Lady Nelson as hospital ship
History
Canada
Name	RMS Lady Nelson
Namesake	Frances Nelson, wife of Royal Navy Admiral Horatio Nelson
Owner	Canadian National Steamship Co
Port of registry	Halifax, Nova Scotia
Route	Halifax-Boston – Bermuda – Caribbean – British Guiana
Builder	Cammell Laird, Birkenhead
Launched	17 July 1928
Completed	1928
Identification	Official number: 155040 IMO number: 5013260 Call sign: VGZN
Fate	Scrapped 1968
General characteristics
Class & type	Lady-classocean liner
Tonnage	7,988 GRT tonnage under deck 5,340 4,920 NRT
Length	419.5 ft (127.9 m)
Beam	59.1 ft (18.0 m)
Depth	28.2 ft (8.6 m)
Decks	3
Propulsion	Steam turbines; twin screw
Speed	14 knots (26 km/h)
Crew	107
Sensors &processing systems	direction finding equipment
Notes	sister ships: Lady Drake, Lady Hawkins, Lady Rodney, Lady Somers

RMS Lady Nelson was a steam turbineocean liner which served in passenger service from 1928 to 1968 and operated as wartime hospital ship from 1943 to 1945. One of a class of five sister ships popularly known as "Lady boats", she was built for the Canadian National Steamship Company (CNS). The five vessels were Royal Mail ships that CNS operated from Halifax, Nova Scotia, and the Caribbean via Bermuda. Lady Nelson was sold to Egyptian owners in 1953 and served as Gumhuryat Misr and Alwadi until she was scrapped in 1968.

Lady Nelson was built in 1928 by Cammell Laird of Birkenhead, on the Wirral in England, the same builder for all five Lady class liners. Like her sisters Lady Nelson was an oil-burner, with a set of four Cammell Laird steam turbines driving the propeller shafts to her twin screws by single-reduction gearing. She had three passenger decks, and by 1931 she was equipped with a direction finding device.^[1]

CN ได้นำเรือโดยสารที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ "เรือเลดี้" มาใช้สำหรับการขนส่งไปรษณีย์ สินค้า และผู้โดยสารระหว่างแคนาดา เบอร์มิวดา และแคริบเบียน เรือเลดี้เนลสันพร้อมด้วยเรือเลดี้ฮอว์กินส์และเลดี้เดรกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้บริการไปยังเกาะทางตะวันออกของหมู่เกาะอินเดียตะวันตกของอังกฤษ และมีความจุผู้โดยสารมากกว่า แต่มีความจุสินค้าน้อยกว่า เรือ เลดี้ร็อดนีย์และเลดี้ซอมเมอร์สซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้บริการไปยังเกาะทางตะวันตก^{[ 2 ]} ตัวเรือของเรือเลดี้ทั้งหมดถูกทาสีขาว^{[ 3 ]}ซึ่งในขณะนั้นเป็นแฟชั่นที่ค่อนข้างใหม่ในหมู่บริษัทเดินเรือ และส่วนใหญ่จำกัดอยู่เฉพาะเรือโดยสารที่ให้บริการไปยังจุดหมายปลายทางในเขตร้อนหรือกึ่งเขตร้อน

หลังจากเปิดตัว เรือเลดี้เนลสันได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตัวแทนจำหน่ายตั๋วและการท่องเที่ยวของแคนาดา เมื่อเรือได้จัดงานเลี้ยงอาหารกลางวันพิเศษ การแถลงข่าว และทัวร์เพื่อแนะนำ "เรือเลดี้" ในวันที่ 27 พฤศจิกายน 1928 ที่ท่าเรือ 21ในแฮลิแฟกซ์ โนวาสโกเชียซึ่งเรือเหล่านี้ได้รับการยกย่องว่าเป็น "เรือที่ดีที่สุดที่ลอยอยู่บนน้ำ" ในอเมริกาเหนือ การเปิดตัวเรือเกิดขึ้นพร้อมกับการที่แคนาดาเปิดท่าเรือ 21 ซึ่งเป็นท่าเรือสำหรับเรือโดยสารในแฮลิแฟกซ์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แคนาดามีความสามารถในการแข่งขันในเส้นทางการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก^{[ 4 ]}

เรือ เลดี้เนลสันแล่นระหว่างแฮลิแฟกซ์และบริติชกาย อานาทุกสองสัปดาห์ โดยผ่านบอสตันเบอร์มูดาหมู่เกาะลีวาร์ดหมู่เกาะวินด์วาร์ดและบาร์เบโดสในช่วงฤดูร้อน เส้นทางจะขยายไปยังท่าเรือมอนทรีออล CN ตั้งชื่อเรือโดยสารใหม่ทั้งห้าลำตามชื่อภรรยาของพลเรือเอกชาวอังกฤษหรือบริติชผู้มีชื่อเสียงจากการกระทำในทะเลแคริบเบียน^{[ 5 ]} ชื่อที่เรือเลดี้เนลสันตั้ง ตามชื่อภรรยาของพลเรือ เอกโฮราทิโอ เนลสันผู้ มีชื่อเสียงแห่งราชนาวี

เรือ เลดี้เนลสันถูกตอร์ปิโดโดยเรือดำน้ำ U-161เมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2485 ขณะจอดเทียบท่าที่ เมืองคาสทรีส์ ประเทศเซนต์ลูเซีย^{[ 6 ]}ผู้โดยสาร 15 คนและลูกเรือ 3 คนเสียชีวิต เรือจมลงที่ท่าเรือ แต่ถูกกู้ขึ้นมาในปลายเดือนมีนาคมและลากไปยังเมืองโมบายล์ รัฐอลาบามาสหรัฐอเมริกา เพื่อทำการซ่อมแซม

