สถานีเรมาเกน
สถานีเรมาเกนตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟสายไรน์ซ้าย ( Linke Rheinstrecke ) ในเมืองเรมาเกนรัฐไรน์แลนด์-พาลาทิเนต ประเทศ เยอรมนีจัดอยู่ในประเภทสถานีระดับ 4 โดย Deutsche Bahnสถานีนี้ให้บริการโดยรถไฟภูมิภาคทั่วไป รวมถึง รถไฟ ระหว่างเมืองและ รถไฟ ยูโรซิตี้ นอกจากนี้ยังเป็นจุดเริ่มต้นของ ทางรถไฟหุบเขาอาร์ ( Ahrtalbahn ) อีกด้วย
ประวัติศาสตร์
เส้นทางรถไฟสายไรน์ซ้ายจากโคโลญจน์ไปยังบอนน์ได้ขยายไปยังโรลันด์เซ็คในปี 1856 และผ่านเรมาเกนไปยังโคเบลนซ์ในปี 1858 อาคารสถานีเรมาเกนสร้างขึ้นในปี 1860 และเป็นจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของทางรถไฟหุบเขาอาร์ตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน 1880 สถานีได้รับการบูรณะในทศวรรษ 1930 และมีการปรับปรุงเพิ่มเติมในปี 2007 และ 2008 และได้รับการให้บริการโดยบริษัทรถไฟเอกชนทรานส์เรจิโอตั้งแต่วันที่ 14 ธันวาคม 2008
โครงสร้าง

สถานีเรมาเกนมีอาคารทางเข้า ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานขายตั๋ว DB และเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ มีเครื่องจำหน่ายอาหารอัตโนมัติบนชานชาลาหมายเลข 2 และ 3 และในอาคารต้อนรับ ในระหว่างการปรับปรุงในปี 2551 หลังคาชานชาลาได้รับการปรับปรุงใหม่และมีการติดตั้งจอแสดงปลายทาง LCD ใหม่ ชานชาลาแต่ละแห่งมีลิฟต์ ทำให้สามารถเข้าถึงได้โดยรถเข็นคนพิการ ชานชาลาหมายเลข 5 ใช้สำหรับรถไฟสาย Ahr Valley Railway เท่านั้น ซึ่งให้บริการในชื่อRhein-Ahr-Bahnไปยัง Ahrbrück
จุดเด่นอย่างหนึ่งของสถานีคือ ซุ้มประตูเหล็กหล่อซึ่งไม่ได้ยึดติดกับตัวอาคาร แต่ตั้งอยู่โดดๆ เดิมทีอาคารสถานีนี้อยู่ที่เมืองบอนน์ และถูกรื้อถอนระหว่างการก่อสร้างสถานีรถไฟบอนน์ในปี 1883/84 แล้วนำมาสร้างใหม่ที่เมืองเรมาเกน ดังนั้นอาคารสถานีจึงเก่าแก่กว่าตัวสถานีเอง
ตั้งแต่วันที่ 21 มีนาคม 2552 สถานีเรมาเกนมีร้านบริการของ DB ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากชานชาลาหลักและตัวอาคารสถานี
การดำเนินงาน
การเดินรถบนชานชาลาของสถานีรถไฟเรมาเกนเป็นไปดังนี้:
| ติดตาม | พิมพ์ | ปลายทาง | ทิศทาง | ความยาว |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ระยะทางระดับภูมิภาคและระยะไกล | บอนน์และโคโลญ | ทิศเหนือ | 404 ม. |
| 2 | ภูมิภาค | บอนน์และโคโลญ | ทิศเหนือ | 403 ม. |
| 3 | ระยะทางระดับภูมิภาคและระยะไกล | โคเบลนซ์ | ใต้ | 403 ม. |
| 4 | ภูมิภาค | โคเบลนซ์ | ใต้ | 226 ม. |
| 5 | ภูมิภาค | อาร์บรุค | ทิศใต้/ทิศตะวันตก | 226 ม. |
บริการรถไฟ
ในตารางเวลาปี 2026 บริการต่อไปนี้จะจอดที่สถานี: [ 5 ]
| เส้น | เส้นทาง | ความถี่ |
|---|---|---|
| ไอซ์ 19 | เบอร์ลิน ออสต์บาห์นฮอฟ – เบอร์ลิน – (โวล์ฟสบวร์ก –)ฮันโนเวอร์ –บีเลเฟลด์ –ฮัมม์ –ฮาเกน –วุพเพอร์ทั ล – โค โลญ –บอนน์ –เรมาเกน –อันเดอร์นาค –โคเบลนซ์ | รถไฟ 3 คู่ |
| ไอซี 35 | นอร์ดไดค์ โมเล่ – เอ็มเดน – มึนสเตอร์ – เรคลิงเฮา เซ่น – วานน์-ไอเคล – เกลเซนเคียร์เชน – โอเบอร์เฮาเซ่น – ดุยส์บวร์ก – ดุสเซลดอร์ฟ – โคโลญ – บอนน์ – เรมาเกน – อันแดร์นัค – โคเบลนซ์ | รถไฟบางขบวน |
| ไอซี 37 | ดุสเซลดอร์ฟ – โคโลญจน์ – บอนน์ – เรมาเกน – อันแดร์นาช – โคเบลนซ์ – โคเคม – บุลลาย – วิทลิช – เทรียร์ – วัสเซอร์บิลลิก – ลักเซมเบิร์ก | 1 คู่รถไฟ |
ให้บริการโดยเส้นทางภูมิภาคดังต่อไปนี้: [ 5 ]
| เส้น | เส้นทาง | ความถี่ |
|---|---|---|
| RE 5ไรน์-เอ็กซ์เพรส | เอ็มเมอริช – โอเบอร์เฮาเซ่น – ดุยส์บวร์ก – ดุสเซลดอร์ฟ – โคโลญ – บอนน์ – เรมาเก้น – อันเดอร์นาช – โคเบลนซ์-สตัดท์มิทท์ – โคเบลนซ์ Hbf | 60 นาที |
| RB 26 MittelRheinBahn | โคโลญจน์ – บอนน์ – เรมาเกน – อันแดร์นาช – โคเบลนซ์-สตัดท์มิทท์ – โคเบลนซ์ Hbf – บอปพาร์ด – โอเบอร์เว เซิล – บิง เกน – อิงเกลไฮม์ – ไมนซ์ | 60 นาที |
| RB 30ไรน์-อาห์ร-บาห์น | บอนน์ – เรมาเกน – บาด นอยเอนอาห์ – แดร์เนา – อาห์บรึค | 60 นาที |
| RB 39 Ahrtalbahn | เรมาเกน – บาด นอยเอนอาห์ – แดร์เนา (– ครอยซ์แบร์ก) | 60 นาที |
ลิงก์ภายนอก
- "ภาพถ่ายจากงานฉลองครบรอบ 125 ปีสถานีรถไฟเรมาเกน" (ภาษาเยอรมัน) สืบค้นเมื่อ 30 เมษายน 2554