เรโนลต์ ฟลูเอนซ์
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เรโนลต์
รหัสรุ่น	X38
เรียกอีกอย่างว่า	เรโนลต์ ซัมซุง SM3 (เกาหลีใต้)
การผลิต	2009–2015 (ยุโรป) 2009–2020 2010–2019 (อาร์เจนตินา) 2011–2017 (อินเดีย) 2011-2017 (บราซิล)
การประกอบ	อาร์เจนตินา: Santa Isabel ( Renault Argentina ) อินเดีย: Chennai ( Renault Nissan Indiaจนถึงปี 2017) มาเลเซีย: กัวลาลัมเปอร์ ( TCMA ) รัสเซีย: มอสโก ( Renault Russia ) เกาหลีใต้: ปูซาน ( Renault Samsung ) ตุรกี: Bursa ( Oyak-Renault )
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์สำหรับครอบครัวขนาดเล็ก
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม C ของเรโนลต์-นิสสัน
ที่เกี่ยวข้อง	เรโนลต์ เมแกน III
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : 1.6 ลิตรK4M I4 1.6 ลิตรH4M I4 2.0 ลิตรM4R I4 2.0 ลิตรF4RT I4 เทอร์โบ (GT) ดีเซล : 1.5 ลิตรK9K dCi I4 เทอร์โบ 1.6 ลิตรR9M dCi I4 เทอร์โบ
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 5/6 สปีด เกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีด(BVA) เกียร์ CVT Getrag EDC Nissan / Jatco 6 สปีด(X-Tronic)
มิติ
ฐานล้อ	2,702 มม. (106.4 นิ้ว)
ความยาว	4,618 มม. (181.8 นิ้ว)
ความกว้าง	1,809 มม. (71.2 นิ้ว)
ความสูง	1,478 มม. (58.2 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,225–1,277 กก. (2,701–2,815 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	เรโนลต์ เมแกน II (ซีดาน)
ผู้สืบทอด	เรโนลต์ เมแกน IV (ซีดาน; ในตลาดยุโรป)

Renault Fluenceเป็นรถซีดานขนาดกะทัดรัด ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสRenaultรถรุ่นนี้ผลิตจนถึงปี 2016 ที่ โรงงาน Oyak-Renaultในเมือง Bursaประเทศตุรกี และผลิตต่อจนถึงสิ้นปี 2018 ที่เมือง Santa Isabelประเทศอาร์เจนตินา สำหรับตลาดลาตินอเมริกา^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2559 เรโนลต์ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่มาแทนที่ฟลูเอนซ์ โดยเริ่มแรกจะวางจำหน่ายในตลาดยุโรป นั่นคือเมแกน ซีดาน IV

Fluence เปิดตัวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2552 ^{[ 2 ]} โดยใช้ แพลตฟอร์ม Renault/Nissan C เป็นพื้นฐาน แต่มีขนาดอยู่ระหว่างกลุ่มรถยนต์ซีดานขนาดกะทัดรัดสำหรับครอบครัวในกลุ่ม C และกลุ่มรถยนต์ขนาดกลางตอนบน^{[ 3 ] [ 4 ]}

รถยนต์ตระกูล Mégane เคยมี รุ่นซี ดานทรง "สามกล่อง" ให้เลือกจนถึงปลายปี 2008 แต่รุ่นนี้ไม่ได้รับความนิยมมากนัก และเมื่อ มีการเปิดตัว Mégane III ในช่วงปลายปีเดียวกัน ก็ไม่มีรุ่นซีดานทรง "สามกล่อง" ให้เลือกอีกต่อไป

ช่องว่างในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการถอดรุ่นซีดานออกจาก กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mégane ที่ประกอบใน ฝรั่งเศสและสเปนได้ถูกเติมเต็มด้วยรุ่น Fluence ในตลาดต่างๆ เช่น ฝรั่งเศส อิตาลี เบลเยียม ไอร์แลนด์ และตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2010 ในเยอรมนี

