ซาฟราน เอสเอ

พิมพ์	สาธารณะ
ซื้อขายกันในฐานะ	ยูโรเน็กซ์ ปารีส :  ส่วนประกอบSAF CAC 40
อุตสาหกรรม	การป้องกันภัยทางอากาศและอวกาศ
ผู้มาก่อน	สเนคมา , ซาเจม
ก่อตั้ง	11 พฤษภาคม 2548 ( 11 พฤษภาคม 2548 )
สำนักงานใหญ่	ปารีส , ฝรั่งเศส
บุคคลสำคัญ	Olivier Andriès ( ซีอีโอ ) Ross McInnes ( ประธาน ) [ 1 ]
สินค้า	เครื่องยนต์อากาศยานอุปกรณ์ และการตกแต่งภายในอิเล็กทรอนิกส์ ทางการทหาร ระบบการบินระบบนำทางระบบสื่อสารดาวเทียม
รายได้	31.3 พันล้าน ยูโร (2025) [ 2 ]
รายได้จากการดำเนินงาน	3,309,000,000 ยูโร (ปี 2023)
กำไรสุทธิ	3.06 พันล้านยูโร (ปี 2024)
จำนวนพนักงาน	110,000 (2025) [ 3 ]
บริษัทในเครือ	OEMServices [ 4 ] Safran Aero Boosters Safran Aerosystems Safran Aircraft Engines Safran Cabin Safran Ceramics Safran Electrical & Power Safran Electronics & Defense Safran Helicopter Engines Safran Landing Systems Safran Nacelles Safran Passenger Solutions Safran Seats Safran Transmission Systems ArianeGroup (ถือหุ้น 50%) PowerJet (ถือหุ้น 50%)
เว็บไซต์	safran-group.com​

บริษัท Safran SA ( ออกเสียงภาษาฝรั่งเศส: [safʁɑ̃] ) เป็น บริษัท ข้ามชาติสัญชาติ ฝรั่งเศสที่ดำเนินธุรกิจด้านการบิน และ อวกาศ การป้องกันประเทศและความมั่นคงโดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่กรุงปารีส บริษัท ออกแบบ พัฒนา และผลิตเครื่องยนต์สำหรับอากาศยานทั้ง เชิงพาณิชย์ และทางทหาร ระบบขับเคลื่อนสำหรับยานปล่อยจรวด ยานอวกาศ และขีปนาวุธรวมถึงอุปกรณ์และเครื่องมือทางการบินและอวกาศและการทหารอื่นๆ ผลิตภัณฑ์หลักที่ผลิตคือเครื่องยนต์สำหรับอากาศยานประเภทต่างๆ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2548 จากการควบรวมกิจการระหว่างSNECMA ผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับการบินและอวกาศ และ SAGEMผู้เชี่ยวชาญด้านอิเล็กทรอนิกส์ การเข้าซื้อกิจการ Zodiac Aerospace ในปี 2561 ทำให้ กิจกรรม ด้านการบินของบริษัทขยายตัวอย่างมาก

บริษัทดังกล่าวมีพนักงานมากกว่า 92,000 คน และสร้างรายได้ 27.31 พันล้านยูโรในปี 2024 โดยจดทะเบียนใน ตลาดหลักทรัพย์ ยูโรเน็กซ์และเป็นส่วนหนึ่งของดัชนีCAC 40และEuro Stoxx 50 ^{[ 5 ]}

ชื่อ Safran ได้รับการคัดเลือกจากข้อเสนอแนะ 4,250 รายการ รวมถึง 1,750 รายการที่เสนอโดยพนักงาน^{[ 6 ] [ 7 ]}ในฐานะบริษัทโฮลดิ้งสำหรับบริษัทย่อยหลายแห่ง ชื่อนี้ถือว่าเหมาะสมสำหรับการเสนอแนะทิศทาง การเคลื่อนไหว และกลยุทธ์ Safran แปลว่า " ใบ หางเสือ " และ " หญ้าฝรั่น " ซึ่งบริษัทเน้นย้ำว่าเป็นหนึ่งในตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการค้าระหว่างประเทศในช่วงแรก^{[ 8 ]}

