กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 18 นาที

รหัสคิว

รหัสQเป็นชุดรหัสสามตัวอักษรมาตรฐานที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร "Q" เป็นสัญญาณปฏิบัติการที่พัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับ การสื่อสาร วิทยุโทรเลข เชิงพาณิชย์ (เช่น...

รหัสคิว

รหัสQเป็นชุดรหัสสามตัวอักษรมาตรฐานที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร "Q" เป็นสัญญาณปฏิบัติการที่พัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับ การสื่อสาร วิทยุโทรเลข เชิงพาณิชย์ (เช่น ใช้โดยบริการวิทยุเคลื่อนที่ทางทะเลหรือบริการวิทยุสมัครเล่น ) ต่อมายังใช้สำหรับTele TY ( TTYเช่น สำหรับAFTNเครือข่ายโทรคมนาคมคงที่ทางการบิน)และRadio Tele TY (RTTY เช่น ใช้โดยบริการวิทยุเคลื่อนที่ทางทะเลหรือบริการวิทยุ สมัครเล่น ) และในการ สื่อสารด้วยเสียง (เช่นบริการวิทยุเคลื่อนที่ทางการ บิน) รหัส Q ส่วน ใหญ่ที่กำหนดไว้ในปี 1947 ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน ย้อน กลับไป ถึง อนุสัญญาโทรคมนาคมระหว่างประเทศที่แอตแลนติกซิตีในปี 1947 และได้รับการกำหนดมาตรฐานในข้อบังคับวิทยุระหว่างประเทศของ ITU ตั้งแต่ปี 1947 (ITU-RR) [ 1 ]

พัฒนาการในระยะเริ่มต้น

รหัส Q ดั้งเดิมถูกสร้างขึ้นราวปี 1909 โดยรัฐบาลอังกฤษในฐานะ "รายการคำย่อ ... ที่จัดทำขึ้นเพื่อใช้สำหรับเรืออังกฤษและสถานีชายฝั่งที่ได้รับอนุญาตจากอธิบดีกรมไปรษณีย์ " [ 2 ]รหัส Q ช่วยอำนวยความสะดวกในการสื่อสารระหว่างผู้ปฏิบัติงานวิทยุทางทะเลที่พูดภาษาต่างกัน ดังนั้นจึงได้รับการนำไปใช้ในระดับสากลในไม่ช้า รหัส Q ทั้งหมดสี่สิบห้ารหัสปรากฏอยู่ใน "รายการคำย่อที่จะใช้ในการสื่อสารทางวิทยุ" ซึ่งรวมอยู่ในข้อบังคับการบริการที่แนบมากับอนุสัญญาวิทยุโทรเลขระหว่างประเทศฉบับที่ 2 ในลอนดอน (อนุสัญญาดังกล่าวลงนามเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 1912 และมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1913)

ตารางต่อไปนี้แสดงตัวอย่างรหัส Q-code สำหรับบริการทุกประเภทที่ได้รับการรับรองโดยอนุสัญญาปี 1912:

รหัส Q-code 12 รหัสแรกที่ระบุไว้ในข้อบังคับอนุสัญญาวิทยุโทรเลขระหว่างประเทศ ค.ศ. 1912
รหัส คำถาม คำตอบหรือประกาศ
คิวอาร์เอนั่นเป็นเรือหรือสถานีชายฝั่งอะไร? นี่คือ ____
QRBระยะทางของคุณคือเท่าไหร่? ระยะทางของฉันคือ ____
คิวอาร์ซีทิศทางที่แท้จริงของคุณคืออะไร? ทิศทางที่แท้จริงของฉันคือ ____ องศา
QRDคุณกำลังจะไปที่ไหน? ฉันกำลังจะไปที่ ____
QRFคุณเดินทางมาจากที่ไหน? ฉันเดินทางมาจาก ____
QRGคุณสังกัดสายเลือดไหน? ฉันสังกัดสาย ____
QRHความยาวคลื่นของคุณในหน่วยเมตรคือเท่าไร? ความยาวคลื่นของฉันคือ ____ เมตร
QRJคุณมีข้อความที่จะส่งกี่คำ? ฉันมีข้อความ ____ คำที่จะส่ง
QRKท่านต้อนรับฉันอย่างไร? ฉันได้รับ (1–5) (1) อ่านไม่ออก และ (5) สมบูรณ์แบบ
คิวอาร์แอลคุณยุ่งอยู่หรือเปล่า ฉันไม่ว่าง
QRMคุณกำลังถูกรบกวนอยู่หรือเปล่า? ฉันกำลังถูกรบกวนอยู่
คิวอาร์เอ็นบรรยากาศโดยรอบ เข้มข้นมาก ไหม? เสียงรบกวนในชั้นบรรยากาศมีความรุนแรงมาก

ใช้ในภายหลัง

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รหัส Q ดั้งเดิมได้รับการแก้ไขเพื่อสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในการปฏิบัติงานวิทยุ ตัวอย่างเช่น QSW / QSX เดิมหมายถึง "ฉันควรเพิ่ม/ลดความถี่ประกายไฟหรือไม่" แต่ในช่วงทศวรรษที่ 1920 เครื่องส่งสัญญาณแบบช่องว่างประกายไฟถูกห้ามใช้ในสถานีภาคพื้นดินทีละน้อย ทำให้ความหมายนั้นล้าสมัยไป[ 3 ]ในช่วงทศวรรษที่ 1970 คู่มือสำหรับผู้ปฏิบัติงานวิทยุของที่ทำการไปรษณีย์ได้ระบุรหัส Q มากกว่าหนึ่งร้อยรหัส[ 4 ]ครอบคลุมหัวข้อที่หลากหลาย รวมถึงขั้นตอนการใช้งานวิทยุ อุตุนิยมวิทยา การหาทิศทางวิทยุ และการค้นหาและกู้ภัย

รหัส Q บางส่วนยังใช้ในด้านการบินโดยเฉพาะ QNE, QNH และ QFE ซึ่งหมายถึงการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูง บางอย่าง รหัสเหล่านี้ใช้ในการสนทนาทางวิทยุกับหน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศ ในรูปแบบย่อที่ไม่กำกวม ซึ่งความปลอดภัยและประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่ง รัฐบาลท้องถิ่นของ เทศมณฑลไมอามี-เดด รัฐฟลอริดาใช้รหัส Q บางส่วนสำหรับการสื่อสารด้านการบังคับใช้กฎหมายและการกู้ภัยดับเพลิง ซึ่งเป็นหนึ่งในไม่กี่กรณีที่รหัส Q ถูกใช้ในการสื่อสารด้วยเสียงภาคพื้นดิน[ 5 ]

ช่วงรหัส QAA–QNZ ประกอบด้วยวลีที่ใช้ได้เป็นหลักกับบริการด้านการบิน[ 6 ]ตามที่กำหนดโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ [ 7 ] ช่วงรหัส QOA–QQZ สงวนไว้สำหรับบริการทางทะเล ช่วงรหัส QRA–QUZ ประกอบด้วยวลีที่ใช้ได้กับทุกบริการและจัดสรรให้กับสหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศ[ 8 ] QVA–QZZ ไม่ได้รับการจัดสรร[ 9 ]รหัสจำนวนมากไม่มีประโยชน์ใช้สอยโดยตรงนอกเหนือจากบริการเฉพาะอย่าง เช่น การปฏิบัติงานทางทะเล (รหัสชุด QO หรือ QU จำนวนมาก) หรือ การปฏิบัติงาน วิทยุโทรเลข (ชุด QJ) [ 10 ]

องค์กรทางทหารและองค์กรอื่นๆ จำนวนมากที่ใช้รหัสมอร์สได้นำรหัสเพิ่มเติมมาใช้ รวมถึงรหัส Zซึ่งใช้โดยประเทศส่วนใหญ่ในยุโรปและนาโต้รหัส Z เพิ่มคำสั่งและคำถามที่ปรับให้เข้ากับการส่งสัญญาณวิทยุทางทหาร ตัวอย่างเช่น "ZBW 2" ซึ่งหมายถึง "เปลี่ยนไปใช้ความถี่สำรองหมายเลข 2" และ "ZNB abc" ซึ่งหมายถึง "ผลรวมตรวจสอบของฉันคือ abc แล้วของคุณล่ะ?" [ 11 ]

เมื่อใช้ในความหมายเชิงคำถาม/คำตอบอย่างเป็นทางการ ความหมายของรหัส Q จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่ารหัส Q นั้นถูกส่งมาเป็นคำถามหรือคำตอบ ตัวอย่างเช่น ข้อความ "QRP?" หมายถึง "ฉันควรลดกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณหรือไม่?" และคำตอบ "QRP" หมายถึง "ใช่ ลดกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณของคุณ" ในขณะที่ข้อความ "QRP" ที่ไม่ได้ถูกกระตุ้น หมายถึง "โปรดลดกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณของคุณ" การใช้รหัส Q ในลักษณะที่มีโครงสร้างเช่นนี้ค่อนข้างหายากและปัจจุบันส่วนใหญ่จำกัดอยู่เฉพาะในวิทยุสมัครเล่นและ เครือข่ายการสื่อสาร รหัสมอร์ส (CW) ทางทหาร

ภายใต้ข้อบังคับ USFCC, CFR 47 97.113(a)(4) นักวิทยุสมัครเล่นไม่ได้รับอนุญาตให้ 'ส่งรหัสหรือรหัสลับ' (คำอธิบายในอดีต) อนุญาตให้ส่งได้เฉพาะ 'การสื่อสารด้วยภาษาธรรมดา' เท่านั้น คำว่า 'Q-Signal' ถูกใช้ในบริบทนั้นมาโดยตลอด ไม่ใช่ 'Q-Code' - การใช้คำว่า 'Code' ถือเป็นการละเมิดข้อบังคับ FCC โดยทางเทคนิค นี่แสดงให้เห็นถึงการแยกกันทางประวัติศาสตร์ระหว่างบริการวิทยุสมัครเล่นและบริการวิทยุเชิงพาณิชย์/ทางทหารในสหรัฐอเมริกา

เริ่มใช้มาตั้งแต่การประชุมอนุสัญญาโทรคมนาคมระหว่างประเทศที่แอตแลนติกซิตี ปี 1947

รหัส Q ได้รับการระบุครั้งแรกในข้อบังคับวิทยุระหว่างประเทศของ ITU ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2490 ภาคผนวก 9 มาตรา 1 [ 1 ]ซึ่งกำหนดไว้ว่า:

แม้ว่าช่วงรหัส Q บางช่วงจะใช้สำหรับทุกบริการ แต่ช่วงรหัส Q บางช่วงถูกกำหนดไว้เฉพาะสำหรับบริการโทรศัพท์มือถือด้านการบินและบริการโทรศัพท์มือถือด้านการเดินเรือ ซึ่งได้แก่:

"1. ชุดของกลุ่ม QRA ถึง QUZ ที่ระบุไว้ในภาคผนวกนี้ มีไว้สำหรับการใช้งานโดยทุกบริการ" [ 1 ]

"2. ซีรีส์ QAA ถึง QNZ สงวนไว้สำหรับบริการการบิน และซีรีส์ QOA ถึง QQZ สงวนไว้สำหรับบริการทางทะเล ซีรีส์เหล่านี้ไม่ได้ระบุไว้ในข้อบังคับเหล่านี้" [ 1 ]

ICAO ( องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ )ได้กำหนดรหัส Q สำหรับวัตถุประสงค์ทางการบินไว้ในเบื้องต้นในเอกสาร COM/504/1 - Doc 6100 ฉบับแก้ไข"รหัสการสื่อสารและคำย่อ รหัส Q"ซึ่งตีพิมพ์เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2495 [ 12 ] [ 13 ] แม้ว่ารหัส Q ทั้งหมดที่ตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2495 ใน Doc-6100 จะไม่ได้ใช้งานในปัจจุบันทั้งหมด แต่รหัส Q ที่ใช้ในปัจจุบันได้รับการบันทึกไว้ใน ICAO DOC-8400 "คำย่อและรหัสของ ICAO" [ 14 ]

รหัส Q สำหรับบริการวิทยุสื่อสารทางทะเลที่ใช้ในปัจจุบันได้รับการบันทึกไว้ในคำแนะนำ ITU-R M.1172 "คำย่อและสัญญาณเบ็ดเตล็ดที่ใช้สำหรับการสื่อสารทางวิทยุในบริการวิทยุสื่อสารทางทะเล"พ.ศ. 2538 [ 15 ]

"5. คำย่อจะอยู่ในรูปแบบของคำถามเมื่อตามด้วยเครื่องหมายคำถาม เมื่อใช้คำย่อเป็นคำถามและตามด้วยข้อมูลเพิ่มเติมหรือข้อมูลเสริม เครื่องหมายคำถามควรตามหลังข้อมูลนั้น" [ 1 ]

"3. คำย่อบางคำอาจมีความหมายเชิงบวกหรือเชิงลบโดยการส่ง "C" หรือ "N" ตามลำดับ ต่อท้ายคำย่อรหัส "Q" ทันที" [ 1 ]เพื่อแยกแยะการใช้รหัส Q ที่ส่งในการสื่อสารทางวิทยุโทรเลขเป็นคำถามจากการใช้รหัส Q เดียวกันเป็นข้อความ ผู้ปฏิบัติงานจะใส่เครื่องหมายคำถามเครือข่ายทางทหาร " INT " (  ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄  ) ไว้ข้างหน้า หรือใส่เครื่องหมายคำถามมอร์สมาตรฐานUD (  ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄  ) ไว้ต่อท้าย

"4. ความหมายที่กำหนดให้กับตัวย่อรหัส "Q" อาจได้รับการขยายหรือเติมเต็มโดยการเพิ่มกลุ่มอื่น ๆ ที่เหมาะสม สัญญาณเรียกขาน ชื่อสถานที่ ตัวเลข ตัวเลข ฯลฯ การกรอกช่องว่างที่แสดงในวงเล็บเป็นทางเลือก ข้อมูลใด ๆ ที่กรอกในช่องว่างควรส่งตามลำดับเดียวกับที่แสดงในความหมาย" [ 1 ]สำหรับบริการวิทยุการบินQNH 1015 ระบุ " QNH ‡ "การ ตั้ง ค่ามาตราส่วนย่อยของเครื่องวัดความสูงเพื่อรับระดับความสูงเมื่ออยู่บนพื้นดิน" 1015 hPa

“‡ “เมื่อใช้วิทยุโทรศัพท์ คำย่อและคำศัพท์จะถูกส่งโดยใช้ตัวอักษรแต่ละตัวในรูปแบบที่ไม่ใช่เสียง” [ 16 ]

"7. เวลาทั้งหมดควรระบุเป็นเวลามาตรฐานกรีนวิช (GMT) เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในคำถามหรือคำตอบ" [ 16 ] GMT ถูกแทนที่ด้วยUTC (Universal Coordinated Time) ในปี พ.ศ. 2515

แม้ว่ารหัส Q จะถูกสร้างขึ้นในยุคที่วิทยุใช้รหัสมอร์สเพียงอย่างเดียว แต่ก็ยังคงถูกนำมาใช้ต่อไปหลังจากการนำระบบส่งสัญญาณเสียงมาใช้ เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนสัญญาณเรียกขาน ของเครื่องส่งสัญญาณ จึงถูกจำกัด ประเทศต่างๆ สามารถได้รับรหัส Q ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นคำนำหน้า ITU ของประเทศนั้นๆ เช่นกาตาร์ คือ QAT

"Q" ไม่มีความหมายอย่างเป็นทางการ แต่บางครั้งก็มีการกำหนดคำที่มี คุณค่า ทางความจำเช่น "question" หรือ "query" ตัวอย่างเช่นใน QFE: "query field elevation" [ 17 ]

จัดเรียงตามประเภทบริการ

สัญญาณรหัสการบิน (QAA–QNZ; ICAO)

