Vayu Aerospace and Defence Reviewเป็นนิตยสารการบินของอินเดียที่รู้จักกันดีที่สุดและมีผู้อ่านมากที่สุด เปิดตัวในปี 1974 และค่อยๆ เติบโตขึ้นจนกลายเป็นแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือเกี่ยวกับกองทัพอากาศอินเดีย^{[ 8 ]}นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งพิมพ์ทางการค้าที่เก่าแก่ที่สุดของอินเดีย และตีพิมพ์คู่มือการแสดงสินค้าและรายงานประจำวันเกี่ยวกับการแสดงสินค้าเป็นประจำ (และได้ดำเนินการอย่างเป็นทางการหลายครั้งในอินเดีย) ^{[ 9 ]}ชื่อเสียงของ Vayu มาจากบทความที่หักล้างทฤษฎีสมคบคิดของกองทัพอากาศปากีสถานในช่วงสงครามอินโด-ปากีสถานปี 1965ซึ่งเขาได้สัมภาษณ์นักบินของ IAF และ PAF ^{[ 10 ]}บทความของเขาเรื่อง 'Laying the Sargodha Ghost to Rest' ใน Vayu Aerospace Review เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2528 เป็นบทความบุกเบิกในบรรดาบทความอื่นๆ ซึ่งนำไปสู่การหักล้างความเชื่อผิดๆ ของกองทัพอากาศปากีสถานที่อ้างว่ายิงเครื่องบิน Hunter ของกองทัพอากาศอินเดียตก 5 ลำในวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2508 ^{[ 11 ] [ 10 ]}บทความที่มีชื่อเสียงอื่นๆ (ที่ตีพิมพ์ในนิตยสารต่างๆ) ได้แก่ "The Decade of the Shamsher", "Home is the Hunter", "Journal of an Air War", "Harnessing the Storm Spirit (Marut)", "The Thunderbolts", "Guarding India's Coastline" และอื่นๆ อีกมากมาย^{[ 12 ]}

หนังสือ "A Whale of a Fighter" เป็นประวัติศาสตร์ที่ครอบคลุมที่สุดเกี่ยวกับการผลิต การประกอบ และการใช้งานทางทหารของSukhoi Su-7บทที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดคือบทที่หักล้าง ข้อกล่าวหา ของ Chuck Yeagerในช่วงสงครามอินโด-ปากีสถานปี 1971 [ ^{17 ] [ 18 ] เครื่องบิน} ขับไล่ HAL HF-24 Marutอาจเป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่ที่พัฒนาได้ดีที่สุดในอินเดีย แข่งขันกับHAL Tejasมีประวัติที่ละเอียดถี่ถ้วนพร้อมกับการใช้งานอย่างกว้างขวาง ดังนั้น Pushpindar Singh จึงเขียน 'Spirits of the Wind' เพื่อบันทึกประวัติและการใช้งานในกองทัพอากาศอินเดีย^{[ 19 ]} 'First to the Last: 50 years of MiG-21s with the IAF' รวบรวมโดย Pushpindar Singh และ Air Marshal Philip Rajkumar ซึ่งเคยเป็นนักบินของเครื่องบินลำนี้ หนังสือเล่มนี้ประกอบด้วยข้อมูลที่ได้รับการค้นคว้าอย่างดีและเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยจากนักบิน เช่นAir Marshal Norman Anil Kumar Browne , Air Marshal Anil Yashwant Tipnis , Air Marshal Satish Inamdar และ Air Commodore Suren Tyagi ^{[ 20 ]}หนังสือของ Pushpindar Singh เรื่อง 'Sabre Slayers' ให้รายละเอียดเกี่ยวกับFolland Gnatเครื่องบินขับไล่ขนาดเบา ซึ่งรับใช้กองทัพอากาศอินเดียอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงทศวรรษ 1960 เป็นที่รู้จักในด้านความคล่องตัวและความเร็ว และมีบทบาทสำคัญในการฝึกการต่อสู้ทางอากาศ^{[ 21 ]}