ในปี พ.ศ. 2448 Louis Seguin ได้ก่อตั้งบริษัทGnomeขึ้น^{[ 9 ]}การผลิตเครื่องยนต์โรตารี่เครื่อง แรก สำหรับเครื่องบิน Gnome Omega เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2452 ^{[ 9 ]}บริษัทนี้ได้ควบรวมกิจการกับLe Rhôneซึ่งเป็นบริษัทที่ Louis Verdet ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2455 เพื่อก่อตั้งบริษัทเครื่องยนต์Gnome et Rhône ^{[ 9 ]} Gnome & Rhône ถูกโอนเป็นของรัฐในปี พ.ศ. 2488 ทำให้เกิดบริษัทSnecma ขึ้น ^{[ 9 ]}ในปี พ.ศ. 2543 บริษัทนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Snecma Group" และดำเนินการเข้าซื้อกิจการหลายแห่งเพื่อสร้างกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ที่มีธุรกิจเสริมที่หลากหลาย^{[ 9 ]}

Sagem (Société d'Applications Générales de l'Electricité et de la Mécanique) ก่อตั้งขึ้นในปี 1925 โดย Marcel Môme ^{[ 9 ]}ในปี พ.ศ. 2482 Sagem เข้าสู่ตลาดโทรศัพท์และการส่งสัญญาณโดยเข้าควบคุม Société anonyme des télécommunications (SAT) บริษัทได้เข้าซื้อกิจการ Société de Fabrication d'Instruments de Mesure (Sfim) ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องมือวัดในปี 1999 อย่างไรก็ตาม ภายในปี 2008 Sagem Mobile และ Sagem Communications ก็ถูกขายออกไปแล้ว Sagem Mobile กลายเป็นSagem Wirelessในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 ^{[ 10 ]}

กลุ่ม Safran ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 จากการควบรวมกิจการของSnecmaและSagem SA ^{[ 9 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2557 Stéphane Israël ซีอีโอของ Arianespace ได้ประกาศว่าความพยายามของยุโรปในการรักษาความสามารถในการแข่งขันเพื่อตอบสนองต่อความสำเร็จล่าสุดของSpaceX ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างจริงจัง ซึ่งรวมถึงการจัดตั้งบริษัท ร่วมทุน ใหม่ จากผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดสองรายของArianespace ได้แก่ Airbusผู้ผลิตยานปล่อยจรวดและ Safran ผู้ผลิตเครื่องยนต์^{[ 11 ]}

ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 Safran ได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนด้านจรวดกับ Airbus Group ในชื่อAirbus Safran Launchers [ ^{12 ] บริษัท} นี้ได้พัฒนาจรวดAriane 6 สำหรับเที่ยวบินแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ^{[ 13 ]}

ในเดือนมกราคม 2017 Safran ได้เริ่มดำเนินการเข้าซื้อกิจการZodiac Aerospace ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนภายในเครื่องบิน เพื่อสร้างผู้จัดจำหน่ายด้านการบินและอวกาศรายใหญ่เป็นอันดับสาม โดยมีรายได้ 22.5 พันล้านดอลลาร์ รองจากUnited Technologiesที่มีรายได้ 28.2 พันล้านดอลลาร์ และGE Aviationที่มีรายได้ 24.7 พันล้านดอลลาร์ กลุ่มบริษัทใหม่นี้จะมีพนักงาน 92,000 คน โดย 48% ของธุรกิจจะเกี่ยวข้องกับระบบและอุปกรณ์เครื่องบิน ตั้งแต่ล้อลงจอดไปจนถึงที่นั่ง 46% เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อน และ 6% เกี่ยวข้องกับการป้องกันประเทศ^{[ 8 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560 คริสโตเฟอร์ โฮห์นนักลงทุนและซีอีโอของ TCI Fund Management ซึ่งอยู่ในลอนดอน คัดค้านข้อตกลงการเข้าซื้อกิจการกับโซดิแอค โดยอ้างถึงความกังวลเกี่ยวกับระดับหนี้สินของบริษัทเป้าหมาย ในขณะนั้น โฮห์นถือหุ้นซาฟรานอยู่ 4% ^{[ 14 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2560 Safran ประกาศเสร็จสิ้นการขายธุรกิจด้านการระบุตัวตนและความปลอดภัยให้กับAdvent Internationalในราคา 2.4 พันล้านยูโร^{[ 15 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 Safran เข้าควบคุมZodiac Aerospaceซึ่งขยายกิจกรรมด้านอุปกรณ์อากาศยานอย่างมีนัยสำคัญ Zodiac Aerospace มีพนักงาน 32,500 คน และมียอดขาย 5.1 พันล้านยูโรสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 31 สิงหาคม 2017 ^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2018 โบอิ้งและซาฟรานประกาศความร่วมมือแบบ 50-50 ในการออกแบบ สร้าง และให้บริการหน่วยพลังงานเสริมหลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลและ หน่วยงาน ต่อต้านการผูกขาดในช่วงครึ่งหลังของปี 2018 ^{[ 5 ]} สิ่งนี้อาจคุกคามการครอบงำของฮันนี่เวลล์และยูไนเต็ด เทคโนโลยีส์^{[ 16 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 Safran ตกลงที่จะซื้อหน่วยธุรกิจการควบคุมการทำงานและการบินของCollins Aerospace ซึ่งเป็นบริษัท ในเครือ ของ Raytheon ด้วยเงินสดทั้งหมดมูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์ ^{[ 17 ] [ 18 ]}อย่างไรก็ตาม รัฐบาลอิตาลีใช้สิทธิ Golden Share ใน Microtecnica เพื่อคัดค้านการขาย โดยเชื่อว่าจะทำให้ Safran มีอำนาจทางการค้าในการก่อวินาศกรรมการผลิตชิ้นส่วน Eurofighter RTX กำลังท้าทายการใช้สิทธิคัดค้านดังกล่าวในทางกฎหมาย^{[ 19 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 Safran ได้เข้าซื้อกิจการ Preligens ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านปัญญาประดิษฐ์สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ ในราคา 243.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และประกาศว่าจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ Safran Electronics & Defense ^{[ 20 ]}

ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 บริษัท Safran Aircraft Engines และ Safran Electricals & Power ดำเนินงานโรงงานในเมืองไฮเดอราบัดประเทศอินเดียเพื่อผลิตซีลกังหันหมุนสำหรับ เครื่องยนต์ LEAPและชุดสายไฟสำหรับเครื่องยนต์ LEAP เครื่องบินRafaleเครื่องบินFalcon 10XและFADECตามลำดับ นอกจากนี้ Safran ยังวางแผนที่จะจัดตั้งบริษัทลูกแห่งใหม่ คือ Safran Aircraft Engine Services India ในเมืองไฮเดอราบัด เพื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องยนต์Snecma M88 ของเครื่องบิน Rafale สำหรับกองทัพ อากาศอินเดียภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569 โครงการนี้คาดว่าจะสร้างงาน 150 ตำแหน่งเมื่อเริ่มดำเนินการ และในที่สุดจะสร้างงานเพิ่มอีก 750 ตำแหน่ง^{[ 21 ]}

คาดว่า Safran จะจัดตั้งสายการประกอบเครื่องยนต์ M88ในอินเดียเพื่อสนับสนุนการจัดซื้อ Rafale จำนวน 144 ลำ^ของกองทัพอากาศอินเดีย [ ^{22 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2569 Safran Electronics & Defense และ Baykar ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมการพัฒนาระบบอากาศยานไร้คนขับแบบบูรณาการ เทคโนโลยีการนำทางขั้นสูง และระบบอาวุธอัจฉริยะ ข้อตกลงนี้รวมถึงการบูรณาการระบบอิเล็กโทรออปติคอล Euroflir ของ Safran เข้ากับ แพลตฟอร์ม Bayraktar TB2ความร่วมมือนี้เป็นการผสมผสานความเชี่ยวชาญของ Safran ในด้านเซ็นเซอร์ออปโทรนิกส์และการนำทางเข้ากับประสบการณ์ของ Baykar ในการพัฒนาและปฏิบัติการUAV ^{[ 23 ] [ 24 ]}

กลุ่ม Safran แบ่งออกเป็นสามสาขาหลัก: ^{[ 25 ]}

สาขาการขับเคลื่อนอากาศยานครอบคลุมการดำเนินงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อนเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ ขีปนาวุธ และแท่นปล่อยจรวด สำหรับตลาดการบินพลเรือน การบินทางทหาร และอวกาศ ได้แก่ การออกแบบ การผลิต การตลาด การทดสอบ การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการยกเครื่อง (MRO)

