เรือลำนี้จอดนิ่งอยู่จนถึงปี 1889 เมื่อพายุไซโคลนขนาดใหญ่พัดถล่มหมู่เกาะซามัวในวันที่ 16 มีนาคม และทำลายเรือรบเยอรมันสองลำในเมืองอาเปียคือเรือปืนแอดเลอร์และเอเบอร์การอ้างสิทธิ์ที่ขัดแย้งกันในหมู่เกาะจากประเทศอื่นๆ ทำให้รัฐบาลเยอรมันต้องเรียกใช้เรืออเล็กซานดรีนเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของเยอรมนีที่นั่น เรือลำนี้ได้ร่วมปฏิบัติภารกิจกับเรือพี่น้องอย่างโซฟีและเรือปืนวูล์ฟ ซึ่งประจำการอยู่ใน น่านน้ำแอฟริกาตะวันออกและเอเชียตะวันออก ตามลำดับ อเล็กซานดรีนออกจากวิลเฮล์มสฮาเฟนในวันที่ 15 เมษายน โดยมีจักรพรรดิวิลเฮล์มที่ 2 ประทับอยู่บนเรือ และแล่นไปยังวังเกอรูเกอซึ่งวิลเฮล์มที่ 2 ได้ลงจากเรือ เรือลำนี้ใช้พลังงานจากไอน้ำและใบเรือผสมผสานกัน แล่นผ่านมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แวะที่ ยิบรอลตาร์ระหว่างทาง ก่อนจะเข้าสู่คลองสุเอซที่พอร์ตซาอิดจากนั้นก็แล่นผ่านทะเลแดงและแวะที่เอเดนก่อนจะข้ามมหาสมุทรอินเดียไปยังอัลบานีประเทศออสเตรเลีย จากนั้นก็เดินทางไปยังซิดนีย์โดยมาถึงในวันที่ 6 กรกฎาคม^{[ 5 ]}

ในเวลานั้น สถานการณ์ในซามัวสงบลงแล้วอเล็กซานดรีน จึง ถูกส่งไปทัวร์ดินแดนในอารักขาของเยอรมนีในเมลานีเซียเริ่มต้นในวันที่ 24 กรกฎาคม จุดหมายปลายทางได้แก่หมู่เกาะโซโลมอนเหนือมาตูปีในนอยพอมเมิร์น ฟิน ช์ฮาเฟนในดอยช์นอยกีเนียและหมู่เกาะเฮอร์มิตการเดินทางสิ้นสุดลงที่เกาะคัปซู นอกชายฝั่ง นอยเมคเลนบูร์กซึ่งอเล็กซาน ดรีน ได้ส่งกองกำลังขึ้นฝั่งเพื่อลงโทษชาวบ้านที่ฆ่าพลเมืองเยอรมันสองคน จากนั้นอเล็กซานดรีนก็แล่นเรือไปยังซิดนีย์ ซึ่งเธออยู่ที่นั่นตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 30 พฤศจิกายน เพื่อซ่อมแซมและให้ลูกเรือพักผ่อน ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1890 เรือกลไฟลำหนึ่งเดินทางมาถึงโอ๊คแลนด์นิวซีแลนด์ พร้อมลูกเรือชุดใหม่เพื่อมาแทนที่ลูกเรือบนเรืออ เล็กซานดรีน จากนั้นเรือก็เดินทางไปยังอาเปีย ซึ่งเธออยู่ที่นั่นจนถึงต้นเดือนพฤษภาคม เมื่อเธอถูกส่งไปทัวร์หมู่เกาะมาร์แชลล์ พร้อมกับ ไรช์คอมมิสซาร์ (ข้าหลวงจักรวรรดิ) ประจำท้องถิ่นบนเรือ ระหว่างทาง เธอได้แวะที่หมู่เกาะกิลเบิร์ตเพื่อไกล่เกลี่ยข้อพิพาทระหว่างชาวเยอรมันและชาวท้องถิ่น ในเดือนมิถุนายน ลูกเรือได้เข้าร่วมพิธีแต่งตั้งมาลิเอโตอา ลาอูเปปาเป็นผู้ปกครองซามัว^{[ 7 ]}

