ฝูงบินที่ 32 ก่อตั้งขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของกองบินหลวง (RFC) เมื่อวันที่ 12 มกราคมพ.ศ. 2459 ( 1916-01-12 )ที่เนเธอร์เอวอนในวิลต์เชอร์^{[ 2 ]}และย้ายไปฝรั่งเศสในฐานะฝูงบินขับไล่ที่ติดตั้งเครื่องบินAirco DH.2ในเดือนพฤษภาคม^{[ 3 ]} เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2459 ผู้บังคับบัญชาของฝูงบินคือ พันตรี (ต่อมาคือนาวาอากาศเอก ) ไลโอเนล รีส์ได้เข้าปะทะกับ เครื่องบินสองที่นั่ง Albatros ของเยอรมัน 8 ลำ และถึงแม้จะได้รับบาดเจ็บที่ขา แต่เขาก็สามารถทำให้เครื่องบินเยอรมันแตกกระเจิงและยิงเครื่องบินข้าศึกตกได้ 2 ลำ ซึ่งจากการกระทำนี้เขาได้รับเหรียญวิกตอเรียครอส^{[ 3 ] [ 4 ]}   

ฝูงบินยังคงบินลาดตระเวนเหนือแนวรบด้านตะวันตกรวมถึงเหนือ สมรภูมิ ซอมม์และอาร์ราสเป็นเวลาหนึ่งปีก่อนที่จะเริ่มเปลี่ยนมาใช้เครื่องบินAirco DH.5ซึ่งเชี่ยวชาญด้านภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน ต่อมาเครื่องบินเหล่านี้เริ่มถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินRoyal Aircraft Factory SE5aในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2460 ซึ่งถูกใช้งานตลอดช่วงที่เหลือของสงครามในภารกิจขับไล่และโจมตีภาคพื้นดิน เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2461 ฝูงบินได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศหลวง (RAF) ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ในระหว่างสงคราม มีนักบินผู้เก่งกาจ 16 คน ที่เคยประจำการอยู่ในฝูงบินนี้ รวมถึงผู้ที่จะเป็นพลอากาศเอก ในอนาคต อย่าง อาร์เธอร์ คอนิงแฮม ; วอลเตอร์ ไทเรลล์; อาร์เธอร์เคลย์ ดอน ; จอห์น โดนัลด์สัน ; วิล เฟรด กรีน ; แฟรงค์ เฮล ; ฮิ ว เบิร์ต โจน ส์ ; วิลเลียม เคอร์ ฟี ย์ ; แม็กซ์มิลเลียน มาร์ - มอนเตมโบต์ ; และจอร์จ ลอว์สัน^{[ 5 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2462 ฝูงบินได้กลับไปยังสหราชอาณาจักรในฐานะหน่วยหลักและถูกยุบในวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2462 ^{[ 6 ]}ฝูงบินได้ก่อตั้งขึ้นใหม่ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2466 ที่ฐานทัพอากาศเคนลีย์ในเซอร์เรย์ โดยเป็นฝูงบินเดียวของเครื่องบินขับไล่Sopwith Snipe ^{[ 7 ]}ฝูงบินที่สองก่อตั้งขึ้นในวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2466 และฝูงบินที่สามทำให้ฝูงบินมีกำลังพลเต็มจำนวนในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2467 ได้รับเครื่องบิน Gloster Grebeในปลายปี พ.ศ. 2467 และถูกแทนที่ด้วยGloster Gamecock สองปีต่อมา ฝูงบินได้รับเครื่องบิน Armstrong Whitworth Siskin , Bristol BulldogและGloster Gauntletตามลำดับและได้รับเครื่องบินHawker Hurricane Iในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2481 ^{[ 2 ] [ 7 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 ฝูงบินได้บินลาดตระเวนเหนือทางตอนเหนือของฝรั่งเศส และมีส่วนร่วมในการป้องกันทางตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษ โดยประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศRAF Biggin Hillในมหานครลอนดอน แต่ปฏิบัติการทุกวันจากสนามบินแนวหน้าของพวกเขาที่RAF Hawkingeใกล้กับFolkestoneในช่วงสัปดาห์แรก ๆ ของยุทธการแห่งบริเตน^{[ 2 ]}ฝูงบินย้ายไปทางตอนเหนือของอังกฤษในปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2483 [ ^{8 ] เครื่องบิน} Hurricane ของฝูงบินแทบไม่ได้ปฏิบัติการใด ๆ ตลอดปี พ.ศ. 2484 แต่ได้พยายาม (ไม่สำเร็จ) ที่จะคุ้มกัน เครื่องบินปีกสองชั้น Fairey Swordfishของฝูงบิน 825 Naval Air Squadronในความพยายามที่ล้มเหลวในการหยุดเรือรบเยอรมันScharnhorst , GneisenauและPrinz Eugenระหว่างการบุกช่องแคบเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ^{[ 9 ]}ฝูงบินได้ดำเนินการปฏิบัติการบุกรุกในเวลากลางคืนหลายครั้งก่อนที่จะถูกส่งไปประจำการต่างประเทศ^{[ 7 ]}