Pushpindar Singh Chopra ใช้เวลาจำนวนมากในการบันทึกประวัติของฝูงบินต่างๆ ของกองทัพอากาศอินเดีย และได้เขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้ในนิตยสารของเขา รวมถึงหนังสือเกี่ยวกับฝูงบินที่มีชื่อเสียงบางฝูงบินด้วย^{[ 22 ]} 'The Battle Axes' ให้ประวัติโดยละเอียดของฝูงบินที่ 7ของกองทัพอากาศอินเดีย ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับประวัติศาสตร์นี้ในแวดวงการบินที่เป็นที่นิยม^{[ 23 ]}สิ่งพิมพ์นี้อิงจากบันทึกประจำวันของฝูงบินที่เก็บรักษาไว้จนถึงปัจจุบัน ซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้และอยู่ในสถานีของพวกเขาในGwaliorจนกระทั่งมีการตีพิมพ์ ซึ่งกิจกรรมของฝูงบินอันทรงเกียรตินี้ได้รับการเปิดเผยและนำมาสู่แสงสว่าง^{[ 23 ]} 'The Black Archers' เป็นประวัติศาสตร์ที่มีภาพประกอบของฝูงบินที่ 47ของกองทัพอากาศอินเดีย MiG-29UPG (ประจำการอยู่ที่Adampur ) และประวัติพร้อมกับการใช้งานทางทหาร^{[ 24 ]}

หนังสือ 'Dragon Fire' ของ Pushpindar Singh ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฝูงบินที่ 6ซึ่งเป็นหนึ่งในฝูงบินที่เป็นที่รู้จักกันดีเนื่องจากบทบาทในสงครามอินโด-ปากีสถานปี 1965 และ 1971 [ ^{25 ] ชื่อ}หนังสือ 'The First Supersonics' เป็นชื่อเล่นของฝูงบินที่ 28เพราะเป็นฝูงบินแรกในกองทัพอากาศอินเดียที่ติดตั้งเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงMikoyan MiG-21ในปี 1963 ^{[ 26 ]}หนังสือเล่มนี้วิเคราะห์การใช้งานของฝูงบินตั้งแต่ปี 1971 จนถึงสงครามคาร์กิล^{[ 26 ]} 'Tigers in the Sky' เขียนขึ้นหลังจากฝูงบินที่ 1 ซึ่งมีชื่อเล่นว่า 'Tigers' เป็นฝูงบินที่เก่าแก่ที่สุดและเป็นฝูงบินแรกของกองทัพอากาศอินเดีย หนังสือเล่มนี้เป็นหนังสืออ้างอิงเกี่ยวกับประวัติและการใช้งานของฝูงบิน ซึ่งครอบคลุมมากเมื่อพิจารณาจากจำนวนการปฏิบัติการที่ฝูงบินได้ประสบมา^{[ 27 ]}หนังสือของเขา 'Valiant to the Last' เกี่ยวกับฝูงบินที่ 221ซึ่งรู้จักกันในชื่อ 'Valiants' ^{[ 22 ]} 'The Tuskers' หรือฝูงบินที่ 5ของกองทัพอากาศอินเดียเป็นอีกฝูงบินหนึ่งที่เป็นที่รู้จักกันดี เขาเขียนถึงบทบาทของฝูงบินนี้ในวิกฤตการณ์คองโกในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังรักษาสันติภาพของสหประชาชาติ อย่างละเอียด ^{[ 12 ] [ 28 ]} 'The Fighting Fourteen' ( หมายเลข 14 ) ได้รับการตีพิมพ์ในโอกาสครบรอบ 60 ปี โดยกล่าวถึงบทบาทของพวกเขาในสงครามอินโด-ปากีสถานปี 1965 และสงครามอินโด-ปากีสถานปี 1971 ^{[ 29 ]}

Touching the Sky เป็นหนึ่งในหนังสือที่อ่านกันอย่างแพร่หลายเกี่ยวกับสถานะของกองทัพอากาศอินเดียในช่วงทศวรรษ 1990 และการขยายกองทัพอากาศอินเดียที่รัฐบาลอินเดีย ดำเนินการ ในช่วงทศวรรษ 1970 จนถึงทศวรรษ 1990 และอนาคตของเครื่องบินที่ใช้งานอยู่^{[ 30 ]}หนังสือเล่มนี้ถูกใช้เป็นแนวทางในการขยายกองทัพอากาศในอีกหลายปีข้างหน้า และให้การวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับขีดความสามารถของกองทัพอากาศ^{[ 30 ]}