จากนั้น เรือ Alexandrineก็แล่นไปยังซิดนีย์เพื่อซ่อมบำรุง และในเดือนกรกฎาคม เธอได้ทราบว่าได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือลาดตระเวนภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี ( KAdm — พลเรือโท)วิคเตอร์ วาลัวส์หลังจากไปเยือนเมลเบิร์นและแอดิเลด เรือ Alexandrineก็เข้าร่วมกับเรือคอร์เว็ตอีกสองลำในกองเรือ ได้แก่ เรือธงLeipzigและเรือ Sophieที่เมืองอาเปียในวันที่ 16 กันยายน ในวันที่ 6 มกราคม 1891เรือ Alexandrineได้ไปเยือนเกาะต่างๆ ในหมู่เกาะซามัว ก่อนที่จะเดินทางต่อกับกองเรือที่เหลือเพื่อล่องเรือในน่านน้ำเอเชียตะวันออก ขณะที่อยู่ในเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน ในเดือนเมษายน เรือ Alexandrineได้เปลี่ยนลูกเรืออีกครั้ง ในระหว่างนั้นสงครามกลางเมืองชิลีปี 1891ก็ปะทุขึ้น ทำให้กองบัญชาการสูงสุดของเยอรมันส่งเรือของวาลัวส์ไปที่นั่นในวันที่ 3 พฤษภาคม เพื่อปกป้องพลเมืองเยอรมันในประเทศ ระหว่างทาง เรือ Leipzigถ่านหินเหลือน้อยและต้องถูกลากจูงเป็นส่วนใหญ่ของการเดินทาง เรือมาถึงนอกชายฝั่งชิลีในวันที่ 9 กรกฎาคม และวาโลอิสได้บรรลุข้อตกลงกับเจ้าหน้าที่ในวัลปาราอิโซเพื่อส่งกำลังพลจากเรือขึ้นฝั่งเพื่อรักษาความปลอดภัยในเขตยุโรปของเมือง ^{[ 8 ]}

เมื่อสงครามสิ้นสุดลง กองเรือลาดตระเวนได้ออกจากชิลีในเดือนธันวาคมและแล่นผ่านช่องแคบมาเจลลันเข้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติกใต้พวกเขาหยุดที่เคปทาวน์ซึ่งพลเรือเอกฟรีดริช ฟอน พาเวลส์ได้เข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2435 เรือคอร์เว็ตทั้งสามลำแล่นไปยังแอฟริกาตะวันออกของเยอรมนีซึ่งโซฟีถูกแยกออกไป ส่วนอเล็กซานดรีนและไลป์ซิกยังคงเดินทางต่อไปยังเอเชียตะวันออก ขณะอยู่ที่โคลัมโบอ เล็ก ซานดรีนได้รับลูกเรือใหม่อีกชุดหนึ่ง และยังรับลูกเรือทดแทนจากเรือปืนอิลติสและวูล์ฟขึ้นเรือด้วย จากนั้น อเล็กซานดรีนก็กลับไปยังน่านน้ำจีนและหยุดที่ เช มุลโปประเทศเกาหลี ซึ่งกัปตันเรือได้รับเข้าเฝ้าพระเจ้าโกจงกษัตริย์แห่งโชซอนขณะล่องเรือในทะเลโป๋ไห่ลูกเรือหลายคนล้มป่วยอย่างหนัก ทำให้อเล็กซานดรีนต้องเข้าเทียบท่าที่โยโกฮามาประเทศญี่ปุ่น ซึ่งรัฐบาลเยอรมันได้จัดตั้งโรงพยาบาลไว้^{[ 8 ]}