รัฐบาลแคนาดาตัดสินใจดัดแปลงเรือเลดี้เนลสัน ให้เป็นเรือพยาบาลเพื่อนำผู้บาดเจ็บชาวแคนาดากลับบ้าน ก่อนหน้านี้ชาวแคนาดาถูกส่งกลับบ้านเพื่อรับการรักษาบนเรือพยาบาลของอังกฤษ แต่เนื่องจากจำนวนผู้บาดเจ็บจากการสู้รบในแอฟริกาเหนือเพิ่มมากขึ้น อังกฤษจึงขอให้แคนาดาจัดหาเรือพยาบาลของตนเอง^{[ 7 ]}แม้ว่าลูกเรือจะเรียกเรือลำนี้อย่างไม่เป็นทางการว่า HMCS หรือ HMCHS Lady Nelsonแต่เรือลำนี้ยังคงเป็นของบริษัท Canadian National Steamships ภายใต้สัญญาเช่าโดยกระทรวงกลาโหมแห่งชาติของ แคนาดา และยังคงมีลูกเรือพลเรือน 75 คนจากกองเรือพาณิชย์แคนาดาและเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ 100 คนจากกองทัพบกแคนาดา^{[ 8 ]} เรือ เลดี้เนลสันสร้างเสร็จสมบูรณ์ในฐานะเรือพยาบาลในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 มีห้องผ่าตัดเครื่องเอ็กซ์เรย์และหอผู้ป่วยสำหรับผู้ชาย 515 คน มีการจัดตั้งหน่วยขนส่งผู้ป่วยพิเศษขึ้นที่ท่าเรือ 21 ในแฮลิแฟกซ์เพื่อขนถ่ายผู้ป่วยและส่งต่อและคุ้มกันพวกเขาบนรถไฟพยาบาลซึ่งนำผู้บาดเจ็บไปยังโรงพยาบาลต่างๆ ทั่วแคนาดา ในฐานะเรือพยาบาลเลดี้เนลสันได้ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 30 ครั้งและนำชาวแคนาดาที่ได้รับบาดเจ็บ 25,000 คนกลับบ้าน เมื่อการสู้รบในยุโรปสิ้นสุดลงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เลดี้เนลสันจึงถูกเปลี่ยนเส้นทางเพื่อนำทหารแคนาดาที่เดินทางกลับและเจ้าสาวสงคราม^{[ 9 ]}

เลดี้เนลสันกลับมาปฏิบัติหน้าที่พลเรือนในปี 1946 เป็นเรือเลดี้เพียงลำเดียว พร้อมกับเลดี้ร็อดนีย์ที่รอดพ้นจากสงคราม อย่างไรก็ตาม การจราจรของผู้โดยสารที่ลดลงเนื่องจากการเดินทางทางอากาศ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงจากเครื่องยนต์กังหันของเรือ และต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้น ทำให้เรือเลดี้มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงเกินไป จึงมีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนเรือเลดี้ทั้งสองลำด้วยเรือยนต์ที่มีความจุผู้โดยสารน้อยกว่าในปี 1951 ^{[ 10 ]}ในปี 1952 เลดี้เนลสันและเลดี้ร็อดนีย์ถูกขายให้กับเจ้าของชาวอียิปต์ในราคา 750,000 ดอลลาร์ หลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ที่อเล็กซานเดรียและเปลี่ยนชื่อแล้ว พวกมันถูกใช้เพื่อขนส่งผู้โดยสารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดง^{[ 11 ]}ภายใต้เจ้าของใหม่ของเธอ สายการเดินเรือเคดิเวียลเมล์เลดี้เนลสันถูกเปลี่ยนชื่อเป็นกุมฮูร์ยัตมิสร์ต่อมา กลาย เป็นอัลวาดีในปี 1960 จนกระทั่งถูกแยกชิ้นส่วนในปี 1968 ^{[ 12 ]}

แบบจำลองขนาดใหญ่ของเรือในสีของเรือพยาบาลจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การเข้าเมืองของแคนาดา ณ ท่าเรือ 21ในเมืองแฮลิแฟกซ์ ซึ่งเป็นอาคาร ผู้โดยสารที่ เรือเลดี้เนลสันปฏิบัติงานเป็นส่วนใหญ่ตลอดอาชีพการงานของเธอ ถนนสายสั้นๆ ในฐานทัพอากาศแฮลิแฟกซ์ได้รับการตั้งชื่อว่าถนนเลดี้เนลสันเพื่อเป็นเกียรติแก่เธอพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือแฮลิแฟกซ์เป็นเจ้าของภาพวาดปี 1944 โดยวิลเฟรด เลียวนาร์ด ไวท์เทิร์น ซึ่งเป็นภาพ ของเรือเลดี้เนลสันและธงเรือพยาบาลดั้งเดิมของเธอ ซึ่งจัดแสดงอยู่ในศูนย์สุขภาพสตาดาโคนาที่ฐานทัพอากาศแฮลิแฟกซ์ นอกจาก นี้เลดี้เนลสัน ยังเป็นหัวเรื่องของภาพวาดสองภาพใน คอ ลเลกชันศิลปะสงครามของพิพิธภัณฑ์สงครามแคนาดาในออตตาวา