• เครื่องยนต์อากาศยาน Safran (เดิมชื่อ Snecma Moteurs )
  • เครื่องยนต์เชิงพาณิชย์และทางทหาร ระบบขับเคลื่อนด้วยของเหลวสำหรับจรวดส่งจรวดอวกาศ
• เครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์ซาฟราน
  • เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟต์สำหรับเฮลิคอปเตอร์
  • เครื่องยนต์เจ็ทสำหรับเครื่องบินฝึกและสนับสนุน
  • กังหันสำหรับขีปนาวุธและโดรน (บริษัทในเครือ Microturbo)
  • APU (บริษัทในเครือ Microturbo) Safran ให้บริการระบบ APU ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ^{[ 5 ]}
    • ซาฟราน ไมโครเทอร์โบ
• บูสเตอร์อากาศซาฟราน
  • ชิ้นส่วนสำหรับเครื่องยนต์อากาศยานและจรวด
• ระบบส่งกำลังซาฟราน
  • ระบบส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์อากาศยาน
• อาริแอนกรุ๊ป
  • เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งสำหรับเครื่องยิงขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์และยุทธวิธี
  • วัสดุคอมโพสิตเทอร์โมโครงสร้าง
• พาวเวอร์เจ็ท
  • การร่วมทุน 50-50 กับ UEC Saturnซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติรัสเซียเพื่อผลิตเครื่องยนต์SaM146

ใน งานประชุม NBAA เดือนตุลาคม 2018 Safran ได้นำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้าENGINeUS ที่มีกำลังสูงสุดถึง 500 kW (670 แรงม้า) ซึ่งออกแบบมาสำหรับเครื่องบินไฟฟ้าโดยเริ่มจากรุ่น 45 kW (60 แรงม้า) ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม ในตัว มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานมากกว่า 94% และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 2.5 kW/kg ที่ 2,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 172 N⋅m (127 lb⋅ft) สำหรับน้ำหนัก 18 กิโลกรัม (40 ปอนด์) เมื่อรวมตัวควบคุม และ 12 กิโลกรัม (26 ปอนด์) เมื่อไม่รวมตัวควบคุม^{[ 26 ]} การทดสอบการบินอาจเกิดขึ้นในปี 2019 หรือ 2020

• บริษัท ซาฟราน เทสต์ เซลล์ จำกัด
• ระบบน้ำมันซาฟราน
• สมาร์เทค
• เครื่องยนต์ SMA
• บริการสเนคมา บรัสเซลส์
• สเนคม่า ซูโจว
• ชิ้นส่วนหล่อปีกเครื่องบิน Snecma Xinyi

กลุ่มงานอุปกรณ์อากาศยานประกอบด้วยการออกแบบ การผลิต การขาย และการสนับสนุนระบบและอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์พลเรือนและทางทหารทั้งหมด

• ระบบลงจอดซาฟราน
  • การออกแบบ การผลิต และการสนับสนุนระบบล้อลงจอด
  • ล้อและเบรกคาร์บอนสำหรับเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ขนาดใหญ่
  • ระบบควบคุมการเบรกและระบบไฮดรอลิก
• นาเซลส์แซฟราน
  • ห้องเครื่องยนต์และระบบลดแรงขับของเครื่องบินพาณิชย์
• บริษัท ซาฟราน อิเล็กทริคอล แอนด์ พาวเวอร์
  • ระบบสายไฟและการจ่ายพลังงานของเครื่องบิน
• ซาฟราน อิเล็กทรอนิกส์ แอนด์ เดเวลอปเมนต์
  • เทคโนโลยีและบริการด้านออปโทรนิกส์การบิน อิเล็กทรอนิกส์ และซอฟต์แวร์ที่สำคัญต่อความปลอดภัย
• บริษัท ซาฟราน แอโรซิสเต็มส์
  • อุปกรณ์และระบบในการจัดการของเหลวและความปลอดภัย
• บริการวิศวกรรมซาฟราน
  • บริษัทวิศวกรรมและที่ปรึกษา

• ห้องโดยสารซาฟราน
  • ภายในห้องโดยสาร
• ที่นั่งซาฟราน
  • ที่นั่งผู้โดยสารและที่นั่งทางเทคนิค
• โซลูชั่นผู้โดยสารซาฟราน
  • อุปกรณ์และโซลูชั่นภายในห้องโดยสารที่เน้นความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

ณ วันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2563 ^{[ 28 ]}

• ประชาชนทั่วไป : 81.3%
• รัฐฝรั่งเศส : 11.2%
• พนักงาน : 7.4%
• หุ้นที่บริษัทซื้อคืน : 0.1%

• Musée aéronautique et spatial Safran - พิพิธภัณฑ์ที่จัดการโดย Safran ซึ่งมีเครื่องยนต์เครื่องบินมรดกฝรั่งเศส
• รายชื่อผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