กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

สายผู่เจียง

สาย ผู่เจียง ( ภาษาจีนตัวย่อ : 浦江线 ; ภาษาจีนตัวเต็ม : 浦江線 ; พินอิน : Pǔjiāng Xiàn ) เป็น รถไฟฟ้า ใต้ดินเซี่ยงไฮ้ แบบอัตโนมัติ ไร้คนขับ ใช้ ล้อยาง ในเมือง ผู่เจียง เขต หมิน หาง ของ...

สายผู่เจียง

สายผู่เจียง
รถไฟใต้ดินสายผู่เจียง
ภาพรวม
ชื่ออื่นๆM8s; เฟส 3 ของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 8 เซี่ยงไฮ้ (ชื่อที่วางแผนไว้)
ชื่อพื้นเมือง上海地铁浦江线ตัวย่อ: 浦江线
สถานะการดำเนินงาน
เจ้าของบริษัท เซี่ยงไฮ้ เรล ทรานสิต ไลน์ 8 เฟส 3 ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด
ท้องถิ่นผู่เจียงเขตหมินหางเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน
เทอร์มินี
เส้นเชื่อมต่อ 8 
สถานี6
เว็บไซต์www.shmetro.com
บริการ
พิมพ์รถไฟใต้ดินล้อยาง
ระบบรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้
บริการทางหลวงเซินตู้ถนนฮุ่ยเจิ้น
ผู้ปฏิบัติงานบริษัท เซี่ยงไฮ้ เคอลิส พับลิค ทรานสปอร์ต โอเปอเรชั่น แมเนจเมนท์ จำกัด
คลังสินค้าสถานีขนส่งเมืองผู่เจียง
รถไฟอินโนเวีย เอพีเอ็ม 300 [ 1 ] [ 2 ]
จำนวนผู้โดยสารรายวัน41,600 (3 พฤศจิกายน 2021, จุดสูงสุด) 31,700 (2021, ค่าเฉลี่ย) [ 3 ]
ประวัติศาสตร์
เริ่มแล้ว 25 ธันวาคม 2558  ( 2015-12-25 )
เปิดแล้ว 31 มีนาคม 2561  ( 2018-03-31 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น6.689  กม. (4.16  ไมล์)
จำนวนแทร็ก2
อักขระสูง
การใช้ไฟฟ้า  รางที่สาม750 V DC 
ความเร็วในการทำงาน80  กม./ชม. (50  ไมล์/ชม.) [ 1 ]ความเร็วเฉลี่ย: 36  กม./ชม. (22  ไมล์/ชม.)
การส่งสัญญาณGoA4 / UTO Bombardier CITYFLO 650 CBTC
แผนที่เส้นทาง

สายผู่เจียง ( ภาษาจีนตัวย่อ:浦江线; ภาษาจีนตัวเต็ม:浦江線; พินอิน: Pǔjiāng Xiàn ) เป็น รถไฟฟ้า ใต้ดินเซี่ยงไฮ้ แบบอัตโนมัติ ไร้คนขับ ใช้ ล้อยางในเมืองผู่เจียงเขต หมิน หางของเซี่ยงไฮ้เดิมทีวางแผนไว้ให้เป็นเฟส 3 ของรถไฟฟ้าใต้ดินเซี่ยงไฮ้สาย 8แต่ต่อมาได้สร้างเป็นสายแยกต่างหาก เชื่อมต่อกับสาย 8ที่สถานีปลายทางทางใต้ถนนเสินตู [ 4 ] สายนี้เปิดให้บริการทดลองแก่ผู้โดยสารเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2018 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]เป็น รถไฟฟ้า ขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติไร้คนขับสายแรกของรถไฟฟ้าใต้ดินเซี่ยงไฮ้ มี 6 สถานี และมีความยาวรวม6.689 กิโลเมตร (4.156 ไมล์) [ 4 ] [ 6 ]คาดว่ารถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารนี้จะรองรับผู้โดยสารได้ 73,000 คนต่อวัน[ 8 ]เส้นนี้ถูกระบายสีเทาบนแผนที่ระบบ 