หนังสือของเขาFiza'Ya: Psyche of the Pakistan Air Forceซึ่งเขียนร่วมกับ Ravi Rikhye และถ่ายภาพโดย Peter Steinmann เป็นหนังสืออ้างอิงที่สำคัญเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศปากีสถานและเขียนขึ้นเพื่อบันทึกประวัติศาสตร์การลงทุนและประวัติศาสตร์ทางการทหารของกองทัพอากาศปากีสถาน หนังสือเล่มนี้เป็นแหล่งข้อมูลหลักสำหรับกองทัพอากาศปากีสถาน นักบิน นักประวัติศาสตร์การทหาร และนักวิจัย^{[ 31 ] [ 32 ]}หนังสือเล่มนี้แสดงให้เห็นว่าปากีสถาน แม้จะผ่านความวุ่นวายทางการเมืองมามากมาย ก็ยังสามารถสร้างกองทัพอากาศชั้นหนึ่งได้^{[ 33 ]}หนังสือเล่มนี้ได้รับการยกย่องอย่างมากจากนักการเมืองและนักบินชาวปากีสถาน รวมถึงนายกรัฐมนตรี Nawaz Sharifพลอากาศเอก Malik Nur Khanพลอากาศตรี Sayed Sajad Haiderพลอากาศเอก Zaheer Ahmad Babar Sidhuและอีกมากมาย และถูกใช้เป็นหนึ่งในหนังสืออ้างอิงหลักของกองทัพอากาศปากีสถาน^{[ 34 ]} Pushpindar Singh Chopra สนับสนุนมิตรภาพระหว่างอินเดียและปากีสถาน และชื่นชมกองทัพอากาศปากีสถานเป็นอย่างมาก แม้ว่าความสัมพันธ์กับประเทศบ้านเกิดของเขาจะไม่ราบรื่นก็ตาม^{[ 35 ]}

กองทัพอากาศปากีสถาน (Pakistan Fiza'Ya) มีบทบาทสำคัญในจิตใจของคนในชาติอย่างหาที่เปรียบไม่ได้กับกองทัพอากาศใดๆ ในโลก ยกเว้นกองทัพอากาศอิสราเอล คำขวัญของกองทัพอากาศปากีสถาน แปลอย่างคร่าวๆ จากภาษาเปอร์เซียได้ว่า 'เจ้าแห่งสรรพสิ่งที่ข้าเห็น' กองทัพอากาศเรียกตัวเองว่า 'ความภาคภูมิใจของชาติ' และก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ

หนังสือ 'Fly Navy' ยังคงเป็นหนังสือหลักเกี่ยวกับการบินของกองทัพเรืออินเดีย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทัพอากาศของกองทัพเรืออินเดีย^{[ 36 ]}เป็นหนังสือภาพประกอบที่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการเติบโตของขีดความสามารถทางอากาศของกองทัพเรืออินเดียตลอดหลายปีที่ผ่านมา ตั้งแต่การปลดปล่อยกัวเป็นต้นมา^{[ 37 ]}ฉบับปรับปรุงใหม่ชื่อ "Fly Navy, Fly" ได้รับการเผยแพร่หลังการเสียชีวิต และเปิดตัวโดยผู้บัญชาการกองทัพเรือ พลเรือเอก Karambir SinghและประธานาธิบดีRam Nath Kovindในวันครบรอบ 68 ปีของการก่อตั้งกองทัพอากาศของกองทัพเรือ^{[ 37 ]}

