บริษัท เรล คอร์ปอเรชั่น นิวเซาท์เวลส์

ภาพรวมของหน่วยงาน
ก่อตั้ง	1 มกราคม 2547
หน่วยงานก่อนหน้า	หน่วยงานการรถไฟแห่งรัฐ บริษัทโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
ละลายแล้ว	30 มิถุนายน 2563
หน่วยงานที่เข้ามาแทนที่	NSW TrainLink Sydney Trains Transport for NSW Transport Asset Holding Entity
เขตอำนาจศาล	รัฐนิวเซาท์เวลส์
สำนักงานใหญ่	ซิดนีย์
รัฐมนตรีผู้รับผิดชอบ	รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ผู้บริหารหน่วยงาน	โฮเวิร์ด คอลลินส์ รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
หน่วยงานแม่	การขนส่งสำหรับรัฐนิวเซาท์เวลส์
เอกสารสำคัญ	พระราชบัญญัติการบริหารการขนส่ง พ.ศ. 2531 (รัฐนิวเซาท์เวลส์) พระราชบัญญัติความปลอดภัยทางรถไฟ พ.ศ. 2551 (รัฐนิวเซาท์เวลส์) พระราชบัญญัติการขนส่งผู้โดยสาร พ.ศ. 2533 (รัฐนิวเซาท์เวลส์) พระราชบัญญัติรัฐวิสาหกิจ ค.ศ. 1989 (รัฐนิวเซาท์เวลส์)
เว็บไซต์	www.transport.nsw.gov.au/railcorp

การรถไฟแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ (RailCorp) เป็นหน่วยงานของรัฐบาลรัฐนิวเซาท์เวลส์ประเทศออสเตรเลีย ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 ตามพระราชบัญญัติการบริหารการขนส่งปี 1988โดยเป็นหน่วยงานภายใต้การควบคุมของTransport for NSW หลังจากที่ Transport for NSW ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2563 RailCorp ถูกยุบเลิก และหน้าที่ต่างๆ ถูกโอนไปให้Transport Asset Holding Entity แทน

RailCorp ถือครองทรัพย์สินทางรถไฟ ขบวนรถ และโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในเขตมหานครซิดนีย์ และในบางพื้นที่ชนบทของรัฐ และได้จัดหาทรัพย์สินเหล่านั้นให้แก่Sydney TrainsและNSW TrainLinkเพื่อการดำเนินงาน นอกจากนี้ยังบริหารจัดการสัญญาของรัฐบาลกับบริษัท Airport Link Companyด้วย

จนถึงปี 2013 RailCorp ยังให้บริการรถไฟโดยสารในรัฐนิวเซาท์เวลส์ภายใต้แบรนด์CityRailและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟภายในเขตมหานครรถไฟของรัฐนิวเซาท์เวลส์ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2013 หน้าที่การดำเนินงานและการบำรุงรักษาถูกโอนไปยัง หน่วยงาน Sydney TrainsและNSW TrainLink ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ RailCorp เช่นกัน ทำให้ RailCorp กลายเป็นเพียงเจ้าของสินทรัพย์ ในเดือนกรกฎาคม 2017 Sydney Trains และ NSW Trains ได้ยุติการเป็นบริษัทในเครือของ RailCorp และกลายเป็นหน่วยงานอิสระที่ดำเนินงานอย่างเป็นอิสระ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2547 หลังจากถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก และสาธารณชนมองว่ามีการโยนความผิดระหว่างหน่วยงานต่างๆ ของหน่วยงานการรถไฟแห่งรัฐที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวในการดำเนินงาน RailCorp จึงถูกก่อตั้งขึ้น โดยรับช่วงการดำเนินงานรถไฟโดยสารของCityRailและCountryLinkและรับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครือข่ายมหานครที่ใหญ่กว่าจากRail Infrastructure Corporation [ ^{1 ] [ 2 ] โดย}จัดตั้งขึ้นเป็นบริษัทตามกฎหมายที่ไม่จ่ายเงินปันผล^{[ 3 ] [ 4 ]}

เดิมที RailCorp อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการบริหารในฐานะบริษัทของรัฐ การเปลี่ยนแปลงพระราชบัญญัติการบริหารการขนส่ง พ.ศ. 2531 (NSW) ส่งผลให้ RailCorp ยุติการเป็นบริษัทของรัฐและกลายเป็นหน่วยงานตามกฎหมายของ รัฐนิวเซาท์เวลส์ เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2552 ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมในพระราชบัญญัติการบริหารการขนส่ง พ.ศ. 2531 (NSW) ส่งผลให้มีการยกเลิกคณะกรรมการบริหารโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2553 และ RailCorp ถูกจัดตำแหน่งใหม่เป็นหน่วยงานของTransport NSW [ ^{9 ] ตาม}มาด้วยการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเพิ่มเติมภายใต้พระราชบัญญัติแก้ไขกฎหมายการขนส่ง พ.ศ. 2554 ซึ่งทำให้ Transport NSW ถูกแทนที่ด้วยTransport for NSWซึ่งจัดตั้งขึ้นเป็นหน่วยงานควบคุมของกระทรวงคมนาคม โดย Rail Corporation New South Wales เป็นหน่วยงานควบคุมของ Transport for NSW ^{[ 10 ]} RailCorp รายงานต่อ รัฐมนตรีว่า การ กระทรวงคมนาคม

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2555 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ประกาศการปรับโครงสร้างของ RailCorp ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 ซึ่งจะมีผลดังนี้: ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