รหัส Q ได้รับการกำหนดครั้งแรกในเอกสารของ ICAO "Doc 6100-COM/504/1" และใน "ขั้นตอนของ ICAO สำหรับบริการนำทางอากาศ คำย่อและรหัส (PANS-ABC)" [Doc8400-4] (ฉบับที่ 4 ปี 1989) รหัส Q ส่วนใหญ่เลิกใช้กันทั่วไปแล้ว ตัวอย่างเช่น ในปัจจุบัน รายงานเช่น QAU ("ฉันกำลังจะทิ้งเชื้อเพลิง") และ QAZ ("ฉันกำลังบินอยู่ในพายุ") จะเป็นการส่งทางเสียงหรือทางคอมพิวเตอร์ แต่รหัส Q หลายรหัสยังคงเป็นส่วนหนึ่งของวลีมาตรฐาน วิทยุโทรศัพท์ ของ ICAOในการบิน รหัสเหล่านี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของACP131ซึ่งแสดงรายการรหัส Q ของ ITU-R ทั้งหมด โดยไม่จัดกลุ่มตามการใช้งานด้านการบิน/ทางทะเล/ทั่วไป[ 18 ]เวอร์ชันที่ใช้ได้ในปัจจุบันของ ICAO Doc-8400 มีชื่อว่า "ขั้นตอนสำหรับบริการนำทางอากาศ คำย่อของ ICAO" [ 19 ]

และรหัส ฉบับที่ 8 พ.ศ. 2553 18 พฤศจิกายน

คำถาม? คำตอบหรือคำแนะนำ
คิวเอบีฉันขออนุญาตบินจาก ____ ( สถานที่ ) ไปยัง ____ ( สถานที่ ) ที่ระดับความสูง ____ ได้หรือไม่? คุณได้รับอนุญาต ( หรือ ____ ได้รับอนุญาต) จาก ____ ( สถานที่ ) ไปยัง ____ ( สถานที่ ) ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____
คิวเอฟคุณจะแจ้งให้ฉันทราบเมื่อคุณอยู่ที่ ____ ( สถานที่ ) หรือไม่? ฉันอยู่ที่ (เมื่อ) เวลา ____ ( สถานที่ ) (เวลา ____ ชั่วโมง) ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____
คิวเอจีจัดการเที่ยวบินของคุณเพื่อให้มาถึงที่ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ ชั่วโมง

หรือฉันกำลังจัดการเที่ยวบินของฉันเพื่อให้ไปถึงที่ ____ ( สถานที่ ) ในเวลา ____ ชั่วโมง

คิวเอชความสูงของคุณเหนือระดับ ____ ( จุดอ้างอิง ) คือเท่าไร? ขณะนี้ฉันอยู่ที่ระดับความสูง ____ ฟุต/ระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเล ____ ฟุต

หรือ จัดเที่ยวบินของคุณให้ถึงระดับความสูง ____ ในเวลา ____ ( ชั่วโมงหรือสถานที่ )

คิวไอข้อกำหนดด้านการจราจรที่สำคัญเกี่ยวกับเครื่องบินของฉันมีอะไรบ้าง? ข้อมูลการจราจรที่สำคัญเกี่ยวกับเครื่องบินของคุณคือ ____
คิวเอเคมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุหรือไม่? มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุชนกัน
คิวแอลคุณจะลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) หรือไม่?

หรือเครื่องบิน ____ ได้ลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) หรือไม่?

ฉันจะลงจอดที่ ____ ( สถานที่ )

หรือ (ท่านอาจ) ลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) หรือเครื่องบิน ____ ลงจอดที่ ____ ( สถานที่ )

คิวเอ็มข้อมูลการตรวจวัดสภาพอากาศล่าสุดสำหรับ ____ ( สถานที่ ) คืออะไร? การสังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยา ณ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ ชั่วโมง มีดังนี้ ____ []
คิวเอ็นทิศทางและความเร็วลมที่พื้นผิว ณ ____ ( สถานที่ ) คืออะไร? ทิศทางและความเร็วลมพื้นผิว ณ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ น. คือ ____ ( ทิศทาง ) ____ ( ความเร็ว )
QAOทิศทางลมและความเร็วลม ณตำแหน่งหรือโซนที่ ____ แต่ละระดับ ____ ( ตัวเลข ) ____ ( หน่วย ) เหนือระดับอ้างอิง ____ คือเท่าใด ( องศาที่ถูกต้อง ) ทิศทางและความเร็วลม ณ ( ตำแหน่งหรือโซน ) ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____ คือ: ____ (ระยะทางแนวตั้ง) ____ องศา จริง ____ ( ความเร็ว )
QAPฉันควรรอฟังเสียงคุณ ( หรือเสียง ____) ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (____ เมกะเฮิร์ตซ์) ไหม? โปรดฟังฉัน ( หรือ ____) ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (____ เมกะเฮิร์ตซ์)
การตรวจสอบคุณภาพฉันอยู่ใกล้พื้นที่หวงห้าม พื้นที่จำกัด หรือพื้นที่อันตรายหรือไม่?

หรือฉันอยู่ใกล้บริเวณ ____ ( ระบุพื้นที่ ) หรือไม่?

คุณอยู่ ____ ( หมายเลข ) พื้นที่ ____ ( ระบุพื้นที่ ) 1. ใกล้2. บินอยู่ภายใน
QARฉันขออนุญาตหยุดฟังคลื่นความถี่ของนาฬิกาเป็นเวลา ____ นาทีได้ไหม? คุณสามารถหยุดฟังคลื่นความถี่ของนาฬิกาได้เป็นเวลา ____ นาที
QAUฉันสามารถทิ้งเชื้อเพลิงได้ที่ไหน? ฉันกำลังจะทิ้งเชื้อเพลิงทิ้ง

หรือทิ้งเชื้อเพลิงใน ____ ( พื้นที่ )

คิวเอฉันกำลังจะดำเนินการตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเมื่อยิงเกินระยะ
คิวเอย์คุณจะแจ้งให้ฉันทราบเมื่อคุณผ่าน (ผ่านแล้ว) ____ ( สถานที่ ) ที่มีทิศทาง 090 (270) องศา เทียบกับทิศทางของคุณ? ฉันผ่าน ____ ( สถานที่ ) โดยมีทิศทาง ____ องศาเมื่อเทียบกับทิศทางที่ฉันมุ่งหน้าไป เวลา ____ นาฬิกา
QAZคุณกำลังประสบปัญหาด้านการสื่อสารขณะบินท่ามกลางพายุหรือไม่? ฉันประสบปัญหาด้านการติดต่อสื่อสารขณะบินท่ามกลางพายุ
คิวบีเอทัศนวิสัยในแนวนอน ณสถานที่ ____ คือเท่าใดทัศนวิสัยในแนวนอน ณ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ นาฬิกา คือ ____ ( ตัวเลขระยะทางและหน่วย )
ควอเตอร์แบ็กปริมาณ ชนิด และความสูงของฐานเมฆเหนือระดับความสูงมาตรฐานของสนามบิน [ที่ ____ ( สถานที่ )] คืออะไร? ปริมาณ ชนิด และความสูงเหนือระดับความสูงมาตรฐานของสนามบิน ณ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ นาฬิกา คือ: ____ เอจ (ชนิด ____) ที่ความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับความสูงมาตรฐานของสนามบิน
คิวบีซีรายงานสภาพอากาศที่สังเกตได้จากเครื่องบินของคุณ [ที่ ____ ( ตำแหน่งหรือโซน )] [(เวลา ____ นาฬิกา)] สภาพอากาศที่สังเกตได้จากเครื่องบินของฉัน ณตำแหน่งหรือโซน ____ เวลา ____ นาฬิกา ณ ระดับความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับอ้างอิง ____ คือ ____ []
คิวบีดีคุณเหลือน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่เท่าไร ( ระบุเป็นชั่วโมงและ/หรือนาทีในการใช้งาน )? เชื้อเพลิงของฉันจะใช้งานได้นาน ____ ( ชั่วโมงและ/หรือนาที )
คิวบีอีฉันกำลังจะเก็บเสาอากาศแล้ว
ควอเตอร์แบ็กคุณกำลังบินอยู่ท่ามกลางเมฆหรือเปล่า? ฉันกำลังบินอยู่ในเมฆที่ระดับความสูง ____ [และฉันกำลังบินขึ้น (ลง) ไปยังระดับความสูง ____]
คิวบีจีคุณกำลังบินอยู่เหนือเมฆหรือเปล่า? ฉันกำลังบินอยู่เหนือเมฆ และอยู่ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____

หรือรักษาระยะห่างในแนวดิ่ง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับเมฆ ควัน หมอกควัน หรือหมอกหนา

คิวบีเอชคุณกำลังบินอยู่ใต้เมฆหรือเปล่า? ฉันกำลังบินอยู่ใต้เมฆและที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____

หรือรักษาระยะห่างในแนวดิ่ง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) ใต้เมฆ

คิวบีไอการบินภายใต้กฎ IFR เป็นข้อบังคับที่ ____ ( สถานที่ ) [ หรือจาก ____ ไปยัง ____ ( สถานที่ )] หรือไม่? การบินภายใต้กฎ IFR เป็นข้อบังคับ ณ ____ ( สถานที่ ) [ หรือจาก ____ ถึง ____ ( สถานที่ )]
คิวบีเจปริมาณ ชนิด และความสูงเหนือระดับอ้างอิง ( datum ) ของยอดเมฆ [ที่ตำแหน่งหรือโซน ____ ] คืออะไร? เวลา ____ นาฬิกา ณตำแหน่งหรือโซน ____ ยอดเมฆอยู่ที่: จำนวน ____ หน่วย (ชนิด ____) ที่ความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับอ้างอิง ____
คิวบีเคคุณกำลังบินอยู่โดยไม่มีเมฆอยู่ใกล้ๆ ใช่หรือไม่? ฉันกำลังบินอยู่โดยไม่มีเมฆในบริเวณใกล้เคียง และอยู่ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____
คิวบีเอ็ม____ ได้ส่งข้อความใดๆ ถึงฉันบ้างไหม? นี่คือข้อความที่ส่งโดย ____ เมื่อเวลา ____ นาฬิกา
คิวบีเอ็นคุณกำลังบินอยู่ระหว่างเมฆสองชั้นหรือเปล่า? ฉันกำลังบินอยู่ระหว่างชั้นเมฆสองชั้น และอยู่ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____
คิวบีโอสนามบินที่ใกล้ที่สุดที่อนุญาตให้ทำการบินภายใต้กฎ VFR และเหมาะสมสำหรับการลงจอดของฉันคือสนามบินใด? การบินภายใต้กฎ VFR สามารถทำได้ที่ ____ ( สถานที่ ) ซึ่งเหมาะสมสำหรับการลงจอดของคุณ
คิวบีพีคุณกำลังบินเข้าๆ ออกๆ จากกลุ่มเมฆอยู่หรือเปล่า? ฉันกำลังบินผ่านกลุ่มเมฆและอยู่ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____
ควอเตอร์แบ็กขึ้น ( หรือลง) ไปถึงความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับอ้างอิง ____ ก่อนที่จะเผชิญกับสภาพอากาศที่ต้องใช้เครื่องมือวัด หรือหากทัศนวิสัยลดลงต่ำกว่า ____ ( ตัวเลขและหน่วยระยะทาง ) และแจ้งให้ทราบ
คิวบีทีระยะการมองเห็นของรันเวย์ที่ ____ ( สถานที่ ) คือเท่าใดระยะการมองเห็นของรันเวย์ ณ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ นาฬิกา คือ ____ ( ตัวเลขระยะทางและหน่วย )
คิวบีวีคุณถึงระดับความสูง/ระดับการบิน ____ [ หรือ ____ ( พื้นที่หรือสถานที่ )] แล้วหรือยัง? ฉันมาถึงระดับความสูง ____ แล้ว [ หรือ ____ ( พื้นที่หรือสถานที่ )]

หรือ รายงานการถึงระดับความสูง/ระดับการบิน ____ [ หรือ ____ ( พื้นที่หรือสถานที่ )]

คิวบีเอ็กซ์คุณออกจากระดับความสูง/ระดับการบิน ____ แล้วหรือยัง [ หรือ ____ ( พื้นที่หรือสถานที่ )]? ฉันออกจากระดับความสูง ____ [ หรือ ____ ( พื้นที่หรือสถานที่ )] แล้ว

หรือ รายงานระดับความสูง/ระดับการบินที่ ____ [ หรือ ____ ( พื้นที่หรือสถานที่ )]

คิวบีซีรายงานสภาพการบินของคุณโดยพิจารณาจากเมฆด้วย คำตอบสำหรับคำถาม QBZ ? จะได้รับจากรูปแบบคำตอบที่เหมาะสมของสัญญาณ QBF, QBG, QBH, QBK, QBN และ QBP
คิวซีเอฉันสามารถเปลี่ยนระดับความสูงในการบินจาก ____ เป็น ____ ได้หรือไม่? คุณสามารถเปลี่ยนระดับความสูงในการบินจาก ____ เป็น ____ ได้

หรือ ฉันกำลังเปลี่ยนระดับความสูงในการบินจาก ____ เป็น ____

คิวบีความล่าช้าเกิดจาก ____ 1. คุณส่งข้อความผิดลำดับ2. คุณตอบช้า3. คุณไม่ได้ตอบกลับ ____ ของฉัน
คิวซีอีฉันจะได้รับอนุญาตให้ลงจอดได้เมื่อใด? คาดว่าจะได้รับอนุญาตให้ลงจอดเวลา ____ ชั่วโมง

หรือไม่คาดว่าจะเกิดความล่าช้า

คิวซีเอฟความล่าช้าไม่มีกำหนด คาดว่าจะได้รับอนุญาตให้ลงจอดไม่เกิน ____ ชั่วโมง
คิวเอชฉันสามารถนั่งแท็กซี่ไปที่ ____ ( สถานที่ ) ได้ไหม? ได้รับอนุญาตให้ขึ้นแท็กซี่ไปที่ ____ ( สถานที่ )
คิวซีไอหมุนตัว 360 องศาในทันที (หันไปทาง ____)

หรือ ฉันกำลังหมุนตัว 360 องศาในทันที (หันไปทาง ____)

คิวซีเอสสัญญาณรับของฉันบนความถี่ ____ ขัดข้อง
คิวซีเอ็กซ์รหัสเรียกขานเต็มของคุณคืออะไร? รหัสเรียกขานเต็มของฉันคือ ____

หรือใช้สัญญาณเรียกขานเต็มรูปแบบของคุณจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม

คิวซีวายฉันกำลังทำงานเกี่ยวกับเสาอากาศแบบลากจูงอยู่

หรือทำงานบนเสาอากาศแบบลากจูง

คิวดีบีคุณได้ส่งข้อความ ____ ไปยัง ____ แล้วหรือยัง? ฉันได้ส่งข้อความ ____ ไปยัง ____ แล้ว
คิวดีเอฟค่า D ของคุณที่ตำแหน่ง ____ ( ตำแหน่ง ) คือเท่าไร?

หรือค่า D-Value ที่ ____ ( สถานที่หรือตำแหน่ง ) (เวลา ____ ชั่วโมง) สำหรับระดับ ____ มิลลิบาร์ คือเท่าใด?