รถยนต์ Renault Fluence ยังมีชื่อเรียกอีกอย่างว่าRenault Samsung SM3รถยนต์ Renault Samsung เปิดตัวครั้งแรกในงานSeoul Motor Showเดือนเมษายน 2552 และ Renault Fluence ที่เปลี่ยนชื่อใหม่ก็เริ่มวางจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน 2552 รุ่นนี้มีให้เลือกสองเครื่องยนต์เบนซิน คือ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 110 แรงม้า (82 กิโลวัตต์) และเครื่องยนต์ 2 ลิตร 140 แรงม้า (104 กิโลวัตต์) ซึ่งมีเกียร์ CVT เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม

รุ่นดีเซลติดตั้งเครื่องยนต์ dCi ขนาด 1.5 ลิตร มีให้เลือก 3 รุ่น คือ 85 แรงม้า (63 กิโลวัตต์), 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์), 105 แรงม้า (78 กิโลวัตต์) และ 110 แรงม้า (82 กิโลวัตต์) พร้อมตัวกรองอนุภาคดีเซลและรุ่น 110 แรงม้า (82 กิโลวัตต์) สามารถติดตั้งระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบ ใหม่ของเรโนลต์ ที่เรียกว่า EDC (Efficient Dual Clutch) ได้^{[ 5 ]}

ในประเทศอาร์เจนตินาและบราซิล มีการนำเสนอ รถยนต์ รุ่น สปอร์ตของเรโนลต์ในชื่อ Fluence GT โดยใช้เครื่องยนต์ Renault TCe 180 ขนาด 2.0 ลิตร 180 แรงม้า (134 กิโลวัตต์) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด น้ำหนักตัวรถสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร เริ่มต้นที่ 1,145 กิโลกรัม (2,524 ปอนด์) และเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร และ 2 ลิตร เริ่มต้นที่ 1,056 และ 1,080 กิโลกรัม (2,328 และ 2,381 ปอนด์) ตามลำดับ

ในปี 2012 Renault Fluence ได้รับการปรับโฉมใหม่ โดยเปิดตัวในงาน Istanbul Motor Show พร้อมกระจังหน้าแบบใหม่ของ Renault ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์มาตรฐาน และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยบางประการ ในปี 2015 รุ่นปรับโฉมใหม่ได้รับการโฆษณาพร้อมชุดไฟท้ายแบบใหม่ รวมถึงไฟเบรก LED ^{[ 6 ]}

รถยนต์ Renault Fluence เริ่มวางจำหน่ายในประเทศกลุ่ม GCC เช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ในฐานะรุ่นปี 2011 นำเข้าจากเกาหลี มีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ คือ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ CVT และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร พร้อมเกียร์ CVT ^{[ 7 ]} บางประเทศในภูมิภาค เช่นแอลจีเรียและอิสราเอลนำเข้ารุ่นนี้จากตุรกี

กลุ่มเรโนลต์-นิสสันได้ติดตั้งเครื่องยนต์ HR16DE ในรถยนต์ฟลูเอนซ์รุ่นปรับโฉมที่นำเข้าสู่ประเทศอียิปต์ ซึ่งเริ่มตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2013 จนถึงปีสุดท้ายของการผลิตในปี 2017 โดยเครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 114 PS (112 แรงม้า; 84 กิโลวัตต์) เชื่อมต่อกับเกียร์ CVT ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนเดียวกันกับที่ใช้ในนิสสัน เซนตรา ในช่วงเวลาเดียวกัน

ตั้งแต่ปี 2009 เรโนลต์ได้นำเสนอรถยนต์รุ่นฟลูเอนซ์ที่นำเข้าจากเกาหลีเข้ามาจำหน่ายในประเทศจีน

ในเม็กซิโกและชิลี เรโนลต์จำหน่ายรถยนต์รุ่นฟลูเอนซ์ที่นำเข้าจากเกาหลี โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร พร้อมตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่วน ในอาร์เจนตินาและบราซิล เรโนลต์จำหน่ายรุ่นที่ผลิตในประเทศ ผลิตที่เมืองซานตาอิซาเบล (อาร์เจนตินา) โดยมีดีไซน์ใกล้เคียงกับฟลูเอนซ์รุ่นที่จำหน่ายในยุโรป

Fluence ในการกำหนดค่าตลาดละตินอเมริกาขั้นพื้นฐานที่สุดได้รับ 4 ดาวสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่และ 2 ดาวสำหรับเด็กทารกจากLatin NCAP 1.0 ในปี 2012 ^{[ 8 ]}

