ฐานทัพอากาศโอ๊คลีย์
| ฐานทัพอากาศโอ๊คลีย์ | |
|---|---|
| ใกล้เมืองโอ๊คลีย์มณฑลบักกิงแฮมเชียร์ประเทศอังกฤษ | |
อาคารสนามบินเก่าของอดีตฐานทัพอากาศ RAF Oakley ล้อมรอบด้วยทุ่งข้าวโพด | |
| ข้อมูลเว็บไซต์ | |
| พิมพ์ | สถานีรับส่งสัญญาณดาวเทียมของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร |
| เจ้าของ | กระทรวงการบิน |
| ผู้ปฏิบัติงาน | กองทัพอากาศหลวง |
| ที่ตั้ง | |
| พิกัด | 51°46′57″เหนือ001°04′30″ตะวันตก / 51.78250°N 1.07500°W |
| ประวัติเว็บไซต์ | |
| สร้าง | 1941 |
| กำลังใช้งาน | พ.ศ. 2485-2496 |
| การต่อสู้/สงคราม | สมรภูมิยุโรปของสงครามโลกครั้งที่สอง |
RAF Oakleyเป็นอดีตสถานีรองของกองทัพอากาศอังกฤษ ตั้งอยู่ระหว่างเมือง OakleyและWorminghallในBuckinghamshireประเทศอังกฤษตั้งอยู่ในพื้นที่ราบชื้นที่มีต้นไม้ปกคลุม
ประวัติศาสตร์
การใช้งานในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
เดิมทีที่ดินที่ฟิลด์ฟาร์มถูกเวนคืนโดยกระทรวงกลาโหม เพื่อเป็นฐานทัพอากาศสาขาของฐานทัพอากาศเวสต์คอตต์ ฐานทัพอากาศโอ๊คลีย์พร้อมใช้งานก่อนฐานทัพหลัก ดังนั้นเมื่อเปิดทำการในวันที่ 27 พฤษภาคม 1942 จึงกลายเป็น ฐานทัพอากาศสาขาแห่งที่สองของฐานทัพอากาศไบเซสเตอร์ ในเดือนสิงหาคม 1942 ฐานทัพอากาศโอ๊คลีย์ได้เปลี่ยนสถานะเป็นฐานทัพอากาศสาขาตามที่ตั้งใจไว้ และเมื่อ หน่วยฝึกปฏิบัติการที่ 11 ของกองทัพอากาศอังกฤษ ย้ายไปที่เวสต์คอตต์ในเดือนกันยายน 1942 โอ๊คลีย์ก็กลายเป็นฐานทัพอากาศสาขาของหน่วยดังกล่าว ซึ่งเป็นที่ตั้งของเครื่องบิน รบวิคเกอร์ส เวลลิงตันไอซี บางส่วน
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1943 เครื่องบินเวลลิงตันที่ใช้เครื่องยนต์เฮอร์คิวลิสเริ่มถูกนำมาใช้งานมากขึ้น และหน่วยฝึกยิงปืนทางอากาศของ OTU ก็ตั้งอยู่ที่โอ๊คลีย์ บทบาทหลักของโอ๊คลีย์คือการฝึกอบรมลูกเรือเครื่องบินทิ้งระเบิด ซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นสุดสงคราม โดยในปีสุดท้ายของสงคราม บุคลากรส่วนใหญ่ได้รับการฝึกอบรมเพื่อประจำการในฝูงบินต่างประเทศ
ปฏิบัติการเอ็กโซดัส

หลังจากการสิ้นสุดของสงครามในยุโรป มีคำสั่งเข้ามาเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 1945 ว่าเชลยศึกที่ ถูกส่งตัวกลับประเทศจำนวน 300 คน จะเดินทางมาถึงทางอากาศเวลา 11.00 น. การเตรียมการทั้งหมดสำหรับการต้อนรับและการจัดเตรียมอาหารและเครื่องดื่มได้ถูกจัดเตรียมไว้ในสโมสรสังคม อย่างไรก็ตาม การเดินทางมาถึงถูกเลื่อนออกไปเป็นช่วงบ่ายเครื่องบิน Douglas Dakota จำนวน 7 ลำ ได้ลงจอดพร้อมเชลยศึกที่ถูกส่งตัวกลับประเทศในวันถัดมา และมีเครื่องบินอีกหลายลำตามมาตลอดทั้งเดือน จนกระทั่งสิ้นเดือนพฤษภาคม เครื่องบิน Dakota จำนวน 72 ลำได้นำเชลยศึกกลับมา 1,787 คน ปฏิบัติการ EXODUS กำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่ และเดือนพฤษภาคม 1945 ก็ยิ่งคึกคักมากขึ้นด้วยเครื่องบินAvro Lancaster 443 ลำ, Dakota 103 ลำ, Handley Page Halifax 51 ลำ, Consolidated Liberator 31 ลำ , Short Stirling 3 ลำ , Lockheed Hudson 3 ลำและBoeing Fortress 2 ลำ นำกำลังพล 15,088 คนกลับมา
การใช้งานในปัจจุบัน