ค่า D ของฉันที่ตำแหน่ง ____ ( ตำแหน่ง ) ที่ความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับอ้างอิง 1013.2 มิลลิบาร์ คือ ____ ( ตัวเลขและหน่วยของค่า D ) ____ ( ระบุค่าบวกหรือลบ )

หรือ ค่า D ที่ ____ ( สถานที่หรือตำแหน่ง ) เวลา ____ ชั่วโมง สำหรับระดับ ____ มิลลิบาร์ คือ ( ตัวเลขและหน่วยของค่า D ) ____ ( ระบุค่าบวกหรือลบ ) [ c ]

คิวดีแอลคุณตั้งใจจะขอตลับลูกปืนจากผมใช่ไหมครับ? ผมตั้งใจจะขอตลับลูกปืนจากคุณจำนวนหนึ่งครับ
คิวดีเอ็มคุณช่วยบอก ทิศทาง แม่เหล็กให้ผมหน่อยได้ไหมครับ เพื่อที่ผมจะได้บังคับเรือไปหาคุณ ( หรือ ____) โดยไม่มีลมพัด? ทิศทางแม่เหล็กที่คุณต้องใช้ในการบังคับเรือเพื่อมาหาฉัน ( หรือ ____) โดยไม่มีลม คือ ____ องศา (เวลา ____ ชั่วโมง)
คิวดีพีคุณจะยอมรับการควบคุม ( หรือความรับผิดชอบ) ของ ____ ในตอนนี้ ( หรือในเวลา ____ ชั่วโมง) หรือไม่? ฉันจะยอมรับการควบคุม ( หรือความรับผิดชอบ) ของ ____ ในตอนนี้ ( หรือในเวลา ____ ชั่วโมง)
คิวดีอาร์มุม แม่เหล็ก ของฉัน จากคุณ ( หรือจาก ____) คือเท่าไร ?ทิศทาง แม่เหล็กของคุณจากฉัน ( หรือจาก ____) คือ ____ องศา (เวลา ____ ชั่วโมง)
คิวดีทีคุณบินในสภาพอากาศที่ทัศนวิสัยดีหรือไม่? ฉันกำลังบินในสภาพอากาศที่มองเห็นได้ชัดเจน

หรือ คุณได้รับอนุญาตให้ผ่านได้โดยมีเงื่อนไขว่าต้องรักษาระยะห่างและสภาพทัศนวิสัยที่ดี

คิวดียูยกเลิกเที่ยวบินIFR ของฉัน

หรือ เที่ยวบิน IFRถูกยกเลิกเวลา ____ ( เวลา )

คิวดีวีคุณกำลังบินในสภาพทัศนวิสัยต่ำกว่า ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) หรือไม่? ฉันกำลังบินอยู่ในสภาพทัศนวิสัยต่ำกว่า ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) ที่ระดับความสูง ____
คิวอีเอฉันสามารถเดินข้ามรันเวย์ข้างหน้าได้หรือไม่? คุณสามารถข้ามทางวิ่งที่อยู่ข้างหน้าคุณได้
คิวอีบีฉันสามารถเลี้ยวตรงทางแยกได้ไหม? รถแท็กซี่จะวิ่งตามเส้นทางนี้ที่สี่แยก ____ (ตรงไป DRT เลี้ยวซ้าย LEFT เลี้ยวขวา RIGHT)
คิวอีซีฉันสามารถเลี้ยว 180 องศาแล้วบินกลับลงมาตามรันเวย์ได้หรือไม่? คุณสามารถเลี้ยว 180 องศาแล้วบินกลับลงมาตามรันเวย์ได้
QEDฉันควรขับตามรถนำร่องหรือไม่? ขับตามรถนำทางไป
คิวเอฟฉันถึงที่จอดรถแล้วหรือยัง?

หรือคุณถึงที่จอดรถแล้วหรือยัง?

คุณมาถึงบริเวณที่จอดรถแล้ว

หรือฉันมาถึงที่จอดรถแล้ว

คิวอีจีอีฉันสามารถออกจากบริเวณที่จอดรถได้หรือไม่?

หรือคุณออกจากบริเวณที่จอดรถแล้วหรือยัง?

คุณสามารถออกจากบริเวณที่จอดรถได้แล้ว

หรือฉันออกจากบริเวณที่จอดรถแล้ว

ควีนอีเอชฉันขออนุญาตเคลื่อนตัวไปยังจุดจอดรอสำหรับรันเวย์หมายเลข ____ ได้ไหม?

หรือคุณได้เคลื่อนไปยังตำแหน่งรอสำหรับรันเวย์หมายเลข ____ แล้วหรือยัง?

ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ตำแหน่งรอสำหรับรันเวย์หมายเลข ____

หรือฉันได้เคลื่อนไปยังตำแหน่งรอสำหรับรันเวย์หมายเลข ____ แล้ว

ควีนอีเจฉันขออนุญาตเข้าสู่ตำแหน่งเตรียมพร้อมสำหรับการบินขึ้นได้ไหม?

หรือคุณได้เตรียมพร้อมสำหรับการขึ้นบินแล้วหรือยัง?

ได้รับอนุญาตให้รอที่ตำแหน่งเตรียมขึ้นบินสำหรับรันเวย์หมายเลข ____

หรือฉันกำลังอยู่ในตำแหน่งเตรียมขึ้นบินสำหรับรันเวย์หมายเลข ____ และกำลังรออยู่

คิวอีเคคุณพร้อมสำหรับการทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าในทันทีแล้วหรือยัง? ฉันพร้อมขึ้นบินได้ทันที
คิวเอลฉันสามารถขึ้นบินได้ไหม (และเลี้ยวกลับด้วยมือแบบ ____ หลังขึ้นบิน)? คุณได้รับอนุญาตให้ขึ้นบินแล้ว (หลังจากขึ้นบินแล้วให้เลี้ยวตามวิธีต่อไปนี้ ____)
คิวเอ็มสภาพพื้นผิวการลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) เป็นอย่างไร? สภาพของพื้นผิวทางลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) คือ ____ [ d ]
ควีนเอ็นฉันควรยืนหยัดในจุดยืนของฉันต่อไปหรือไม่? ยืนหยัดในจุดยืนของคุณ
คิวอีโอฉันควรเคลียร์ทางวิ่ง ( หรือพื้นที่ลงจอด) หรือไม่?

หรือคุณได้เคลียร์ทางวิ่ง ( หรือพื้นที่ลงจอด) แล้วหรือยัง?

เคลียร์ทางวิ่ง ( หรือพื้นที่ลงจอด)

หรือฉันได้เคลียร์ทางวิ่ง ( หรือพื้นที่ลงจอด) แล้ว

คิวเอสมีการใช้ระบบวงจรมือขวาที่ ____ ( สถานที่ ) หรือไม่? วงจรมือขวาถูกบังคับใช้ที่ ____ ( สถานที่ )
คิวเอฟเอพยากรณ์อากาศสำหรับ ____ ( เที่ยวบิน เส้นทาง ช่วงเส้นทาง หรือโซน ) ในช่วงเวลา ____ ชั่วโมง จนถึง ____ ชั่วโมง คืออะไร? พยากรณ์อากาศสำหรับ ____ ( เที่ยวบิน เส้นทาง ส่วนของเส้นทาง หรือโซน ) ในช่วงเวลา ____ ชั่วโมง จนถึง ____ ชั่วโมง คือ ____
คิวเอฟบี1) ทางเข้าสู่รันเวย์2 ) ทางวิ่ง3) ไฟทางเข้าสู่รันเวย์และไฟทางวิ่งเสีย
คิวเอฟซีปริมาณ ชนิด และความสูงเหนือระดับอ้างอิง ( datum ) ของฐานเมฆ ณ สถานที่ ตำแหน่ง หรือโซนใด ( place, position or zone ) คืออะไร? ณ ____ ( สถานที่ ตำแหน่ง หรือโซน ) ฐานของเมฆอยู่สูง ____ ส่วนแปด ____ ชนิด ที่ความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือ ____ ( ระดับอ้างอิง )
คิวเอฟดี1. สัญญาณไฟนำทาง ____ [ที่ ____ ( สถานที่ )] เปิดใช้งานอยู่หรือไม่? 2. คุณจะเปิดสัญญาณไฟนำทาง ____ [ที่ ____ ( สถานที่ )] ได้หรือไม่? 3. คุณจะปิดสัญญาณไฟนำทางของสนามบิน [ที่ ____ ( สถานที่ )] จนกว่าฉันจะลงจอดหรือไม่? 1. สัญญาณไฟนำทาง ____ [ที่ ____ ( สถานที่ )] กำลังใช้งานอยู่2. ฉันจะดับสัญญาณไฟนำทางของสนามบิน [ที่ ____ ( สถานที่ )] จนกว่าคุณจะลงจอดเสร็จสมบูรณ์
คิวเอฟอีฉันควรตั้งค่ามาตราส่วนย่อยของเครื่องวัดความสูงอย่างไร เพื่อให้เครื่องมือแสดงความสูงเหนือระดับความสูงอ้างอิงที่ใช้? หากคุณตั้งค่ามาตราส่วนย่อยของเครื่องวัดความสูงให้แสดงค่า ____ มิลลิบาร์ เครื่องมือจะแสดงความสูงเหนือระดับความสูงของสนามบิน (เหนือจุดเริ่มต้นของรันเวย์หมายเลข ____)
คิวเอฟเอฟสถานที่ ____ ความดันบรรยากาศปัจจุบันเมื่อแปลงเป็นค่าระดับน้ำทะเลเฉลี่ยตามหลักอุตุนิยมวิทยาคือเท่าใด ณ ____ ( สถานที่ ) ความดันบรรยากาศที่แปลงเป็นระดับน้ำทะเลเฉลี่ยตามหลักอุตุนิยมวิทยาคือ ( หรือถูกกำหนดไว้ที่ ____ ชั่วโมง) ____ มิลลิบาร์
คิวเอฟจีฉันอยู่เหนือศีรษะหรือเปล่า? คุณอยู่เหนือศีรษะ
คิวเอฟเอชฉันสามารถลงไปใต้เมฆได้ไหม? คุณอาจบินลงไปต่ำกว่าระดับเมฆได้
คิวเอฟไอไฟสนามบินเปิดอยู่หรือเปล่า? ไฟสนามบินเปิดแล้ว

หรือโปรดเปิดไฟสนามบินด้วย

คิวเอฟแอลคุณจะจุดพลุไฟหรือไม่? ฉันจะจุดพลุไฟขึ้นไป
คิวเอฟเอ็ม1. ฉันควรรักษาระดับความสูง/ระดับการบินใด ____ 2. คุณกำลังรักษาระดับความสูงอยู่หรือไม่3. คุณตั้งใจจะบินที่ระดับความสูงเท่าใด ____ ____.

1. รักษา ระดับความสูง/ระดับการ บินที่ ____ 2. ฉันกำลังรักษาระดับความสูง/ระดับการบินที่ ____ 3. ฉันตั้งใจจะบินในระดับความสูง/ระดับการบินที่ ____

คิวเอฟโอฉันสามารถลงจอดได้ทันทีหรือไม่? คุณสามารถลงจอดได้ทันที
คิวเอฟพีโปรดให้ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสถานที่ ____ [ที่ ____ ( สถานที่ )] แก่ฉันด้วย ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสถานที่ ____ [ที่ ____ ( สถานที่ )] มีดังต่อไปนี้ ____ [ e ]
คิวเอฟคิวไฟนำทางและไฟทางวิ่งเปิดอยู่หรือไม่? ไฟนำทางและไฟทางวิ่งเปิดอยู่

หรือโปรดเปิดไฟนำทางและไฟทางวิ่ง

คิวเอฟอาร์ล้อลงจอดของเครื่องบินดูเหมือนจะเสียหายหรือเปล่า? ดูเหมือนว่าล้อลงจอดของเครื่องบินจะเสียหาย
คิวเอฟเอสสถานีวิทยุที่ ____ ( สถานที่ ) เปิดใช้งานอยู่หรือไม่ สถานีวิทยุที่ ____ ( สถานที่ ) กำลังใช้งานอยู่ ( หรือจะเริ่มใช้งานในอีก ____ ชั่วโมง)

หรือ โปรด เปิดใช้งาน สถานีวิทยุ ____ ที่ ____ ( สถานที่ )

คิวเอฟทีมีการสังเกตพบการก่อตัวของน้ำแข็งที่ระดับความสูงใดเหนือระดับอ้างอิง ____ ( datum ) [ที่ ตำแหน่งหรือโซน ____ ]? มีการสังเกตการก่อตัวของน้ำแข็งที่ ____ ( ตำแหน่งหรือโซน ) ในรูปแบบ ____ และมีอัตราการสะสมตัว ____ ระหว่างความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) และ ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับอ้างอิง ____ ( ระดับฐาน )
คิวเอฟยูทิศทาง แม่เหล็ก ( หรือหมายเลขรันเวย์) ของรันเวย์ที่จะใช้ คืออะไร ?ทิศทางแม่เหล็ก ( หรือหมายเลขทางวิ่ง) ของทางวิ่งที่จะใช้คือ ____ [ f ]
คิวเอฟวีไฟส่องสว่างเปิดอยู่หรือเปล่า? ไฟสปอตไลท์ถูกเปิดแล้ว

หรือกรุณาเปิดไฟส่องสว่าง

คิวเอฟดับบลิวความยาวของรันเวย์ที่ใช้งานอยู่คือเท่าไรในหน่วย ____ ( หน่วย )? ความยาวของทางวิ่ง ____ ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันคือ ____ ( ตัวเลขและหน่วย )
คิวเอฟเอ็กซ์ฉันกำลังทำงาน ( หรือกำลังจะทำงาน) เกี่ยวกับเสาอากาศแบบติดตั้งถาวร

หรือทำงานบนเสาอากาศแบบติดตั้งอยู่กับที่

คิวเอฟวายโปรดรายงานสภาพอากาศปัจจุบันขณะลงจอด [ที่ ____ ( สถานที่ )] สภาพอากาศปัจจุบันขณะลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) คือ ____ [ g ]
คิวเอฟซีพยากรณ์อากาศสำหรับสนามบิน ____ ( สถานที่ ) ในช่วงเวลา ____ ชั่วโมง จนถึง ____ ชั่วโมง คืออะไร? พยากรณ์อากาศของสนามบินสำหรับ ____ ( สถานที่ ) ในช่วงเวลา ____ ชั่วโมงจนถึง ____ ชั่วโมงคือ ____ [ชั่วโมง]
คิวจีซีมีสิ่งกีดขวางอยู่บน ____ ของทางวิ่ง ____
คิวจีดีบนเส้นทางของฉันมีสิ่งกีดขวางใดๆ ที่มีความสูงเท่ากับหรือสูงกว่าระดับความสูงของฉันหรือไม่? มีสิ่งกีดขวางบนรางของคุณ ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) ความสูงเหนือ ____ ( ระดับอ้างอิง )
คิวจีอีระยะทางจากบ้านผมถึงสถานีของคุณ ( หรือถึง ____) ไกลเท่าไหร่ครับ/คะ? ระยะทางจากบ้านคุณถึงสถานีของฉัน ( หรือถึง ____) คือ ____ ( ตัวเลขระยะทางและหน่วย )
คิวจีเอชฉันสามารถลงจอดโดยใช้ ____ ( ขั้นตอนหรือสิ่งอำนวยความสะดวก ) ได้หรือไม่? คุณสามารถลงจอดโดยใช้ ____ ( ขั้นตอนหรือสิ่งอำนวยความสะดวก )
คิวจีเคฉันควรปรับปรุงเพลงไหนดี?

หรือคุณกำลังทำผลงานได้ดีในเส้นทางไหน?

สร้างเส้นทางที่ดีจาก ____ ( สถานที่ ) บนองศา ____ ( จริงหรือแม่เหล็ก )

หรือฉันกำลังสร้างเส้นทางที่ดีจาก ____ ( สถานที่ ) บน ____ องศา ____ ( จริงหรือแม่เหล็ก )

คิวจีแอลฉันสามารถเข้าไปใน ____ ( พื้นที่ควบคุมหรือเขตควบคุม ) ที่ ____ ( สถานที่ ) ได้หรือไม่? คุณสามารถเข้าสู่ ____ ( พื้นที่ควบคุมหรือเขตควบคุม ) ได้ที่ ____ ( สถานที่ )
คิวจีเอ็มออกจาก ____ ( พื้นที่ควบคุมหรือเขต )
คิวเอ็นฉันได้รับอนุญาตให้ลงจอดที่ [ สถานที่ ____ ] ได้หรือไม่? คุณได้รับอนุญาตให้ลงจอด [ที่ ____ ( สถานที่ )]
คิวโกห้ามลงจอดที่ ____ ( สถานที่ )
คิวจีพีหมายเลขติดต่อสำหรับการลงจอดของฉันคืออะไร? คุณเป็นคนที่ ____ ที่ลงจอด
คิวจีคิวฉันขอจองโต๊ะที่ ____ ( สถานที่ ) ได้ไหม? บินวนอยู่ที่ ____ ( สถานที่ ) ที่ระดับความสูง ____ ( ระดับอ้างอิง ) และรอการอนุญาตเพิ่มเติม
คิวจีทีบินเป็นเวลา ____ นาทีในทิศทางที่จะช่วยให้คุณรักษาเส้นทางการบินที่สวนทางกับเส้นทางปัจจุบันของคุณได้
คิวจียูบินเป็นเวลา ____ นาที โดยมี ทิศทาง แม่เหล็ก ____ องศา
คิวจีวีคุณเห็นฉันไหม?