ผลการทดสอบ Latin NCAP 1.0 ของ Renault Fluence + 2 ถุงลมนิรภัย(ปี 2012 อ้างอิงจากEuro NCAPปี 1997) ^{[ 9 ]}

ทดสอบ	คะแนน	ดวงดาว
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	11.97/17.0
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	20.92/49.00

รถยนต์รุ่น Fluence ประกอบในประเทศมาเลเซียโดยบริษัท TC Euro Car มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร และระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT

เรโนลต์ ฟลูเอนซ์ ซีอี
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	เรโนลต์ ซัมซุง SM3 ZE
การผลิต	2011–2013 (ตุรกี) 2013–2020 (เกาหลีใต้)
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์ซิงโครนัส 226 นิวตันเมตร (167 ปอนด์ฟุต)
แบตเตอรี่	แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 22 กิโลวัตต์ชั่วโมง

เรโนลต์เปิด ตัวฟลูเอนซ์ รุ่นไฟฟ้าในงานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปี 2009ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ใน โครงการรถยนต์ไฟฟ้า Renault ZEในงานเดียวกันนั้น บริษัทBetter Place ของอิสราเอล ได้ประกาศว่า Renault Fluence ZE จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่มีแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ ซึ่งจะวางจำหน่ายในเครือข่ายสถานีชาร์จ แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ ที่บริษัทกำลังพัฒนาในอิสราเอล^{[ 10 ]}

Fluence ZEติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขนาด 22 kWh ซึ่งช่วยให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้า ได้ไกล ถึง 160 กม. (99 ไมล์) ด้วยความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. (84 ไมล์/ชม.) ^{[ 11 ]}การขาย Fluence ZE มีกำหนดในปี 2011 ในอิสราเอลเดนมาร์กและส่วนที่เหลือของยุโรป^{[ 11 ]} และในปี 2012 ในส่วน ที่ เหลือของโลก เช่นเอเชีย

ในช่วงปลายปี 2013 เรโนลต์ได้ประกาศว่าการผลิต Fluence ZE ในตุรกีได้ยุติลง^{[ 12 ]}โดยจะผลิตภายใต้ ตรา Renault Samsungสำหรับภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิกเท่านั้น

ในเดือนพฤศจิกายนปี 2012 เรโนลต์ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นฟลูเอนซ์เวอร์ชั่นใหม่ โดยร่วมมือกับวิศวกรจากเรโนลต์สปอร์ตจากฝรั่งเศส รวมถึงวิศวกรจากบราซิลและอาร์เจนตินา

เป้าหมายหลักของโครงการนี้คือการนำเสนอผลิตภัณฑ์ Renault Sport รุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นนอกประเทศฝรั่งเศส ให้แก่ผู้ที่ชื่นชอบและลูกค้าที่มองหาสิ่งที่เหนือกว่ารถซีดานระดับกลางที่มีอยู่ ณ ขณะนั้น สำหรับตลาดบราซิลและอาร์เจนตินา โดยเฉพาะอย่างยิ่งลูกค้าที่ต้องการสมรรถนะที่สูงขึ้นโดยไม่กระทบต่องบประมาณด้านราคา

รุ่น GT นั้นพัฒนามาจากรุ่น Privilège ที่มีอุปกรณ์และตัวเลือกครบครัน โดยได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษในส่วนของระบบช่วงล่าง (สปริงและโช้คอัพ) และใช้เครื่องยนต์และเกียร์เดียวกันกับ Megane GT ที่จำหน่ายในยุโรป เครื่องยนต์มีชื่อทางการค้าว่า TCe180 (Turbo Control Efficiency) ซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์ตระกูล 2.0F4Rt ที่ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลัง 132 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า; 179 PS) ที่ 5500 รอบต่อนาที และแรงบิด 300 นิวตันเมตร (221 ปอนด์-ฟุต) ที่ 2250 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์มีปริมาตรกระบอกสูบ 1998 ซีซี เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 82.7 มม. และระยะชัก 93 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 9.5:1 ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุดต่อเนื่อง เครื่องยนต์มีน้ำหนักประมาณ 164 กก. (362 ปอนด์) มีลูกสูบ ก้านสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงเสริมความแข็งแรง วาล์วไอเสียระบายความร้อนด้วยไนไตรล์ เทอร์โบเป็นแบบ Mitsubishi TD04-10T แบบทวินสครอลพร้อมเวสต์เกตเพื่อลดอาการหน่วง

