เอสซี (เรดาร์)

SC-1 บนเรือUSS  Long Island
ประเทศต้นกำเนิด	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	เจเนอรัล อิเล็กทริก
แนะนำ	1942
พิมพ์	เรดาร์ค้นหาทางอากาศ / พื้นผิว
ความถี่	ย่านความถี่ VHF
พีอาร์เอฟ	60 เฮิรตซ์
ความกว้างของลำแสง	10–25°
ความกว้างของพัลส์	4–5 ไมโครวินาที
พิสัย	48–120 กม. (30–75 ไมล์ )
ความแม่นยำ	90–180 เมตร (98–197 หลา )
พลัง	220 กิโลวัตต์

SCเป็นเรดาร์ค้นหาทางอากาศและ พื้นผิวที่ผลิตในอเมริกาซึ่ง กองทัพเรือสหรัฐฯใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีหลายรุ่น ได้แก่SC-1 , SC-2และSC- 3 ^{[ 1 ]}

ชุดค้นหา ความถี่สูงมากเหล่านี้ติดตั้งบนเรือพิฆาตและเรือขนาดใหญ่เพื่อค้นหาเครื่องบินและเรือผิวน้ำ และเพื่อควบคุมการสกัดกั้น ชุดทั้งหมดมีสโคป "A" มีระบบเชื่อมต่อสำหรับการระบุมิตรหรือศัตรู (IFF) และทำงานร่วมกับ เครื่องทวน สัญญาณไจโรคอมพาส SC-2 และ SC-3 ยังมี สโคป PPI , PPI ระยะไกล และเสาอากาศ BL และ BI* ในตัวอีก ด้วย ^{[ 2 ]}

ด้วยเสาอากาศที่ความสูง 100 ฟุต SC และ SC-1 (โดยไม่มีพรีแอมพลิฟายเออร์ ) มีระยะทำการสูงสุดที่เชื่อถือได้ 30 ไมล์ สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางที่ระดับความสูง 1,000 ฟุต เมื่อมีพรีแอมพลิฟายเออร์ ระยะทำการของ SC-1 จะขยายเป็น 75 ไมล์ ซึ่งเท่ากับของ SC-2 และ SC-3 ความแม่นยำของระยะทำการของ SC คือ ± 200 หลา รุ่นต่อมามีความแม่นยำ ± 100 หลา ความแม่นยำ ของทิศทางของ SC และ SC-21 คือ ± 5° ส่วนของ SC-2 และ SC-3 คือ ± 3° ไม่มีการควบคุมระดับความสูงในชุดใดๆ แต่สามารถประมาณความสูงได้คร่าวๆ จากตำแหน่งที่มีความแรงของสัญญาณต่ำสุด^{[ 2 ]}

สินค้าที่จัดส่งจะรวมอะไหล่สำหรับแต่ละชุด หากต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแยกต่างหาก ก็จะรวมอยู่ในสินค้าที่จัดส่งด้วย ไม่สามารถขนส่งทางอากาศได้

ทั้ง SC และ SC-1 มีส่วนประกอบ 5 ชิ้น น้ำหนักรวม 1800 ปอนด์ SC-2 มีส่วนประกอบ 6 ชิ้น น้ำหนักรวม 3,000 ปอนด์น้ำหนักและขนาดของชุดเสาอากาศคือ 450 ปอนด์ 6'11-1/2" x 8'6" สำหรับ SC และ SC-1; 478 ปอนด์ 4'6" x 15' สำหรับ SC-2 และ SC-3 ควรติดตั้งเสาอากาศให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยควรสูงกว่าโครงสร้าง อื่น ๆ อย่างน้อย 100 ฟุต ^{[ 2 ]}

ต้องมีพนักงานควบคุมอย่างน้อย 1 คนต่อกะสำหรับทั้ง 3 ชุด SC และ SC-1 ต้องการกำลังไฟหลัก 1500 วัตต์ที่ 115 โวลต์ 60 เฮิร์ตซ์ SC-2 และ SC-3 ต้องการกำลังไฟ 2500 วัตต์ที่ 115 โวลต์ 60 เฮิร์ตซ์ ทุกชุดใช้ไฟจากเรือที่ 115 โวลต์ 60 เฮิร์ตซ์ ใช้หม้อแปลงหากไฟจากเรือเป็น 440 โวลต์ACหรือ 220 โวลต์ AC ใช้มอเตอร์เจนเนอเรเตอร์ หากไฟ จากเรือเป็นDC ^{[ 2 ]}

• เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์
• เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นอินดิเพนเดนซ์
• เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นยอร์กทาวน์
• เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันชั้นอเวนเจอร์
• เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันชั้นคาซาบลังกา
• เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันชั้นลองไอส์แลนด์
• เรือรบชั้นไอโอวา
• เรือรบชั้นเซาท์ดาโกตา
• เรือรบชั้นโคโลราโด
• เรือรบยูเอสเอ  ส เทนเนสซี  (BB-43)
• เรือรบชั้นนิวยอร์ก
• เรือรบยูเอสเอส  อาร์คันซอ  (BB-33)

  

• เรือพิฆาตชั้นเกียร์ริง
• เรือพิฆาตชั้นอัลเลน เอ็ม. ซัมเนอร์
• เรือพิฆาตชั้นเฟลตเชอร์
• เรือพิฆาตชั้นกลีฟส์
• เรือพิฆาตชั้นเบนสัน
• เรือพิฆาตชั้นซิมส์
• เรือพิฆาตชั้นเบนแฮม

• 

  เรือพิฆาตชั้นซอมเมอร์ส
• เรือพิฆาตชั้นแบ็กเลย์
• เรือพิฆาตชั้นพอร์เตอร์
• เรือพิฆาตชั้นมาฮัน
• เรือพิฆาตชั้นฟาร์รากุต
• เรือพิฆาตชั้นวิคส์
• เรือพิฆาตชั้นแซมป์สัน
• เรือพิฆาตคุ้มกันชั้นจอห์น ซี. บัตเลอร์
• เรือพิฆาตคุ้มกันชั้นรัดเดอโรว์
• เรือพิฆาตคุ้มกันชั้นบัคลีย์
• เรือพิฆาตคุ้มกันชั้นเอ็ดซอลล์
• เครื่องหล่อลื่นชั้นชิวาวา
• เรือบรรทุกน้ำมันชั้นเคนเนเบค
• เรือบรรทุกน้ำมันเบนซินชั้นพาแทปสโก

• เรือฟริเกตชั้นริเวอร์

• 
  SC-1 บนเรือHMAS  Condamine
• 
  SC-2 บนเรือUSS  Cowpens
• 
  SC-3 บนเรือUSS  Niobrara
• 
  SC-3 บนเรือUSS  Kidd
• 
  SC-3 บนเรือUSS  Rio Grande

• รายชื่อเรดาร์
• การกำหนดค่าและประเภทของเรดาร์
• เรดาร์ตรวจการณ์