หรือ คุณมองเห็นสนามบินไหม? หรือคุณมองเห็น ____ ( เครื่องบิน ) ไหม?

ฉันพบคุณที่ ____ ( จุดทิศหลักหรือทิศรอง )

หรือฉันมองเห็นสนามบิน หรือฉันมองเห็น ____ (เครื่องบิน)

คิวจีดับบลิวล้อลงจอดของเครื่องบินดูเหมือนจะลงจอดและอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องแล้วใช่ไหม? ดูเหมือนว่าล้อลงจอดของคุณจะลงจอดและอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องแล้ว
คิวจีซีโปรดรอสักครู่ในทิศทาง ____ ของสถานที่ ____
คิวเอชอีโปรดแจ้งให้ฉันทราบเมื่อคุณอยู่ ณ ขาลงจอด ____ ของเส้นทางการลงจอด ฉันกำลังอยู่ในช่วง ____ ของการลงจอด 1. ช่วงลมขวาง2. ช่วงลมตาม3. ช่วงฐาน4. ช่วงสุดท้าย
คิวเอชจีฉันสามารถเข้าสู่เส้นทางการบินที่ระดับความสูง ____ ได้หรือไม่? ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่เส้นทางการบินที่ระดับความสูง ____
คิวเอชเอชคุณกำลังจะลงจอดฉุกเฉินใช่ไหม? ฉันกำลังลงจอดฉุกเฉิน

หรือลงจอดฉุกเฉินที่ ____ ( สถานที่ ) เครื่องบินทุกลำที่บินต่ำกว่าระดับความสูง ____ และอยู่ภายในระยะทาง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) ออกจาก ____ ( สถานที่หรือทิศทาง )

คิวเอชไอคุณ [ หรือ ____( สถานที่ )] ____ อยู่ ทางน้ำหรือไม่? 2. อยู่บนบกหรือไม่? ฉันอยู่ที่ [ หรือ ____ ( สถานที่ )] ____ เวลา ____ ชั่วโมง1. บนน้ำ2. บนบก
คิวเอชดีฉันขอเข้าพบที่ ____ [ สถานที่ ____ ] ได้ไหม?

หรือคุณกำลังใช้วิธีการแบบ ____ อยู่หรือเปล่า?

คุณอาจใช้วิธี ____ [ที่ ____ ( สถานที่ )]

หรือฉันกำลังใช้วิธีการแบบ ____

คิวเอชฉันควรบินวนรอบสนามบิน ( หรือบินอ้อม)? วนรอบสนามบิน ( หรือบินอ้อม)
คิวไอซีฉันสามารถติดต่อสื่อสารกับสถานีวิทยุ ____ ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์) [ตอนนี้หรือเวลา ____ น.] ได้หรือไม่? ติดต่อสื่อสารกับสถานีวิทยุ ____ ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์) [ในขณะนี้หรือเวลา ____ น.]

หรือ ฉันจะติดต่อสื่อสารกับสถานีวิทยุ ____ ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์) [ตอนนี้หรือเวลา ____ น.]

คิวไอเอฟ____ ใช้ความถี่เท่าใด? ____ กำลังใช้ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
คิวเจเอ____ ของฉันกลับด้านหรือเปล่า? 1. เทป2. เครื่องหมายและช่องว่าง ____ ของคุณสลับกัน1. เทป2. เครื่องหมายและช่องว่าง
คิวเจบีคุณจะใช้ ____ 1. วิทยุ? 2. เคเบิล? 3. โทรเลข? 4. เครื่องพิมพ์ดีดโทรเลข? 5. โทรศัพท์? 6. เครื่องรับ? 7. เครื่องส่งสัญญาณ? 8. เครื่องเจาะรู? ฉันจะใช้ ____ 1. วิทยุ2. เคเบิล3. โทรเลข4. เครื่องพิมพ์ดีดโทรเลข5. โทรศัพท์6. เครื่องรับ7. เครื่องส่งสัญญาณ8. เครื่องเจาะรู
คิวเจซีโปรดตรวจสอบ ____ ของคุณ1. ตัวกระจายสัญญาณส่งสัญญาณ? 2. หัวพิมพ์อัตโนมัติ? 3. เครื่องเจาะรู? 4. เครื่องเจาะรูซ้ำ? 5. เครื่องพิมพ์? 6. มอเตอร์เครื่องพิมพ์? 7. แป้นพิมพ์? 8. ระบบเสาอากาศ? ฉันจะตรวจสอบ ____ ของฉัน1. ตัวกระจายสัญญาณส่งสัญญาณ2. หัวพิมพ์อัตโนมัติ3. เครื่องเจาะรู4. เครื่องเจาะรูซ้ำ5. เครื่องพิมพ์6. มอเตอร์เครื่องพิมพ์7. แป้นพิมพ์8. ระบบเสาอากาศ
คิวเจดีฉันกำลังส่งข้อมูลอะไรอยู่1. เป็นตัวอักษร? 2. เป็นตัวเลข? คุณกำลังส่งข้อมูล ____ 1. เป็นตัวอักษร2. เป็นตัวเลข
คิวเจการปรับความถี่ของฉัน ____ หรือไม่? 1. กว้างเกินไป? 2. แคบเกินไป? 3. ถูกต้อง? การเปลี่ยนแปลงความถี่ของคุณคือ ____ 1. กว้างเกินไป2. แคบเกินไป (โดย ____ รอบ) 3. ถูกต้อง
คิวเจเอฟสัญญาณของฉันที่ตรวจสอบโดยมอนิเตอร์ ____ นั้นเป็นที่น่าพอใจ ____ 1. ในพื้นที่2. ตามที่แผ่กระจายออกมา
คิวเจจีฉันควรเปลี่ยนกลับไปใช้รีเลย์อัตโนมัติหรือไม่? กลับไปใช้รีเลย์อัตโนมัติ
คิวเจเอชฉันควรเปิด ____ 1. เทปทดสอบของฉันไหม? 2. ประโยคทดสอบ? รัน ____ 1. เทปทดสอบของคุณ2. ประโยคทดสอบ
คิวจีไอคุณจะส่ง ____ อย่างต่อเนื่องหรือไม่1. เครื่องหมาย? 2. ช่องว่าง? ฉันกำลังส่ง ____ อย่างต่อเนื่อง1. เครื่องหมาย2. ช่องว่าง
คิวเจเคคุณได้รับ ____ หรือไม่1. เครื่องหมายต่อเนื่อง? 2. ช่องว่างต่อเนื่อง? 3. เครื่องหมายที่เอียง? 4. ช่องว่างที่เอียง? ฉันได้รับ ____ 1. เครื่องหมายต่อเนื่อง2. ช่องว่างต่อเนื่อง3. ความเอนเอียงของเครื่องหมาย4. ความเอนเอียงของช่องว่าง
คิวเคซีสภาพทะเล (ณ ตำแหน่ง ____) ____ 1. อนุญาตให้ขึ้นบินได้ แต่ขึ้นบินไม่ได้2. ทำให้การขึ้นบินเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
คิวเคเอฟฉันขออนุญาตเปลี่ยนเวรได้ไหม (เวลา ____ ชั่วโมง)? คุณอาจได้รับการเปลี่ยนเวรเวลา ____ ชั่วโมง [โดย ____] 1. เครื่องบิน ____ ( หมายเลขประจำตัว ) (ประเภท ____) 2. [เรือที่มีรหัสเรียกขานคือ ____ ( รหัสเรียกขาน )] และ/หรือ [เรือที่มีชื่อว่า ____ ( ชื่อ )]
คิวเคจีความช่วยเหลือจะเกิดขึ้นเมื่อ ____ ( การระบุตัวตน ) ยืนยัน ____ ได้หรือไม่1. การมองเห็น2. การสื่อสาร การติดต่อกับผู้รอดชีวิต? ความช่วยเหลือจะเกิดขึ้นเมื่อ ____ ( การระบุตัวตน ) ยืนยัน ____ 1. การมองเห็น2. การสื่อสาร การติดต่อกับผู้รอดชีวิต
คิวเคเอชรายงานรายละเอียดของการค้นหาแบบกวาดขนาน (ร่องรอย) ที่กำลังดำเนินการอยู่ ( หรือที่จะดำเนินการ)

หรือ ในการค้นหาแบบกวาดขนาน (ติดตาม) ที่กำลังดำเนินการอยู่ ( หรือที่จะดำเนินการ) อะไรคือ ____ 1. ทิศทางการกวาด 2. ระยะห่างระหว่างการกวาด 3. ระดับความสูง/ระดับการบิน ____ ที่ใช้ในรูปแบบการค้นหา?

การค้นหาแบบกวาดขนาน (ติดตาม) กำลังดำเนินการอยู่ ( หรือจะดำเนินการ) ____

1. ทิศทางการกวาด ____ องศา ____ ( จริงหรือแม่เหล็ก ) 2. ระยะห่างระหว่างการกวาด ____ ( ตัวเลขระยะทางและหน่วย ) 3. ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____

คิวเอ็นเอ็นเครื่องบินลำหนึ่ง (เชื่อว่าเป็นคุณ) อยู่ในตำแหน่ง ____ บนเส้นทางบิน ____ องศา เวลา ____ นาฬิกา
คิวโคมีหน่วยงานอื่นใดบ้างที่เข้าร่วม ( หรือจะเข้าร่วม) ในปฏิบัติการ [____ ( ระบุปฏิบัติการ )]? ในการปฏิบัติการ [____ ( ระบุตัวตน )] หน่วยงานต่อไปนี้มีส่วนร่วม ( หรือจะมีส่วนร่วม) ใน ____ ( ชื่อหน่วยงาน )

หรือ หน่วย ____ ( ชื่อ ) กำลังเข้าร่วมปฏิบัติการ [____ ( รหัสประจำตัว )] (มีผลตั้งแต่ ____ ชั่วโมง)

คิวเคพีกำลังใช้รูปแบบการค้นหาแบบใด? รูปแบบการค้นหาคือ ____ 1. การค้นหาแบบขนาน2. การค้นหาแบบสี่เหลี่ยม3. การค้นหาแบบค่อยเป็นค่อยไป4. การค้นหาแบบคลานตามรอย 5. การค้นหาตามแนวเส้นชั้นความสูง6. การค้นหาแบบผสมผสานโดยเครื่องบินและเรือ7. ____ ( ระบุ )
คิวแอลบีคุณจะคอยตรวจสอบสถานี ____ และรายงานเกี่ยวกับระยะทาง คุณภาพ ฯลฯ หรือไม่? ฉันได้เฝ้าติดตามสถานี ____ และขอรายงาน ( โดยย่อ ) ดังนี้ ____
คิวแอลเอชคุณจะใช้การส่งสัญญาณพร้อมกันที่ความถี่ ____ และความถี่ ____ หรือไม่? ต่อไปนี้ฉันจะกดแป้นความถี่ ____ และความถี่ ____ พร้อมกัน
คิวแอลวีสถานีวิทยุ ____ ยังมีความจำเป็นอยู่หรือไม่? ยังคงต้องการสถานีวิทยุ ____ อยู่
คิวเอ็มเอชเปลี่ยนไปใช้ความถี่ส่งและรับสัญญาณที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือ ____ เมกะเฮิร์ตซ์) หากไม่สามารถติดต่อสื่อสารได้ภายใน 5 นาที ให้กลับไปใช้ความถี่ปัจจุบัน
คิวเอ็มไอรายงานการกระจายตัวในแนวดิ่งของเมฆ [ที่ ____ ( ตำแหน่งหรือโซน )] ตามที่สังเกตได้จากเครื่องบินของคุณ การกระจายตัวในแนวดิ่งของเมฆที่สังเกตได้จากเครื่องบินของฉันเวลา ____ นาฬิกา ณ ____ ( ตำแหน่งหรือโซน ) คือ:

ชั้นต่ำสุดที่สังเกตได้* ____ ชั้นแปด (แบบ ____) โดยมีฐานสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) และยอดสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) [ *และเรียงลำดับเช่นเดียวกันสำหรับแต่ละชั้นที่สังเกตได้ ] ความสูงเหนือ ____ ( ระดับอ้างอิง )

QMUอุณหภูมิพื้นผิว ณสถานที่ ____ คือเท่าไร และอุณหภูมิจุดน้ำค้าง ณ สถานที่นั้นคือเท่าไร อุณหภูมิพื้นผิว ณ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ ชั่วโมง คือ ____ องศา และอุณหภูมิจุดน้ำค้าง ณ เวลาและสถานที่นั้นคือ ____ องศา
คิวเอ็มดับบลิวตำแหน่งหรือโซน ____ ระดับความสูง/ระดับการบิน ____ ของเส้นไอโซเทอร์มศูนย์องศาเซลเซียสคือเท่าใด? ตำแหน่งหรือโซน ____ เส้นไอโซเทอร์มศูนย์องศาเซลเซียสจะอยู่ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____
คิวเอ็มเอ็กซ์อุณหภูมิอากาศ ณตำแหน่งหรือโซน ____ (เวลา ____ ชั่วโมง) ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____ คือเท่าใด? ตำแหน่งหรือโซน ____ เวลา ____ นาฬิกา อุณหภูมิอากาศคือ ____ ( องศาและหน่วย ) ที่ระดับความสูง/ระดับการบิน ____ [ i ]
คิวเอ็มซีคุณมีการแก้ไขใดๆ เกี่ยวกับการพยากรณ์การบินในส่วนของเส้นทางที่ยังไม่ได้บินผ่านหรือไม่? ควรทำการแก้ไขการพยากรณ์เที่ยวบินดังต่อไปนี้ ____ [ j ]
คิวเอ็นเมื่อเครื่องบินลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ ชั่วโมง เครื่องวัดระดับความสูงของฉันจะแสดงค่าอะไรโดยตั้งค่ามาตราส่วนย่อยไว้ที่ 1013.2 มิลลิบาร์ (29.92 นิ้ว)? เมื่อลงจอดที่ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ น. โดยตั้งค่ามาตราส่วนย่อยไว้ที่ 1013.2 มิลลิบาร์ (29.92 นิ้ว) เครื่องวัดระดับความสูงของคุณจะแสดงค่า ____ ( ตัวเลขและหน่วย )
คิวเอ็นเอชฉันควรตั้งค่ามาตราส่วนย่อยของเครื่องวัดระดับความสูงอย่างไร เพื่อให้เครื่องมือแสดงระดับความสูงหากเครื่องบินของฉันจอดอยู่ที่สถานีของคุณ? ถ้าคุณตั้งค่ามาตราส่วนย่อยของเครื่องวัดระดับความสูงให้แสดงค่า ____ มิลลิบาร์ เครื่องมือจะแสดงระดับความสูงหากเครื่องบินของคุณจอดอยู่ที่สถานีของฉันเวลา ____ ชั่วโมง[ k ]
คิวเอ็นไอตรวจพบความปั่นป่วนที่ระดับความสูงใดเหนือระดับอ้างอิง ____ ( datum ) ที่ ตำแหน่งหรือโซน ____ ( position or zone )? ตรวจพบความปั่นป่วนที่ ____ ( ตำแหน่งหรือโซน ) ด้วยความรุนแรง ____ ระหว่างระดับความสูง ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) และ ____ ( ตัวเลขและหน่วย ) เหนือระดับอ้างอิง ____ ( ระดับฐาน )
คิวเอ็นโอฉันไม่มีความพร้อมที่จะให้ข้อมูล ( หรือจัดหาสถานที่) ตามที่ร้องขอ
คิวอาร์อาร์ฉันกำลังเข้าใกล้จุดที่ไม่มีทางหวนกลับแล้ว
คิวเอ็นทีความเร็วลมสูงสุดที่พื้นผิว ณ ____ ( สถานที่ ) คือเท่าใดความเร็วลมสูงสุดที่พื้นผิว ณ ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ น. คือ ____ ( ตัวเลขความเร็วและหน่วย )
คิวเอ็นวายสภาพอากาศปัจจุบันและความรุนแรงของสภาพอากาศ ณ ____ ( สถานที่ ตำแหน่ง หรือเขต ) เป็นอย่างไร? สภาพอากาศปัจจุบันและความรุนแรงของสภาพอากาศ ณ ____ ( สถานที่ ตำแหน่ง หรือเขต ) เวลา ____ นาฬิกา คือ ____ [ l ]