ระบบเกียร์เป็นแบบ Pk4 17 เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แบบซิงโครไนซ์เพลา 3 ตัว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก น้ำหนัก 54 กก. (119 ปอนด์) ภายในตกแต่งด้วยมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มหนัง และแป้นเหยียบอะลูมิเนียม

รถรุ่นนี้ผลิตขึ้นระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2012 ถึงกรกฎาคม 2014 ในโครงการเฟส 1 ต่อมามีโครงการเฟส 2 ในชื่อ Fluence GT2 แต่จำหน่ายเฉพาะในประเทศอาร์เจนตินาเท่านั้น มีสีภายนอกให้เลือก 3 สี ได้แก่ "Branco Glacier" (สีทึบ), "Vermelho Fogo" และ "Preto Nacré" (ทั้งสองสีเป็นสีเมทัลลิก) สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) ได้ใน 8 วินาที และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 220 กม./ชม. (137 ไมล์/ชม.)

แนวคิดเรโนลต์ ฟลูเอนซ์
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เรโนลต์
นักออกแบบ	แพทริค เลอ เควรองต์
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์สำหรับครอบครัวขนาดเล็ก
สไตล์ตัวถัง	รถคูเป้ 2 ประตู
ที่เกี่ยวข้อง	เรโนลต์ ลากูน่า
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร
การแพร่เชื้อ	เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
มิติ
ความยาว	4,600 มม. (181.1 นิ้ว)
ความกว้าง	1,890 มม. (74.4 นิ้ว)
ความสูง	1,390 มม. (54.7 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,500 กิโลกรัม (3,307 ปอนด์)

ในปี พ.ศ. 2547 เรโนลต์ได้นำเสนอรถคูเป้ต้นแบบ2+2 ที่นั่งชื่อ Fluence ซึ่งออกแบบโดยPatrick le Quément หัวหน้านักออกแบบของเรโนลต์ในขณะนั้น โดยมีความยาวใกล้เคียงกับRenault Laguna ^{[ 13 ]} รถ คันนี้จัดแสดงเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2547 ที่งานLouis Vuitton Car Elegance Classicในประเทศอังกฤษ และที่งานMondial de l'Automobile 2004

รถยนต์ Fluence ใช้ ไฟหน้า LED ของ Valeo ที่ปรับมุมตามตำแหน่งของพวงมาลัย จุดเด่นที่ชาญฉลาดอย่างหนึ่งของการออกแบบภายนอกของ Fluence คือส่วนท้ายรูปตัว V ที่ช่วยให้เข้าถึงห้องเก็บสัมภาระได้อย่างไม่เหมือนใคร โดยใช้ลูกสูบแบบข้อต่อที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางฝากระโปรงท้ายเพื่อเลื่อนฝากระโปรงขึ้นไปติดกับหลังคา ภายในห้องเก็บสัมภาระบุด้วยผ้าสีแดง "Margaux Red" และมีปริมาตร 396 ลูกบาศก์เดซิเมตร

ภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งทุกที่นั่งยึดติดกับรางเดียว ที่พักแขนบนประตูยังยึดติดกับรางและถูกรวมเข้ากับการปรับเบาะนั่ง แผงหน้าปัดคล้ายกับของRenault Talismanมีจอยสติ๊กเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆ ของรถและดูข้อมูลบนหน้าจอ LCD แบบพับเก็บได้

แบรนด์ต่างๆ หลายแบรนด์ รวมทั้งมิชลินและเรคาโรมีส่วนร่วมในการพัฒนารถยนต์รุ่นฟลูเอนซ์ โดยมิชลินได้สนับสนุนยางที่มี เทคโนโลยี PAX (คล้ายกับยางรันแฟลต) บริษัท BS Toolingผลิตล้ออัลลอยแอโรไดนามิกขนาด 22 นิ้ว และเรคาโรเป็นผู้พัฒนาเบาะนั่ง

สื่อที่เกี่ยวข้องกับRenault Fluenceใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