สนามบิน RAF Oakley ปิดให้บริการการบินในเดือนสิงหาคม ปี 1945 แต่ยังคงเห็นร่องรอยของสนามบินในสมัยสงครามได้อย่างชัดเจน โดยรันเวย์หลักยังคงสภาพสมบูรณ์เกือบทั้งหมด และโรงเก็บเครื่องบินแบบ 'T2' ยังคงรักษาสีดำแบบสมัยสงครามเอาไว้ อาคารอิฐชั่วคราวที่สร้างขึ้นในสมัยสงครามตั้งอยู่เคียงข้างโรงเก็บเครื่องบินแบบ 'B1'
คนในพื้นที่ใช้ทางวิ่งนี้อย่างไม่เป็นทางการสำหรับการปั่นจักรยานและวิ่งออกกำลังกาย
โรงเก็บเครื่องบิน T2 หายไปแล้ว ถูกรื้อถอนและสร้างเป็นนิคมอุตสาหกรรมสมัยใหม่ขึ้นมาแทนที่ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีอาคารบางส่วนหลงเหลืออยู่ใกล้เคียง และเสาสำหรับปักธงบอกทิศทางลมยังคงตั้งอยู่ใกล้กับบ้านพักนักบินของผู้บังคับบัญชาและผู้บังคับบัญชา ซึ่งยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน และฐานอิฐของหอควบคุมยังคงอยู่ แต่ถูกใช้เป็นโรงเก็บของหลังคาแบน ส่วนที่เหลือของหอคอยก็หายไปแล้วเช่นกัน
ทางด้านทิศตะวันออกเฉียงใต้ของสนามบิน ห่างจากเส้นทางรอบสนามบินประมาณ 100 เมตร มีอาคารกองบัญชาการรบ (BHQ) ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี ห้องและทางเดินภายในสามารถเข้าถึงได้ทั้งหมด รวมถึงห้องสังเกตการณ์ด้วย ซึ่งสามารถมองเห็นทิวทัศน์ 360 องศาได้ในสมัยที่สนามบินยังใช้งานอยู่ แต่ปัจจุบันถูกต้นไม้บดบังบางส่วน ประตูทางออกฉุกเฉินหายไปแล้ว แต่บันไดเดิมยังคงอยู่และสามารถใช้ขึ้นไปบนหลังคาได้ (สิงหาคม 2020)
ในเดือนธันวาคม 2020 มีการยื่นขออนุญาตวางแผนเพื่อเปลี่ยนพื้นที่ดังกล่าวให้เป็นศูนย์ทดสอบยานยนต์ไร้คนขับ ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับการรื้อถอนรันเวย์หลักความยาว 2,000 หลา และรันเวย์รองความยาว 1,600 หลา ครึ่งหนึ่ง ณ เดือนธันวาคม 2023 โครงการดังกล่าวถูกระงับเนื่องจากปัญหาในการก่อสร้าง และโรงเก็บเครื่องบินหลักถูกปล่อยให้เช่าระยะยาว แม้ว่าจะยังคงปิดให้บริการแก่สาธารณะ แต่รันเวย์ทั้งหมดก็ยังคงอยู่ แต่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก
วัฒนธรรมสมัยนิยม
- RAF Oakley เป็นฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศอังกฤษในภาพยนตร์เรื่องPearl Harborซึ่งถ่ายทำจริงที่Badminton House
- มีข่าวลือในท้องถิ่นว่าโรงเก็บเครื่องบินแห่งหนึ่งที่ฐานทัพอากาศโอ๊คลีย์ถูกใช้เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์เจมส์บอนด์เรื่องอ็อกโทพัสซีในปี 1983 โดยในฉากเปิดเรื่อง (ตามบทที่เขียนไว้ว่าอยู่ใน ประเทศ แถบละตินอเมริกา ) ซึ่ง เป็นการปรากฏตัวครั้งรองสุดท้าย ของโรเจอร์ มัวร์ในบทบาทบอนด์ โรงเก็บเครื่องบินที่ใช้จริง (และถูกระเบิดทำลาย) นั้นตั้งอยู่ที่บริเวณกระจายกำลังทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของฐานทัพอากาศนอร์ธโฮลต์ ในมิดเดิลเซ็กซ์
โรงเก็บเครื่องบินที่ในภาพยนตร์อ้างว่าถูกทำลายด้วยขีปนาวุธนั้น แท้จริงแล้วยังคงสภาพสมบูรณ์และเป็นคลังสินค้าที่บริษัท Natural Building Technologies ซึ่งเป็นผู้ค้าวัสดุก่อสร้างใช้[ 1 ]
- อย่างไรก็ตาม RAF Oakley ถูกใช้ในการถ่ายทำตอนหนึ่งของMidsomer Murdersตั้งแต่ปี 2003 [ 2 ]
ลิงก์ภายนอก
- สนามบินในออกซ์ฟอร์ดเชียร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2