เส้นทางดังกล่าวดำเนินการโดย Shanghai Keolis Public Transport Operation & Management Co. Ltd. ( จีน:上海申凯公共交通运营管理有限公司) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างKeolisและShanghai Shentong Metro Groupเป็นเวลาอย่างน้อยห้าปีหลังจากเปิดให้บริการ[ 9 ] [ 10 ]

ประวัติศาสตร์

ประวัติการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสายปุยเจียง เซี่ยงไฮ้
เซ็กเมนต์พิธีสำเร็จการศึกษาเปิดแล้วความยาวสถานี(ต่างๆ)ชื่อการลงทุน
ทางหลวงเซินตู — ถนนฮุ่ยเจิ้น25 ธันวาคม 255831 มีนาคม 25616.689 กม. (4.16 ไมล์)  6ระยะที่ 13.177 พันล้านเยน

สถานี

เส้นทางบริการ

เส้นทางการให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินเซี่ยงไฮ้ สายผู่เจียง
เส้นทางชื่อสถานีการเชื่อมต่อระยะทางที่ตั้งการเปิดแพลตฟอร์ม[ 11 ]
เอ็มภาษาอังกฤษชาวจีนกม.นาที
ทางหลวงเชนดู沈杜公路 8 เฟิงปู เอ็กซ์เพรสระบบขนส่งมวลชนด่วนโดยรถโดยสาร0.000.000ผู่เจียง , มินหาง31 มีนาคม2561 [ 12 ]ยกสูงสองด้านและหนึ่งเกาะ
ทางหลวงซานลู่三鲁公路2.002.003ด้านที่ยกสูงขึ้น
ถนนมินรุย闵瑞路1.003.005
ถนนผู่หาง浦航路0.803.807
ถนนตงเฉิงยี่东城一路1.205.009
ถนนฮุ่ยเจิ้น汇臻路1.606.6011เกาะที่ยกสูง

สถานีสำคัญ

การขยายตัวในอนาคต

ไม่มีแผนที่จะขยายเส้นทางรถไฟสายนี้

การเปลี่ยนชื่อสถานี

ความก้าวหน้า

ความคืบหน้าของรถไฟใต้ดินสาย Pujiang เซี่ยงไฮ้[ 13 ]
เวลาทางหลวง Shendu - ถนน Huizhen
วันจันทร์ - วันศุกร์ (วันทำการ)
ช่วงเช้าสูงสุด7:00–9:003 นาที 20 วินาที
นอกช่วงพีค9:30–18:006 นาที 30 วินาที
พีค PM18:00–20:003 นาที 50 วินาที
เวลาอื่นๆ
ก่อน 7:00 น.
หลังเวลา 20:00 น.
8 นาที
วันเสาร์และวันอาทิตย์ (สุดสัปดาห์)
จุดสูงสุด7:00–20:00ประมาณ 6 นาที
เวลาอื่นๆ
ก่อน 7:00 น.
หลังเวลา 20:00 น.
ประมาณ 9 นาที

เทคโนโลยี

การส่งสัญญาณ

การดำเนินงานทั้งหมดของสายใหม่นี้ถูกควบคุมจากระยะไกลจากห้องควบคุมส่วนกลาง รถไฟวิ่งโดยใช้ระบบควบคุมรถไฟแบบสื่อสาร (CBTC) รุ่น Cityflo 650 จากบริษัท CRRC Puzhen Bombardier Transportation Systems Limited ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างBombardierและCRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.ในช่วงแรก รถไฟอัตโนมัติมีพนักงานประจำอยู่ที่สถานี APM แต่ละแห่ง 6 คน แต่ผู้ให้บริการหวังว่าจะลดจำนวนพนักงานลงเหลือ 1 หรือ 2 คน[ 14 ]

