รถบัสประจำวิทยาเขตรัตเกอร์ส

รถบัส Rutgers หมายเลข 4053 เส้นทาง LX
ก่อตั้ง	1961
ท้องถิ่น	มหาวิทยาลัยรัตเกอร์ส
พื้นที่ให้บริการ	นิวบรันสวิก / พิสคาตาเวย์ , นิวอาร์กและแคมเดน
ประเภทบริการ	ระบบรถบัสของมหาวิทยาลัย
เส้นทาง	12 (นิวบรันสวิก); 4 (นิวอาร์ก); 1 (แคมเดน)
กองเรือ	99 ( รถบัส 81 คัน และรถตัดตอน 18 คัน )
จำนวนผู้โดยสารรายวัน	70,000 (ต่อวัน); 6 ล้าน (ต่อปี)
ประเภทเชื้อเพลิง	ดีเซลไฟฟ้าเบนซิน ( ฟอร์ดผ่าครึ่งตัวรถ)
ผู้ปฏิบัติงาน	Academy Bus Lines (นิวอาร์ก) Transdev (นิวบรันสวิก จนถึงกรกฎาคม 2026)
ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร	เฮนรี เอ็กซ์. เวเลซ
ผู้ช่วยผู้อำนวยการ	จอห์น คาราโกกลู
เว็บไซต์	รถบัสประจำวิทยาเขตรัตเกอร์ส

รถโดยสารประจำทางของมหาวิทยาลัยรัตเกอร์สเป็น บริการ รถโดยสารฟรี สำหรับนักศึกษาใน วิทยาเขตของ มหาวิทยาลัยรัตเกอร์สเป็นบริการรถโดยสารที่ใหญ่เป็นอันดับสองในรัฐนิวเจอร์ซีย์รองจากNJ Transitและเป็นหนึ่งในระบบรถโดยสารมหาวิทยาลัยที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา บริการนี้จัดโดยTransdevและAcademy Bus Linesตลอดทั้งปี รวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ บริการรถรับส่งช่วงดึกสำหรับนักศึกษาจัดโดย Rutgers Department of Transportation Services (รู้จักกันในชื่อ "Knight Mover") เมื่อระบบขนส่งของวิทยาเขต New Brunswick ไม่ได้ให้บริการ^{[ 1 ]}รถรับส่งสำหรับการแข่งขันฟุตบอลและกิจกรรมอื่นๆ ดำเนินการโดยAcademy Bus Lines Academy Bus Lines เข้ามารับช่วงบริการใน Newark เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2026 และจะเริ่มดำเนินการที่วิทยาเขต New Brunswick และ Camden ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 ถึง 30 มิถุนายน 2046

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2544 ถึง 30 มิถุนายน พ.ศ. 2554 บริการรถบัสของวิทยาเขต Rutgers New Brunswick ให้บริการโดยAcademy Bus Linesก่อนหน้านั้นSuburban Transitเป็นผู้ให้บริการ^{[ 2 ]}

มหาวิทยาลัยรัตเกอร์สเริ่มติดตั้งป้ายรถเมล์ ใหม่ ในช่วงฤดูร้อนปี 2010 ป้ายรถเมล์ใหม่เหล่านี้มีหลังคาสีแดงเพื่อให้ทางเท้ามีโทนสีแดง ซึ่งเป็นสีประจำมหาวิทยาลัย

ผู้อำนวยการ Jack Molenaar ประกาศว่าเส้นทาง L จะถูกยกเลิกเนื่องจากการตัดงบประมาณ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม 2553 Molenaar เรียกเส้นทางรถบัสนี้ว่า "ซากโบราณ" และกล่าวว่าเป็นเส้นทางรถบัสที่ "ช้าที่สุดและใช้งานน้อยที่สุด" ^{[ 3 ]}มีการคัดค้านอย่างมากต่อการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยเฉพาะจากนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาและ ผู้อยู่อาศัย ใน Highland Parkที่ได้จัดเตรียมที่พักไว้แล้วโดยคาดหวังว่ารถบัสจะมาถึง หลังจากมีผู้ลงชื่อในคำร้องออนไลน์ 600 คนเรียกร้องให้มีการนำ เส้นทางนี้กลับมาใช้ใหม่ ^{[ 4 ] [ 5 ]}จึงมีการสร้างเส้นทาง LXc ชั่วคราวขึ้นสำหรับปีการศึกษา 2553-2554 โดยจอดที่ Cedar Lane ทุก 30 นาที^{[ 6 ]}ต่อมาได้มีการเพิ่มรถบัสคันที่สองเพื่อลดเวลารอเหลือ 15 นาที นอกจากนี้ รถบัสสามสายในวันหยุดสุดสัปดาห์ (A, EE, L) ได้ถูกจัดระเบียบใหม่เป็นรถบัสวนรอบวิทยาเขตสองสาย (วันหยุดสุดสัปดาห์ที่ 1 และวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ 2)

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2553 First Transitได้รับสัญญา 5 ปี พร้อมตัวเลือกในการขยายสัญญาได้สูงสุดถึง 15 ปี สำหรับการดำเนินงานระบบรถรับส่งของวิทยาเขต New Brunswick ^{[ 7 ]}เหตุผลหลักที่อ้างถึงสำหรับการเปลี่ยนแปลงคือต้นทุน First Transit จะปรับปรุงรถบัสที่มีอยู่และจัดหารถบัสใหม่รวมทั้งหมด 50 คัน ซึ่งมีระบบประกาศป้ายหยุดรถอัตโนมัติ ในขณะที่ปัจจุบันคนขับอาจประกาศหรือไม่ประกาศป้ายหยุดรถก็ได้^{[ 8 ] [ 9 ]}

