สแตดเลอร์ คิสส์
รถไฟรุ่นปรับโฉมใหม่ที่ให้บริการโดยการรถไฟสโลวีเนียใกล้เมือง Škofja Lokaเดือนมิถุนายน 2023
ฉบับดั้งเดิมให้บริการกับZürich S-Bahnที่สถานีรถไฟ Effretikonธันวาคม 2014
พร้อมให้บริการ	ปี 2011–ปัจจุบัน
ผู้ผลิต	รางสแตดเลอร์
สร้างที่	สวิตเซอร์แลนด์: อัลเทนไรน์และบุสสนัง (Stadler Rail) เยอรมนี: พังโคว์ , เบอร์ลิน (สตัดเลอร์ ดอยท์ชลันด์ GmbH) เบลารุส: ฟานิโพล (สถานีรถไฟสตาดเลอร์ มินสก์) [ a ] โปแลนด์: Siedlce (Stadler Rail Polska) สเปน: บาเลนเซีย ( Stadler Rail Valencia SAU ) สหรัฐอเมริกา: ซอลต์เลคซิตี้ รัฐยูทาห์ (Stadler US)
สร้างขึ้น	2008–
เข้ารับราชการ	2011
การก่อตัว	รถไฟ EMU : สูงสุด 7 ตู้ต่อขบวน[ 2 ]รถไฟ DMU : 8 ตู้ต่อขบวน[ 3 ]
หมายเลขยานพาหนะ	RABe 511, RABe 512 (SBB), RABe 515 (BLS)
ความจุ	ชั้นหนึ่ง: 112 ชั้นสอง: 414
ข้อกำหนด
โครงสร้างตัวถังรถยนต์	อะลูมิเนียม[ 2 ]
ความยาวรถ	25 ม. (  82  ฟุต1⁄4 นิ้ว  ) [ 2 ]
ความกว้าง	2.8  ม. (9  ฟุต2 + 1 ⁄ 4 นิ้ว) [ 2 ] (2.92  ม. (9  ฟุต 7  นิ้ว) สำหรับสวีเดน[ 4 ] 3.4  ม. (11  ฟุต1 + 7 ⁄ 8 นิ้ว) สำหรับรัสเซีย[ 5 ] )
ความสูง	4.595  ม. (15  ฟุต7 ⁄ 8 นิ้ว) [ 2 ] (4.7  ม. (15  ฟุต 5  นิ้ว) สำหรับสวีเดน[ 4 ] 5.24  ม. (17  ฟุต2 + 1 ⁄ 4 นิ้ว) สำหรับรัสเซีย[ 5 ] )
ความสูงของพื้น	440  มม. (17  นิ้ว) [ 2 ]
รายการ	570  มม. (22  นิ้ว) [ 2 ]
ความเร็วสูงสุด	160–200  กม./ชม. (100–125  ไมล์/ชม.) [ 2 ]
น้ำหนัก	296  ตัน (291 ตันยาว; 326 ตันสั้น) (รถไฟ 6 ตู้) [ 2 ]
กำลังส่งออก	6,000  กิโลวัตต์ (8,000  แรงม้า) สูงสุด4,000  กิโลวัตต์ (5,400  แรงม้า) ต่อเนื่อง
การเร่งความเร็ว	1.1  ม./วินาที² (3.6  ฟุต/วินาที² ) [ 2 ]
ระบบไฟฟ้า	สายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะ : [ 2 ] 3 kV DC 15  kV 16.7  Hz กระแสสลับ 25 kV 50/60 Hz กระแสสลับ
คอลเล็กชั่นปัจจุบัน	แพนโทกราฟ
ระยะห่างราง	1,435  มม .( 4 ฟุต8 + 1/2 นิ้ว)    1,520  มม. ( 4 ฟุต11 + 27 ⁄ 32นิ้ว )    1,668  มม .( 5 ฟุต5 นิ้ว2 1/32 นิ้ว )

รถไฟ Stadler KISSเป็น รถไฟโดยสาร ไฟฟ้าแบบหลายยูนิตสองชั้น ที่พัฒนาและสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 2008 โดยStadler Railของสวิตเซอร์แลนด์ ณ ปี 2025 มีการขายรถไฟ KISS ประมาณ 700 ขบวนให้กับผู้ประกอบการใน 14 ประเทศ^{[ 6 ]}การขึ้นรถไฟจะทำที่ชั้นล่าง