บริการเคลื่อนที่ทางทะเล (QOA–QQZ)

การกำหนดนี้ระบุไว้ในข้อแนะนำ ITU-R M.1172 [ 20 ]

สัญญาณ Q ไม่ได้ถูกนำมาใช้ในบริการทางทะเลอย่างแพร่หลาย รหัสมอร์สในปัจจุบันแทบจะไม่ถูกใช้ในการสื่อสารทางทะเลแล้ว แต่ในพื้นที่ทางทะเลที่ห่างไกล เช่น แอนตาร์กติกาและแปซิฟิกใต้ การใช้รหัส Q ยังคงมีอยู่ รหัส Q ยังคงใช้งานได้เมื่อวงจรเสียงความถี่สูงไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากสภาพบรรยากาศ และเรือที่อยู่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไปหนึ่งช่วงชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์

คำถาม ?คำตอบหรือคำแนะนำ
QOAคุณสามารถติดต่อสื่อสารด้วยคลื่นวิทยุโทรเลข (500 kHz) ได้หรือไม่? ฉันสามารถติดต่อสื่อสารโดยใช้โทรเลขวิทยุ (500 kHz) ได้
คิวโอบีคุณสามารถติดต่อสื่อสารทางวิทยุโทรศัพท์ (2.182 MHz) ได้หรือไม่? ฉันสามารถติดต่อสื่อสารผ่านวิทยุโทรศัพท์ (2.182 MHz) ได้
คิวโอซีคุณสามารถติดต่อสื่อสารทางวิทยุโทรศัพท์ (ช่อง 16 – ความถี่ 156.8 MHz) ได้หรือไม่? ฉันสามารถติดต่อสื่อสารทางวิทยุโทรศัพท์ได้ (ช่อง 16 – ความถี่ 156.8 MHz)
QODคุณสามารถติดต่อสื่อสารกับฉันด้วยภาษา ____ ได้ไหม?
0. ดัตช์5. อิตาลี
1. ภาษาอังกฤษ6. ภาษาญี่ปุ่น
2. ภาษาฝรั่งเศส7. นอร์เวย์
3. ภาษาเยอรมัน  8. รัสเซีย
4. กรีก9. ภาษาสเปน
ฉันสามารถติดต่อสื่อสารกับคุณได้ในภาษา ____
0. ดัตช์5. อิตาลี
1. ภาษาอังกฤษ6. ภาษาญี่ปุ่น
2. ภาษาฝรั่งเศส7. นอร์เวย์
3. ภาษาเยอรมัน  8. รัสเซีย
4. กรีก9. ภาษาสเปน
คิวโออีคุณได้รับสัญญาณความปลอดภัยที่ส่งโดย ____ ( ชื่อและ/หรือรหัสเรียกขาน ) หรือไม่? ฉันได้รับสัญญาณความปลอดภัยที่ส่งมาจาก ____ ( ชื่อและ/หรือรหัสเรียกขาน ) แล้ว
คิวเอฟสัญญาณของฉันมีคุณภาพเชิงพาณิชย์แค่ไหน? คุณภาพของสัญญาณของคุณคือ ____ 1. ไม่ใช่เชิงพาณิชย์2. เชิงพาณิชย์เล็กน้อย3. เชิงพาณิชย์
คิวโอจีคุณมีเทปที่จะส่งกี่ม้วน? ฉันมีเทปจำนวน ____ ม้วนที่จะส่ง
คิวโอเอชฉันควรส่งสัญญาณเฟสซิ่งเป็นเวลา ____ วินาทีหรือไม่? ส่งสัญญาณเฟสซิ่งเป็นเวลา ____ วินาที
คิวไอฉันควรส่งเทปไปไหม? ส่งเทปของคุณมา
คิวโอเจคุณจะคอยฟังสัญญาณจากเครื่องส่งสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งฉุกเฉินที่ ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือ เมกะเฮิร์ตซ์) หรือไม่?ฉันกำลังรับฟังสัญญาณจากเครื่องส่งสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งฉุกเฉิน ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือ เมกะเฮิร์ตซ์)
คิวโอ๊กคุณได้รับสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งฉุกเฉินที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) หรือไม่? ฉันได้รับสัญญาณจากเครื่องส่งสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งฉุกเฉินที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz)
คุณภาพชีวิตเรือของคุณติดตั้งระบบรับสัญญาณเรียกเข้าเฉพาะพื้นที่หรือไม่? ถ้าใช่ หมายเลขหรือสัญญาณเรียกเข้าเฉพาะพื้นที่ของคุณคืออะไร? เรือของฉันติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรับสัญญาณเรียกเข้าเฉพาะพื้นที่ หมายเลขหรือสัญญาณเรียกเข้าเฉพาะพื้นที่ของฉันคือ ____
QOMเรือของคุณสามารถติดต่อได้ด้วยการเรียกแบบเลือกความถี่ได้ที่ความถี่ใดบ้าง? สามารถติดต่อเรือของฉันได้โดยการกดหมายเลขเฉพาะที่ความถี่ต่อไปนี้ ____ (เพิ่มช่วงเวลาหากจำเป็น)
คิวโอคุณสามารถส่งข้อมูลด้วยความถี่ในการทำงานใดก็ได้หรือไม่? ฉันสามารถส่งสัญญาณได้ทุกความถี่ที่ใช้งาน
คิวทีคุณได้ยินเสียงเรียกของฉันไหม โดยประมาณแล้วต้องรอกี่นาทีก่อนที่เราจะสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกันได้? ฉันได้รับสายของคุณแล้ว ระยะเวลารอสายโดยประมาณคือ ____ นาที

บริการทั้งหมด (QRA–QUZ)

รหัสเรียกขาน (Q-code) ถูกกำหนดขึ้นครั้งแรกโดยข้อบังคับวิทยุของ ITU ที่วอชิงตันในปี 1927 ต่อมาได้รับการกำหนดโดย ITU-R ในภาคผนวกที่ 9 ของภาคผนวกข้อบังคับวิทยุของอนุสัญญาโทรคมนาคมระหว่างประเทศ (แอตแลนติกซิตี ปี 1947) ตารางรหัสเรียกขานปัจจุบันพบได้ในภาคผนวกที่ 42 ของ ITU-R การตีความรหัส Q ในปัจจุบันสามารถพบได้ในภาคผนวกที่ 14 และ 15 ของ ITU-R

ข้อบังคับวิทยุ ITU ปี 1990 ภาคผนวก 13: คำย่อและสัญญาณเบ็ดเตล็ดที่จะใช้ในการสื่อสารทางวิทยุโทรเลข ยกเว้นในบริการเคลื่อนที่ทางทะเล: [ 21 ]

คำถาม ?คำตอบหรือคำแนะนำ
คิวอาร์เอชื่อเรือ ( หรือสถานี) ของคุณคืออะไร? ชื่อเรือ ( หรือสถานี) ของฉันคือ ____
QRBคุณอยู่ห่างจากสถานีของฉันประมาณเท่าไหร่? ระยะทางโดยประมาณระหว่างสถานีของเราคือ ____ ไมล์ทะเล ( หรือกิโลเมตร)
คิวอาร์ซีองค์กรเอกชนใด ( หรือหน่วยงานรัฐใด) เป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายของสถานีของคุณ? ค่าใช้จ่ายของสถานีของฉันได้รับการชำระโดยองค์กรเอกชน ____ ( หรือหน่วยงานบริหารของรัฐ)
QRDคุณกำลังจะไปที่ไหน และคุณมาจากไหน? ฉันกำลังเดินทางจาก ____ ไปยัง ____
QREคุณจะมาถึงที่ ____ ( หรือผ่าน ____) ( สถานที่ ) ในเวลาประมาณเท่าใดเวลาที่คาดว่าจะถึงที่ ____ ( หรือเลย ____) ( สถานที่ ) คือ ____ ชั่วโมง
QRFคุณกำลังจะกลับไปที่ ____ ( สถานที่ ) หรือไม่? ฉันกำลังเดินทางกลับไปยัง ____ ( สถานที่ )

หรือกลับไปยัง ____ ( สถานที่ )

QRGคุณช่วยบอกความถี่ที่แน่นอนของฉัน ( หรือของ ____) ได้ไหม? ความถี่ที่แน่นอนของคุณ ( หรือของ ____) คือ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
QRHความถี่ของฉันเปลี่ยนแปลงหรือไม่? ความถี่ในการเกิดอาการของคุณแตกต่างกันไป
คิวอาร์ไอคุณภาพเสียงในการส่งสัญญาณของฉันเป็นอย่างไรบ้าง? โทนเสียงของการส่งข้อความของคุณคือ ____
1. ดี
2. ตัวแปร
3. ไม่ดี
QRJคุณต้องจองการโทรผ่านวิทยุจำนวนกี่ครั้ง? ฉันมี ____ สายโทรศัพท์วิทยุที่ต้องจอง
QRKสัญญาณที่ฉันส่งไป ( หรือสัญญาณของ ____) นั้นเข้าใจได้ง่ายเพียงใด? ความเข้าใจได้ของสัญญาณของคุณ ( หรือของ ____) คือ ____
1. ไม่ดี
2. ยากจน
3. ยุติธรรม
4. ดี
5. ยอดเยี่ยม
คิวอาร์แอลคุณยุ่งอยู่หรือเปล่า ฉันไม่ว่าง ( หรือฉันกำลังยุ่งอยู่กับ ____) โปรดอย่าเข้ามาแทรกแซง
QRMคุณกำลังถูกรบกวนอยู่หรือเปล่า? [ 21 ]

หรือมีการรบกวนการส่งสัญญาณของฉันหรือไม่? [ 22 ]

ฉันกำลังถูกรบกวน[ 21 ]

หรือการส่งสัญญาณของคุณถูกรบกวน ____ [ 22 ]

1. ไม่มี
2. เล็กน้อย
3. ปานกลาง
4. อย่างรุนแรง
5. อย่างมาก
QRNคุณรู้สึกรำคาญกับสัญญาณรบกวนหรือไม่? ฉันรู้สึกไม่สบายใจกับสัญญาณรบกวน (____)
1. ไม่มี
2. เล็กน้อย
3. ปานกลาง
4. อย่างรุนแรง
5. อย่างมาก
คิวอาร์โอฉันควรเพิ่มกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณหรือไม่? เพิ่มกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณ
QRPฉันควรลดกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณหรือไม่? ลดกำลังส่งของเครื่องส่งสัญญาณลง
คิวอาร์คิวฉันควรส่งเร็วกว่านี้ไหม? ส่งได้เร็วขึ้น (____ คำต่อนาที)
QRRคุณพร้อมสำหรับการทำงานแบบอัตโนมัติแล้วหรือยัง? ฉันพร้อมสำหรับการทำงานอัตโนมัติแล้ว ส่งด้วยความเร็ว ____ คำต่อนาที
QRSฉันควรส่งช้าลงไหม? ส่งช้าลง (____ คำต่อนาที)
คิวอาร์ทีฉันควรหยุดส่งข้อความไหม? หยุดส่งข้อความแล้ว
คิวอาร์ยูคุณมีอะไรให้ฉันบ้างไหม? ฉันไม่มีอะไรให้คุณเลย
คิวอาร์วีคุณพร้อมหรือยัง? ฉันพร้อมแล้ว
QRWฉันควรแจ้งให้ ____ ทราบว่าคุณกำลังโทรหาเขาที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์) หรือไม่? โปรดแจ้งให้ ____ ทราบว่าฉันกำลังโทรหาเขาด้วยความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
QRXคุณจะโทรหาฉันอีกเมื่อไหร่? ฉันจะโทรหาคุณอีกครั้งเวลา ____ น. (ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์))
คิวอาร์วายถึงตาฉันแล้วหรือยัง? ( เกี่ยวข้องกับเครือข่ายการสื่อสารแบบใช้ร่วมกัน ) ถึงตาคุณแล้วคือลำดับที่ ____ ( หรือตามที่ระบุไว้ ) ( เกี่ยวข้องกับเครือข่ายการสื่อสารที่ใช้ร่วมกัน )
คิวอาร์ซีใครโทรมาหาฉัน? คุณกำลังถูกเรียกตัวโดย ____ (ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์))
คิวเอสเอสัญญาณของฉัน ( หรือของ ____) มีความแรงแค่ไหน? ความแรงของสัญญาณของคุณ ( หรือของ ____) คือ ____
1. แทบมองไม่เห็น
2. อ่อนแอ
3. ค่อนข้างดี
4. ดี
5. ดีมาก
คิวเอสบีสัญญาณของฉันอ่อนลงหรือเปล่า? สัญญาณของคุณเริ่มอ่อนลงแล้ว
คิวเอสซีคุณเป็นเรือบรรทุกสินค้าหรือไม่? [ 21 ]

หรือคุณเป็นเรือที่มีปริมาณการจราจรน้อยหรือไม่? [ 22 ]

ฉันเป็นเรือบรรทุกสินค้า[ 21 ]

หรือฉันเป็นเรือที่มีการจราจรน้อย[ 22 ]

คิวเอสดีแป้นพิมพ์ของฉันมีข้อบกพร่องหรือไม่? [ 21 ]

หรือสัญญาณของฉันถูกทำลายหรือไม่? [ 22 ]

การป้อนข้อมูลของคุณมีข้อบกพร่อง[ 21 ]

หรือสัญญาณของคุณถูกบิดเบือน[ 22 ]

คิวเอสอี*ค่าการลอยตัวโดยประมาณของยานช่วยชีวิตคือเท่าไร? ค่าการเคลื่อนตัวโดยประมาณของยานช่วยชีวิตคือ ____ ( ตัวเลขและหน่วย )
คิวเอสเอฟ*คุณได้ดำเนินการช่วยเหลือแล้วหรือยัง? ฉันได้ปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังเดินทางไปยังฐานทัพ ____ (พร้อมผู้บาดเจ็บ ____ ราย ที่ต้องการรถพยาบาล)
คิวเอสจีฉันควรส่งโทรเลขครั้งละ ____ ฉบับหรือไม่? ส่งโทรเลขครั้งละ ____ เครื่อง
คิวเอชคุณสามารถใช้เครื่องมือค้นหาทิศทางของคุณเพื่อระบุตำแหน่งเริ่มต้นได้หรือไม่? ฉันสามารถกำหนดตำแหน่งเริ่มต้นบนอุปกรณ์ D/F ของฉันได้ (ที่สถานี ____)
QSIฉันไม่สามารถเข้าถึงระบบส่งกำลังของคุณได้

หรือโปรดแจ้งให้ ____ ( รหัสเรียกขาน ) ทราบว่าฉันไม่สามารถแทรกเข้าไปในการส่งสัญญาณของเขาได้ (ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz))