หนังสือชุด The Himalayan Eagles เป็นผลงานชิ้นเอกสามเล่มที่มีความยาวรวมกว่า 700 หน้า เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศอินเดีย ซึ่งรวมถึงคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการพัฒนาอำนาจและประวัติศาสตร์ในอดีตของกองทัพอากาศอินเดีย^{[ 38 ]}กองทัพอากาศอินเดียถือว่าหนังสือชุดนี้ถือเป็นประวัติศาสตร์ที่ดีที่สุดของตนเอง^{[ 39 ]} หนังสือเล่ม นี้เขียนขึ้นเนื่องในโอกาสครบรอบ 75 ปี (Platinum Jubilee) ในปี 2550 และได้รับการยกย่องให้เป็นหนังสือสำคัญในห้องสมุดของกองทัพอากาศและห้องพักของลูกเรือทุกฝูงบิน^{[ 40 ]}เล่มแรกที่วางจำหน่ายในปี 2550 มีชื่อว่า 'Foundations' เล่มที่สองมีชื่อว่า 'Consolidation and Expansion' และเล่มสุดท้ายมีชื่อว่า 'World Air Power' ^{[ 41 ]}หนังสือทั้งสามเล่มนี้กล่าวถึงแง่มุม ช่วงเวลา และสถานการณ์ต่างๆ ที่กองทัพอากาศอินเดียได้เผชิญมา และได้รับการยกย่องและหวงแหนจากกองทัพอากาศอินเดีย^{[ 41 ]}

หนึ่งในความสำเร็จครั้งสำคัญที่สุดของเขาคือการเปิดตัวเครื่องบินFairchild-Dornier 228โดยเขาเป็นตัวแทนของDornier Flugzeugwerke (ดำรงตำแหน่งหัวหน้าในปี 1978) ในอินเดียในขณะนั้น ซึ่งถือเป็นหนึ่งในความสำเร็จด้านการบินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอินเดียจนถึงปัจจุบัน และทำให้การผลิตเครื่องบินส่วนใหญ่เกิดขึ้นในอินเดีย โดยลำตัว ปีก และหางผลิตโดย HAL ในเมืองกานปูร์ประเทศอินเดีย^{[ 42 ]}เขาเป็นตัวแทนของบริษัทในอินเดียเป็นเวลาหลายปี^{[ 42 ]}โครงการนี้เป็นโครงการแรกในบรรดาโครงการพัฒนาเครื่องบินของกองทัพอากาศอินเดียที่ประสบความสำเร็จหลายโครงการ โดยมีการร่วมมือกับนานาชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากเยอรมนีในกรณีนี้^{[ 42 ]}เขายังเคยทำงานเกี่ยวกับ HAL Tejas และ HAL HF-24 Marut ร่วมกับHindustan Aeronautics Limitedมาก่อน^{[ 7 ]} Dornier Flugzeugwerke ยังต้องการร่วมผลิตHAL Tejas ด้วย แต่รัฐบาลอินเดียปฏิเสธเนื่องจากขาดวิสัยทัศน์^{[ 43 ]}เขาปฏิบัติตามการออกแบบภายในประเทศ เช่นHindustan Aeronautics Limited , National Aerospace Laboratories และ Aeronautical Development Agencies ^{[ 44 ]}หลังจากที่ Dornier ซื้อกิจการบางส่วนของบริษัท Pushpindar Singh Chopra ก็ได้เป็นหัวหน้าของ Daimler Benz ( สาขาอินเดียของ Mercedes Benz ) ^{[ 45 ]}

เขายังได้ตีพิมพ์ Neuve Chapelle: The Jullundur Brigade in France & Flanders, 1914-1915 เพื่อรำลึกถึงบทบาทของกองพลน้อย Jullundur ในการรบที่ Ypresและ Neuve Chapelle ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง [ ^{47 ] หนังสือ}เล่มนี้ตีพิมพ์โดยสมาคมกองพลน้อย Jullundur (ซึ่ง Pushpindar Singh เป็นรองประธาน) โดยหนังสือเล่มนี้บันทึกบทบาทของกองพลน้อย Jullundurในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งกองพลน้อย Jullundur (ที่ 8) ของกองพล Lahore (ที่ 3) อาจมีความพิเศษตรงที่ตั้งแต่ปี 1912 ถึง 1918 กองพันย่อยสามกองพันได้รวมกัน ได้แก่กองพัน Manchester ที่ 1 กองพัน Sikhs ที่ 47และกองพัน Scinde Rifles FF ที่ 59 ซึ่งจะยังคงปฏิบัติการอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เดือนตุลาคม 1914 จนถึงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง^{[ 48 ]}กองทัพอินเดียเป็นหนึ่งในกองทหารกลุ่มแรกๆ ที่ประจำการในแนวรบด้านตะวันตก^{[ 49 ]}กองพลน้อยจูลลันดูร์เข้าร่วมสงครามเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2457 และได้เข้าร่วมการรบที่ยุทธการอีเปรสครั้งแรก , นูฟ ชาเปล , จีวองชี , การยึดนูฟ ชาเปล, ยุทธการอีเปร สครั้งที่สอง , เฟสตูแบร์และการรุกลูส^{[ 50 ]}

