนนสะสม โดยมีนิค แคสสิดีและโอลิเวอร์ โรว์แลนด์ตามมาเป็นอันดับสามและ สาม [ 3 ]
การจำแนกประเภท
การแข่งขันที่หนึ่ง
คุณสมบัติ
| การจับฉลากกลุ่ม[ 4 ] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| กลุ่มที่ 1 | ||||||
| กลุ่ม 2 | ||||||
| กลุ่ม 3 | ||||||
| กลุ่ม 4 | ||||||
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | จีเอส | เอสพี | ตาราง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | ปอร์เช่ | 1:23.505 | 1:23.780 | 1 | |
| 2 | 22 | e.dams - นิสสัน | 1:23.808 | 1:23.838 | 2 | |
| 3 | 27 | อันเดรตติ - บีเอ็มดับเบิลยู | 1:23.886 | 1:23.879 | 3 | |
| 4 | 25 | เทชีตาห์ - ดีเอส | 1:23.996 | 1:24.282 | 4 | |
| 5 | 28 | อันเดรตติ - บีเอ็มดับเบิลยู | 1:24.072 | 1:25.095 | 5 | |
| 6 | 48 | เวนทูริ - เมอร์เซเดส | 1:24.286 | 1:27.217 | 6 | |
| 7 | 29 | มาฮินดรา | 1:24.425 | ไม่มีข้อมูล | 7 | |
| 8 | 11 | ออดี้ | 1:24.489 | ไม่มีข้อมูล | 8 | |
| 9 | 7 | ดราก้อน - เพนสเก้ | 1:24.706 | ไม่มีข้อมูล | 24 1 | |
| 10 | 33 | ออดี้ | 1:24.818 | ไม่มีข้อมูล | 9 | |
| 11 | 36 | ปอร์เช่ | 1:24.832 | ไม่มีข้อมูล | 10 | |
| 12 | 13 | เทชีตาห์ - ดีเอส | 1:24.881 | ไม่มีข้อมูล | 11 | |
| 13 | 20 | จากัวร์ | 1:24.934 | ไม่มีข้อมูล | 12 | |
| 14 | 6 | ดราก้อน - เพนสเก้ | 1:24.992 | ไม่มีข้อมูล | 23 1 | |
| 15 | 37 | เวอร์จิน - อาวดี้ | 1:25.352 | ไม่มีข้อมูล | 13 | |
| 16 | 17 | เมอร์เซเดส | 1:25.387 | ไม่มีข้อมูล | 14 | |
| 17 | 8 | นีโอ | 1:25.404 | ไม่มีข้อมูล | 15 | |
| 18 | 94 | มาฮินดรา | 1:25.593 | ไม่มีข้อมูล | 16 | |
| 19 | 71 | เวนทูริ - เมอร์เซเดส | 1:25.730 | ไม่มีข้อมูล | 17 | |
| 20 | 10 | จากัวร์ | 1:25.788 | ไม่มีข้อมูล | 18 | |
| 21 | 23 | e.dams - นิสสัน | 1:25.809 | ไม่มีข้อมูล | 19 | |
| 22 | 4 | เวอร์จิน - อาวดี้ | 1:26.146 | ไม่มีข้อมูล | 20 | |
| 23 | 5 | เมอร์เซเดส | 1:26.413 | ไม่มีข้อมูล | 21 | |
| 24 | 88 | นีโอ | 1:30.568 | ไม่มีข้อมูล | 22 | |
| แหล่งที่มา: [ 5 ] [ 6 ] | ||||||
หมายเหตุ:
- ^1 –โจเอล เอริกส์สันและเซอร์จิโอ เซตเต คามาราได้รับโทษปรับตำแหน่งสตาร์ท 20 ตำแหน่ง เนื่องจากเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ในรถDragon / Penske Autosport ของพวกเขา [ 7 ] [ 8 ]เนื่องจากพวกเขาไม่ได้อยู่ในอันดับการคัดเลือกที่สูงพอที่จะเสียตำแหน่งทั้ง 20 ตำแหน่ง พวกเขาจึงต้องรับโทษขับผ่านจุดปรับโทษเมื่อเริ่มการแข่งขัน [ 9 ] [ 10 ]
แข่ง
หมายเหตุ:
- ^1 – รอบที่เร็วที่สุด
- ^2 – ตำแหน่งโพลโพซิชั่น; เร็วที่สุดในรอบแบ่งกลุ่ม
- ^3 – ทั้งPorscheและNissan e.damsถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากการละเมิดทางเทคนิค [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] Wehrlein,LottererและBuemiเดิมทีจบการแข่งขันในอันดับที่ 1, 16 และ 18 ตามลำดับ ในขณะที่Rowland ได้ถอนตัวออกจากการแข่งขันในพิต Wehrlein ยังคงรักษาคะแนนที่ได้รับ จากตำแหน่งโพลโพซิชั่นและจากเวลาที่เร็วที่สุดในรอบแบ่งกลุ่ม