คิวเอสเจค่าธรรมเนียมที่จะเรียกเก็บจาก ____ รวมทั้งค่าธรรมเนียมภายในของคุณคือเท่าไร? ค่าธรรมเนียมที่จะเรียกเก็บจาก ____ รวมทั้งค่าธรรมเนียมภายในของฉันคือ ____ ฟรังก์
คิวเอสเคคุณได้ยินผมระหว่างสัญญาณของคุณไหม และถ้าได้ยิน ผมขอแทรกเข้าไปในการส่งสัญญาณของคุณได้ไหม? ฉันได้ยินเสียงคุณแทรกเข้ามาในสัญญาณของฉัน ขัดจังหวะการส่งสัญญาณของฉันสิ
QSLโปรดยืนยันการรับทราบด้วย ฉันรับทราบการรับทราบแล้ว
คิวเอสเอ็มฉันควรจะส่งโทรเลขฉบับล่าสุดที่ส่งไปให้คุณอีกครั้ง ( หรือโทรเลขฉบับก่อนหน้านั้น) ดีไหม? โปรดส่งโทรเลขฉบับล่าสุดที่คุณส่งมาให้ฉันอีกครั้ง ( หรือหมายเลขโทรเลข ____)
คิวเอสเอ็นคุณได้ยินผม ( หรือ ____ ( รหัสเรียกขาน )) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) หรือไม่? ฉันได้ยินเสียงคุณ ( หรือ ____ ( รหัสเรียกขาน )) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz)
QSOคุณสามารถติดต่อสื่อสารกับ ____ โดยตรง ( หรือผ่านตัวกลาง) ได้หรือไม่? ฉันสามารถติดต่อสื่อสารกับ ____ โดยตรง ( หรือผ่านทาง ____) ได้
คิวเอสพีคุณจะส่งต่อข้อมูลไปยัง ____ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายหรือไม่? ฉันจะส่งต่อให้ ____ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คิวเอสคิวบนเรือมีแพทย์อยู่ด้วยหรือไม่ ( หรือมี ____ ( ชื่อบุคคล ) อยู่บนเรือหรือไม่)? ฉันมีแพทย์อยู่บนเรือ ( หรือ ____ ( ชื่อบุคคล ) อยู่บนเรือ)
คิวเอสอาร์ฉันควรโทรซ้ำอีกครั้งที่ความถี่ในการโทรหรือไม่? โปรดโทรกลับอีกครั้งโดยใช้ความถี่ในการโทร หากไม่ได้ยินเสียงคุณ ( หรือมีสัญญาณรบกวน)
คิวเอสเอสคุณจะใช้ความถี่ในการทำงานเท่าใด? ฉันจะใช้ความถี่ในการทำงาน ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์) ( ในย่านความถี่สูง โดยปกติแล้วจะต้องระบุเพียงสามหลักสุดท้ายของความถี่เท่านั้น )
คิวเอสยูฉันควรส่งหรือตอบกลับที่ความถี่นี้ ( หรือที่ ____ kHz ( หรือ MHz)) (ด้วยการปล่อยคลื่นความถี่ประเภท ____)? ส่งหรือตอบกลับที่ความถี่นี้ ( หรือที่ ____ kHz ( หรือ MHz)) (ด้วยการปล่อยคลื่นความถี่ระดับ ____)
คิวเอสวีฉันควรส่งสัญญาณ V หลายๆ ครั้งด้วยความถี่นี้ ( หรือที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz))? ส่งสัญญาณ V หลายๆ ครั้งด้วยความถี่นี้ ( หรือที่ ____ kHz ( หรือ MHz))
คิวเอสดับบลิวคุณจะส่งสัญญาณที่ความถี่นี้ ( หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์)) (ด้วยการปล่อยคลื่นประเภท ____) หรือไม่? ฉันจะส่งสัญญาณที่ความถี่นี้ ( หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์)) (ด้วยการปล่อยคลื่นประเภท ____)
คิวเอสเอ็กซ์คุณจะฟัง ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) หรือไม่? [ 21 ]

หรือคุณจะฟัง ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) ที่ ____ kHz ( หรือ MHz) หรือในย่านความถี่ ____ / ช่องสัญญาณ ____ หรือไม่? [ 22 ]

ฉันกำลังฟัง ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) [ 21 ]

หรือฉันกำลังฟัง ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) ที่ ____ kHz ( หรือ MHz) หรือในย่านความถี่ ____ / ช่องสัญญาณ ____ [ 22 ]

คิวเอสวายฉันควรเปลี่ยนไปใช้ความถี่ในการส่งสัญญาณอื่นหรือไม่? ถ้าใช่ ควรใช้ความถี่ใด? เปลี่ยนไปใช้ความถี่ในการส่งสัญญาณอื่น [ หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์)]
คิวเอสซีฉันควรส่งแต่ละคำหรือกลุ่มคำมากกว่าหนึ่งครั้งหรือไม่? ส่งแต่ละคำหรือกลุ่มคำสองครั้ง ( หรือ ____ ครั้ง)
คิวทีเอฉันควรยกเลิกโทรเลข ( หรือข้อความ) หมายเลข ____ หรือไม่? ยกเลิกโทรเลข ( หรือข้อความ) หมายเลข ____
คิวทีบีคุณเห็นด้วยกับการนับคำของฉันไหม? ฉันไม่เห็นด้วยกับการนับคำของคุณ ฉันจะพูดซ้ำตัวอักษรหรือตัวเลขตัวแรกของแต่ละคำหรือกลุ่มคำ
คิวทีซีคุณต้องส่งโทรเลขกี่ฉบับ? ฉันมีโทรเลข ____ ฉบับสำหรับคุณ ( หรือสำหรับ ____)
คิวทีดี*เรือกู้ภัยหรือเครื่องบินกู้ภัยได้กู้คืนอะไรมาบ้าง? ____ ( การระบุตัวตน ) ได้กู้คืน ____ แล้ว
1. ____ ( จำนวน ) ผู้รอดชีวิต
2. ซากปรักหักพัง
3. ____ ( จำนวน ) ร่าง
คิวทีความสัมพันธ์ที่แท้จริงของฉันกับท่านคืออะไร?

หรือทิศทางที่แท้จริงของฉันจาก ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) คืออะไร? หรือทิศทางที่แท้จริงของ ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) จาก ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) คืออะไร?

ทิศทางที่แท้จริงของคุณจากฉันคือ ____ องศา เวลา ____ นาฬิกา

หรือทิศทางที่แท้จริงของคุณจาก ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) คือ ____ องศา ณ เวลา ____ นาฬิกา หรือทิศทางที่แท้จริงของ ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) จาก ____ ( สัญญาณเรียกขาน ) คือ ____ องศา ณ เวลา ____ นาฬิกา

คิวทีเอฟคุณจะแจ้งตำแหน่งสถานีของฉันตามทิศทางที่สถานีหาทิศทางที่คุณควบคุมอยู่ได้หรือไม่? ตำแหน่งของสถานีของคุณตามทิศทางที่วัดได้จากสถานี D/F ที่ผมควบคุมอยู่ คือ ละติจูด ____ ลองจิจูด ____ ( หรือการระบุตำแหน่งอื่นๆ ) ชั้น ____ เวลา ____ นาฬิกา
คิวทีจีคุณจะส่งสัญญาณสองครั้ง ครั้งละสิบวินาที ตามด้วยสัญญาณเรียกขานของคุณ (ทำซ้ำ ____ ครั้ง) (ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz)) หรือไม่?

หรือคุณจะขอให้ ____ ส่งสัญญาณสองครั้ง ครั้งละสิบวินาที ตามด้วยสัญญาณเรียกขานของเขา (ทำซ้ำ ____ ครั้ง) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) หรือไม่?

ฉันจะส่งสัญญาณสั้นๆ สองชุด ชุดละสิบวินาที ตามด้วยสัญญาณเรียกขานของฉัน (ทำซ้ำ ____ ครั้ง) (ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz))

หรือฉันได้ขอให้ ____ ส่งสัญญาณสองครั้ง ครั้งละสิบวินาที ตามด้วยสัญญาณเรียกขานของเขา (ทำซ้ำ ____ ครั้ง) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz)

QTHคุณอยู่ที่พิกัดละติจูดและลองจิจูดเท่าใด ( หรือตามพิกัดอื่นๆ )? ตำแหน่งของฉันคือละติจูด ____ และลองจิจูด ____ ( หรือตามข้อมูลอื่นๆ )
คิวทีไอเส้นทางที่แท้จริงของคุณคืออะไร? [ 21 ]เส้นทางจริงของฉันคือ ____ องศา[ 21 ]
คิวทีไอ*เส้นทางที่แท้จริงของคุณคืออะไร? [ 22 ]หลักสูตรที่แท้จริงของฉันคือปริญญา ____ [ 22 ]
คิวทีเจ*คุณทำความเร็วได้เท่าไหร่?

( ขอทราบความเร็วของเรือหรือเครื่องบินขณะแล่นผ่านน้ำหรืออากาศตามลำดับ )

ความเร็วของฉันคือ ____ นอต ( หรือ ____ กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือ ____ ไมล์ต่อชั่วโมง)

( แสดงถึงความเร็วของเรือหรือเครื่องบินที่เคลื่อนที่ผ่านน้ำหรืออากาศตามลำดับ )

คิวทีเค*เครื่องบินของคุณมีความเร็วเท่าไรเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก? ความเร็วของเครื่องบินของฉันเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลกคือ ____ นอต ( หรือ ____ กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือ ____ ไมล์ต่อชั่วโมง)
คิวทีแอล*หัวข้อหลักที่แท้จริงของคุณคืออะไร? ทิศทางที่แท้จริงของฉันคือ ____ องศา
คิวทีเอ็ม*ทิศทางแม่เหล็กของคุณคืออะไร? ทิศทางแม่เหล็กของฉันคือ ____ องศา
QTNคุณออกเดินทางจาก ____ ( สถานที่ ) เวลาใดฉันออกเดินทางจาก ____ ( สถานที่ ) เวลา ____ น.
คิวทีโอคุณออกจากท่าเทียบเรือแล้วหรือยัง ( หรือท่าเรือ)?

หรือคุณกำลังอยู่บนอากาศ?

ฉันออกจากท่าเทียบเรือ ( หรือท่าเรือ) แล้ว

หรือฉันกำลังลอยอยู่ในอากาศ

คิวทีพีคุณกำลังจะเข้าเทียบท่า ( หรือท่าเรือ) ใช่ไหม?

หรือคุณกำลังจะลงจากเครื่อง ( หรือลงจอด)?

ฉันกำลังจะเข้าเทียบท่า ( หรือท่าเรือ)

หรือฉันกำลังจะลงจอด ( หรือลงจอด)

คิวทีคิวคุณสามารถติดต่อสื่อสารกับสถานีของฉันโดยใช้รหัสสัญญาณสากล (INTERCO) ได้หรือไม่? ฉันจะติดต่อสื่อสารกับสถานีของคุณโดยใช้รหัสสัญญาณสากล (INTERCO)
ไตรมาสเวลาที่ถูกต้องคือเวลาใด? เวลาที่ถูกต้องคือ ____ ชั่วโมง
คิวทีเอสคุณจะส่งสัญญาณเรียกขานของคุณเพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับจูนหรือเพื่อให้สามารถวัดความถี่ของคุณได้ในขณะนี้ ( หรือเวลา ____ ชั่วโมง) ที่ ____ kHz ( หรือ MHz) หรือไม่? [ 21 ]

หรือคุณจะส่งสัญญาณเรียกขาน ( และ/หรือชื่อ) ของคุณเป็นเวลา ____ วินาทีหรือไม่? [ 22 ]

ฉันจะส่งสัญญาณเรียกขานของฉันเพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับจูนหรือเพื่อให้สามารถวัดความถี่ของฉันได้ในขณะนี้ ( หรือเวลา ____ ชั่วโมง) ที่ ____ kHz ( หรือ MHz) [ 21 ]

หรือฉันจะส่งสัญญาณเรียกขาน ( และ/หรือชื่อ) ของฉันเป็นเวลา ____ วินาที[ 22 ]

คิวทีทีสัญญาณระบุตัวตนที่ตามมานั้นจะถูกซ้อนทับอยู่บนสัญญาณส่งอื่น
คิวทียูสถานีของคุณเปิดให้บริการเวลาใดบ้าง? สถานีของฉันเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา ____ ถึง ____ ชั่วโมง
คิวทีวีฉันควรเฝ้าระวังให้คุณที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์) (ตั้งแต่เวลา ____ ถึง ____ ชั่วโมง) หรือไม่? โปรดเฝ้าระวังให้ฉันที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ ( หรือเมกะเฮิร์ตซ์) (ตั้งแต่เวลา ____ ถึง ____ ชั่วโมง)
คิวทีดับบลิว*ผู้รอดชีวิตมีสภาพความเป็นอยู่เป็นอย่างไรบ้าง? ผู้รอดชีวิตอยู่ในสภาพ ____ และต้องการ ____ อย่างเร่งด่วน
คิวทีเอ็กซ์คุณจะเปิดสถานีของคุณไว้เพื่อติดต่อสื่อสารกับฉันต่อไปจนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง ( หรือจนกว่าจะถึงเวลา ____ ชั่วโมง) หรือไม่? ฉันจะเปิดสถานีของฉันไว้เพื่อติดต่อสื่อสารกับคุณต่อไปจนกว่าจะมีการแจ้งให้ทราบเพิ่มเติม ( หรือจนกว่าจะถึงเวลา ____ ชั่วโมง)
จำนวน*คุณกำลังเดินทางไปยังจุดเกิดเหตุหรือไม่ และถ้าใช่ คุณคาดว่าจะไปถึงเมื่อใด ฉันกำลังเดินทางไปยังจุดเกิดเหตุและคาดว่าจะไปถึงในเวลา ____ น. (ของวันที่ ____ )
QTZ*คุณยังคงค้นหาต่อไปหรือไม่? ฉันกำลังค้นหา ____ (เครื่องบิน เรือ ยานพาหนะเพื่อการเอาชีวิตรอด ผู้รอดชีวิต หรือซากเรือ) ต่อไป
ควอคุณมีข่าวคราวเกี่ยวกับ ____ ( รหัสเรียกขาน ) บ้างไหม? นี่คือข่าวของ ____ ( รหัสเรียกขาน )
QUB*กรุณาให้ข้อมูลต่อไปนี้ตามลำดับ: ทิศทาง (องศาที่ถูกต้อง) และความเร็วของลมพื้นผิว; ทัศนวิสัย; สภาพอากาศปัจจุบัน; และปริมาณ ชนิด และความสูงของฐานเมฆเหนือระดับพื้นผิว ณ ____ ( สถานที่สังเกต )? ข้อมูลที่ขอมีดังนี้: ____ ( โปรดระบุหน่วยที่ใช้สำหรับความเร็วและระยะทาง )
ควค.ข้อความสุดท้ายที่คุณได้รับจากฉัน ( หรือจาก ____ ( รหัสเรียกขาน )) คือหมายเลขอะไร ( หรือข้อมูลระบุอื่นๆ )หมายเลข ( หรือข้อมูลอื่น ๆ ที่ระบุ ) ของข้อความสุดท้ายที่ฉันได้รับจากคุณ ( หรือจาก ____ ( รหัสเรียกขาน )) คือ ____
QUDคุณได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉินที่ส่งมาจาก ____ ( รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่ ) หรือไม่? ฉันได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉินที่ส่งมาจาก ____ ( รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่ ) เมื่อเวลา ____ นาฬิกา
คิวคุณสามารถใช้โทรศัพท์ในภาษา ____ ( ภาษา ) ได้หรือไม่ โดยมีล่ามหากจำเป็น ถ้าได้ ให้ใช้ความถี่ใด[ 21 ]

หรือคุณสามารถพูดภาษา ____ ( ภาษา ) ได้หรือไม่ – โดยใช้ล่ามหากจำเป็น ถ้าใช่ ใช้ความถี่เท่าใด[ 22 ]

ฉันสามารถใช้โทรศัพท์ในภาษา ____ ( ภาษา ) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) ได้[ 21 ]

หรือฉันสามารถพูดภาษา ____ ( ภาษา ) ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) ได้[ 22 ]

QUFคุณได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ส่งมาจาก ____ ( รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่ ) หรือไม่? ฉันได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ส่งมาจาก ____ ( รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่ ) เมื่อเวลา ____ นาฬิกา
QUGคุณจะถูกบังคับให้ลงจากเครื่องบิน ( หรือลงจอด) หรือไม่? [ 21 ]ฉันจำเป็นต้องลงจากรถ ( หรือลงจอด) ทันที

หรือข้าพเจ้าจะต้องถูกบังคับให้ลงจอด ที่ ____ (ตำแหน่ง หรือสถานที่) ในเวลา ____ ชั่วโมง[ 21 ]

คิวเอช*คุณช่วยบอกความดันบรรยากาศปัจจุบันที่ระดับน้ำทะเลให้ผมได้ไหมครับ? ความดันบรรยากาศปัจจุบันที่ระดับน้ำทะเลคือ ____ ( หน่วย )
QUIไฟนำทางของคุณทำงานอยู่หรือไม่? [ 21 ]ไฟนำทางของฉันใช้งานได้[ 21 ]
คิวยูเจคุณจะระบุเส้นทางที่ถูกต้องที่จะมาถึงคุณ ( หรือ ____) หรือไม่? [ 21 ]เส้นทางที่แท้จริงที่จะมาถึงฉัน ( หรือ ____) คือ ____ องศาที่ ____ ชั่วโมง[ 21 ]
คิวยูเคคุณช่วยบอกสภาพทะเลที่สังเกตได้ที่ ____ (สถานที่หรือพิกัด) ได้ไหม? [ 21 ]ทะเลที่ ____ (สถานที่หรือพิกัด) คือ ____ [ 21 ]
คิวแอลคุณช่วยบอกได้ไหมว่าคลื่นที่สังเกตได้ที่ ____ (สถานที่หรือพิกัด) คืออะไร? [ 21 ]คลื่นที่ ____ (สถานที่หรือพิกัด) คือ ____ [ 21 ]
QUMฉันสามารถกลับไปทำงานตามปกติได้หรือไม่? การทำงานตามปกติสามารถกลับมาดำเนินการได้อีกครั้ง
ฉิน1. เมื่อได้รับคำสั่งให้ไปที่สถานีทั้งหมด: [ 21 ] [ 22 ]
เรือจะ
(ในบริเวณใกล้เคียงของฉัน ____)

หรือ

(บริเวณใกล้เคียงละติจูด ____ และลองจิจูด ____)

หรือ

(บริเวณใกล้เคียง ____)
โปรดระบุตำแหน่ง ทิศทางที่แท้จริง และความเร็วของพวกมันด้วย

หรือ2. เมื่อมุ่งหน้าไปยังสถานีเดียว: [ 22 ]

โปรดระบุตำแหน่ง เส้นทางที่แท้จริง และความเร็วของคุณ
ตำแหน่ง เส้นทางจริง และความเร็วของฉันคือ ____
QUO*ฉันควรค้นหา ____ ไหม
1. เครื่องบิน
2. เรือ
3. งานฝีมือเพื่อการเอาชีวิตรอด

อยู่ในบริเวณละติจูด ____ และลองจิจูด ____ ( หรือตามข้อบ่งชี้อื่นใด )?