เรือลำนี้จอดอยู่ที่โยโกฮามาจนถึงวันที่ 23 ตุลาคม จากนั้นจึงออกเดินทางไปพบกับเรือธงไลป์ซิกที่ฮ่องกงหลังจากเดินทางถึงที่นั่นในวันที่ 4 พฤศจิกายน เรือทั้งสองลำก็เดินทางต่อไปยังแอฟริกาตะวันออก ซึ่งเกิดความไม่สงบเนื่องจากเกรงว่าจะเกิดวิกฤตการสืราชบัลลังก์บนเกาะแซนซิบาร์หลังจากสุลต่านอาลี บินซาอิด แห่งแซนซิบาร์สิ้นพระชนม์ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1893 อำนาจก็ตกทอดไปยังหลานชายของพระองค์คือฮาหมัด บิน ธูไวนี อย่างสันติ และวิกฤตการณ์ก็คลี่คลายลง ด้วยเหตุนี้ เรือ อเล็กซานดรีนและอาร์โคนาจึงถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเคปทาวน์แทน ซึ่งในวันที่ 6 เมษายน กองเรือลาดตระเวนก็ถูกยุบ เรือทั้งสองลำเข้าอู่แห้งในเคปทาวน์เพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ หลังจากนั้นก็ถูกส่งไปยังอเมริกาใต้ในวันที่ 20 พฤษภาคม ภายในกลางเดือนมิถุนายน พวกเขาก็เดินทางถึงบราซิล และหลังจากนั้นก็แวะที่บัวโนสไอเรสประเทศอาร์เจนตินา และมอนเตวิเดโอประเทศอุรุกวัย การปะทุของRevolta da Armadaในบราซิลทำให้เรือทั้งสองลำต้องกลับไปยังประเทศเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของเยอรมนีที่นั่น เรือคอร์เว็ตทั้งสองลำได้รับมอบหมายให้คุ้มครองเรือสินค้าที่ติดธงเยอรมันและปกป้องพลเมืองเยอรมันในบราซิล^{[ 9 ]}

ขณะปฏิบัติการอยู่ในบราซิล การระบาดของไข้เหลืองบนเรือ อเล็กซาน ดรีนทำให้เรือต้องถูกกักกัน ที่ อู่เรือมอนเตวิเดโอรัฐบาลบราซิลปราบปรามการปฏิวัติได้สำเร็จในช่วงต้นปี 1894 และในเวลานั้น เรือมารี ซึ่งเป็นเรือพี่น้องของอเล็กซานดรีนได้เข้าร่วมกับเรือเยอรมันในบราซิลแล้ว ความตึงเครียดระหว่างจีนและญี่ปุ่นเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการควบคุมเกาหลี และเป็นผลให้กองบัญชาการสูงสุดของเยอรมันส่งเรือคอร์เว็ตทั้งสามลำไปยังเอเชียตะวันออก ในวันที่ 7 มีนาคม พวกเขาแล่น เรืออ้อม แหลมฮอร์นและเข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิกแต่ระหว่างทาง เรือถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเปรูในวันที่ 13 กรกฎาคม เพื่อปกป้องผลประโยชน์ของเยอรมันในช่วงการปฏิวัติในประเทศ หนึ่งสัปดาห์ต่อมาสงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่หนึ่งก็ปะทุขึ้น และเยอรมนีได้จัดตั้งกองพลเอเชียตะวันออกโดยใช้เรือคอร์เว็ตทั้งสามลำ ในวันที่ 15 สิงหาคม สถานการณ์ในเปรูสงบลงมากพอที่จะอนุญาตให้กองพลกลับไปปฏิบัติภารกิจในเอเชียตะวันออกได้ พวกเขามาถึงโยโกฮามา ประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 26 กันยายน และอเล็กซานดรีนเดินทางต่อไปยังนางาซากิเพื่อซ่อมบำรุง หลังจากซ่อมแซมเสร็จเรืออเล็กซานดรีนก็แล่นไปยังชายฝั่งทางเหนือของจีนเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของเยอรมนีในภูมิภาคนี้^{[ 10 ]}