หลังปฏิบัติการทอร์ชซึ่งเป็นการรุกรานแอฟริกาเหนือของอังกฤษและอเมริกา ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 ฝูงบินภายใต้การบังคับบัญชาของจอห์น ชอว์ได้ส่งเครื่องบินฮอริเคนไปแอลจีเรีย และเปลี่ยนมาใช้เครื่องบินซูเปอร์มารีนสปิตไฟร์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 10 ] [ 9 ]}ปฏิบัติการต่างๆ รวมถึงการประจำการในกรีซ ซึ่งได้เข้าร่วมในสงครามกลางเมืองกรีกตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2487 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ^{[ 7 ]}

หลังจากการตรวจสอบโดยกระทรวงกลาโหมในปี 2547 เครื่องบินของฝูงบินได้สูญเสียลวดลายที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งสืบทอดมาจาก The Queen's Flight ซึ่งมีพื้นผิวบินสีแดง เนื่องจากมีความกังวลว่าเครื่องบินจะมีความเสี่ยงต่อการโจมตีของผู้ก่อการร้าย จึงทำให้เครื่องบินดูเหมือน 'พลเรือน' มากขึ้น^{[ 19 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2548 ทีมงานโครงการบูรณาการเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบิน Islander ขององค์การโลจิสติกส์กลาโหม ได้มอบ สัญญาห้าปี ให้ กับ AgustaWestland ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2549 เพื่อจัดหาเฮลิคอปเตอร์ AgustaWestland AW109E จำนวนสามลำ เพื่อทดแทนเฮลิคอปเตอร์ Twin Squirrel จำนวนสามลำ สัญญานี้ได้รับการขยายออกไปเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2554 เพื่อให้เฮลิคอปเตอร์ AW109E สองลำยังคงใช้งานต่อไปได้อีกหนึ่งปี^{[ 21 ]}

เครื่องบิน BAe 146 เพิ่มอีกสองลำถูกซื้อจากTNT Airways ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2555 และได้รับการปรับปรุงใหม่โดยHawker BeechcraftในนามของBAE Systemsเพื่อใช้ในการขนส่งสินค้าทางยุทธวิธีและการขนส่งบุคลากร^{[ 22 ] [ 23 ]}เครื่องบินดังกล่าวได้รับการกำหนดให้เป็น BAe 146 C3 และเดินทางมาถึงอัฟกานิสถานในเดือนเมษายน พ.ศ. 2556 ^{[ 24 ]}

เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2558 เครื่องบิน BAe 125 ลำสุดท้ายของฝูงบินได้เดินทางกลับจากการปฏิบัติการในอัฟกานิสถาน และการปลดประจำการเครื่องบินรุ่นนี้จากกองทัพอากาศอังกฤษก็ถูกเลื่อนให้เร็วขึ้นเนื่องจากการตัดงบประมาณด้านกลาโหม^{[ 25 ]}จากเครื่องบินปฏิบัติการสี่ลำสุดท้าย สามลำถูกนำออกขายโดยกระทรวงกลาโหม [ ^{1 ]}และอีกหนึ่งลำ ( ^ZD621 )ถูกนำไปจัดแสดงถาวรเป็นผู้พิทักษ์ประตูที่ฐานทัพอากาศนอร์ธโฮลต์^{[ 26 ] [ 27 ]}เครื่องบินเหล่านี้ถูกปลดประจำการก่อนกำหนดวันปลดประจำการเดิมถึงเจ็ดปี^{[ 28 ]}

เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2015 เฮลิคอปเตอร์ AgustaWestland AW109SP GrandNew ^{[ 2 ]}จำนวน 1 ลำถูกส่งมอบให้กับฝูงบินเพื่อทดแทน AW109E ^{[ 29 ]} รุ่นก่อนหน้าของหน่วย ซึ่งถูกปลดประจำการในปีถัดมา^{[ 30 ]}

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2560 กระทรวงกลาโหมได้ประกาศว่าสมเด็จพระราชินีนาถทรงอนุมัติการมอบเกียรติยศการรบ 'อิรัก 2003–2011' และ 'ลิเบีย 2011' โดยไม่มีสิทธิ์ในการประดับตราสัญลักษณ์ให้กับฝูงบิน^{[ 31 ]}

เครื่องบิน BAe 146 C3 สองลำของฝูงบินได้รับการดัดแปลงในปี 2020 เพื่อใช้ใน บทบาท สนับสนุนทางการแพทย์ โดยขนส่งผู้ป่วยและบุคลากรทางการแพทย์เข้าและออกจากสนามบินขนาดเล็กกว่า เครื่องบินขนส่งเติมน้ำมันอเนกประสงค์Airbus Voyagerของ RAF ^{[ 32 ]}

การทบทวนแบบบูรณาการทำให้เครื่องบิน BAe 146 จำนวน 4 ลำถูกปลดประจำการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 ^{[ 33 ]} ก่อนหน้านั้นไม่นาน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 หน่วยงานจัดหาและสนับสนุนการป้องกันประเทศได้ประกาศว่าเครื่องบินทั้ง 4 ลำจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินDassault Falcon 900LXจำนวน 2 ลำ ^{[ 34 ]}

เครื่องบิน BAe 146-100 ลำหนึ่ง ( ZE701 ) ถูกปลดประจำการและส่งไปยังพิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิ Duxfordในเคมบริดจ์เชียร์ ส่วนอีกลำ ( ZE700 ) ถูกมอบให้แก่พิพิธภัณฑ์การบินเซาท์เวลส์ที่เซนต์เอธานในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 ^{[ 4 ] [ 35 ]}เครื่องบิน BAe 146-200 ทั้งสองลำถูกปลดประจำการและขายให้กับสายการบินพลเรือน ไพโอเนีย ร์ออสเตรเลีย^{[ 36 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 มีการประกาศว่าสัญญาการขนส่งทางอากาศเพื่อสนับสนุนกองบัญชาการกองบินโรตารี่ ซึ่งจัดหาเฮลิคอปเตอร์ AgustaWestland AW109SP GrandNew ให้กับฝูงบิน จะไม่ได้รับการต่ออายุและจะสิ้นสุดในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2566 ^{[ 37 ]} ต่อมากระทรวงกลาโหมยืนยันว่าสัญญาดังกล่าวได้รับการต่ออายุ^{[ 38 ]}รัฐบาลแรงงานชุดใหม่ได้ยกเลิกการต่ออายุสัญญาในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 โดยมีผลตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ^{[ 39 ]}

ตราประจำฝูงบินมีรูปแตรล่าสัตว์ที่ผูกไว้ ซึ่งแสดงถึงความสามารถของหน่วยในการล่าศัตรู ได้รับการอนุมัติจากพระเจ้าจอร์จที่ 6ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2479 ^{[ 40 ]}

คำขวัญของฝูงบินคือAdeste Comites ( ภาษาละตินแปลว่า' Rally Round, comrades ' ) ^{[ 2 ] [ 41 ]}

เฮลิคอปเตอร์ Westland Wessex HCC.4สองลำที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ซึ่งเดิมทีใช้งานโดย Queen's Flight สามารถชมได้ที่พิพิธภัณฑ์เฮลิคอปเตอร์ที่Weston-super-Mare , Somerset และพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศหลวงลอนดอน ( XV732)ที่Hendonทางตอนเหนือของลอนดอน^{[ 18 ] [ 42 ]}