โปรดค้นหา ____
1. เครื่องบิน
2. เรือ
3. งานฝีมือเพื่อการเอาชีวิตรอด

ในบริเวณละติจูด ____ และลองจิจูด ____ ( หรือตามข้อบ่งชี้อื่นใด )

คิวยูพีคุณจะระบุจุดยืนของคุณโดย
1. ไฟฉายส่องสว่าง
2. ควันดำเป็นทางยาว
3. ไฟประดับแบบดอกไม้ไฟ?
จุดยืนของฉันระบุไว้ดังนี้
1. ไฟฉายส่องสว่าง
2. ควันดำเป็นทางยาว
3. ไฟประดับดอกไม้ไฟ
คิวคิวฉันควรส่องไฟฉายค้นหาไปที่เมฆเกือบเป็นแนวตั้ง โดยบังเมฆถ้าเป็นไปได้ และหากมองเห็นเครื่องบินของคุณแล้ว ให้เบี่ยงลำแสงไปทางทิศเหนือลมและบนผืนน้ำ ( หรือบนบก) เพื่อช่วยให้คุณลงจอดได้หรือไม่? โปรดส่องไฟฉายค้นหาไปที่เมฆ หากเป็นไปได้ให้บัง และหากเห็นหรือได้ยินเสียงเครื่องบินของฉัน ให้เบี่ยงลำแสงไปทางทิศเหนือลมและบนผิวน้ำ ( หรือบนบก) เพื่ออำนวยความสะดวกในการลงจอดของฉัน[ 21 ]
คิวอาร์*ผู้รอดชีวิตมี ____.
1. ได้รับอุปกรณ์ยังชีพ
2. ได้รับการช่วยเหลือจากเรือกู้ภัย
3. ทีมกู้ภัยภาคพื้นดินได้เข้าถึงตัวแล้วหรือไม่?
ผู้รอดชีวิต ____.
1. ครอบครองอุปกรณ์ยังชีพ ที่ ____ ทิ้งไว้
2. ได้รับการช่วยเหลือจากเรือกู้ภัย
3. ได้รับการช่วยเหลือจาก หน่วยกู้ภัยภาคพื้นดิน แล้ว
QUS*คุณพบเห็นผู้รอดชีวิตหรือซากเครื่องบินหรือไม่? ถ้าพบเห็น อยู่ที่ตำแหน่งใด? พบเห็น ____ แล้ว
1. ผู้รอดชีวิตในน้ำ
2. ผู้รอดชีวิตบนแพ
3. ซากเรือ อยู่ที่ตำแหน่งละติจูด ____ ลองจิจูด ____ ( หรือตามข้อมูลอื่นใด )
QUT*มีการระบุตำแหน่งที่เกิดเหตุหรือไม่? ตำแหน่งที่เกิดเหตุถูกทำเครื่องหมายด้วย ____
1. เปลวไฟหรือควันลอย
2. เครื่องหมายบอกตำแหน่งในทะเล
3. สีย้อมเครื่องหมายทะเล
4. ____ ( ระบุเครื่องหมายอื่นๆ )
คิว*ฉันควรเดินทางกลับด้วยเรือหรือเครื่องบินไปยังตำแหน่งปัจจุบันของฉัน? เรือหรือเครื่องบินต้นทาง ____ ( รหัสเรียกขาน ) ____.
1. ส่ง สัญญาณเรียกขานและขีดกลางยาว ไปยังตำแหน่งของคุณ ที่ความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz)
2. โดยการส่งสัญญาณด้วยความถี่ ____ kHz ( หรือ MHz) ที่ถูกต้องเพื่อส่งถึงคุณ
คิวดับบลิว*คุณอยู่ในพื้นที่ค้นหาที่กำหนดไว้เป็น ____ ( ตัวกำหนด หรือ ละติจูดและลองจิจูด ) หรือไม่? ฉันอยู่ในพื้นที่ค้นหา ____ ( ระบุ )
QUXคุณมีคำเตือนเกี่ยวกับการเดินเรือหรือคำเตือนเกี่ยวกับพายุอยู่หรือไม่? [ 22 ]ฉันมีคำเตือนการเดินเรือหรือคำเตือนพายุต่อไปนี้ที่มีผลบังคับใช้: ____ [ 22 ]
คิว*มีการระบุตำแหน่งของยานช่วยชีวิตหรือไม่? ตำแหน่งของยานช่วยชีวิตถูกทำเครื่องหมายไว้เมื่อเวลา ____ นาฬิกา โดย ____
1. เปลวไฟหรือควันลอย
2. เครื่องหมายบอกตำแหน่งในทะเล
3. สีย้อมเครื่องหมายทะเล
4. ____ ( ระบุเครื่องหมายอื่นๆ )
แบบทดสอบฉันสามารถกลับมาทำงานแบบจำกัดได้หรือไม่? [ 22 ]ระยะวิกฤตยังคงมีผลบังคับใช้ การทำงานที่จำกัดอาจกลับมาดำเนินการได้[ 22 ]

วิทยุสมัครเล่น

วิทยุสมัครเล่นได้ปรับใช้รหัส Q สองชุดที่แตกต่างกันสำหรับการสื่อสารสมัครเล่น ชุดแรกมาจากชุดรหัสพลเรือนของ ITU ตั้งแต่ QRA ถึง QUZ ความหมายส่วนใหญ่เหมือนกับคำจำกัดความของ ITU อย่างไรก็ตาม ต้องพิจารณาในบริบทของการสื่อสารสมัครเล่น ตัวอย่างเช่น QSJ? ถามถึงค่าใช้จ่ายในการส่งโทรเลข เนื่องจากตามกฎระเบียบ การสื่อสารสมัครเล่นไม่มีค่าใช้จ่าย รหัส Q นี้จึงไม่มีความหมาย

ชุดที่สองคือชุดสัญญาณ QNซึ่งใช้เฉพาะในเครือข่าย ARRL NTS เท่านั้น สัญญาณปฏิบัติการเหล่านี้โดยทั่วไปไม่มีสิ่งที่เทียบเท่าในเอกสาร ACP 131 หรือเอกสาร ITU และถูกกำหนดไว้โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในเครือข่าย ARRL NTS เท่านั้น ไม่ได้ใช้ในการสื่อสารวิทยุสมัครเล่นทั่วไป[ 23 ] [ 24 ]

รหัส Q บางส่วนถูกนำไปใช้โดยนักวิทยุสมัครเล่นใน เวลาต่อมา ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1915 สมาคมวิทยุถ่ายทอดสัญญาณแห่งอเมริกา (American Radio Relay League)เริ่มตีพิมพ์นิตยสารชื่อQSTซึ่งตั้งชื่อตามรหัส Q ที่ย่อมาจาก "General call to all stations" (การเรียกทั่วไปไปยังทุกสถานี) ในวิทยุสมัครเล่น เดิมทีรหัส Q ถูกใช้ในการส่งสัญญาณรหัสมอร์สเพื่อย่อวลีที่ยาว และตามด้วยเครื่องหมายคำถามรหัสมอร์ส (  ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄  ) หากวลีนั้นเป็นคำถาม

รหัส Q มักใช้ในการสื่อสารด้วยเสียงเป็นคำย่อของคำนาม คำกริยา และคำคุณศัพท์ที่ประกอบเป็นวลี ตัวอย่างเช่น นักวิทยุสมัครเล่นจะบ่นเกี่ยวกับ QRM (สัญญาณรบกวนที่เกิดจากมนุษย์) หรือบอกนักวิทยุคนอื่นว่ามี "QSB บนสัญญาณ" (สัญญาณอ่อนลง) "QSY" คือการเปลี่ยนความถี่ในการใช้งาน หรือแทรกเข้าไปในการสนทนา QSK มักใช้แม้ในความถี่ VHF และ UHF (ดูเพิ่มเติมที่การใช้งานแบบไม่เป็นทางการด้านล่าง)

รหัส Q ที่ดัดแปลงสำหรับการใช้งานในวิทยุสมัครเล่น

รหัสคำถามคำตอบหรือข้อความ
คิวอาร์เอสถานีของคุณชื่ออะไร (หรือมีรหัสเรียกขานว่าอะไร)ชื่อ (หรือรหัสเรียกขาน) ของสถานีของฉันคือ ____
QRGคุณช่วยบอกความถี่ที่แน่นอนของฉัน (หรือของ ____) ได้ไหม?ความถี่ที่แน่นอนของคุณ (หรือของ ____ ) คือ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
QRHความถี่ของฉันเปลี่ยนแปลงหรือไม่?ความถี่ในการเกิดอาการของคุณแตกต่างกันไป
คิวอาร์ไอคุณภาพเสียงในการส่งสัญญาณของฉันเป็นอย่างไรบ้าง?ลักษณะการส่งสัญญาณของคุณคือ (1. ดี; 2. ปานกลาง; 3. แย่)
QRJคุณต้องการโทรออกกี่ครั้ง?ฉันต้องการติดต่อทางโทรศัพท์กับ ____ คน
QRKสัญญาณของฉัน (หรือของ ____) สามารถอ่านได้ง่ายแค่ไหน?ระดับความชัดเจนของสัญญาณของคุณ (หรือของ ____) คือ ____ (1 ถึง 5)
คิวอาร์แอลคุณยุ่งอยู่หรือเปล่าขณะนี้ฉันกำลังยุ่งอยู่ (ติดต่อกับ ____) โปรดอย่ารบกวน
QRMคุณมีสัญญาณรบกวนหรือไม่?ฉันมีปัญหาเรื่องสัญญาณรบกวน
คิวอาร์เอ็นคุณรู้สึกรำคาญกับสัญญาณรบกวนหรือไม่?ฉันรู้สึกไม่สบายใจกับสัญญาณรบกวน
คิวอาร์โอฉันควรเพิ่มกำลังไฟไหม?เพิ่มกำลังไฟ
QRPฉันควรลดกำลังไฟลงไหม?ลดกำลังไฟลง
คิวอาร์คิวฉันควรส่งเร็วกว่านี้ไหม?ส่งได้เร็วขึ้น (____ คำต่อนาที )
QRSฉันควรส่งช้าลงไหม?ส่งช้าลง (____ คำต่อนาที )
คิวอาร์ทีฉันควรหยุดส่งข้อความไหม?หยุดส่ง[ 25 ]

มักได้ยินในภาษาพูดทั่วไปว่า: ฉันกำลังระงับการปฏิบัติงาน / ปิดวิทยุ

คิวอาร์ยูคุณมีอะไรให้ฉันบ้างไหม?ฉันมีข้อความ ____ ข้อความที่จะบอกคุณ
คิวอาร์วีคุณพร้อมหรือยัง?ฉันพร้อมแล้ว
QRWฉันควรแจ้งให้ ____ ทราบว่าคุณกำลังโทรหา (เขา) ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์) หรือไม่?โปรดแจ้งให้ ____ ทราบว่าฉันกำลังโทรหา (เขา) ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
QRXฉันควรรอไหม? / คุณจะโทรหาฉันอีกเมื่อไหร่?โปรดรอสักครู่ / ฉันจะโทรหาคุณอีกครั้งเวลา ____ (ชั่วโมง) ที่ความถี่ ____ kHz (หรือ MHz)
คิวอาร์ซีใครโทรมาหาฉัน?คุณกำลังถูกเรียกตัวโดย ____ ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
คิวเอสเอสัญญาณของฉัน (หรือของ ____) มีความแรงเท่าไร?ความแรงของสัญญาณของคุณ (หรือของ ____) คือ ____ (1 ถึง 5)
คิวเอสบีสัญญาณของฉันอ่อนลงหรือเปล่า?สัญญาณของคุณเริ่มอ่อนลงแล้ว
คิวเอสดีแป้นพิมพ์ของฉันมีปัญหาหรือเปล่า?ระบบการพิมพ์ของคุณมีปัญหา
คิวเอสจีฉันควรส่งโทรเลข (ข้อความ) ครั้งละ ____ ข้อความหรือไม่?ส่งโทรเลข (ข้อความ) ครั้งละ ____ ข้อความ
คิวเอสเคคุณได้ยินฉันไหมระหว่างสัญญาณของคุณ?ฉันได้ยินเสียงคุณระหว่างสัญญาณที่ฉันส่งไป
QSLโปรดยืนยันการรับทราบด้วยฉันจะแจ้งยืนยันการรับสินค้า
คิวเอสเอ็มฉันควรจะส่งข้อความโทรเลขฉบับล่าสุดที่ส่งไปให้คุณซ้ำอีกครั้ง หรือควรจะส่งข้อความโทรเลขฉบับก่อนหน้านั้นดี?โปรดส่งโทรเลข (ข้อความ) ล่าสุดที่คุณส่งมาให้ฉันอีกครั้ง (หรือหมายเลขโทรเลข/ข้อความ ____ )
คิวเอสเอ็นคุณได้ยินผม (หรือ ____ (รหัสเรียกขาน)) ที่ความถี่ ____ kHz (หรือ MHz) หรือไม่?ฉันได้ยินเสียงคุณ (หรือ ____ (รหัสเรียกขาน)) ที่ความถี่ ____ kHz (หรือ MHz)
QSOคุณสามารถติดต่อสื่อสารกับ ____ โดยตรงหรือผ่านทางอื่นได้หรือไม่?ฉันสามารถติดต่อสื่อสารกับ ____ โดยตรง (หรือผ่านทาง ____) ได้
คิวเอสพีคุณจะช่วยส่งข้อความนี้ไปถึง ____ ได้ไหม?ฉันจะส่งข้อความนี้ไปยัง ____
คิวเอสอาร์คุณต้องการให้ฉันพูดซ้ำอีกครั้งหรือไม่?กรุณาพูดซ้ำอีกครั้ง ฉันไม่ได้ยินคุณพูด
คิวเอสเอสคุณจะใช้ความถี่ในการทำงานเท่าใด?ฉันจะใช้ความถี่ในการทำงาน ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
คิวเอสทีฉันควรย้ำข้อความเดิมนี้กับนักสมัครเล่นทุกคนที่ฉันติดต่อด้วยหรือไม่?ต่อไปนี้เป็นข้อความประกาศถึงนักวิทยุสมัครเล่นทุกท่าน
คิวเอสยูฉันควรส่งหรือตอบกลับด้วยความถี่นี้ (หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์))?ส่งหรือตอบกลับด้วยความถี่นี้ (หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์))
คิวเอสดับบลิวคุณจะส่งสัญญาณด้วยความถี่นี้ (หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์))?ฉันจะส่งสัญญาณด้วยความถี่นี้ (หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์))
คิวเอสเอ็กซ์คุณจะรับฟังสัญญาณเรียกขาน ____ (ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์)) หรือไม่?ฉันกำลังฟังสถานี ____ (รหัสเรียกขาน) ที่ความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
คิวเอสวายฉันควรเปลี่ยนไปใช้ความถี่ในการส่งสัญญาณอื่นหรือไม่?เปลี่ยนไปส่งสัญญาณที่ความถี่อื่น (หรือที่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์))
คิวเอสซีฉันควรส่งแต่ละคำหรือกลุ่มคำมากกว่าหนึ่งครั้งหรือไม่?ส่งคำหรือกลุ่มคำแต่ละคำสองครั้ง (หรือ ____ ครั้ง)
คิวทีเอฉันควรยกเลิกข้อความโทรเลขหมายเลข ____ เหมือนกับว่ายังไม่เคยถูกส่งมาหรือไม่?ยกเลิกโทรเลข (ข้อความ) หมายเลข ____ เสมือนว่าไม่เคยถูกส่งมาก่อน
คิวทีซีคุณต้องส่งโทรเลข (ข้อความ) กี่ฉบับ?ฉันมีโทรเลข (ข้อความ) จำนวน ____ ข้อความสำหรับคุณ (หรือสำหรับ ____)
QTHคุณอยู่ที่พิกัดละติจูดและลองจิจูดใด (หรือพิกัดอื่นๆ)ตำแหน่งของฉันคือละติจูด ____ และลองจิจูด ____
ไตรมาสเวลาที่ถูกต้องคือเวลาใด?เวลาที่ถูกต้องคือ ____ ชั่วโมง UTC
คิวทียูคุณให้บริการในช่วงเวลาใดบ้าง?ฉันให้บริการตั้งแต่เวลา ____ ถึง ____ ชั่วโมง
คิวทีเอ็กซ์คุณจะเปิดสถานีของคุณไว้เพื่อติดต่อสื่อสารกับฉันต่อไปจนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง (หรือจนกว่าจะถึงเวลา ____ ชั่วโมง) หรือไม่?ฉันจะเปิดสถานีของฉันไว้เพื่อติดต่อสื่อสารกับคุณต่อไปจนกว่าจะมีการแจ้งให้ทราบเพิ่มเติม (หรือจนกว่าจะถึงเวลา ____ ชั่วโมง)
ควอคุณมีข่าวคราวเกี่ยวกับ ____ (รหัสเรียกขาน) บ้างไหม?นี่คือข่าวจาก ____ (รหัสเรียกขาน)
ควค.ข้อความสุดท้ายที่คุณได้รับจากฉัน (หรือจาก ____ (รหัสเรียกขาน)) คือหมายเลขอะไร (หรือข้อมูลระบุอื่นๆ)หมายเลข (หรือข้อมูลอื่น ๆ) ของข้อความสุดท้ายที่ฉันได้รับจากคุณ (หรือจาก ____ (รหัสเรียกขาน)) คือ ____
QUDคุณได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉินที่ส่งมาจาก ____ (รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่) หรือไม่?ฉันได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉินที่ส่งมาจาก ____ (รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่) เมื่อเวลา ____ นาฬิกา
คิวคุณสามารถพูดภาษา ____ (ภาษา) ได้หรือไม่ – โดยอาจมีล่ามหากจำเป็น – ถ้าได้ โปรดใช้ความถี่ใดบ้างฉันสามารถพูดภาษา ____ (ภาษา) ด้วยความถี่ ____ กิโลเฮิร์ตซ์ (หรือเมกะเฮิร์ตซ์)
QUFคุณได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ส่งมาจาก ____ (รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่) หรือไม่?ฉันได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ส่งมาจาก ____ (รหัสเรียกขานของสถานีเคลื่อนที่) เมื่อเวลา ____ นาฬิกา