หนังสือของเขาเรื่อง 1947: a Soldiers' Story เขียนขึ้นจากบันทึกของพ่อของ Pushpindar Singh Chopra คือ พลตรี Mohindar Singh Chopra โดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับแง่มุมทางทหารในการควบคุมการจลาจลที่เขย่าอินเดียและการอพยพในสัดส่วนที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในประวัติศาสตร์^{[ 51 ]}พ่อของเขาได้ควบคุมการจลาจลในเบงกอลและปัญจาบซึ่งเป็นสองภูมิภาคที่มีความรุนแรงมากที่สุด^{[ 51 ]}บันทึกและหนังสือส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการแบ่งแยกอินเดียให้รายละเอียดเกี่ยวกับแง่มุมทางศาสนาและไม่ได้กล่าวถึงบทบาทของกองทัพอินเดียและปากีสถานในการหยุดยั้งการจลาจลทั้งสองฝั่งของพรมแดน รวมถึงการให้ความช่วยเหลือและฟื้นฟูแก่ผู้ประสบภัยจากการจลาจลดังกล่าว^{[ 52 ]}หนังสือเล่มนี้เต็มไปด้วยเรื่องราวส่วนตัวจากบันทึกประจำวันของพ่อของเขา^{[ 53 ]}เอกสารนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับความขัดแย้งทางทหารที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จักซึ่งทวีความรุนแรงขึ้นก่อนที่ ปัญหา แคชเมียร์จะเกิดขึ้น และการก่อตั้งชายแดนวาฆาห์-อัตตารี อันโด่งดัง ที่แบ่งเมืองคู่แฝดลาฮอร์และอัมริตซาร์และสร้างรอยแยกในใจกลางปัญจาบ [ ^{54 ] นอกจาก}นี้ยังมีคำอธิบายเกี่ยวกับความพยายามอย่างมากที่กองทัพอินเดียทุ่มเทในการควบคุมการจลาจล ซึ่งภายในสองเดือนหลังจากที่กองทัพเข้าสู่พื้นที่ภายใต้การนำของพลตรีชอปรา จำนวนผู้เสียชีวิตลดลงจาก 125,000 คนต่อเดือนเหลือศูนย์คนในปลายเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นความสำเร็จทางทหารที่เหนือจินตนาการ^{[ 55 ]}

เขายังได้ตีพิมพ์หนังสือ Portrait of Courage: Century of the 5th Battalion, The Sikh Regiment เนื่องใน โอกาสครบรอบ 100 ปี ของกรมทหารซิกข์ซึ่งเขียนร่วมกับพลตรีเปรม คันนา^{[ 56 ]} หนังสือ เล่มนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของกรมทหารซิกข์ตั้งแต่การก่อตั้งในช่วง สงครามแองโก ล-ซิกข์ผ่านการมีส่วนร่วมในซูดานจีนอัฟกานิสถานสงครามโลก สงครามอินโด-ปากีสถาน และเหตุการณ์ทางทหารและประวัติศาสตร์สำคัญอื่นๆ^{[ 57 ]}

