เรซซิ่ง โปรเจ็กต์ บันโดห์

ก่อตั้ง	7 ธันวาคม พ.ศ. 2533 ( 7 ธันวาคม 1990 )
ฐาน	มาชิดะ โตเกียว โอโนจิโจ 1059
หัวหน้าทีม	มาซาทากะ บันโดห์
ผู้ก่อตั้ง	มาซาอากิ บันโดะ
ซีรีส์ปัจจุบัน	ซูเปอร์จีที
ซีรีส์ก่อนหน้า	เจทีซีซี, เจจีทีซี
ผู้ขับขี่ปัจจุบัน	ยูจิ คุนิโมโตะ เซนะ ซากากุจิ
การแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีม	2 (JGTC, 1997/GT300, 2009)
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	2 (JGTC, 1997/GT300, 2009)
เว็บไซต์	www.bandohracing.com​​

Racing Project Bandoh Ltd.เป็นทีมแข่งรถสัญชาติญี่ปุ่นที่เข้าร่วมการแข่งขันในรายการ Super GT

ก่อตั้งขึ้นในปี 1990 โดย Masaaki Bando ทีม Racing Project Bandoh ได้เข้าร่วมการแข่งขัน All Japan Touring Car Championshipตั้งแต่ปี 1987 (ในฐานะองค์กรก่อนหน้านี้ที่ Bando สร้างขึ้นจนถึงปี 1990) ถึงปี 1997 ^{[ 1 ]}และเข้าร่วมการแข่งขัน Japanese Grand Touring Championshipในปี 1997 โดยใช้รถNissan Silvia S14ในคลาส GT300 และคว้าโพเดียมติดต่อกัน 5 ครั้ง ในปีแรกของการแข่งขัน นักขับHideo FukuyamaและManabu Oridoคว้าแชมป์คลาส GT300 ปีต่อมา Bandoh เปลี่ยนไปใช้รถ Toyota Celica แต่ไม่สามารถสร้างความสำเร็จได้เหมือนปีที่แล้ว โดยไม่ได้รับโพเดียมเลยแม้แต่ครั้งเดียว และนักขับ Manabu Orido ได้อันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ Racing Project Bandoh ชนะการแข่งขันสนามแรกของฤดูกาลที่Suzuka GT 300 และจบฤดูกาลด้วยนักขับ Takahiko Hara และ Manabu Orido ได้อันดับสามในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ ตามหลังผู้ชนะMorio Nittaอยู่ 3 คะแนน บันโดห์คว้าชัยชนะ 1 รายการในปี 2000 ที่สปอร์ตส์แลนด์ ซูโกะและอีก 1 รายการในปี 2001 ที่ทวินริง โมเตกิ

ปี 2003 นำมาซึ่งความสำเร็จมากยิ่งขึ้นสำหรับทีม หลังจากเปลี่ยนมาใช้รถโตโยต้า เซลิกา รุ่นใหม่ ในช่วงกลางฤดูกาล โดยคว้าชัยชนะที่ภูเขาฟูจิและซูซูกะและนักขับทาคายูกิ อาโอกิและมินารุ ทานากะจบอันดับที่สี่ในการแข่งขันชิงแชมป์ ส่วนบันโดะ คว้าชัยชนะหนึ่งสนามที่สปอร์ตส์แลนด์ ซูโกะในปี 2004

จนกระทั่งปี 2007 Racing Project Bandoh จึงจะได้รับชัยชนะอีกครั้ง โดยชนะการแข่งขันรอบที่ 5 ของฤดูกาลที่Sportsland SUGOในปี 2008 ทีมชนะการแข่งขันรอบที่ 7 ของฤดูกาลที่Motegiในปีเดียวกันนั้น Masataka Bando บุตรชายของ Masaaki Bando ได้เข้ามารับช่วงการบริหารทีมต่อ หลังจากที่ Masaaki Bando ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของSuper GT series ^{[ 2 ]}ในปีถัดมาคือปี 2009 นักขับ Manabu Orido และTatsuya KataokaในรถLexus IS350คว้า 5 โพเดียม รวมถึง 1 ชัยชนะ ส่งผลให้ Racing Project Bandoh คว้าแชมป์ทั้งประเภททีมและประเภทนักขับ โดยมีคะแนนนำNobuteru TaniguchiและRyo Orime 3 คะแนน ในคลาส GT300 ^{[ 3 ]}

