รอน ทูเมอร์
เกิด	( 31 พฤษภาคม 1930 )31 พฤษภาคม 2473 เมืองพาซาเดนา รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	26 กันยายน 2554 (26 กันยายน 2011)(อายุ 81 ปี) เบดฟอร์ด รัฐเท็กซัสสหรัฐอเมริกา
อาชีพ	นักออกแบบรถไฟเหาะ
เป็นที่รู้จัก ในด้าน	แอร์โรว์ ไดนามิกส์

โรนัลด์ วาเลนไทน์ ทูเมอร์ (31 พฤษภาคม 1930  – 26 กันยายน 2011) ^{[ 1 ]}เป็น นักออกแบบ รถไฟเหาะตีลังกา ชาวอเมริกัน ที่ได้รับการยกย่องว่าออกแบบรถไฟเหาะตีลังกา 93 แห่งทั่วโลก^{[ 2 ]}เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเนวาดา เรโนในปี 1961 ด้วยปริญญาด้านวิศวกรรมเครื่องกล และเป็นส่วนหนึ่งของทีมออกแบบที่รับผิดชอบแผ่นกันความร้อนของยานอวกาศอะพอลโล^{[ 2 ]}

ในปี 1965 Toomer ได้รับการว่าจ้างจาก Karl Bacon และ Ed Morgan ผู้ก่อตั้ง Arrow Developmentเพื่อช่วยออกแบบรถไฟเหมืองชื่อRun-A-Way Mine Trainที่Six Flags Over Texas [ ^{3 ] รถไฟ}เหมืองนี้เปิดให้บริการในปี 1966 โดยใช้เทคโนโลยีรางเหล็กกลวงที่ Arrow พัฒนาขึ้นสำหรับMatterhorn Bobsledsของดิสนีย์แลนด์แนวคิดนี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว และ Toomer ได้ออกแบบรถไฟเหมืองอีก 15 แห่งให้กับ Arrow ซึ่งทั้งหมดนี้ยังคงเปิดให้บริการอยู่จนถึงปัจจุบัน ยกเว้นเพียงแห่งเดียว^{[ 4 ]}หลังจากการพัฒนาเกือบสี่ปี Toomer ได้เปิดตัวรถไฟเหาะตีลังกาแบบวนลูปสมัยใหม่ในปี 1975 ด้วยการเปิดตัวCorkscrewซึ่งเป็นรถไฟเหาะตีลังกาแบบวนลูปแห่งแรกของโลกที่มีการตีลังกาสองครั้ง ที่Knott's Berry Farm Knott's ได้รับเครดิตว่าเป็นแห่งแรก แต่รถไฟเหาะตีลังกาแบบเดียวกันอีกสามแห่งก็เปิดให้บริการในเวลาต่อมาในปีเดียวกันนั้น ปีต่อมาเขาได้เปิดตัวลูปแนว ตั้งรูปหยดน้ำตาที่คุ้นเคยของ Arrow บนรถไฟเหาะตีลังกาแบบวนลูปที่ออกแบบเองที่สวนสนุกCedar Point ใน เมือง Sandusky รัฐโอไฮโอ^{[ 3 ]}ที่Cedar Pointในปี 1989 Toomer ได้เปิดตัวรถไฟเหาะตีลังกาคันแรกที่มีความสูงเกิน200 ฟุต (61 เมตร)ซึ่งรู้จักกันในชื่อMagnum XL- 200 ^{[ 5 ]} 

ในปี 1981 Arrow Development ถูกซื้อกิจการโดยHuss Maschinenfabrikซึ่งได้ควบรวมกิจการกับ Arrow Development เพื่อก่อตั้ง Arrow-Huss โดย Toomer ได้รับแต่งตั้งเป็นรองประธานและผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม^{[ 3 ]}ในปี 1986 เจ้าหน้าที่ชาวอเมริกัน 13 คนของบริษัทได้เจรจาซื้อกิจการและก่อตั้ง Arrow Dynamics โดย Toomer ได้รับแต่งตั้งเป็นประธาน^{[ 3 ]}ในปี 1993 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นประธานกรรมการบริหาร จากนั้นได้เป็นกรรมการที่ปรึกษาในปี 1995 Toomer เกษียณอายุจาก Arrow Dynamics ในปี 1998 ^{[ 3 ]}

แม้ว่า Toomer จะออกแบบรถไฟเหาะตีลังกาให้กับ Arrow เป็นหลัก แต่เขายังช่วยออกแบบผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของ Arrow ด้วย ซึ่งรวมถึงการออกแบบโครงสร้างสำหรับเครื่องเล่นล่องแก่งของบริษัท^{[ 2 ]}