• จัดตั้งSydney Trainsเพื่อให้บริการในเขตมหานครซิดนีย์ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่โดยBerowra , Richmond , Emu Plains , MacarthurและWaterfall
• จัดตั้งNSW TrainLinkเพื่อดำเนินการบริการขนส่งผู้โดยสารอื่นๆ ทั้งหมด รวมถึงบริการของCountryLink ด้วย
• โอนโครงการลงทุนและหน้าที่ด้านการวางแผนไปยังTransport for NSW
• จัดตั้งแผนกบริการทำความสะอาดรถไฟโดยเฉพาะ
• จัดตั้งแผนกบริการลูกค้า
• ลดบทบาทของ RailCorp ให้เหลือเพียงการเป็นเจ้าของสินทรัพย์
• เสนอโครงการลาออกโดยสมัครใจให้แก่พนักงานระดับบริหารและพนักงานสนับสนุนจำนวน 750 คน

การปรับโครงสร้างส่งผลให้Sydney TrainsและNSW TrainLinkซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ RailCorp ดำเนินการให้บริการรถไฟโดยสารในรัฐนิวเซาท์เวลส์ภายใต้แบรนด์ Sydney Trains และ NSW TrainLink แม้จะเป็นบริษัทในเครือของ RailCorp แต่ Sydney Trains และ NSW Trains ก็ไม่ได้เป็นหน่วยงานที่อยู่ภายใต้การควบคุมของ RailCorp แต่กลับอยู่ภายใต้การควบคุมของTransport for NSWแทน^{[ 15 ]} CityRailและCountryLinkก็ถูกยุบเช่นกัน ในเดือนกรกฎาคม 2017 Sydney Trains และ NSW Trains สิ้นสุดการเป็นบริษัทในเครือของ RailCorp และกลายเป็นหน่วยงานอิสระของTransport for NSW ^{[ 16 ]}

RailCorp ถูกยุบและแทนที่ด้วยTransport Asset Holding Entity (TAHE) เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2020 ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}หน่วยงานใหม่นี้ยังคงเป็นเจ้าของสินทรัพย์ในนามของ Transport for NSW ต่อไป Residual Transport Corporation (RTC) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2017 จะเป็นเจ้าของสินทรัพย์ที่ไม่เหมาะสมสำหรับการเป็นเจ้าของโดย TAHE ^{[ 16 ]}

ในปี 2550 และ 2551 RailCorp ถูกสอบสวนโดยคณะกรรมการอิสระต่อต้านการทุจริต (ICAC) ในรายงานเจ็ดฉบับที่เผยแพร่ในปี 2551 ICAC รายงานว่ามีสัญญาและข้อตกลงที่ไม่เหมาะสมมูลค่ากว่า 21 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ผ่านการจัดซื้อจัดจ้างบริการภายในเวลาเพียงสามปี^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}ในเดือนมิถุนายน 2552 RailCorp ได้ยกเลิกสัญญาของ Vicki Coleman หัวหน้าเจ้าหน้าที่สารสนเทศและมีการกล่าวอ้างว่าเธอเป็นศูนย์กลางของการกล่าวหาเรื่องความไม่ซื่อสัตย์และการทุจริต^{[ 25 ]}

ICAC แนะนำให้ตั้งข้อหาต่อบุคคล 33 คน แต่จนถึงเดือนเมษายน 2555 มีเพียง 8 คนเท่านั้นที่ถูกนำตัวขึ้นศาล ผู้ที่ได้รับโทษจำคุก ได้แก่ อัลลัน ไมเคิล แบล็กสต็อก (4 ปีครึ่ง) และ เรเนีย ฮิวส์ (3 ปีครึ่ง) ยูเซฟ (โจ) มาดราจัต ได้รับคำสั่งให้ทำงานบริการชุมชนคาดว่าจะมีการตั้งข้อหาเพิ่มเติมกับบุคคลอื่น ๆ อีก และหลายคนยังคงรอผลการพิจารณาคดีอาญาอยู่^{[ 26 ]}

RailCorp มีหน่วยตอบสนองเหตุฉุกเฉินระดับรัฐ หน่วยนี้มีหน้าที่รับมือกับเหตุการณ์ต่างๆ เช่นอุบัติเหตุรถไฟตกรางเดิมทีหน่วยนี้รู้จักกันในชื่อหน่วยดับเพลิงทางรถไฟของรัฐ ตั้งอยู่ในซิดนีย์และตอบสนองต่อเหตุการณ์ฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับเครือข่ายรถไฟ รวมถึงสัญญาณเตือนไฟไหม้อัตโนมัติภายในสถานีรถไฟใต้ดินและสถานีใกล้เคียง^{[ 27 ]}หน่วยนี้ยังทำการฝึกอบรมร่วมกับ หน่วยดับเพลิงและกู้ภัยแห่ง รัฐนิวเซาท์เวลส์^{[ 28 ]}หน่วยนี้มีรถหลายคัน รวมถึงรถดับเพลิง Mercedes และ International และหน่วยตอบสนองฉุกเฉินทางรถไฟเฉพาะทางที่สามารถเดินทางผ่านเครือข่ายถนนและทางรถไฟเพื่อปฏิบัติการกู้ภัย^{[ 29 ]}คำขวัญของหน่วยคือSemper Paratusซึ่งแปลจากภาษาละตินว่า พร้อมเสมอ

• การขนส่งทางรถไฟในรัฐนิวเซาท์เวลส์
• ทางรถไฟในซิดนีย์

สื่อที่เกี่ยวข้องกับRail Corporation New South Walesใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