ในปี 2011 Racing Project Bandoh ย้ายไปแข่งขันในคลาส GT500 โดยใช้รถLexus SC430ภายใต้ชื่อ LEXUS TEAM WedsSport BANDOH ^{[ 4 ]}

ในปี 2015 และ 2016 ทีมได้ส่งรถLexus RC F เข้าร่วมการแข่งขัน ในรุ่น GT500 และรถ Toyota 86 เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่น GT300 โดยร่วมมือกับ UP GARAGE

Racing Project Bandoh มีความสัมพันธ์อันยาวนานกับ WedsSportสปอนเซอร์หลักของทีมซึ่งเป็นผู้ผลิตล้อรถยนต์แต่งจากประเทศญี่ปุ่น

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี[ 5 ]	รถ	ยางรถยนต์	ระดับ	เลขที่	คนขับรถ	1	2	3	4	5	6	7	8	ตำแหน่ง	คะแนน
พ.ศ. 2540	นิสสัน ซิลเวีย S14	วาย	จีที300	19	มานาบุ โอริโดะฮิเดโอะ ฟุคุยามะ	ซูซ1	ฟูเจ 2	เซน2	FUJ 3	นาทีที่1	5.5​			อันดับ 1	90
1998	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	มานาบุ โอริโด แม็กซ์ แองเจลลิ คัตสึมิ ยามาโมโตะ	ซูซ	ฟูเจ	เอสเอ็น	ฟูเจ7	MOT 2	นาทีที่ 2	ซูจี3		อันดับที่ 2	46
1999	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	มานาบุ โอริโดะทาคาฮิโกะ ฮาระ	ซูซ1	ฟูเจ 2	ซูกเรท	นาทีที่3	FUJ Ret	โอคา5	MOT 2		อันดับ 3	70
2000	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	ชิเกคาซึ วากิซากะ ทาคาฮิโกะ ฮาระ	MOT 3	FUJ Ret	ซูก1	FUJ Ret	โอกะ3	ขั้นต่ำ15	ซูซ17		อันดับที่ 5	44
2001	โตโยต้า เอ็มอาร์-เอส	วาย	จีที300	19	มิโนรุ ทานากะซาโตชิ โกโตะ	ดีเอ็นเอโอคา	FUJ 16	ซูก10	FUJ 3	ม.ต. 1	ซูซ17	นาทีที่13		อันดับที่ 9	33
2002	โตโยต้า เอ็มอาร์-เอส	วาย	จีที300	19	มิโนรุ ทานากะซาโตชิ โกโตะ	โอกะ18	FUJ 5	ซูกเรท	6 ก.ย.	FUJ 22	MOT 6	นาทีที่6	ซูซ12	อันดับที่ 10	31
2003	โตโยต้า เอ็มอาร์-เอส	วาย	จีที300	19	ทาคายูกิ อาโอกิ มิโนรุ ทานากะ	โอกะ8	FUJ DNQ							อันดับที่ 4	63
	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19				ส.ค. 20	FUJ 5	ฟูเจ1	MOT 8	16 ส.ค.	ซูซ1
2004	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	ทาคายูกิ อาโอกิ โนบุเทรุ ทานิกุจิ	โอกะ4	ซูก1	กันยายน เอ็นซี	TOK 7	MOT 13	5 สิงหาคม	ซูซ5		อันดับที่ 6	48