ในช่วงแรกของการพัฒนา KISS มีชื่อเรียกว่าStadler DOSTOชื่อนี้มาจากคำภาษาเยอรมันว่าDoppelstockซึ่งหมายถึง " รถสองชั้น " และยังคงใช้ชื่อนี้ใน ตลาด สวีเดน จนถึงปัจจุบัน เพราะ คำว่า "kiss" ในภาษา สวีเดนแปลว่า "ปัสสาวะ"

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2553 Stadler เรียกขบวนรถไฟนี้ว่า " KISS " ซึ่งเป็นคำย่อของ " K omfortabler I nnovativer S purtstarker S -Bahn-Zug " ซึ่งหมายถึง "รถไฟ ชานเมืองที่สะดวกสบาย นวัตกรรม และวิ่งเร็วได้" ^{[ 7 ]}

ใน บริการของ ทางรถไฟแห่งชาติสวิตเซอร์แลนด์ (SBB) รถไฟขบวนนี้จัดอยู่ในประเภทRABe 511ในขณะที่รุ่นใหม่กว่าสำหรับบริการระดับภูมิภาคจัดอยู่ในประเภทRABe 512 BLS จัดประเภทเป็นRABe 515สำหรับตลาดในยุโรปตะวันออก (โดยเฉพาะในรัสเซียจอร์เจียและ อา เซอร์ไบจาน ) จะใช้ชื่อทางการค้าว่า ยูเรเซีย

การตั้งชื่อขบวนรถไฟ RABe 511

รถไฟ RABe 511จำนวน 93 ขบวน (69 ขบวนแบบ 6 ตู้/24 ขบวนแบบ 4 ตู้) ถูกส่งมอบให้กับการรถไฟแห่งสหพันธรัฐสวิส โดยมีหมายเลข 511 001–511 093 บางส่วนใช้สำหรับเส้นทางรถไฟทางไกลIRหรือRE (สีแดง-ขาว-เทา) ^{[ 8 ]}และบางส่วนใช้สำหรับ เครือข่ายรถไฟ S-Bahn ของซูริค (สีแดง-ขาว-น้ำเงิน) ในเขตมหานครซูริค^{[ 9 ]}

ในสวิตเซอร์แลนด์เป็นเรื่องปกติที่จะตั้งชื่อรถไฟฟ้าแบบหลายตู้โดยสาร (เช่นSBB RABe 501 , RABDe 500 , RABe 514 , SOB RABe 526 , BLS RABe 515 ) และหัวรถจักร (เช่นSBB Ae 6/6 , Re 6/6 , Re 450 , Re 460 ) ขบวนรถไฟ RABe 511 จำนวน 14 ขบวนได้รับการตั้งชื่อ โดยส่วนใหญ่ตั้งชื่อตามเทศบาลหรือเขตปกครอง ของสวิตเซอร์แลนด์ โดยมีชื่อและตรา ประจำเขต (COA) ระบุไว้ที่ปลายทั้งสองด้านของขบวนรถไฟ ตารางด้านล่างแสดงรายการขบวนรถไฟ RABe 511 ที่ได้รับการตั้งชื่อทั้งหมดพร้อมหมายเลข (№) ที่เกี่ยวข้อง ขบวนรถไฟของ Zurich S-Bahn จะระบุด้วยเครื่องหมาย* : ^{[ 10 ]}

หน่วย SBB RABe 511 ที่ได้รับการตั้งชื่อ
หมายเลข	ใบรับรอง	ชื่อ		หมายเลข	ใบรับรอง	ชื่อ		หมายเลข	ใบรับรอง	ชื่อ
511  001*		เบอร์ลิน		511  016		คันตันลูเซิร์น		511  033*		วินเทอร์ทูร์
511  002*		เมืองซูริค		511  017		คันตัน ชาฟฟ์เฮาเซน		511  048*		แร็ปเปอร์วิล-โจนา
511  010*		อูร์ดอร์ฟ		511  022		คันตันเซนต์กัลเลน		511  059	—	พุนเทน[ b ]
511  011*		ไดเอทิคอน		511  023		คันตัน กราวบุนเดน		511  067		เซลล์ ZH
511  014*		เวททิงเกน		511  031		เขตปกครองอัฟโฟลเทิร์น