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2553 Academy ได้ยื่นฟ้องมหาวิทยาลัยเนื่องจากสูญเสียสัญญา^{[ 10 ] [ 11 ]}แม้จะสูญเสียการให้บริการรถรับส่ง แต่บริษัทยังคงให้บริการรถบัสเช่าเหมาลำสำหรับทัวร์และเกมฟุตบอลต่อไป

First Transit ได้ขยายบริการรถโดยสารไปยังวิทยาเขต Newark ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2014 และไปยังวิทยาเขต Camden ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2019 ^{[ 12 ]}รถโดยสารรุ่นใหม่ที่มีโลโก้ Rutgers ใช้ ระบบ NextBusและสามารถตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ได้ผ่านแอป Rutgers อย่างเป็นทางการ ในปี 2018 Rutgers ได้เปลี่ยนระบบ NextBus เป็น TransLoc ^{[ 13 ]}หลังจากที่Transdevเข้าซื้อกิจการFirst Transit เสร็จสิ้น ในวันที่ 7 มีนาคม 2023 สัญญาปัจจุบันทั้งหมดของFirst Transitได้ถูกโอนไปยังTransdev [ ^{14 ] ตั้งแต่}วันที่ 2 สิงหาคม 2023 Rutgers ได้เปลี่ยน TransLoc เป็น Passio Go! เป็นระบบติดตามรถโดยสารใหม่ของ Rutgers ^{[ 13 ]}แอปนี้มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความจุของรถโดยสาร ระยะเวลาที่รถโดยสารจะจอดที่แต่ละป้าย คุณสมบัติการจอด หมายเลขรถโดยสาร ในขณะที่ติดตามรถโดยสารแต่ละคัน^{[ 15 ]}

ตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม 2569 บริษัท Academy Bus Lines ได้เริ่มให้บริการที่วิทยาเขต Newark แล้ว และจะเริ่มให้บริการที่วิทยาเขต New Brunswick ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2569

หมายเลขยานพาหนะ	รูปถ่าย	ผู้ปฏิบัติงาน	รุ่นปี	ผู้ผลิต	แบบอย่าง	วิทยาเขต	เครื่องยนต์	การแพร่เชื้อ
0126-0130		ทรานส์เดฟ	2023	อีเอ็นซี	แอ็กเซส บีอาร์ที 40'	นิวบรันสวิก	คัมมินส์ L9	อลิสัน บี400อาร์
201-205, 1001-1002, 1004, 1006-1007, 1011-1012			2010		แอกซ์ 40'		คัมมินส์ ไอเอสแอล9
2476-2480			2025	กิลลิก	กิลลิก โลว์ ฟลอร์ 40'		คัมมินส์ L9
4032-4041			2023	อีเอ็นซี	แอ็กเซส บีอาร์ที 40'
4049-4053			2014				คัมมินส์ ไอเอสแอล9
4054E-4058E			2024	กิลลิก	รถยนต์ไฟฟ้าพื้นต่ำ 40 ฟุต	4056E, 4058E, นิวบรันสวิก 4054E, 4055E, 4057E, นิวอาร์ก	คัมมินส์ บีเอส	ระบบขับเคลื่อนตรง
4059-4063					ชั้นต่ำ 40 ฟุต	นิวบรันสวิก	คัมมินส์ L9	อัลลิสัน 400R
4107, 4110-4111, 4115, 4119, 4122, 4124, 4134			2012	อีเอ็นซี	EZ Rider II BRT 35'		คัมมินส์ ไอเอสแอล9	อลิสัน บี300อาร์
4125-4126			2015		EZ Rider II BRT 30'		คัมมินส์ ISB6.7
4127-4133					แอ็กเซส บีอาร์ที 40'		คัมมินส์ ไอเอสแอล9	อลิสัน บี400อาร์
4176-4213			2011
2955		รถโดยสารประจำทางของสถาบัน	2024		EZ Rider II BRT 32'	นิวอาร์ก	คัมมินส์ บี6.7	อลิสัน บี300อาร์
2502-2510			2015	ใบปลิวใหม่	เอ็กซ์ดี40		คัมมินส์ ไอเอสแอล9	อลิสัน บี400อาร์
5584, 5586, 5594		ทรานส์เดฟ	2019	ฟอร์ด	อี-450	แคมเดน	เครื่องยนต์เบนซิน Ford Modular 6.8L V10	ฟอร์ด ทอร์คชิฟท์ 6R140
8385-8386, 8388, 8391, 8401, 8415

^{[ 26 ] [ 27 ]}

ระบบรถบัสของมหาวิทยาลัยรัตเกอร์สใช้แอป PassioGo! แอปนี้จะแจ้งตำแหน่งแบบเรียลไทม์ของรถบัสทุกคันในทั้งสามวิทยาเขต (นิวบรันสวิก นิวอาร์ก และแคมเดน) หากผู้ใช้เลือกป้ายหยุดรถที่เฉพาะเจาะจงในแอป จะแสดงเวลาที่คาดว่าจะมาถึงของรถบัสสามคันถัดไปของแต่ละเส้นทาง^{[ 28 ]}นอกจากนี้ยังมีโปรแกรมติดตามรถบัสอื่นๆ ที่ช่วยติดตามรถบัสของรัตเกอร์ส เช่น XRadar และ RUBus

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถบัสประจำวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยรัตเกอร์ส

• แผนกบริการขนส่ง มหาวิทยาลัยรัตเกอร์ส
• รถบัสประจำวิทยาเขตนิวบรันสวิก
• รถบัสประจำวิทยาเขตเนวาร์ก
• รถรับส่งแคมเดน
• " สถานีขนส่งของสตีฟ - เวอร์ชัน 4.0 " - ข้อมูลประวัติเกี่ยวกับเส้นทางรถโดยสารของรัตเกอร์ส โว, สตีเวน (2014)