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี[ 6 ] [ 7 ]	รถ	ยางรถยนต์	ระดับ	เลขที่	คนขับรถ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ตำแหน่ง	คะแนน
2548	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	ฮิโรกิ คาโตะโนบุเทรุ ทานิกุจิ	โอกะ 7	FUJ 6	7 ก.ย.	ซูก7	MOT 2	FUJ 6	3 สิงหาคม	ซูซ9		อันดับที่ 7	54
2006	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	โคจิ มัตสึดะชิเงคาสุ วากิซากะ	ซูซ4	โอคา10	FUJ 17	3 ก.ย.	18 ส.ค.	ซูซ19	MOT 16	12 ส.ค.	ฟูเจ 2	อันดับที่ 10	35
2007	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	อากิระ อีดะยูฮิ เซกิกุจิ	ซูซ14	โอกะ19	FUJ Ret	9 ก.ย.	ซูก1	ซูซ12	MOT 18	4 สิงหาคม	FUJ 16	อันดับที่ 9	46
2008	โตโยต้า เซลิก้า	วาย	จีที300	19	มานาบุ โอริโดะซึบาสะ อาเบะ	ซูซ7	โอคาเร็ต								วันที่ 11	48
	เลกซัส IS350	วาย	จีที300	19	มานาบุ โอริโดะซึบาสะ อาเบะยูฮิ เซกิกุจิ			ฟูเจ9	SEP เกษียณ	สุค 15	ซูซ19	ม.ต. 1	10 สิงหาคม	FUJ 5
2009	เลกซัส IS350	วาย	จีที300	19	มานาบุ โอริโดะทัตสึยะ คาตาโอกะ	โอกะ1	ซูซ8	FUJ 5	2 ก.ย.	5.5​	ซูซ6	FUJ 4	3 สิงหาคม	MOT 3	อันดับ 1	112
2010	เลกซัส IS350	วาย	จีที300	19	มานาบุ โอริโดะทัตสึยะ คาตาโอกะ	ซูซ3	โอกะ14	FUJ 4	9 ก.ย.	ซูกเรท	ซูซ4	ฟูเจซี	MOT 7		อันดับที่ 8	49
2011	เลกซัส เอสซี430	วาย	จีที500	19	ทัตสึยะ คาตะโอกะเซอิจิ อาระ	โอกะ3	FUJ 15	11 ก.ย.	8 สค.	ซูซ11	FUJ 13	7 สิงหาคม	MOT 11		วันที่ 13	37
2012	เลกซัส เอสซี430	วาย	จีที500	19	เซจิ อาระ และอังเดร คูโตะ	โอกะ12	FUJ 13	9 ก.ย.	สุค12	ซูซ6	FUJ 3	3 สิงหาคม	MOT 5		อันดับที่ 9	55
2013	เลกซัส เอสซี430	วาย	จีที500	19	เซจิ อาระ และอังเดร คูโตะ	โอกะ14	FUJ 11	15 ก.ย.	9 สค.	ซูซ6	FUJ Ret	13 สิงหาคม	MOT 10		วันที่ 14	25
2014	เลกซัส อาร์ซี เอฟ	วาย	จีที500	19	ยูฮิ เซกิกุจิ จูอิจิ วากิซากะ	โอกะ11	ฟูเจ7	8 สิงหาคม	สุค12	FUJ 11	ซูซเรท	เบอร์6	MOT 6		วันที่ 13	32
2015	โตโยต้า 86	วาย	จีที300	18 20	ยูกิ นากายามะยูจิ อิเดะมาร์โก แอสเมอร์นิค แคสซิดี้โคตะ ซาซากิ	โอกะ19	FUJ Ret	ชาเรท	FUJ Ret	ซูซ21	สุค 15	9 สิงหาคม	MOT รีท		วันที่ 28	2
	เลกซัส อาร์ซี เอฟ	วาย	จีที500	19	ยูฮิ เซกิกุจิ จูอิจิ วากิซากะ	โอคา10	ฟูเจ7	ชา9	ฟูเจ10	ซูซ4	5.5​	9 สิงหาคม	MOT 10		อันดับที่ 10	47