มีข่าวลือแพร่กระจายว่าทูเมอร์ไม่เคยขี่เครื่องเล่นของตัวเองเลย แม้ว่าเขาจะมีอาการเมารถก็ตาม อย่างไรก็ตาม เขาได้กล่าวไว้เป็นอย่างอื่นว่า "ผมขี่มามากพอที่จะรู้ว่ามันเป็นอย่างไร" ^{[ 3 ]}

ผลงานการออกแบบของรอน ทูเมอร์นั้นล้ำสมัยอย่างมาก โดยรถไฟเหาะหลายรุ่นของเขาสามารถทำลายสถิติได้

เขาได้ออกแบบและสร้างสิ่งต่อไปนี้:

• รถไฟเหมืองร้าง (ซิกซ์แฟลกส์โอเวอร์เท็กซัส)รถไฟเหาะแบบรถไฟเหมืองแห่งแรก^{[ 6 ]}
• Roaring 20's Corkscrew ( Knott's Berry Farm ) รถไฟเหาะตีลังกาแรกที่มีการตีลังกาสองครั้ง^{[ 7 ]}
• เกลียวคอร์ก (Cedar Point)ครั้งแรกที่มีการพลิกกลับสามครั้ง^{[ 8 ]}
• พายุไซโคลนแคโรไลนา ( คาโรวินด์ ) ครั้งแรกที่มีการผกผันสี่ครั้ง^{[ 8 ]}
• ไวเปอร์ ( ทะเลสาบดาริเอน ) ตัวแรกที่มีการกลับด้านห้าครั้ง^{[ 8 ]}
• Vortex (Kings Island)แรกที่มีการกลับหัวหกครั้ง^{[ 8 ]}
• Shockwave (Six Flags Great America)เป็นครั้งแรกที่มีการกลับหัวเจ็ดครั้ง^{[ 8 ]}
• Motorcycle Chase ( Knott's Berry Farm ) รถไฟเหาะตีลังกาแบบสเตเปิลเชสสมัยใหม่คันแรก^{[ 9 ]}
• สัตว์ประหลาดล็อกเนสส์ ( Busch Gardens Williamsburg ) ตัวแรกที่มีห่วงแนวตั้งที่เชื่อมต่อกัน^{[ 8 ]}
• Orient Express (Worlds of Fun)ได้แนะนำองค์ประกอบ Arrow Boomerang ซึ่งเดิมเรียกว่า Kamikaze Curve ^{[ 8 ]}
• เดอะแบท (คิงส์ไอส์แลนด์)ต้นแบบรถไฟเหาะแบบแขวน แม้จะไม่ใช่รถไฟเหาะแบบแขวนคันแรก แต่ก็เป็นคันแรกในสวนสนุก^{[ 10 ]}
• Gemini ( Cedar Point ) รถไฟเหาะ Arrow เพียงแห่งเดียว ทำลายสถิติความสูงเมื่อเปิดให้บริการ^{[ 11 ]}
• Magnum XL-200 ( Cedar Point ) รุ่นแรกที่มีความยาวเกิน 200 ฟุต^{[ 12 ]}
• รถไฟเหาะ Pepsi Max Big One ( ที่สวนสนุก Blackpool Pleasure Beach ) เปิดให้บริการในฐานะรถไฟเหาะที่สูงและชันที่สุดในโลก

ทูเมอร์แต่งงานกับเบ็ตตี้ในปี พ.ศ. 2490 ^{[ 13 ]}เขาเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2554 เมื่ออายุ 81 ปี หลังจากต่อสู้กับโรคมะเร็งมาได้ไม่นาน^{[ 14 ]}ภรรยาม่ายของเขามีชีวิตอยู่ต่อมาอีก 5 ปี^{[ 13 ]}

ในปี 2000 รอน ทูเมอร์ ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศ IAAPA ในฐานะตำนานที่ยังมีชีวิตอยู่^{[ 3 ]}

รถไฟเหาะตีลังกาของ Toomer จำนวน 4 แห่งได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญของรถไฟเหาะตีลังกาโดยAmerican Coaster Enthusiastsได้แก่Corkscrew , Loch Ness Monster , Magnum XL-200และRun-A-Way Mine Train ^{[ 15 ]}

• เว็บไซต์: http://www.iaapa.org/industry/funworld/2005/october05/Features/thrill_maker/thrill.html
• PDF: https://amusementtoday.com/backissues/at_preiaapa_2011_web.pdf