อันดับหลังการแข่งขัน
|
|
- หมายเหตุ : เฉพาะห้าอันดับแรกเท่านั้นที่จะนำมาพิจารณาในตารางคะแนนทั้งสองชุด
การแข่งขันที่สอง
คุณสมบัติ
| การจับฉลากกลุ่ม[ 16 ] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| กลุ่มที่ 1 | ||||||
| กลุ่ม 2 | ||||||
| กลุ่ม 3 | ||||||
| กลุ่ม 4 | ||||||
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | จีเอส | เอสพี | ตาราง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | e.dams - นิสสัน | 1:23.052 | 1:23.579 | 1 | |
| 2 | 99 | ปอร์เช่ | 1:23.227 | 1:23.771 | 2 | |
| 3 | 48 | เวนทูริ - เมอร์เซเดส | 1:23.235 | 1:23.886 | 3 | |
| 4 | 25 | เทชีตาห์ - ดีเอส | 1:23.204 | 1:23.950 | 4 | |
| 5 | 27 | อันเดรตติ - บีเอ็มดับเบิลยู | 1:22.816 | 1:24.154 | 5 | |
| 6 | 94 | มาฮินดรา | 1:23.212 | ไม่มีเวลา | 6 | |
| 7 | 23 | e.dams - นิสสัน | 1:23.455 | ไม่มีข้อมูล | 7 | |
| 8 | 37 | เวอร์จิน - อาวดี้ | 1:23.499 | ไม่มีข้อมูล | 8 | |
| 9 | 88 | นีโอ | 1:23.583 | ไม่มีข้อมูล | 9 | |
| 10 | 36 | ปอร์เช่ | 1:23.636 | ไม่มีข้อมูล | 10 | |
| 11 | 28 | อันเดรตติ - บีเอ็มดับเบิลยู | 1:23.640 | ไม่มีข้อมูล | 11 | |
| 12 | 71 | เวนทูริ - เมอร์เซเดส | 1:23.789 | ไม่มีข้อมูล | 12 | |
| 13 | 11 | ออดี้ | 1:23.984 | ไม่มีข้อมูล | 13 | |
| 14 | 29 | มาฮินดรา | 1:24.179 | ไม่มีข้อมูล | 14 | |
| 15 | 10 | จากัวร์ | 1:24.292 | ไม่มีข้อมูล | 15 | |
| 16 | 7 | ดราก้อน - เพนสเก้ | 1:24.445 | ไม่มีข้อมูล | 16 | |
| 17 | 5 | เมอร์เซเดส | 1:24.736 | ไม่มีข้อมูล | 17 | |
| 18 | 20 | จากัวร์ | 1:24.756 | ไม่มีข้อมูล | 18 | |
| 19 | 17 | เมอร์เซเดส | 1:24.811 | ไม่มีข้อมูล | 19 | |
| 20 | 8 | นีโอ | 1:24.840 | ไม่มีข้อมูล | 20 | |
| 21 | 4 | เวอร์จิน - อาวดี้ | 1:24.907 | ไม่มีข้อมูล | 21 | |
| 22 | 13 | เทชีตาห์ - ดีเอส | 1:24.911 | ไม่มีข้อมูล | 22 | |
| 23 | 6 | ดราก้อน - เพนสเก้ | 1:25.203 | ไม่มีข้อมูล | 23 | |
| 24 | 33 | ออดี้ | ไม่มีเวลา | ไม่มีข้อมูล | 24 | |
| แหล่งที่มา: [ 17 ] [ 18 ] | ||||||
แข่ง
หมายเหตุ:
- ^1 – ตำแหน่งโพลโพซิชั่น
- ^2 – เร็วที่สุดในรอบแบ่งกลุ่ม
- ^3 – รอบที่เร็วที่สุด
- ^4 –ปาสคาล เวห์รไลน์ได้รับโทษปรับเวลา 5 วินาทีหลังการแข่งขันเนื่องจากการใช้Fanboostไม่ เหมาะสม [ 20 ]
- ^5 –Sérgio Sette Câmaraได้รับโทษเวลา 5 วินาทีสำหรับการชนกัน [ 21 ]
อันดับหลังการแข่งขัน
|
|
- หมายเหตุ : เฉพาะห้าอันดับแรกเท่านั้นที่จะนำมาพิจารณาในตารางคะแนนทั้งสองชุด
หมายเหตุ
- ^ราสต์ได้รับคะแนนจากการทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด เนื่องจากโรว์แลนด์ไม่สามารถจบการแข่งขันใน 10 อันดับแรกได้