รถไฟ

ภายในรถไฟ

สาย Pujiang ใช้ รถไฟ Bombardier Innovia APM 300 ที่ใช้ล้อ ยาง รถไฟแต่ละขบวนมี 4 ตู้ รวมความยาว 51 เมตร (167 ฟุต)และจุผู้โดยสารได้ 566 คนต่อขบวน[ 2 ]มีหน้าต่างบานใหญ่ที่ปลายแต่ละด้านของรถไฟ ทำให้ผู้โดยสารสามารถมองออกไปด้านหน้าและด้านหลังได้ รถไฟขนาดเล็กที่ใช้ล้อยางวิ่งบนรางคอนกรีต ทำให้สามารถเลี้ยวได้ในรัศมีวงเลี้ยวที่แคบเพียง22 เมตร (72 ฟุต) เมื่อเทียบกับ รถไฟใต้ดินทั่วไปบนรางเหล็กที่มี รัศมีวงเลี้ยว มากกว่า300 เมตร (984 ฟุต) [ 14 ]เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2017 Bombardierได้ส่งมอบรถไฟขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติขบวนแรกจากทั้งหมด 44 ขบวนให้กับเซี่ยงไฮ้[ 1 ]     

หุ้นรีดรถไฟใต้ดินสาย Pujiang เซี่ยงไฮ้
หมายเลขยานพาหนะผู้ผลิตเวลาในการผลิตระดับหมายเลขรถ​การประกอบ[ i ]รถไฟตัวเลขหมายเหตุ
44บริษัท ซีอาร์อาร์ซี หนานจิง ปูเจิ้น จำกัด2016-2017L [ ii ]4ทีซี+ที+ที+ทีซีอินโนเวีย เอพีเอ็ม 300T0101-T0111 (T010011-T010441)[ 15 ]รถไฟที่มีล้อยางวิ่งบนรางคอนกรีตด้านหน้าของรถไฟมีห้องคนขับแบบเปิดประตูจะกว้างกว่า (1980 มม.) รถไฟประเภท A (1440 มม.)
  1. Tc: รถพ่วงพร้อมห้องคนขับ; Mp: รถไฟ EMU พร้อมแพนโทกราฟ; M: รถไฟ EMU ไม่มีแพนโทกราฟ
  2. รถไฟ Bombardier Innovia APM 300 แบบล้อยาง
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pujiang_Line&oldid=1352758225 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายผู่เจียง

สาย ผู่เจียง ( ภาษาจีนตัวย่อ : 浦江线 ; ภาษาจีนตัวเต็ม : 浦江線 ; พินอิน : Pǔjiāng Xiàn ) เป็น รถไฟฟ้า ใต้ดินเซี่ยงไฮ้ แบบอัตโนมัติ ไร้คนขับ ใช้ ล้อยาง ในเมือง ผู่เจียง เขต หมิน หาง ของ...

ประวัติศาสตร์

"},{"html":""}],[{"txt":"bgcolor"},{"html":"# b5b5b6 "}]]}"> ประวัติการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสายปุยเจียง เซี่ยงไฮ้ เซ็กเมนต์ พิธีสำเร็จการศึกษา เปิดแล้ว ความยาว สถานี(ต่างๆ) ชื่อ การลงทุน ทางหลวงเซินตู — ถนนฮุ่ยเจิ้น 25 ธันวาคม 2558 31 มีนาคม 2561 6.

เส้นทางบริการ

b5b5b6 "}]]}"> เส้นทางการให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินเซี่ยงไฮ้ สายผู่เจียง M - เส้นทางหลัก: ทางหลวงเสินตู ↔ ถนนหุยเจิ้น b5b5b6 "}]]}"> เส้นทาง ชื่อสถานี การเชื่อมต่อ ระยะทาง ที่ตั้ง ing"}},"i":0}}]}">การเปิด form {{cite web|url=http://service.shmetro.com/czxx/index.

สถานีสำคัญ

ทางหลวงเสินตู - ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปใช้ สาย 8 ได้