Pushpindar Singh ก่อตั้ง 'Nishaan Nagaara' ซึ่งเป็นวารสารที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเมือง เพื่อเน้นประเด็นปัญหา วัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และมรดกของชาวซิกข์ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2542 ฉบับแรกเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่นิวเดลีในวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2542 โดยมีนายกรัฐมนตรี Manmohan Singh , ดร. Jaswant Singh Nekiและหัวหน้าคณะรัฐมนตรี ดร. Karan Singhเป็น ผู้เปิดงาน ^{[ 7 ]}นิตยสารนี้ร่วมมือกับนิตยสารต่างๆ เช่นSikhNetและนักวิชาการ เช่น Inder Jit Singh จากนิวยอร์กและ Bhayee Sikander Singh จาก Bagrian และสามารถพบได้ในบ้านของชาวซิกข์หลายแห่ง^{[ 59 ]}

เขาได้รับแต่งตั้งเป็นประธานของThe Sikh Forumและประท้วงเรียกร้องความยุติธรรมสำหรับเหตุการณ์จลาจลต่อต้านชาวซิกข์ในปี 1984และผ่านมติเรียกร้องให้ประกาศเหตุการณ์ความรุนแรงดังกล่าวเป็น "วันฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ชาวซิกข์" เขาประณามเหตุการณ์จลาจลหลายครั้ง เขียนจดหมายถึงนายกรัฐมนตรี และจัดการประท้วงเรียกร้องความยุติธรรมสำหรับเหตุการณ์จลาจลต่อต้านชาวซิกข์^{[ 60 ] [ 61 ]}เพื่อตอบสนองต่อจดหมายจาก The Sikh Forum ที่เขาเขียนในวันครบรอบปฏิบัติการ Blue Starรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยได้คืนหนังสือประวัติศาสตร์ 53 เล่มให้กับวัดทองคำ ซึ่งถูกปล้นไปจากห้องสมุดอ้างอิงของชาวซิกข์ โดยได้รับความช่วยเหลือจากTarlochan Singh [ ^{62 ] เขา}สนับสนุนให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการความจริงและการปรองดองสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในปี 1984 เขาพูดต่อต้านการที่ชุมชนชาวซิกข์ถูกเรียกว่า Khalistani และเชื่อว่าเป็นเรื่องผิดที่สมาชิกทุกคนของชาวซิกข์พลัดถิ่นจะถูกมองว่าเป็น "พวกหัวรุนแรง" ^{[ 63 ] [ 64 ]}

• คู่มือเกี่ยวกับอำนาจทางอากาศในเอเชียและแปซิฟิก (1971)
• เครื่องบินของกองทัพอากาศอินเดีย (1974)
• สารบัญเครื่องบินรบในเอเชีย (1980)
• กองทัพอากาศอินเดียและอากาศยาน (1982)
• วาฬนักสู้ (1983)
• สัมผัสท้องฟ้า (1991)
• ฟิซายา (1991)
• เซเบอร์สเลเยอร์ (1991)
• ขวานศึก (1993)
• 1947: เรื่องราวของทหาร (1997)
• เพชรในท้องฟ้า (2000)
• ภาพแห่งความกล้าหาญ (2001)
• ประวัติศาสตร์การบินของอินเดีย (2003)
• ฟลาย เนวี (2006)
• เมื่อฟ้าผ่า (2006)
• ฮิมาลายัน อีเกิลส์ – การรวมกิจการและการขยายธุรกิจ (2007)
• นกอินทรีหิมาลัย – อำนาจทางอากาศโลก (2007)
• มูลนิธิอินทรีหิมาลัย (2007)
• เสือในท้องฟ้า (2008)
• กล้าหาญจนถึงที่สุด (2009)
• นักธนูดำ (2009)
• เดอะ ไฟท์ติ้ง โฟร์ทีน (2011)
• บนปีกทองคำ (2011)
• วิญญาณแห่งสายลม (2011)
• มังกรเพลิง (2012)
• จากต้นจนจบ (2013)
• เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงลำแรก (2013)
• นูฟ ชาเปล (2014)
• ทัสเกอร์ ชาร์จ (2014)
• ฮาร์โลว์ถึงฮอว์ก (2017)
• บินไปกับกองทัพเรือ บิน (2022)
• ฟิซายา ภาค 2 (2025)

• บริษัท Vayu Aerospace and Defence Review (ค.ศ. 1973 – ปัจจุบัน)
• นิตยสาร Nishaan Nagaara (พ.ศ. 2542 – ปัจจุบัน)