รถไฟตระกูล KISS ถูกสร้างขึ้นเป็นรถไฟรุ่นที่สามสำหรับระบบรถไฟS-Bahn ของซูริคเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ รถไฟรุ่นนี้มีลักษณะเด่นคือจำนวนผู้โดยสารที่ยืนต่อตู้โดยสารมากขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะขบวนรถที่ยาวขึ้นทำให้มีที่นั่งน้อยลงตามสัดส่วน ขบวนรถ กว้างขึ้น 15 เซนติเมตร (5.9 นิ้ว)เนื่องจากการติดตั้ง ช่อง ระบายอากาศไว้ใต้เพดานแทนที่จะอยู่ด้านหลังแผงด้านข้าง ความสูงของเพดานยังคงอยู่ที่สองเมตร เนื่องจาก ใช้แผงพื้นเชื่อมแบบ Friction Stir Weldingที่ทำจากอลูมิเนียมอัดขึ้นรูป อย่างไรก็ตาม จำนวนที่นั่งลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ เช่นเดียวกับรถไฟ KISS รุ่นก่อนๆ รถไฟรุ่นนี้มีทางเข้าแบบพื้นต่ำ ระบบปรับอากาศ และห้องสุขาแบบสุญญากาศ (สองห้อง รวมถึงหนึ่งห้องสำหรับผู้ใช้รถเข็น) นอกจากนี้ยังมีพื้นที่อเนกประสงค์สองแห่งพร้อมพื้นที่เก็บของสำหรับรถเข็นเด็ก จักรยาน และอื่นๆ  

ขบวนรถไฟหกตู้ประกอบด้วยรถหัวขบวนสองคันและตู้โดยสารกลางสี่ตู้ ในรถหัวขบวน เพลาทั้งหมดได้รับการขับเคลื่อน รุ่น " ยูเรเซีย " สำหรับทางรถไฟรางแคบของรัสเซียในรูปแบบหกและสี่ตู้ มีรถหัวขบวนสองคันและรถหัวขบวนกลางที่สั้นกว่าสองคัน และยังมีตู้โดยสารกลางสองคันในรูปแบบหกตู้ด้วย^{[ 5 ]} รถไฟ "ยูเรเซีย" รุ่น ดีเซลไฟฟ้าพิเศษซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2021 ผลิตในรูปแบบแปดตู้ ประกอบด้วยรถหัวขบวนสองชั้น 2 คัน รถกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 คัน ตู้โดยสารกลางสองชั้น 3 คัน และตู้โดยสารชั้นเดียว 1 คัน^{[ 3 ] [ 11 ] [ 12 ]}

รถไฟ KISS ขนาดรางไอบีเรีย (ติดป้าย "T100" และ "T200") ที่Renfeในสเปนสั่งซื้อกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ^{[ 13 ]} ซึ่งจะประกอบด้วยตู้โดยสาร FLIRTชั้นเดียวที่ต่อท้ายด้วยตู้โดยสาร KISS สองชั้นสองตู้ หรือตู้โดยสาร FLIRT ชั้นเดียวเพิ่มเติมอีกสองตู้^{[ 14 ]}แม้ว่าจะมีกำหนดการผลิตเดิมในปี 2025 แต่ ณ เดือนมกราคม 2026 รถไฟดังกล่าวก็ยังไม่ได้เริ่มให้บริการ^{[ 15 ]}

• รายชื่อรถไฟที่ใช้โดยการรถไฟแห่งสหพันธรัฐสวิส
• บอมบาร์เดียร์ ออมนีโอ
• SBB-CFF-FFS RABe 514 ( Siemens Desiro )
• SJ X40 ( อัลสตอม โคราเดีย )
• เครื่องบิน ČD รุ่น 471 (CityElefant)
• รถยนต์รุ่น UZ Class 675 (Škoda EJ 675)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับStadler และวง KISS

• Stadler Rail KISS (เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ)
• เอกสารข้อมูลจำเพาะ; ภาษาฝรั่งเศส