2016	โตโยต้า 86	วาย	จีที300	18	ยูกิ นากายามะชินโนะสุเกะ ยามาดะ	โอกะ15	FUJ 4	8 สค.	ฟูเจ10	ซูซ4	ชา22	MOT 12	MOT 9		วันที่ 12	46
	เลกซัส อาร์ซี เอฟ	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะยูฮิ เซกิกุจิ	โอกะ9	FUJ 8	5.5​	ฟูเจ10	ซูซ5	ชา 1	MOT 5	MOT 3		อันดับที่ 4	79
2017	โตโยต้า 86	วาย	จีที300	18	ยูกิ นากายามะชินทาโร่ คาวาบาตะ	โอกะ12	ฟูเจ9	ออทเรท	ส.ค. 17	FUJ 11	ซูซ15	ชา7	MOT 16		วันที่ 18	23
	เลกซัส LC500 จีที500	วาย	จีที500	19	ยูฮิ เซกิกุจิยูจิ คูนิโมโตะเคนตะ ยามาชิตะ คามุอิ โคบายาชิ	โอคา6	ฟูเจ10	8 สิงหาคม	สุค12	ฟูเจ7	ซูซ4	ชา12	MOT 15		วันที่ 12	41
2018	เลกซัส LC500 จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คูนิโมโตะเคนตะ ยามาชิตะ	โอกะ9	FUJ 12	ซูซ13	ชา3	ฟูเจ10	ซูกเรท	3 สิงหาคม	MOT 5		วันที่ 11	50
2019	เลกซัส LC500 จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะโช สึโบอิ	โอคา6	FUJ 13	ซูซ7	เบอร์3	ฟูเจ9	8 สิงหาคม	สก. 13	MOT 7		วันที่ 11	46.5
2020	โตโยต้า จีอาร์ ซูพร่า จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะริโตโมะ มิยาตะ	ฟูเจ9	FUJ 15	ซูซ10	MOT รีท	ฟูเจ7	ซูซ9	MOT 11	ฟูเจ10		วันที่ 14	27
2021	โตโยต้า จีอาร์ ซูพร่า จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะริโตโมะ มิยาตะ	โอกะ12	ฟูเจ7	MOT 2	ซูซ13	ซูกเรท	13 สิงหาคม	MOT 2	FUJ 13		วันที่ 11	53
2022	โตโยต้า จีอาร์ ซูพร่า จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะเซนะ ซาคากุจิ	โอกะ13	FUJ 6	ซูซ5	ฟูเจ9	ซูซ7	สุค 15	5 สิงหาคม	MOT 7		วันที่ 11	44
2023	โตโยต้า จีอาร์ ซูพร่า จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะเซนะ ซาคากุจิ	โอกะ9	FUJ 12	ซูซ1	FUJ 12	ซูซ9	8 สค.	13 สิงหาคม	MOT 8		วันที่ 11	49
2024	โตโยต้า จีอาร์ ซูพร่า จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะเซนะ ซาคากุจิ	โอกะ13	ฟูเจ10	ซูซ12	ฟูเจ9	8 สค.	ออทเรท	MOT 12	ซูซ14		วันที่ 15	21
2025	โตโยต้า จีอาร์ ซูพร่า จีที500	วาย	จีที500	19	ยูจิ คุนิโมโตะเซนะ ซาคากุจิ คาซึโตะ โคทากะ	โอก้า12†	FUJ 14	5ก.ย.	FS1 4	FS2 15	ซูซ14	ซูก10	5 สิงหาคม	MOT 11	วันที่ 14	36.5

^‡จะได้รับคะแนนครึ่งหนึ่งหากวิ่งครบระยะทางน้อยกว่า 75% ของการแข่งขัน * ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่