โร้ดเชฟ

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โร้ดเชฟ

Roadchef Motorways Limited เป็นบริษัทที่ดำเนินงานสถานีบริการมอเตอร์เวย์ 21 แห่ง ในสหราชอาณาจักรโดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่Norton Canesประเทศอังกฤษ

บริษัท โร้ดเชฟ มอเตอร์เวย์ จำกัด
พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	การต้อนรับ
ก่อตั้ง	17 กรกฎาคม 2516
สำนักงานใหญ่	นอร์ตัน เคนส์ประเทศอังกฤษ สหราชอาณาจักร
พื้นที่ให้บริการ	สหราชอาณาจักร
บุคคลสำคัญ	โรเบิร์ต พรินน์ (ประธาน) ทิม กิตตินส์ (CEO)
รายได้	191.8 ล้านปอนด์ (2018) ; 188.8 ล้านปอนด์ (2017) ;
กำไรสุทธิ	6.3 ล้านปอนด์
สินทรัพย์รวม	401 ล้าน ปอนด์
จำนวนพนักงาน	3,000+
พ่อแม่	กลุ่มแมคควารี
เว็บไซต์	www.roadchef.com

Roadchef Motorways Limited ^{[ 3 ]}เป็นบริษัทที่ดำเนินงานสถานีบริการมอเตอร์เวย์ 21 แห่ง ในสหราชอาณาจักรโดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่Norton Canesประเทศอังกฤษ

ประวัติศาสตร์

Roadchef ก่อตั้งขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2516 โดยเป็นการร่วมทุนระหว่าง Lindley Catering Investments และ Galleon World Travel โดย Roadchef สาขาแรกเปิดที่ Killington Lake Services บนทางหลวง M6 ^{[ 4 ]}

ภายในปี 1998 Roadchef ได้สร้างเครือข่ายร้านอาหารและบาร์รวมกันถึง 21 แห่ง การขยายตัวครั้งใหญ่เกิดขึ้นในปีเดียวกัน เมื่อ Roadchef ตกลงซื้อกิจการ Blue Boar Group และ Take A Break ด้วยมูลค่ารวม 80 ล้านปอนด์ ทำให้บริษัทได้ร้านอาหารและบาร์เพิ่มอีก 4 แห่ง รวมถึงอีกหนึ่งโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2557 มีการประกาศว่าDelek Group ซึ่งเป็นเจ้าของ Roadchef ได้ขาย Roadchef ให้กับAntin Infrastructure Partners ในราคา 153 ล้านปอนด์^{[ 5 ]}

การดำเนินคดีทางกฎหมายเกี่ยวกับโครงการสวัสดิการพนักงาน

ในปี 1986 แพทริค จี กรรมการผู้จัดการของบริษัท ได้จัดตั้งโครงการสวัสดิการพนักงานเพื่อให้พนักงานทั่วไปได้รับหุ้นในบริษัท หลังจากที่จีเสียชีวิตก่อนวัยอันควร ทิโมธี อิงแกรม ฮิลล์ ได้เข้ารับตำแหน่งกรรมการผู้จัดการของโร้ดเชฟ โดยได้ช่วยนำการซื้อกิจการของบริษัทโดยฝ่ายบริหารในปี 1983 ด้วยสถานะของเขาในฐานะหนึ่งในผู้ดูแลผลประโยชน์ดั้งเดิมของโครงการสวัสดิการพนักงาน เขาได้จัดตั้งโครงการที่สองขึ้นโดยที่เขาเป็นผู้รับผลประโยชน์แต่เพียงผู้เดียว และแอบโอนหุ้นของพนักงานส่วนใหญ่ไปยังโครงการ นี้ ^{[ 6 ]}ทำให้พนักงานได้รับผลประโยชน์จากโครงการลดลงอย่างมาก^{[ 7 ]}

ทิม วอร์วิค ซึ่งทำงานเป็นเลขานุการบริษัทของโร้ดเชฟในขณะที่มีการโอนหุ้น ได้เปิดเผยการโอนหุ้นของอินแกรม ฮิลล์ในปี 1998 การต่อสู้ทางกฎหมายที่ยืดเยื้อจึงเกิดขึ้น โดยในที่สุดศาลได้ประกาศให้ธุรกรรมดังกล่าวเป็นโมฆะในปี 2015 และสั่งให้อินแกรม ฮิลล์คืนกำไรที่เขาได้รับจากหุ้นที่เขายักยอกไป^{[ 8 ]}

ปัญหาเกิดขึ้นภายหลัง เมื่อผู้ดูแลโครงการค้นพบว่า Ingram Hill ได้จ่ายภาษีสำหรับหุ้นเพิ่มอีก 10 ล้านปอนด์ และเงินจำนวนนี้ควรจะมอบให้แก่พวกเขา ผู้ดูแลโครงการได้เรียกคืนเงินจำนวนนี้ แต่กรมสรรพากรยืนยันว่าผู้ดูแลโครงการควรเป็นผู้จ่ายภาษีส่วนใหญ่ เนื่องจาก Ingram Hill เป็นผู้ครอบครองหุ้นแทนพนักงานเมื่อรัฐบาลออกกฎหมายให้โครงการหุ้นของพนักงานปลอดภาษี^{[ 9 ]}ผู้ดูแลโครงการโต้แย้งว่าหุ้นไม่ควรถูกเก็บภาษี เนื่องจากโครงการควรอยู่ในหมวดหมู่ปลอดภาษีหาก Ingram Hill ไม่ได้ครอบครองหุ้น ผู้ดูแลโครงการยังโต้แย้งเพิ่มเติมว่าโครงการสามารถเพิ่มเข้าไปในรายการโครงการปลอดภาษีได้ย้อนหลัง

ภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 ข้อพิพาทที่ดำเนินอยู่กับ HMRC เป็นอุปสรรคเพียงประการเดียวที่เหลืออยู่ในการแจกจ่ายเงินให้กับพนักงานที่ได้รับผลกระทบ โดยฝ่ายบริหารของ Roadchef ในปัจจุบันแสดงการสนับสนุนผู้ดูแลผลประโยชน์^{[ 10 ]} ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2563 เงินยังไม่ถูกแจกจ่ายคืนให้กับพนักงาน^{[ 9 ]}

สิ่งอำนวยความสะดวก

จุดบริการมอเตอร์เวย์ Roadchef มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกันไป ทุกแห่งมีที่จอดรถฟรี 2 ชั่วโมง ห้องน้ำ และอาหารให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์^{[ 11 ]}