หมายเหตุสำหรับการตอบสนองต่อรหัส Q ของวิทยุโทรเลข

การตอบสนองต่อคำถามหรือการยืนยันรหัส Q-code ทางวิทยุโทรเลขอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรหัส สำหรับการยืนยันหรือคำถามรหัส Q-code ที่ต้องการเพียงแค่การรับทราบว่าได้รับแล้วนั้น โดยปกติจะตอบกลับด้วยตัวอักษร "R" ซึ่งย่อมาจาก "Roger" หมายความว่า "ได้รับอย่างถูกต้องแล้ว" การส่ง "R" หมายความเพียงว่ารหัสได้รับการรับอย่างถูกต้องแล้ว และไม่ได้หมายความว่าผู้ปฏิบัติงานที่รับสายได้ดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม

สำหรับคำถามรหัส Q ที่ต้องการคำตอบว่า "ใช่" โดยทั่วไปจะตอบด้วยตัวอักษร "C" (ออกเสียงคล้ายคำภาษาสเปนว่า "Si") สำหรับคำถามรหัส Q ที่ต้องการคำตอบว่า "ไม่ใช่" โดยทั่วไปจะตอบด้วยตัวอักษร "N" ซึ่งย่อมาจาก "ไม่" สำหรับคำถามรหัส Q ที่เพียงแค่ต้องการรับทราบว่าเข้าใจแล้ว โดยทั่วไปจะตอบด้วยสัญลักษณ์SN (หรือVE ) ซึ่งหมายถึง "เข้าใจแล้ว" บนเครือข่ายเคเบิลโทรเลข มักใช้ "KK" ต่อท้ายคำตอบรหัส Q เพื่อหมายถึง "ตกลง" หรือ "รับทราบแล้ว" ธรรมเนียมนี้มีมาก่อนวิทยุสมัครเล่น เนื่องจากเป็นที่ทราบกันว่าผู้ควบคุมโทรเลขในปลายศตวรรษที่ 19 ได้ใช้ธรรมเนียมนี้แล้ว

การใช้งานแบบไม่เป็นทางการ

แผนภูมิของตัวอักษรและตัวเลขรหัสมอร์ส[ 26 ]

QAC - นำมาจากข้อบังคับของสมาคมโทรเลขระหว่างประเทศเซาท์แฮมป์เชียร์ ข้อ 9: "...และในหมู่พวกเขากันเอง พวกเขาจะส่งเสริมการใช้รหัส QAC ซึ่งจะถือว่าหมายถึง "คำชมเชยทั้งหมด" และจะรวมถึง:- VY 73 73 OM CUL BCNU & mni tnx fer nice/FB/rotten QSO GL GB hpe cuagn wid gud/btr/wrse condx mri Xms Hpi Nw Yr mni hpi rtrns gtgs fer Rosh Hoshanah/Id el Fitr/May Day/Tksgvg 88 to XYL/YL/Widow Ciao Cheerio & gud/FB/best DX หรือส่วนใดส่วนหนึ่งหรือหลายส่วนในรูปแบบการเรียงสับเปลี่ยนหรือการรวมกันใดๆ[ 27 ]

QLF – "คุณส่งด้วยเท้าซ้ายหรือเปล่า? ลองส่งด้วยเท้าซ้ายดูสิ!" เป็นคำพูดเชิงล้อเลียนเกี่ยวกับคุณภาพการส่งของบุคคล[ 28 ] [ 29 ]

QNB – QNB? “วิทยุของคุณมีปุ่มกี่ปุ่ม?” “QNB 100/5” หมายความว่ามี 100 ปุ่ม และฉันรู้ว่า 5 ปุ่มนั้นทำอะไรได้บ้าง

QSK – "ฉันได้ยินคุณระหว่างการส่งสัญญาณของฉัน" – หมายถึงโหมดการทำงานของรหัสมอร์สแบบเฉพาะ ซึ่งมักเรียกว่าการทำงานแบบ QSK (full break-in)โดยที่ตัวรับสัญญาณจะเปิดใช้งานอย่างรวดเร็วในช่วงช่องว่างระหว่างจุดและขีด ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้งานรายอื่นสามารถขัดจังหวะการส่งสัญญาณได้เครื่องรับส่งสัญญาณ สมัยใหม่หลายเครื่อง มีฟังก์ชันนี้ บางครั้งเรียกว่า full break-inตรงข้ามกับ semi-break-inซึ่งมีการหน่วงเวลาสั้นๆ ก่อนที่เครื่องรับส่งสัญญาณจะเริ่มรับสัญญาณ [ 30 ]

QSY – "เปลี่ยนไปส่งสัญญาณที่ความถี่อื่น"; ในภาษาพูดทั่วไปคือ "ย้าย [=เปลี่ยนที่อยู่]" เช่น " GKBเปลี่ยนความถี่ QSY จาก Northolt ไป Portishead เมื่อไร?" [ 31 ]

QTH – "ตำแหน่งของฉันคือ ____"; ในภาษาพูดหรือการเขียน หมายถึง "ตำแหน่ง" เช่น "เสาอากาศ OCF [ประเภทเสาอากาศ]เป็นโครงสร้างที่น่าสนใจ แต่ที่ QTH ของฉันกลับทำงานได้น่าผิดหวัง" [ 32 ]

QTHR – “ณ ตำแหน่งที่ลงทะเบียนไว้ ____”; ส่วนใหญ่ใช้ในอังกฤษ ในอดีต หมายถึงตำแหน่งในสมุดเรียกขานที่พิมพ์ออกมา ในปัจจุบัน หมายถึง “ตามที่ระบุไว้ในบันทึกของรัฐบาลออนไลน์สำหรับสัญญาณเรียกขานของฉัน” เช่น “คุณสามารถติดต่อฉันได้ที่ QTHR” [ 33 ]

QBL – “Quit Being a Lid” (เลิกเป็นคนโง่) QBL เป็นคำที่ใช้กันในกลุ่มนักวิทยุสมัครเล่นเพื่อบ่งบอกถึงอารมณ์ขันในการส่งสัญญาณ CW แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว QBL จะถูกใช้โดยกลุ่มเล็กๆ ของนักวิทยุที่สามารถถอดรหัสได้อย่างถูกต้อง แต่ก็สามารถใช้ได้กับทุกคน ว่ากันว่า “Lid” เป็นคำย่อของ “Literal Idiot” (คนโง่ตัวจริง) บางกลุ่มนักวิทยุได้นำชื่อเล่น QBL มาใช้เป็นคำเรียกขานด้วยความรักใคร่ เช่นชมรมวิทยุ QBL

การใช้งานโดยเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตาม รายงานทั่วไป ของBletchley Park เกี่ยวกับ Tunny [ 34 ]เครือข่ายโทรเลขวิทยุของเยอรมันใช้รหัส Q เพื่อสร้างและรักษาการเชื่อมต่อวงจร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: QEPใช้เพื่อระบุ การตั้งค่าเครื่อง เข้ารหัส Lorenzสำหรับแต่ละข้อความ และQZZใช้เพื่อระบุว่าการเปลี่ยนคีย์ประจำวันกำลังจะเกิดขึ้นที่สถานีของผู้ส่ง

ดูเพิ่มเติม

เชิงอรรถ

  1. ^ข้อมูลที่ตอบสนองต่อ QAM?อาจให้มาในรูปแบบรหัส Q หรือรูปแบบ METAR
  2. ^คำตอบสำหรับคำถาม QBCต้องเป็นข้อความในรูปแบบ AIREP
  3. ^เมื่อตอบสนองต่อ QDFหากระดับความสูงจริง (ระดับความสูงทางวิทยุ) มากกว่าระดับความสูงตามความดันจะใช้ PS (บวก) และหากน้อยกว่า จะใช้ MS (ลบ)
  4. ^รูปแบบการตอบกลับ QEMจะถูกส่งตามกลุ่มรหัส NOTAM ที่เหมาะสม
  5. ^รูปแบบการตอบกลับ QFPจะถูกส่งโดยใช้กลุ่มรหัส NOTAM ที่เหมาะสม
  6. ^ในการตอบคำถาม QFUหมายเลขรันเวย์จะระบุด้วยตัวเลขสองหลักเสมอ และทิศทางแม่เหล็กจะระบุด้วยตัวเลขสามหลัก
  7. ^เมื่อตอบกลับ QFYโดยใช้รหัส Q อื่นๆ ข้อมูลจะถูกส่งตามลำดับดังนี้: QAN, QBA, QNY, QBB, QNH และ/หรือ QFE และหากจำเป็น อาจรวมถึง QMU, QNT, QBJ ด้วย
  8. ^เมื่อตอบคำถาม QFZโดยใช้รหัส Q จะต้องใช้รูปแบบคำตอบ (หรือคำแนะนำ) ตามลำดับดังนี้: QAN, QBA, QNY, QBB และหากจำเป็น ให้ใช้ QMU, QNT และ QBJ ด้วย
  9. ^เครื่องบินที่รายงาน ข้อมูล QMXจะส่งค่าอุณหภูมิที่ปรับแก้ตามความเร็วลมแล้ว
  10. ^หากไม่มีการแก้ไขใดๆ ให้ตอบกลับไปยัง QMZ?ด้วยสัญญาณ QMZ NIL
  11. ^เมื่อค่าการตั้งค่าที่ตอบสนองต่อ QNH?ระบุเป็นหน่วยร้อยส่วนของนิ้ว (แทนที่จะเป็นมิลลิบาร์) จะใช้ตัวย่อ "INS" เพื่อระบุหน่วย
  12. ^เกี่ยวกับการตอบคำถาม QNY? :
    • เมื่อสถานีภาคพื้นดินส่งข้อมูลสภาพอากาศปัจจุบัน จะต้องเลือกใช้ตัวย่อจากที่ระบุไว้ในภาคผนวก 3 ข้อ 4.8.2
    • เมื่อเครื่องบินส่งข้อมูลสภาพอากาศปัจจุบัน ข้อมูลดังกล่าวจะต้องถูกเลือกจากรายการที่ 10–12 ของแบบฟอร์มAIREP
  • ภาพประกอบโค้ดที่อ่านง่ายถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2020 ที่Wayback Machine
  • "คู่มือสำหรับผู้ปฏิบัติงานโทรเลขไร้สาย"ตุลาคม 1909 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2018 สืบค้นเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2005
  • การประชุมวิทยุโทรเลขระหว่างประเทศที่ลอนดอน ปี 1912 8 พฤษภาคม 1913เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 8 มกราคม 2023เรียกดูเมื่อ 12สิงหาคม 2022
  • "รายชื่อรหัสคิว"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2019 เรียกดูเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2003
  • "แหล่งข้อมูลสำหรับการใช้งานรหัสมอร์สในงานอดิเรกวิทยุสมัครเล่น"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2552 เรียกดูเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2552
  • "รหัสคำถามสำหรับวิทยุสมัครเล่น" (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2558
  • "สัญญาณ Q" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2562 . เรียกดูเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2558 .
  • "รหัสโทรเลขวิทยุและโทรศัพท์วิทยุ คำศัพท์เฉพาะ และคำย่อ" (PDF)เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 2 เมษายน 2558
  • "ข้อแนะนำที่ 1172" (PDF)เจนีวา: สหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศ ITU-R M.1172 เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 เรียกดูเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2017
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Q_code&oldid=1356985963 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รหัสคิว

รหัสQเป็นชุดรหัสสามตัวอักษรมาตรฐานที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร "Q" เป็นสัญญาณปฏิบัติการที่พัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับ การสื่อสาร วิทยุโทรเลข เชิงพาณิชย์ (เช่น...

พัฒนาการในระยะเริ่มต้น

รหัส Q ดั้งเดิมถูกสร้างขึ้น ราว ปี 1909 โดยรัฐบาลอังกฤษในฐานะ "รายการคำย่อ ...

ใช้ในภายหลัง

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รหัส Q ดั้งเดิมได้รับการแก้ไขเพื่อสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในการปฏิบัติงานวิทยุ ตัวอย่างเช่น QSW / QSX เดิมหมายถึง "ฉันควรเพิ่ม/ลดความถี่ประกายไฟหรือไม่" แต่ในช่วงทศวรรษที่ 1920 เครื่อง ส่งสัญญาณแบบช่องว่างประกายไฟ...

เริ่มใช้มาตั้งแต่การประชุมอนุสัญญาโทรคมนาคมระหว่างประเทศที่แอตแลนติกซิตี ปี 1947

รหัส Q ได้รับการระบุครั้งแรกในข้อบังคับวิทยุระหว่างประเทศของ ITU ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2490 ภาคผนวก 9 มาตรา 1 [ 1 ] ซึ่งกำหนดไว้ว่า: